歼十猛龙的隐身性能

歼十猛龙的隐身性能推测


随着歼十猛龙亮相的清晰大照片越来越多，发现歼十猛龙有相当的隐身性，其正面雷达波反射面（ＲＣＳ）可能是０。７平方米或０。８平方米。

推测理由：一般单发轻型三代机的ＲＣＳ为３平方米，双发重型三代机的ＲＣＳ为５平方米。使用隐身涂料后可将ＲＣＳ缩小一半，这一点在我国台湾省空军用现成旧机搞的Ｔ３隐身涂料试飞机所公部的数据可得知。我国内地有多家机构都在搞隐身涂料，通过访问这些机构的官方网站可知，其隐身涂料的隐身性能不会比台湾省的水平低。歼十猛龙做为典型的单发轻型三代机的ＲＣＳ假定原型机为３平方米，则使用隐身涂料后歼十猛龙的ＲＣＳ可降为１。５平方米。

不过这还没完，从歼十猛龙的长进气道从口部到Ｓ型转弯处向下斜和尾部发动机上抬可看出，其涡扇发动机的叶片应当被遮蔽了，而发动机的叶片是飞机上最大的雷达波反射体。并且歼十猛龙的进气口是略有收缩而非如Ｓ２７和“台风”那样是直的，也能起一定隐身作用。

同时歼十猛龙的进气口上方的６根大小不等、不平行排列的“小棍”，除做加强作用外，还有整制有利气流和雷达波散射的作用，这也能减少ＲＣＳ。

歼十猛龙机体上的这些小改动，可望令其ＲＣＳ再缩小一半，达到０。７平方米或０。８平方米的水平。这个ＲＣＳ水平是指无外挂的情况，外挂导弹后的ＲＣＳ应为１平方米左右。

综合来看，歼十猛龙的整体水平在三代机中最优秀，尤其是它的气动设计已达达到出类拔璀的地步。但是歼十猛龙还是无法与美国Ｆ２２四代机相比，它的的ＲＣＳ为０。０６平方米，这就是差距，而且是代差！

另外说点其它的事，航空报０６年底说６１１某重点型号“冻结技术状态”，我估计这就是说的有内置弹仓所谓“威龙”四代机。冻结技术状态后的下一步应是“开卯”，那么今年底或明年上半年原型机可望首飞。在此之前，技术验证机早就飞过了。歼十猛龙的隐身性能推测


随着歼十猛龙亮相的清晰大照片越来越多，发现歼十猛龙有相当的隐身性，其正面雷达波反射面（ＲＣＳ）可能是０。７平方米或０。８平方米。

推测理由：一般单发轻型三代机的ＲＣＳ为３平方米，双发重型三代机的ＲＣＳ为５平方米。使用隐身涂料后可将ＲＣＳ缩小一半，这一点在我国台湾省空军用现成旧机搞的Ｔ３隐身涂料试飞机所公部的数据可得知。我国内地有多家机构都在搞隐身涂料，通过访问这些机构的官方网站可知，其隐身涂料的隐身性能不会比台湾省的水平低。歼十猛龙做为典型的单发轻型三代机的ＲＣＳ假定原型机为３平方米，则使用隐身涂料后歼十猛龙的ＲＣＳ可降为１。５平方米。

不过这还没完，从歼十猛龙的长进气道从口部到Ｓ型转弯处向下斜和尾部发动机上抬可看出，其涡扇发动机的叶片应当被遮蔽了，而发动机的叶片是飞机上最大的雷达波反射体。并且歼十猛龙的进气口是略有收缩而非如Ｓ２７和“台风”那样是直的，也能起一定隐身作用。

同时歼十猛龙的进气口上方的６根大小不等、不平行排列的“小棍”，除做加强作用外，还有整制有利气流和雷达波散射的作用，这也能减少ＲＣＳ。

歼十猛龙机体上的这些小改动，可望令其ＲＣＳ再缩小一半，达到０。７平方米或０。８平方米的水平。这个ＲＣＳ水平是指无外挂的情况，外挂导弹后的ＲＣＳ应为１平方米左右。

综合来看，歼十猛龙的整体水平在三代机中最优秀，尤其是它的气动设计已达达到出类拔璀的地步。但是歼十猛龙还是无法与美国Ｆ２２四代机相比，它的的ＲＣＳ为０。０６平方米，这就是差距，而且是代差！

另外说点其它的事，航空报０６年底说６１１某重点型号“冻结技术状态”，我估计这就是说的有内置弹仓所谓“威龙”四代机。冻结技术状态后的下一步应是“开卯”，那么今年底或明年上半年原型机可望首飞。在此之前，技术验证机早就飞过了。