超级军网大家都谈歼十，我来问个教练8的问题，各位大大快来
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:21:27
:lol :lol :lol K8换发动机后定型为教练8，前期看了一篇文章上称“八一”在改装歼7G前，曾试飞过教8但因满足不了飞行表演的需要未采用，K8装TFE是可以飞尾冲的，不知教8换装的是何种发动机，是否国产，换发后性能与K8有何差异，请各位大大指教。:lol :lol :lol K8换发动机后定型为教练8，前期看了一篇文章上称“八一”在改装歼7G前，曾试飞过教8但因满足不了飞行表演的需要未采用，K8装TFE是可以飞尾冲的，不知教8换装的是何种发动机，是否国产，换发后性能与K8有何差异，请各位大大指教。
换的是WS-11 换发后的JL8改称L-11（练-11）
发动机真是软肋呀！TFE都出来30年了，而且技术含量很一般！可我们现在就是搞不出超过它的
发动机,显示器等
WS-11是那里来的
WS11卯貌似仿制于乌克兰的 发动机
再问一句，K8V203用的啥发动机
乌克兰的
以前好像看见有篇文章说这个事，说是换了国产发动机以后，连保持密集编队都有难度
以前好像看见有篇文章说这个事，说是换了国产发动机以后，连保持密集编队都有难度
教练八换发后升级为教十一，是不是说明教八有很大问题
ms换ws11后很多动作飞不出来，保持密集编队都有困难
心脏问题看来一下子不容易解决 :')
原帖由 daocaoren780724 于 2007-1-17 21:20 发表
教练八换发后升级为教十一，是不是说明教八有很大问题
教练8没有问题。只不过厂家自己为换国产发后区别编号而已。
装进口发动机的比装国产WS11的飞机好飞。WS11质量上也有点瑕疵。