从一则说明看兵工科技关于J10装WS10的可信度

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:38:23
关于《航空档案》歼十专刊的说明


近日来,一些读者纷纷打来电话,对《航空档案》歼十专刊缺乏“暴料”文章提出意见。针对于此,给大家以下说明:
《航空档案》歼十专刊出的不易,因系统内在接受外界的采访中话讲多了,遭到空装的猛烈批评。本月10号,空装与一航同时对各自的宣传系统下达通知:对“适时、适度”宣传歼十的宣传又严格进行了调整。
《航空档案》原有歼十文章基本全部撤掉,图注也仅保留很少的一部分。大家应该注意到了,除官方的宣传文字外,仅有的对歼十的文章也能够“随时能从杂志中撤掉”。
去年第十月期《航空档案》就因为第25页上有歼十的图片而受到了批评。没有尚未销售出去的杂志全部收回。相关人员都作了检查。而系统外的杂志,就没人管。
作为一航的宣传刊物,我们必须遵照相关的规定,否则,《航空档案》恐怕就会不复存在。我们想大家也不会因为一本专集而让《航空档案》彻底消失吧。生存才是硬道理。
正因上述原因,《航空档案》歼十专刊成了写真集。我们能做的就是在允许的范围内给大家多看图片。                                                                                          (其中下面这段话最关键)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   但决不会编造谎言去蒙骗读者。试飞员连几架原型机以及原型机装什么发动机都说错,这种事情我们是不会作的。哪怕失去市场也不会做!
现在向没有买到《航空档案》歼十专刊的读者建议:想收藏图片,可以考虑《航空档案》歼十专刊。但如果想看所谓的半真半假的暴料,《航空档案》歼十专刊不会满足这一要求!





-----------------------从以上说明,可以看出,在兵工科技上的介绍有存在错误的可能性,如果说明中是真实的.那么我们对兵工科技的J10专刊的内容要报一定的谨慎.,关于《航空档案》歼十专刊的说明


近日来,一些读者纷纷打来电话,对《航空档案》歼十专刊缺乏“暴料”文章提出意见。针对于此,给大家以下说明:
《航空档案》歼十专刊出的不易,因系统内在接受外界的采访中话讲多了,遭到空装的猛烈批评。本月10号,空装与一航同时对各自的宣传系统下达通知:对“适时、适度”宣传歼十的宣传又严格进行了调整。
《航空档案》原有歼十文章基本全部撤掉,图注也仅保留很少的一部分。大家应该注意到了,除官方的宣传文字外,仅有的对歼十的文章也能够“随时能从杂志中撤掉”。
去年第十月期《航空档案》就因为第25页上有歼十的图片而受到了批评。没有尚未销售出去的杂志全部收回。相关人员都作了检查。而系统外的杂志,就没人管。
作为一航的宣传刊物,我们必须遵照相关的规定,否则,《航空档案》恐怕就会不复存在。我们想大家也不会因为一本专集而让《航空档案》彻底消失吧。生存才是硬道理。
正因上述原因,《航空档案》歼十专刊成了写真集。我们能做的就是在允许的范围内给大家多看图片。                                                                                          (其中下面这段话最关键)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   但决不会编造谎言去蒙骗读者。试飞员连几架原型机以及原型机装什么发动机都说错,这种事情我们是不会作的。哪怕失去市场也不会做!
现在向没有买到《航空档案》歼十专刊的读者建议:想收藏图片,可以考虑《航空档案》歼十专刊。但如果想看所谓的半真半假的暴料,《航空档案》歼十专刊不会满足这一要求!





-----------------------从以上说明,可以看出,在兵工科技上的介绍有存在错误的可能性,如果说明中是真实的.那么我们对兵工科技的J10专刊的内容要报一定的谨慎.,
试飞员连几架原型机以及原型机装什么发动机都说错


-----------------------------这句话最关键,暗示某杂志的内容存在错误的可能性
原帖由 1W1W 于 2007-1-20 21:10 发表
试飞员连几架原型机以及原型机装什么发动机都说错


-----------------------------这句话最关键,暗示某杂志的内容存在错误的可能性


有可能出现这种情况:

J-10的头5架的确是按照装WS-10设计的,但因为WS-10的某些不成孰因素,结果并没有真正的装在飞机上?而临时改用的AF-31,并到第6架时开始修改设计,适应AL-31FN??
试飞员采访时可能表达的是上述意思,但记录或者编辑搞错了?
有高人解释一下吗
:D :L :L :D :D 自己想,等吧
原帖由 zi_exnium 于 2007-1-20 21:31 发表


有可能出现这种情况:

J-10的头5架的确是按照装WS-10设计的,但因为WS-10的某些不成孰因素,结果并没有真正的装在飞机上?而临时改用的AF-31,并到第6架时开始修改设计,适应AL-31FN??
试飞员采访时可能表达 ...
记者和编辑搞错的可能性大些,赶货嘛。
说反了,前五架是留利卡31,后2架才是WS10.
反过来说的可能性更大些;P
前5架的确是准备上WS-10的,只是由于研制进度大大推延才装上AL-31FN试飞,试飞后期看WS-10实在不争气(太行总师张恩和最近的讲话可以证明:J-10定型投产前并没有上过J-10试飞,只在SU-27和其他试验平台上升过空),才决定生产型先用AL-31FN,待WS-10(太行?)搞定后在新批次上装用.所以后两架原型机对机身后部做了修型,减小了横截面积,改善了线型,好处是降低了阻力,尤其是超音速阻力,使得J-10在推力达不到原设计时能够在超音速性能上降低不多.不过由于推力较WS-10低了约700公斤,在三代机强调的亚跨音速机动性,特别是稳定盘旋性能大打了折扣:据试飞员说还略低于SU-27.可见J-10将来换装WS-10后性能还是有较大的提升空间的.
<兵工科技(增刊)>上说的话我认为有最有可能是这样的:
记者采访时一不留神漏了试飞员说的"拟"字,而记者,编辑们又缺乏必要的专业常识,审稿时没有发现这样写有违常理,没有及时核对更正(也许赶发稿进度赚快钱也是重要原因) .
至于说试飞员或杂志忽悠是经不起推敲的:试飞员没有回避,说明这个问题没有必要保密,而且张总师的讲话很快也面世了,是直接证据了.
至于现有的5架未经修型的原型机,仍然可用于试飞WS-10,据说03年已经开始了,型号为WS-10B,附件下置的太行,一点都不会浪费
楼上说的靠谱。
那现有的10 以后换太行会不会连后机身一起换呢.那样也太恐怖了点
哎呀,果然有这么多人跟俺一样纳闷呢;P
发动机的功率曲线、反应速度和油耗才是最重要滴
原帖由 两栖人 于 2007-1-31 16:03 发表
前5架的确是准备上WS-10的,只是由于研制进度大大推延才装上AL-31FN试飞,试飞后期看WS-10实在不争气(太行总师张恩和最近的讲话可以证明:J-10定型投产前并没有上过J-10试飞,只在SU-27和其他试验平台上升过空),才决 ...



做好笔记了~以后翻出来!:P
不费那个劲去猜,三五年后会有答案的。:D
从来对此表示怀疑
万里长城十亿兵,
国耻岂待儿孙平。
愿提十万虎狼旅,
跃马扬刀入东京
原帖由 wangyang39 于 2007-2-21 15:34 发表
万里长城十亿兵,
国耻岂待儿孙平。
愿提十万虎狼旅,
跃马扬刀入东京

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拜读你的大作,觉得第一句并不好;
万里长城是防御北方力量,特别是骑兵的军事设施,
历代为中原所倚重,
元蒙之后,随着火器的日渐成熟,重要性下降;
特别是康熙,完全否定了明长城的作用,并拒绝修缮;

十亿人众志成城,这个意思没有错的,但此城非彼城哦;
你似乎很认可人民战争理论,干脆就:十亿人民十亿兵,好了;
愿提十万虎狼旅,也值得推敲;本句是你在发愿,和十亿兵的全民参战理论,有重点不切的地方,
可直接用毛的诗句,改一下下,百万雄师齐声吼;
这样一来,就是我十亿人民的同仇敌忾了,是全民族的意志了;
全诗如下:
十亿人民十亿兵,
国耻岂待儿孙平;
百万雄师齐声吼,
跃马扬刀入东京。
原帖由 Ghost007a 于 2007-2-13 21:46 发表
从来对此表示怀疑

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ws10现阶段没有必要用于歼-10(列装),这是很简单的道理;
综合起来感觉说的不大像,李不说国产的不如进空的了么?也许他只是说数据而已。
不费那个劲去猜
民工科技俺早就不看了.越看越觉得烂.
个人猜测:

试飞员不一定了解多少有关飞机和发动机型号的知识,他们拿到的手册上是什么他们就记什么,也有可能记错了(对于他们无所谓,反正不影响飞行),民工们在采访时飞行员说的就是记错的东西。

不过也有可能是杂志故意写错,以防有人来查时就说是推测的,不是真实数据……
猛龙确实要有一颗强健的心脏助她在天空翱翔
原帖由 wangyang39 于 2007-2-21 15:34 发表
万里长城十亿兵,
国耻岂待儿孙平。
愿提十万虎狼旅,
跃马扬刀入东京
"入"字不够,要"屠"!!!
原帖由 wangyang39 于 2007-2-21 15:34 发表
万里长城十亿兵,
国耻岂待儿孙平。
愿提十万虎狼旅,
跃马扬刀入东京


万里车书一混同,
东瀛岂有别疆封。
骁骑百万倭岛上,
策马富士第一峰。
怎么,两位VIP也来发泄下啊。。。吃两颗安眠药比较高效率些。
从目前的情况看,自产太行和进口三姨夫并举的局面还会持续很长一段时间,国内发动机的生产进度通常比不上飞机,更满足不了部队的装备需要.
原帖由 xifengxuxu2003 于 2007-2-21 22:40 发表

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拜读你的大作,觉得第一句并不好;
万里长城是防御北方力量,特别是骑兵的军事设施,
历代为中原所倚重,
元蒙之后,随着火器的 ...

.............. 你懂吗?

以前狭义长城是你现在说的意思

但是现在的广义长城多指国防
晏翔:整体而言,歼10飞机的发展还是比较顺利的。我们曾开玩笑地说,歼10项目的"运气"非常好,在技术上没有什么重大的失败和反复。特别是在后来的试飞中,没有摔毁过一架原型机,创造了世界电传飞机试飞史上的一个新纪录。这也证明了我们研制的全数字电传系统确实达到了相当高的水平,我们的质量、安全管理卓有成效。
  如果说有反复,是在发动机选型上有过大的变化。
  按照最初的方案,歼10飞机安装的是涡喷15发动机。但由于涡喷15几乎是和歼10飞机同步发展的,技术风险较大。到20世纪80年代末,中苏关系缓和,而后苏联解体,使我们从俄罗斯引进AL-31大推力涡扇发动机成为可能,为歼10飞机的发展提供了国际合作的又一个重要的契机。
   1990年我方组团赴俄对AL-31发动机进行了考察,具体考察内容包括发动机与歼10飞机的匹配性等,并同俄方探讨了更改发动机机匣位置的可行性。1992年,我国与俄罗斯最终签订了引进AL-31发动机的合同。更换发动机引起的设计更改,使整个歼10飞机的研制进度拖延了大约1年半。
我及时购得“航空档案”第10期,深感失望和愤怒!劝军谜们决不要去追寻购买!——出版社还剩的多,每期都在打广告,当官的限制多,内容不好,就让送给各当官的去吧!
原帖由 阿岱 于 2007-4-21 20:59 发表
从目前的情况看,自产太行和进口三姨夫并举的局面还会持续很长一段时间,国内发动机的生产进度通常比不上飞机,更满足不了部队的装备需要.


很正常啊,到2010年,你能看到太行批量装机就不错

发动机的研制周期太长,现在不搞2030用的都来不及了

很长一段时间都要依靠俄制的,这个想都不要想
2010年要装也是装太行改了吧,现在太行已经在小批次的试验了。
太行的消息现在很死啊,一问就被人盖个WT.
2006年才设计定型,这其实只是开始,离成熟产品还有很长的时间。象发动机这样复
杂的,搞10年成熟也不稀奇,5年就是奇迹,拿到西方也一样,只会慢不会快

国外航空圈内人管现在上机的叫红牌或蓝牌机,还都是工程机(调试用的),真正的
批量产品叫黑牌机
原帖由 永动陀螺 于 2007-9-14 20:39 发表
2006年才设计定型,这其实只是开始,离成熟产品还有很长的时间。象发动机这样复
杂的,搞10年成熟也不稀奇,5年就是奇迹,拿到西方也一样,只会慢不会快

国外航空圈内人管现在上机的叫红牌或蓝牌机,还都是 ...
啊,看来跟BKC,HKC有异曲同工只妙.
原帖由 f22 于 2007-9-14 23:05 发表
啊,看来跟BKC,HKC有异曲同工只妙.

帮主什么意思?