超级军网询问:一战时候有个装2700吨军火的军舰把一个军港都炸了, ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 15:24:09
询问:一战时候有个装2700吨军火的军舰把整个军港都炸平了,有人了解详情吗?
在哪个国家的军港?炸死多少人?军舰是什么号?询问:一战时候有个装2700吨军火的军舰把整个军港都炸平了,有人了解详情吗?
在哪个国家的军港?炸死多少人?军舰是什么号?
在哪个国家的军港?炸死多少人?军舰是什么号?询问:一战时候有个装2700吨军火的军舰把整个军港都炸平了,有人了解详情吗?
在哪个国家的军港?炸死多少人?军舰是什么号?
有人了解么？
好象米国。
老大出来科普
老大出来科普
是不是哈利法克斯大爆炸？
估计是这个
1917年12月6日，星期三，晴。
哈利法克斯湾像平日一样喧嚣。比利时船“永恒”号在海港入口被拖船挡住了去路，于是它违反常规，驶进靠近英国海军学院的航线。当时满载着300发炮弹和40万磅炸药的法国船“勃朗峰”号也在此航线航行。两船各不相让，“勃朗峰”号强行从“永恒”号前横穿时，悲剧发生了。
“永恒”号的船头径直撞上了“勃朗峰”号的炸药，冲击引发火灾。“勃朗峰”号的乘务人员虽乘救生艇逃出，但船却被沉入港中。
9∶05“勃朗峰”号最终发生大爆炸。聚拢来看两船相撞的人们以及在港内工作的人，甚至包括那些被称为NORTHEND的海岸地区的居民，几乎都因爆炸波及而倒下———城市在一瞬间毁灭了。
这一事故中死亡人数达2300人以上，伤者9000人左右。以至在事故发生近百年后的今天，哈利法克斯大爆炸这个词仍深深印在人们的记忆当中。如今，在俯视港口的FORTNEEDHAM的小土坡上，建着祭灵的钟楼，每年12月6日都会有人前去祭奠。而反映这幕惨剧的照片资料均展示在MARITIMEMUSEUMOFATLANTIC中。这里还同时保存着一把特别的帆布躺椅———它来自于那艘著名的泰坦尼克号。
哈利法克斯湾像平日一样喧嚣。比利时船“永恒”号在海港入口被拖船挡住了去路，于是它违反常规，驶进靠近英国海军学院的航线。当时满载着300发炮弹和40万磅炸药的法国船“勃朗峰”号也在此航线航行。两船各不相让，“勃朗峰”号强行从“永恒”号前横穿时，悲剧发生了。
“永恒”号的船头径直撞上了“勃朗峰”号的炸药，冲击引发火灾。“勃朗峰”号的乘务人员虽乘救生艇逃出，但船却被沉入港中。
9∶05“勃朗峰”号最终发生大爆炸。聚拢来看两船相撞的人们以及在港内工作的人，甚至包括那些被称为NORTHEND的海岸地区的居民，几乎都因爆炸波及而倒下———城市在一瞬间毁灭了。
这一事故中死亡人数达2300人以上，伤者9000人左右。以至在事故发生近百年后的今天，哈利法克斯大爆炸这个词仍深深印在人们的记忆当中。如今，在俯视港口的FORTNEEDHAM的小土坡上，建着祭灵的钟楼，每年12月6日都会有人前去祭奠。而反映这幕惨剧的照片资料均展示在MARITIMEMUSEUMOFATLANTIC中。这里还同时保存着一把特别的帆布躺椅———它来自于那艘著名的泰坦尼克号。
这个事件很早已经被拍成故事片了..前几星期才刚在CCTV看过...
美丽的“夏城” ——哈利法克斯
哈利法克斯是一个远在加拿大东部的大西洋滨海城市，它对许多中国人来说都是一个陌生的名字。但是，在整个北美新大陆的开发史上，它举足轻重。哈利法克斯是加拿大新斯科舍省的省会。
哈利法克斯，中国人称之为“夏城”。因为粤语中“哈”的发音就是“夏”，于是“哈城”变成了“夏城”。时间久了，你会觉得“夏城”不仅听起来响亮，也更符合这座美丽城市的特征。
“夏城”之美自然首先是它的夏天。在以寒冷著称的加拿大，除了太平洋岸的温哥华，就属哈利法克斯的气候温暖宜人了。
哈利法克斯的冬季无严寒，盛夏也无酷暑。这里的人们三伏天也不下海游泳，因为水温只有十几度。在灿烂的阳光下，清风徐徐，碧波荡漾，白帆点点，当你听着悠扬的苏格兰风笛，品味着当地的大龙虾，还有什么避暑胜地能让你动心呢?
美丽的“夏城”少不了美丽的爱情故事。当年冰海沉船“泰坦尼克号”遇难者的尸体就葬在“夏城”。为此，《泰坦尼克号》的导演曾特地来这里寻找灵感。影片男主人公的姓名就是取自一个刻着“道森”的遇难者的墓碑。因为这个凄婉动人的爱情故事，“道森”的墓碑前总是鲜花无数，游人如织。
哈利法克斯市中心那座名为“五人渔夫”的饭店讲述着另一个真实的爱情故事。著名电影《安娜与国王》中那位坚强聪明的英国女教师和威严明智的泰国国王就曾在这里邂逅相遇。当年，安娜为这里的妇女权益奔走呼吁，使新斯科舍省成为加拿大第一个给妇女选举权的省份。１８８７年安娜又在城里创办了加拿大第一所艺术与设计学校，如今它已经是一所著名的艺术学院了。１８６３年的夏天，大文豪雨果的女儿阿黛尔曾与自己的情人私奔到哈利法克斯市，她那时髦的装束、特立独行的言谈，曾在当年宁静的小城里轰动一时。
比哈利法克斯湾更迷人的是那近郊无数的小港湾。从“夏城”向西南，驱车沿着弯弯曲曲的海岸线缓行，一座座小岛宛如一个个放大的盆景，被遗忘在碧波荡漾的海面上。所有的岛屿都郁郁葱葱，绿荫中隐约透出小小的码头、精致的木屋、灵巧的小舟，你感觉它们近在咫尺却又神秘莫测。
这些小港湾、小岛屿曾经是海盗和劫掠船的最爱。比如说，沙德湾的寡妇岛，得名于一个恐怖的故事：１７世纪臭名昭著的海盗船长基德曾经在这里藏匿财宝。他派了４３个人挖了两个坑，事后，将财宝与４３个男人全部埋入坑中，于是就有了４３个日夜哭泣的寡妇。
拥有３６５个小岛的马洪湾也曾是海盗的王国。那个海盗船长基德的一半财宝就埋藏在其中的橡树岛。据说，当这个被橡树遮蔽的岛屿上所有的橡树都枯萎死亡、同时还要有７个人丢掉性命，藏宝之谜才会揭开。古老神秘的传说吸引着无数好奇的心灵和贪婪的目光。几百年来，人们争相登上这些小岛寻觅着宝藏。
如今，寡妇岛上探宝的立井依然深不可测，橡树岛上的橡树也所剩无几，人们终于明白，真正的宝藏其实正是这些自然的港湾和海岛本身。它们像散落的珍珠宝石熠熠闪光，把加拿大的大西洋海岸装扮得瑰丽无比。
“夏城”的美丽并不都是由浪漫的爱情和迷人的风光雕琢的。苦难使它的美丽更具异彩。１９１７年１２月６日，对于哈利法克斯人来说，是个刻骨铭心的日子。那本是一个普普通通的清晨，港口码头照例一派繁忙，进进出出的大小船只是这个城市兴旺繁荣的动力。突然，一艘满载着５０００吨弹药和炸药的法国军火船“蒙特·布兰克”号与一艘比利时救援船在海湾相撞，两船起火时，许多市民还涌到码头观看。谁知“蒙特·布兰克”号在燃烧后爆炸了，腾起的烟柱高达３０００米，５平方公里的街区刹那间夷为平地，哈利法克斯大片地区被摧毁，连远在百公里之外的小城特日鲁的许多建筑的窗户都被震得粉碎。２０００余人当场死亡，上万人受伤。
大爆炸是１９４５年原子弹轰炸日本广岛之前最大的人为爆炸事件。坚强的哈利法克斯人用了２５年时间才恢复了昔日的繁华。
（摘自《海外文摘》）
哈利法克斯是一个远在加拿大东部的大西洋滨海城市，它对许多中国人来说都是一个陌生的名字。但是，在整个北美新大陆的开发史上，它举足轻重。哈利法克斯是加拿大新斯科舍省的省会。
哈利法克斯，中国人称之为“夏城”。因为粤语中“哈”的发音就是“夏”，于是“哈城”变成了“夏城”。时间久了，你会觉得“夏城”不仅听起来响亮，也更符合这座美丽城市的特征。
“夏城”之美自然首先是它的夏天。在以寒冷著称的加拿大，除了太平洋岸的温哥华，就属哈利法克斯的气候温暖宜人了。
哈利法克斯的冬季无严寒，盛夏也无酷暑。这里的人们三伏天也不下海游泳，因为水温只有十几度。在灿烂的阳光下，清风徐徐，碧波荡漾，白帆点点，当你听着悠扬的苏格兰风笛，品味着当地的大龙虾，还有什么避暑胜地能让你动心呢?
美丽的“夏城”少不了美丽的爱情故事。当年冰海沉船“泰坦尼克号”遇难者的尸体就葬在“夏城”。为此，《泰坦尼克号》的导演曾特地来这里寻找灵感。影片男主人公的姓名就是取自一个刻着“道森”的遇难者的墓碑。因为这个凄婉动人的爱情故事，“道森”的墓碑前总是鲜花无数，游人如织。
哈利法克斯市中心那座名为“五人渔夫”的饭店讲述着另一个真实的爱情故事。著名电影《安娜与国王》中那位坚强聪明的英国女教师和威严明智的泰国国王就曾在这里邂逅相遇。当年，安娜为这里的妇女权益奔走呼吁，使新斯科舍省成为加拿大第一个给妇女选举权的省份。１８８７年安娜又在城里创办了加拿大第一所艺术与设计学校，如今它已经是一所著名的艺术学院了。１８６３年的夏天，大文豪雨果的女儿阿黛尔曾与自己的情人私奔到哈利法克斯市，她那时髦的装束、特立独行的言谈，曾在当年宁静的小城里轰动一时。
比哈利法克斯湾更迷人的是那近郊无数的小港湾。从“夏城”向西南，驱车沿着弯弯曲曲的海岸线缓行，一座座小岛宛如一个个放大的盆景，被遗忘在碧波荡漾的海面上。所有的岛屿都郁郁葱葱，绿荫中隐约透出小小的码头、精致的木屋、灵巧的小舟，你感觉它们近在咫尺却又神秘莫测。
这些小港湾、小岛屿曾经是海盗和劫掠船的最爱。比如说，沙德湾的寡妇岛，得名于一个恐怖的故事：１７世纪臭名昭著的海盗船长基德曾经在这里藏匿财宝。他派了４３个人挖了两个坑，事后，将财宝与４３个男人全部埋入坑中，于是就有了４３个日夜哭泣的寡妇。
拥有３６５个小岛的马洪湾也曾是海盗的王国。那个海盗船长基德的一半财宝就埋藏在其中的橡树岛。据说，当这个被橡树遮蔽的岛屿上所有的橡树都枯萎死亡、同时还要有７个人丢掉性命，藏宝之谜才会揭开。古老神秘的传说吸引着无数好奇的心灵和贪婪的目光。几百年来，人们争相登上这些小岛寻觅着宝藏。
如今，寡妇岛上探宝的立井依然深不可测，橡树岛上的橡树也所剩无几，人们终于明白，真正的宝藏其实正是这些自然的港湾和海岛本身。它们像散落的珍珠宝石熠熠闪光，把加拿大的大西洋海岸装扮得瑰丽无比。
“夏城”的美丽并不都是由浪漫的爱情和迷人的风光雕琢的。苦难使它的美丽更具异彩。１９１７年１２月６日，对于哈利法克斯人来说，是个刻骨铭心的日子。那本是一个普普通通的清晨，港口码头照例一派繁忙，进进出出的大小船只是这个城市兴旺繁荣的动力。突然，一艘满载着５０００吨弹药和炸药的法国军火船“蒙特·布兰克”号与一艘比利时救援船在海湾相撞，两船起火时，许多市民还涌到码头观看。谁知“蒙特·布兰克”号在燃烧后爆炸了，腾起的烟柱高达３０００米，５平方公里的街区刹那间夷为平地，哈利法克斯大片地区被摧毁，连远在百公里之外的小城特日鲁的许多建筑的窗户都被震得粉碎。２０００余人当场死亡，上万人受伤。
大爆炸是１９４５年原子弹轰炸日本广岛之前最大的人为爆炸事件。坚强的哈利法克斯人用了２５年时间才恢复了昔日的繁华。
（摘自《海外文摘》）
了解中！！！
二战中巴里也炸过一次.
对, 就是哈利法克斯. 那里现在囤着几乎整个加拿大海军, 包括那几条老黑鱼. 随便看.
这些破杂志描写外国城市的时候, 怎么都他妈的象在描写天堂? 哈城湿冷的冬天要是不算严寒的话, 中国基本就没有严寒了. 去年一场暴风雪下了一米多. 整个城市就港口附近还算漂亮, 其它地方街道弯来弯去, 路面破旧, 建筑老土.
这些破杂志描写外国城市的时候, 怎么都他妈的象在描写天堂? 哈城湿冷的冬天要是不算严寒的话, 中国基本就没有严寒了. 去年一场暴风雪下了一米多. 整个城市就港口附近还算漂亮, 其它地方街道弯来弯去, 路面破旧, 建筑老土.
毁城之灾
作者：赵铸新 文章来源：《现代职业安全》
得克萨斯城位于美国南部，是一座繁华的港口城市，也是世界著名的海运中转站，每年的入坞船只数目超过3000艘，许多燃油与化学物品由此运往世界各地。
早在1946年，就有4家大型燃油提炼厂落户于此，其中两家生产航空用油，另两家是化工厂。港口的繁华和工业的发展为城市提供着无限的生机与活力，一切看上去都那么兴兴向荣。但，谁也未曾料到一场灭城之灾正悄悄地降临。
爆炸引发了海啸
1947年4月16日，星期三。一艘由马塞港始航的法国货轮“格拉肯号”停泊在得克萨斯城的加尔沃斯顿海湾，船上装有用纸袋包装的2300吨硝酸铵化肥、200吨花生米、大量面粉和其他杂货。
早上8点，一名工人打开4号舱盖时闻到异常臭味，发现硝酸铵与船舷之间冒着浓烟。于是他迅速用水桶中的水和泡沫灭火机灭火，但杯水车薪，火势有增无减。不多时，分解产生的赤橙色浓烟从船舱升向空中。船员们提出用水灭火，而大副怕损坏化肥，下令立即盖上舱盖，企图隔绝空气，熄灭火焰。然后又向舱内喷射蒸汽，几分钟后，舱盖被一股强大的气流掀翻，橘红色的火焰直窜高空。船上的27名消防队员用四辆消防车的强大水柱向火焰喷射，但水柱迅速化作蒸气，混合着烟雾向空中升腾。
这种景象吸引了不少群众在码头围观。得克萨斯人虽然从未遇见过这种情况，但他们对事态的发展仍抱有乐观的态度，觉得这只是一场火灾，消防队总会把它扑灭的。
然而，事情的发展却并未像人们预料的那样。9时12分，“格拉肯号”轮船在“轰”的一声巨响中爆炸。135m长的船体被炸成碎片，连同蒸汽机、锅炉和铣床碎片都被抛至方圆2公里的地方。数千只海鸥被冲击波震死后，如雨点般从空中落下。正在城市上空飞行的两架飞机被击碎后坠入海中。港内的水泥仓库和海湾对岸10m高的贮油罐被震倒。四辆消防车被炸毁后沉入海中，激起了几丈高的浪花。
巨大的爆炸引发了海啸。爆炸的瞬间，码头附近的海水几乎被完全排开，显露出高低不平的海底，然后波涛排山倒海般地猛扑过来，激起了冲天巨浪。50m长的驳船被甩落在距码头70m远的几辆轻便汽车顶上，汽车被压得粉碎。另一边，巨浪席卷了汽车服务队的600辆汽车。一时间，四处都是可怕的火焰，黑色的浓烟直冲上天，15英尺高的海浪呼啸而来。消防队员和周围的群众被巨大的海浪卷进了深渊，全部丧生、无一幸免。就连港口新建的蒙桑托工联合企业里上早班的450名职工也约有100人被炸死，200人受重伤。
水势平息以后，那些被海浪吞噬溺水而亡的尸体又被水波送回了海湾，现场一片狼藉，景象触目惊心。许多灼热金属碎片，一捆捆燃烧着的白沙尔麻向市中心飞去，整座城市立即升腾起数百股烟柱。
联合企业里的化学品仓库被引燃，库中的硫磺燃烧后生成二氧化硫毒气，随海风扩散，致使不少市民中毒。6个石油公司的油库先后着火，大量的石油像喷泉一样涌出，这些四处漫溢的石油随即变成火龙窜向城市的各个角落，使灾情更为严重。
祸不单行
17日凌晨1时10分，第一次爆炸产生的灼热金属碎片落到码头对面的两艘美国货船上，由此引发了第2次和第3次大爆炸。这两艘货船中，一艘叫“汉弗来号”，装有960吨硝酸铵化肥和3000吨硝石。另一艘是“威尔逊号”,装有3000吨硝石。这两次爆炸波及了附近众多的油库区，厂房大楼顷刻被夷为平地，工厂被炸成了一个个大坑。事后，据有关部门的检测，此次爆炸的强度相当于一次小型地震。
3次大爆炸造成的烈火吞没了得克萨斯城，大火烧了3天3夜，造成576人死亡，3000多人受伤，15000多人无家可归。
爆炸发生后，得克萨斯当局立即出动了100多辆救护车和上千名救护人员赶赴现场，并在市内设立临时采血站。离工厂较近的建筑物全都变成了一片废墟，附近社区的建筑物，包括学校、商店和民宅等都受到了不同程度损坏。事故造成多所幼儿园和小学不同程度受损，孩子无学可上。事故损失十分惨重，几乎完全毁掉这座化学城。
致命的错误
这起震惊世界的爆炸事故，其发生原因却并不复杂。
硝酸铵是无臭、透明易潮解的结晶或白色的小颗粒。在危险化学品归类上，它属于爆炸品，但纯硝酸铵本身是一种纯感爆炸物，用火无法点燃，即使用枪弹贯穿都不能发生爆炸。必须用雷管方能引爆。当外界有热量输入，而且热量又无法有效散失时，硝酸铵就会因受热而熔化；当温度上升210℃时，开始分解。当温度进一步达到302℃，就会急剧加速分解，其烟气色泽由淡褐色变至橙褐色，且放出剧毒的二氧化氮，这时就有可能发生爆炸。
它又属于强氧化剂。若硝酸铵化肥中混有木粉、谷粉、煤粉、煤油、机油、铝粉等物质时，就变成硝酸铵炸药了！这时的硝酸铵不但分解温度降低，分解时间缩短，而且完全可以自燃。有人做过这样的试验：取纯硝酸铵100 克，160℃时开始分解，经23分钟就全部分解，不自燃。如果把10克木粉混入100克硝酸铵中，分解温度降为80℃，只需10.5分钟就全部分解，而在 85℃时就可以自燃。
货轮具有热能的部位多，如蒸汽锅炉、蒸汽机、电力或热力管道设备等。而二千多吨的硝酸铵堆放在密闭船舱内，其受热，而且热量不易散发的情况，就可想而知了。这次“格拉肯号”用于包装化肥的纸袋，又恰好是用石蜡油、松脂浸泡过的。与强氧化剂硝酸铵亲密接触，稍一受热，很容易就能燃烧起来。
货船上堆积着大量的花生米、麻、面粉等可燃物质，还有船上用的煤油、机油，都给硝酸铵燃烧提供了极好的条件。因此，船上硝酸铵自燃起来，也就毫不奇怪了。
另一个致命的错误在于灭火方法不当！
当“赤橙色浓烟从船舱升向空中。这时船员提出用水灭火，而大副……立即指挥盖上船舱盖”。这不禁让人想起家中油锅着火，机灵的主妇立刻盖上锅盖，锅中之火很快便熄灭的情形。是的，一般的可燃物起火，只要隔绝了氧气来源，火自然就能熄灭。但硝酸铵不是可燃物，它是炸药！是强氧化剂！它的燃烧、爆炸都不需要外界供氧，因为它本身就含有足够、丰富的氧资源。盖上船舱盖，不但灭不了火，反而加大了舱内燃烧的压力，加快了燃烧的速度。燃烧速度越快，产生的高能量气体就越多，不断地膨胀压缩，最后必然导致强烈爆炸。
再说用水蒸汽灭火。通常情况下，水蒸汽能稀释火场可燃气体与氧的浓度，控制并熄灭火。然而把它用于硝酸铵上，却无异于火上浇油。水蒸汽是一种高热值的气体。按照有关规定，用于灭火的水蒸汽压力应为0.6兆帕，其饱和温度为158℃。如此高的温度和热值，迅速被硝酸铵吸收，不仅加快其分解速度、扩大燃烧的范围与深度，也促使爆炸威力成倍增长。
在这起事故中，硝酸铵的化学变化并不是猝然发生的，而是经历了相当一段时间的积累，历经了热分解、燃烧和爆炸三个阶段。在这个过程中，人们原本完全有时间控制、处理它们。令人遗憾的是，由于处理方法再三出错，一个个的小错累积竟铸成如此大祸——得克萨斯城几乎毁掉！这起事故引发了人们对危险化学品安全管理、防护工作的思考：在危险化学品的管理和运输上，应根据其自身特点，做好安全防护工作；一旦发生险情，应具体问题具体分析，对症下药。半个多世纪过去了，危险化学品事故仍不时见诸报端，与其“事后诸葛亮”，不如事前做好安检工作，排除隐患。
作者：赵铸新 文章来源：《现代职业安全》
得克萨斯城位于美国南部，是一座繁华的港口城市，也是世界著名的海运中转站，每年的入坞船只数目超过3000艘，许多燃油与化学物品由此运往世界各地。
早在1946年，就有4家大型燃油提炼厂落户于此，其中两家生产航空用油，另两家是化工厂。港口的繁华和工业的发展为城市提供着无限的生机与活力，一切看上去都那么兴兴向荣。但，谁也未曾料到一场灭城之灾正悄悄地降临。
爆炸引发了海啸
1947年4月16日，星期三。一艘由马塞港始航的法国货轮“格拉肯号”停泊在得克萨斯城的加尔沃斯顿海湾，船上装有用纸袋包装的2300吨硝酸铵化肥、200吨花生米、大量面粉和其他杂货。
早上8点，一名工人打开4号舱盖时闻到异常臭味，发现硝酸铵与船舷之间冒着浓烟。于是他迅速用水桶中的水和泡沫灭火机灭火，但杯水车薪，火势有增无减。不多时，分解产生的赤橙色浓烟从船舱升向空中。船员们提出用水灭火，而大副怕损坏化肥，下令立即盖上舱盖，企图隔绝空气，熄灭火焰。然后又向舱内喷射蒸汽，几分钟后，舱盖被一股强大的气流掀翻，橘红色的火焰直窜高空。船上的27名消防队员用四辆消防车的强大水柱向火焰喷射，但水柱迅速化作蒸气，混合着烟雾向空中升腾。
这种景象吸引了不少群众在码头围观。得克萨斯人虽然从未遇见过这种情况，但他们对事态的发展仍抱有乐观的态度，觉得这只是一场火灾，消防队总会把它扑灭的。
然而，事情的发展却并未像人们预料的那样。9时12分，“格拉肯号”轮船在“轰”的一声巨响中爆炸。135m长的船体被炸成碎片，连同蒸汽机、锅炉和铣床碎片都被抛至方圆2公里的地方。数千只海鸥被冲击波震死后，如雨点般从空中落下。正在城市上空飞行的两架飞机被击碎后坠入海中。港内的水泥仓库和海湾对岸10m高的贮油罐被震倒。四辆消防车被炸毁后沉入海中，激起了几丈高的浪花。
巨大的爆炸引发了海啸。爆炸的瞬间，码头附近的海水几乎被完全排开，显露出高低不平的海底，然后波涛排山倒海般地猛扑过来，激起了冲天巨浪。50m长的驳船被甩落在距码头70m远的几辆轻便汽车顶上，汽车被压得粉碎。另一边，巨浪席卷了汽车服务队的600辆汽车。一时间，四处都是可怕的火焰，黑色的浓烟直冲上天，15英尺高的海浪呼啸而来。消防队员和周围的群众被巨大的海浪卷进了深渊，全部丧生、无一幸免。就连港口新建的蒙桑托工联合企业里上早班的450名职工也约有100人被炸死，200人受重伤。
水势平息以后，那些被海浪吞噬溺水而亡的尸体又被水波送回了海湾，现场一片狼藉，景象触目惊心。许多灼热金属碎片，一捆捆燃烧着的白沙尔麻向市中心飞去，整座城市立即升腾起数百股烟柱。
联合企业里的化学品仓库被引燃，库中的硫磺燃烧后生成二氧化硫毒气，随海风扩散，致使不少市民中毒。6个石油公司的油库先后着火，大量的石油像喷泉一样涌出，这些四处漫溢的石油随即变成火龙窜向城市的各个角落，使灾情更为严重。
祸不单行
17日凌晨1时10分，第一次爆炸产生的灼热金属碎片落到码头对面的两艘美国货船上，由此引发了第2次和第3次大爆炸。这两艘货船中，一艘叫“汉弗来号”，装有960吨硝酸铵化肥和3000吨硝石。另一艘是“威尔逊号”,装有3000吨硝石。这两次爆炸波及了附近众多的油库区，厂房大楼顷刻被夷为平地，工厂被炸成了一个个大坑。事后，据有关部门的检测，此次爆炸的强度相当于一次小型地震。
3次大爆炸造成的烈火吞没了得克萨斯城，大火烧了3天3夜，造成576人死亡，3000多人受伤，15000多人无家可归。
爆炸发生后，得克萨斯当局立即出动了100多辆救护车和上千名救护人员赶赴现场，并在市内设立临时采血站。离工厂较近的建筑物全都变成了一片废墟，附近社区的建筑物，包括学校、商店和民宅等都受到了不同程度损坏。事故造成多所幼儿园和小学不同程度受损，孩子无学可上。事故损失十分惨重，几乎完全毁掉这座化学城。
致命的错误
这起震惊世界的爆炸事故，其发生原因却并不复杂。
硝酸铵是无臭、透明易潮解的结晶或白色的小颗粒。在危险化学品归类上，它属于爆炸品，但纯硝酸铵本身是一种纯感爆炸物，用火无法点燃，即使用枪弹贯穿都不能发生爆炸。必须用雷管方能引爆。当外界有热量输入，而且热量又无法有效散失时，硝酸铵就会因受热而熔化；当温度上升210℃时，开始分解。当温度进一步达到302℃，就会急剧加速分解，其烟气色泽由淡褐色变至橙褐色，且放出剧毒的二氧化氮，这时就有可能发生爆炸。
它又属于强氧化剂。若硝酸铵化肥中混有木粉、谷粉、煤粉、煤油、机油、铝粉等物质时，就变成硝酸铵炸药了！这时的硝酸铵不但分解温度降低，分解时间缩短，而且完全可以自燃。有人做过这样的试验：取纯硝酸铵100 克，160℃时开始分解，经23分钟就全部分解，不自燃。如果把10克木粉混入100克硝酸铵中，分解温度降为80℃，只需10.5分钟就全部分解，而在 85℃时就可以自燃。
货轮具有热能的部位多，如蒸汽锅炉、蒸汽机、电力或热力管道设备等。而二千多吨的硝酸铵堆放在密闭船舱内，其受热，而且热量不易散发的情况，就可想而知了。这次“格拉肯号”用于包装化肥的纸袋，又恰好是用石蜡油、松脂浸泡过的。与强氧化剂硝酸铵亲密接触，稍一受热，很容易就能燃烧起来。
货船上堆积着大量的花生米、麻、面粉等可燃物质，还有船上用的煤油、机油，都给硝酸铵燃烧提供了极好的条件。因此，船上硝酸铵自燃起来，也就毫不奇怪了。
另一个致命的错误在于灭火方法不当！
当“赤橙色浓烟从船舱升向空中。这时船员提出用水灭火，而大副……立即指挥盖上船舱盖”。这不禁让人想起家中油锅着火，机灵的主妇立刻盖上锅盖，锅中之火很快便熄灭的情形。是的，一般的可燃物起火，只要隔绝了氧气来源，火自然就能熄灭。但硝酸铵不是可燃物，它是炸药！是强氧化剂！它的燃烧、爆炸都不需要外界供氧，因为它本身就含有足够、丰富的氧资源。盖上船舱盖，不但灭不了火，反而加大了舱内燃烧的压力，加快了燃烧的速度。燃烧速度越快，产生的高能量气体就越多，不断地膨胀压缩，最后必然导致强烈爆炸。
再说用水蒸汽灭火。通常情况下，水蒸汽能稀释火场可燃气体与氧的浓度，控制并熄灭火。然而把它用于硝酸铵上，却无异于火上浇油。水蒸汽是一种高热值的气体。按照有关规定，用于灭火的水蒸汽压力应为0.6兆帕，其饱和温度为158℃。如此高的温度和热值，迅速被硝酸铵吸收，不仅加快其分解速度、扩大燃烧的范围与深度，也促使爆炸威力成倍增长。
在这起事故中，硝酸铵的化学变化并不是猝然发生的，而是经历了相当一段时间的积累，历经了热分解、燃烧和爆炸三个阶段。在这个过程中，人们原本完全有时间控制、处理它们。令人遗憾的是，由于处理方法再三出错，一个个的小错累积竟铸成如此大祸——得克萨斯城几乎毁掉！这起事故引发了人们对危险化学品安全管理、防护工作的思考：在危险化学品的管理和运输上，应根据其自身特点，做好安全防护工作；一旦发生险情，应具体问题具体分析，对症下药。半个多世纪过去了，危险化学品事故仍不时见诸报端，与其“事后诸葛亮”，不如事前做好安检工作，排除隐患。
楼上说的已经是二战后的事了,最早是在旧的JCZS里看过
[WARNING! WARNING!]
幸亏当时只是黑火药……这要是换成等重的现代火药……OMG
还有一次是二战时候意大利毒气泄漏
原帖由 lgx221 于 2008-9-9 05:21 发表
幸亏当时只是黑火药……这要是换成等重的现代火药……OMG
黑火药？一战的时候连发射药也不再是黑火药了，那时候黑火药已经退出军工行业转投娱乐行业，另外，2000多吨黑火药没有这么大威力。
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原帖由 蒸汽装甲舰 于 2008-9-9 06:44 发表
请教一下，这种货轮怎么没有上层建筑？连舵轮都是露天的。
小孩子最可怜了......
图片都是从网上搜来的，Mont Blanc的上层建筑在中部的桥楼上，尾部露天的舵轮估计是备份的吧
安全作业真的很重要......
好大的威力~
2700吨，嗯，挨了战术核武器的效果可参见这个案例。。。。
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原帖由 f22 于 2007-2-21 00:20 发表
二战中巴里也炸过一次.
那次还有芥子气毒气弹爆炸
在一部片子里看到的介绍说港口的海底都被炸出几米深的大坑。
有目击者看到了海底（人品超好，居然没死）
两船各不相让。。。。。。
所以说退一步海阔天空。
所以说退一步海阔天空。
法国人是不会让路的:victory: 呵呵
2次居然都是法国人的船。。。
对了， 哈利法克斯好像有次著名的空难？ 瑞航111号班机 ， 瑞士航空公司的处女空难;funk ;funk
:D 法国人会让路？搞笑，。我想会高呼法兰西万岁，然后加大马力对撞。然后爆炸
原帖由 齐格菲 于 2008-9-10 09:51 发表
在一部片子里看到的介绍说港口的海底都被炸出几米深的大坑。
有部片子里还说潜水员调查发现，爆炸投影点处的海底，形成了一种铁和岩石混合的合金……:L
哈利法克斯在人类历史上留名的可不只这件事情。
船只遇难时妇女和儿童先逃生也是从哈利法克斯附近的一次海难之后才开始的，当时数百名死难者全部都是妇女儿童，男的全跑了。
泰坦尼克沉的地方距离哈利法克斯也不远。
船只遇难时妇女和儿童先逃生也是从哈利法克斯附近的一次海难之后才开始的，当时数百名死难者全部都是妇女儿童，男的全跑了。
泰坦尼克沉的地方距离哈利法克斯也不远。