歼10和EF2000不是一个时代的飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 20:38:50
EF2000是一种具有第四代飞机特征的第三代战斗机. 特征是EJ200发动机,大量使用复合材料,现代化人机截面,高机动,超音速巡航,第四代空对空导弹.如果我们细心的比较一下,EF2000实际上除了隐形其它各个方面已经是第四代了.

J10仍然是电信的第三代飞机,没有任何第四代飞机的特征,发动机,机体,都还是第三代水平.

所以请大家不要把欧洲的"两风"和J10比. 最后友情的提醒大家一句: 机动性不是现代战斗机最重要的衡量标准.EF2000是一种具有第四代飞机特征的第三代战斗机. 特征是EJ200发动机,大量使用复合材料,现代化人机截面,高机动,超音速巡航,第四代空对空导弹.如果我们细心的比较一下,EF2000实际上除了隐形其它各个方面已经是第四代了.

J10仍然是电信的第三代飞机,没有任何第四代飞机的特征,发动机,机体,都还是第三代水平.

所以请大家不要把欧洲的"两风"和J10比. 最后友情的提醒大家一句: 机动性不是现代战斗机最重要的衡量标准.
等着看板砖垒墙。

;P
:D 海龟又来了,病人呢?你老乡来看你了
自此楼起,建议大家无视

讨论问题还是务实的好,可惜楼主不具备这种潜质,让此帖沉没,或者让楼主顶贴顶得吐血而死
现在的HKC们都喜欢说什么,第四代航电,第四代导弹.

我个人的看法是随着技术的发展,用第几代来衡量飞机性能已经过时了.

打个比方来说都是三代飞机,可是F16的雷达好,导弹可靠性高,同时代的俄罗斯飞机根本比不了. 所以即便是我们有什么"名义"上的第四代飞机也不要太高兴. 在国际总体科学水平落后的情况下即便是研制出来了,各方面技术也是落后的,只是气动布局比较好而已
隐身先不谈,航电雷达这些如果要改进 还是相对快的,但要改进到有稳定的超音速巡航能力那就困难了.
单发想超音速巡航比较困难啊
请教楼主一下:
1、CD空版上,有哪几个人说过歼10有任四代机的特征?
2、EF2000拥有真正的超巡能力吗?1-1.2M能够持续多长时间?
3、什么叫电信的第三代飞机??:o
胡说八道,EF2000是很先进,但是也只是三代机而已。
没有隐身性能就和四代不沾边儿。

J10和EF2000比性能暂时比不过,但是没有代差的区别。而且空战能力也不比EF2000弱多少。
按照GLA的标准,是3.5...
原帖由 呛锅葱 于 2007-1-7 00:42 发表
自此楼起,建议大家无视

讨论问题还是务实的好,可惜楼主不具备这种潜质,让此帖沉没,或者让楼主顶贴顶得吐血而死


:handshake :handshake
J10和EF2000比性能暂时比不过,但是没有代差的区别。而且空战能力也不比EF2000弱多少。
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1:MIG29和F16也没有代差,但是作战效能差得就远了

2:现代空战靠的是航电不是机动性

3:机动性,EF2000是公认的世界第二

空战能力也不比EF2000弱多少。===空战不是比机动性,而且机动性EF2000有压倒优势
J10在现役三代机中(和西方比)只是中等水平.也就是F16BLOCK40/42水平.

说到空战不知道你们的自信心是哪里来的,现代战争是电子战,信息战,我们国家的电子水平就那么点儿,再好的机体也没办法.说到改进,J10改进EF2000也改.

METER+AIM132+金牛坐+换装相控阵除了F35/22,确实没有可以对抗的机种.
J10和EF2000比性能暂时比不过,但是没有代差的区别。
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1:发动机
2:机体材料
3:人机界面
4:空空导弹
5:电子战
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原帖由 eeyylx 于 2007-1-7 03:53 发表
J10在现役三代机中(和西方比)只是中等水平.也就是F16BLOCK40/42水平.

说到空战不知道你们的自信心是哪里来的,现代战争是电子战,信息战,我们国家的电子水平就那么点儿,再好的机体也没办法.说到改进,J10改进EF ...

什么金牛座?在不死鸟面前,统统废材。
原帖由 eeyylx 于 2007-1-7 00:51 发表
现在的HKC们都喜欢说什么,第四代航电,第四代导弹.

我个人的看法是随着技术的发展,用第几代来衡量飞机性能已经过时了.

打个比方来说都是三代飞机,可是F16的雷达好,导弹可靠性高,同时代的俄罗斯飞机根本比不 ...

现在的海龟们都喜欢说什么,第四代航电,第四代导弹.

我个人的看法是随着技术的发展,用第几代来衡量飞机性能已经过时了.

打个比方来说即使是三代飞机和三代半机,可是60年代生产的F14的雷达好,导弹可靠性高,四十年后的EF2000根本比不了。
原帖由 eeyylx 于 2007-1-7 03:48 发表
J10和EF2000比性能暂时比不过,但是没有代差的区别。而且空战能力也不比EF2000弱多少。
===============
1:MIG29和F16也没有代差,但是作战效能差得就远了

2:现代空战靠的是航电不是机动性

3:机动性,EF2 ...


  第一:所谓的作战效能的概念是什么?LZ请解释
  第二:不靠机动性?那LZ的意思是真要用预警机带上一大堆导弹去干活了?照LZ的意思是飞机越大越好,带的航电多性能也好,那就很厉害!
  第三:既然现在空战不靠机动性那LZ的EF2000为什么还要搞个世界飞机机动性第二??
这人天天烦不烦亚
第一:所谓的作战效能的概念是什么?LZ请解释
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我们国家电子技术落后,特别是和欧洲比根本不在一个档次上,电子技术不好雷达就不好,雷达不好怎么先敌发现? 不能先敌发现怎么夺取战场指空权?
不能夺取战场指空权作战效能怎么能提高?
不靠机动性?那LZ的意思是真要用预警机带上一大堆导弹去干活了?照LZ的意思是飞机越大越好,带的航电多性能也好,那就很厉害!
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现代飞机,F16,EF2000,F15,F18之间的机动性差距并不大,近距格斗主要是拼飞机的格斗导弹性能和飞行员水平. 飞行性能好那么一点能好到哪里去?但是电子系统,武器系统对作战效能的提高就比较大了. 雷达探测距离远一点,数据连好一点,或者电子战能力强一点对作战效能的提高是成倍的.

机动性对于现代战机的作战效能影响越来越小是事实.
第三:既然现在空战不靠机动性那LZ的EF2000为什么还要搞个世界飞机机动性第二??
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1;发动机好,大量使用复合材料,机体轻,推比高.
2:自适应飞控
3:80年代研制的时候机动性还是很重要
原帖由 eeyylx 于 2007-1-7 08:46 发表
第一:所谓的作战效能的概念是什么?LZ请解释
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我们国家电子技术落后,特别是和欧洲比根本不在一个档次上,电子技术不好雷达就不好,雷达不好怎么先敌发现? 不能先敌发现怎么夺取战场指空权?
不能夺取 ...


落后,落后也是有个程度的,落后到什么程度? 落后不能追么??

没有调查就没有发言权,

老实告诉你,KJ-2000的雷达偶些性能连老美都要眼红的!

不是说我们全面先进,只是LZ的言论笼统而没有实际意义~~~ 整体水平离欧美有差距是不争的事实,但是过去十年这个差距是小了还是大了,LZ自己心里应该有数~

你在这里喘气,中国的科技工作者在夜以继日的发愤图强呢~
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第四代应该还有一个特征,矢量发动机
EF2000一人之下万人之上的地位

不过比F22那是差得远了
实告诉你,KJ-2000的雷达偶些性能连老美都要眼红的!
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从老美买来的二流技术和元器件组成了令老美流口水的雷达

我怎么记得那是租用的俄罗斯A50?
老实告诉你,KJ-2000的雷达偶些性能连老美都要眼红的
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什么性能? 现在美国在信号,元器件,电磁,每个方面都有绝对优势.
英国好歹有个马可尼
从老美买来的二流技术和元器件组成了令老美流口水的雷达

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BKC可不是这样的,应该是国产射频元器件和美国处理器.
但是我们国家的处理器不行, 射频元器件一般, 和美国日本甚至和台湾比都有差距.而且很大差距,当然我们的规模很大,设计室很多但是大部分是仿造,或者搞写卖不出去的东西虽然国家也出了很多钱.比如什么数码相机的芯片,最后都没有实用


BKC可不是这样的,应该是国产射频元器件和美国处理器.
但是我们国家的处理器不行, 射频元器件一般, 和美国日本甚至和台湾比都有差距.而且很大差距,当然我们的规模很大,设计室很多但是大部分是仿造,或者搞写卖不出去的东西虽然国家也出了很多钱.比如什么数码相机的芯片,最后都没有实用

网上这类技术文章不少,当然比国外例如日本的差得远,日本网站上这些资料都是完全公开的

国内的PDF文档还要收钱


就有限的中文资料,也能得出国内和西方巨大技术差距的结论
原帖由 eeyylx 于 2007-1-7 09:19 发表
老实告诉你,KJ-2000的雷达偶些性能连老美都要眼红的
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什么性能? 现在美国在信号,元器件,电磁,每个方面都有绝对优势.


什么性能? 我能说么? 说了我要去喝茶的~

不相信的话去多翻一翻XH 漏斗子、陈忠言的帖子~~~ 人家的论证才叫作叫实事求是,有的放矢~

前面我说过了,美国整体上领先是不争的实事,但是领先就是永远的么? 新事物战胜旧事物哪一个不是从奋起直追到全面超越??

航空工业是一个系统的工业,经过20年的默默努力,中国的成就是不可小觑的,整体上虽然还是落后于美国,但是不等于我们在某些领域仍然落后,不等于我们不能造出性能优良的产品~

话说回来,我们不是霸权主义国家,国防现代化只是为了捍卫自己的祖国而已,就是现在J-10远远落后于F-22,也不等于依托系统力量和不对称优势我们就不能战而胜之~!
抢占雷达照射位置,导弹发射位置、高速机动脱离、规避哪个不要求机动性??

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要求的是爬升,加速,不是什么盘旋之类的东西.而且现代战斗机机动性差距都比较小了,你提高也就提高那么几个百分点.对BVR的影响并不大.

当然EF2000的推力相当大,可以抢在一般飞机发射导弹以前爬升到高空并最大限度利用空对空导弹的射程
不相信的话去多翻一翻XH 漏斗子、陈忠言的帖子
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这两个人据说都有官方背景,属于我D宣传员性质的
不相信的话去多翻一翻XH 漏斗子、陈忠言的帖子~~~ 人家的论证才叫作叫实事求是,有的放矢~
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各行如隔山, 他们不一定搞这个,而且就算搞也不一定有一手的国外电子设备的技术参数(保密的)所以就不要再拿他们来摆弄了.

一般飞机总体设计和航电设计是分开的,
什么性能? 我能说么? 说了我要去喝茶的~

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高端元器件一般都是进口的,别说这些连像样子轴承什么的都是进口的

下面国产的,他的材料或者加工检测设备也要进口

所以说西方国家从向你提供的加工设备和材料就可以把你国产成品的性能判断的八九不离十
网上这类技术文章不少,当然比国外例如日本的差得远,日本网站上这些资料都是完全公开的

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错,只要是电子类论文都是要收费的,当然个别有公开的,都是什么无聊的人帖上去的.

全世界最好的电子类论文是美国IEEE然后是英国IEE.
一般先发IEEE,别人不要再送到IEE
原帖由 eeyylx 于 2007-1-7 09:26 发表
抢占雷达照射位置,导弹发射位置、高速机动脱离、规避哪个不要求机动性??

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要求的是爬升,加速,不是什么盘旋之类的东西.而且现代战斗机机动性差距都比较小了,你提高也就提高那么几个百 ...


我不是说EF-2000的空战性能不优秀,我驳的是你那句“机动性对于现代空战的意义越来越小”, The idea above-mentioned is absolutely wrong !

请看专业人士的言论:
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高机动性对于现代超视距空战意义大于狗斗,超音速机动使你获得攻击的主动权,极大压缩敌方中距导弹的不可逃逸区(至少3:1压缩),极大延长我方中距导弹的不可逃逸区。 
注意:中距导弹在其不可逃逸区外命中率极低。
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http://www.war-sky.com/forum/rea ... eyword=%BC%F2%B5%A5

出处是这个帖子~
只要是电子类论文都是要收费的,当然个别有公开的,都是什么无聊的人帖上去的.

全世界最好的电子类论文是美国IEEE然后是英国IEE.
一般先发IEEE,别人不要再送到IEE
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日本网站上PDF技术论文类文档都是免费的