请教贴：航空发动机启动和关机。

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/03 14:03:18

请教发动机专家，军用航空发动机从启动到最大推力需要多长时间？从关机过程如何？从关机到尾喷管喷出气体对人没有伤害需要多长时间？请教发动机专家，军用航空发动机从启动到最大推力需要多长时间？从关机过程如何？从关机到尾喷管喷出气体对人没有伤害需要多长时间？

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停车的数据我没有，不过可以参考减速时间：
Время сброса частоты вращения от максимального режима до режима МГ для для Н=0 Мн=0......4-6с.
从最大状态下降到慢车转速的时间 H=0、Ma=0......4-6秒

再简要介绍АЛ-31Ф发动机地面起动过程，大致可分为三个阶段：
第一阶段，ГТДЭ-117燃气涡轮起动机工作带动发动机转子，到主燃烧室点火，涡轮开始输出功率，高压转子转速n2=15%（点火转速）；
第二阶段，从涡轮输出功率、带动压气机工作，到起动机停止工作为止。这个阶段中n2从15%上升至53%，由于发动机涡轮输出的功率不足以及为了缩短起动时间，因此这一阶段是大、小发一起工作加速的。这里有两个特征转速，平衡转速与起动机脱开转速。
第三阶段，从起动机脱开到慢车状态，n2从53%升至70%左右。

根据书本介绍，АЛ-31Ф发动机的地面起动时间约为50秒。
起动过程要求发动机不发生喘振、超温、悬挂等故障，起动过程安全、平稳，时间尽可能短。

非常非常感谢！

谢谢aliasmaya 版主！
俺提这个问题，主要的意思想验证鄙人的喷气助推能否真正在航母上应用。俺的关于喷气助推设想参见下面的帖子。
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... mp;highlight=%2BTSQ

关于这个设想，影响起飞频率的一个关键的因素在于助推发动机能否快速启动和快速关机，然后转入甲板下。看来快速关机问题不大，快速启动似乎有些问题。不过飞机发动机也要启动，在飞机发动机启动的同时也可以启动助推器，问题倒不明显。
总的说来，通过助推和跃飞甲板，如果能够实用的话，可以达到实现类似弹射起飞的效果，而且付出的重量和体积都比较小，对飞机结构也要好一些。
真希望我们的专家能够思考这个方案是否可行。

原帖由 TSQ 于 2007-2-25 09:22 发表
谢谢aliasmaya 版主！
俺提这个问题，主要的意思想验证鄙人的喷气助推能否真正在航母上应用。俺的关于喷气助推设想参见下面的帖子。
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... mp;highlight=%2BTSQ
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你这个设想的问题所在并不是说助推发动机启动时间限制……如果需要高频率起飞，助推机可以不熄火嘛……

Ghost007a 版主好！
关键在于循环。不熄火要求在甲板上进行返回，甲板上返回会影响后续助推；如果不熄火在甲板下返回会带来安全问题。另外，考虑到助推效率，不熄火携带的燃油量要大，也会影响助推效率。综合考虑结果，选择单次助推，甲板下返回。每架飞机配置一个助推器，并有一定数量的备份助推器。

起动-——点火——慢车暖机，之后想怎么玩都可以

停车前要有个慢车冷机的过程

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