超级军网台模拟歼十攻台 导弹发起首波攻击(zt)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:53:45
台模拟歼十攻台 导弹发起首波攻击
2007-1-6
【大公网讯】日前，被国外媒体热炒多年的解放军空军歼-10战机正式对外亮相，国外媒体进行了铺天盖地的报导。各种舆论均认为，随著歼-10的逐步列装，中国的空中力量将迅速提升，逐渐形成在台海的空中优势。台湾媒体甚至还模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
外界认为歼-10战机随时可投入台海衝突
据中央电视台、《解放军报》等权威媒体报导，我国自行研製的歼-10战斗机批量装备部队，已形成整体作战能力。
这一消息迅速成为中国各大门户网站头条新闻，各种讨论络绎不绝。而国外媒体更是大篇幅报导了歼-10战机的性能和部署情况。
加拿大《汉和防务评论》认为，随著中国大陆歼-10的量產，对台湾空军的F-16A/B战斗机中队构成空前的威慑力。该杂誌甚至报导称，中国军方已开始在驻云南省的空军部佇列装歼-10。
该杂誌认为，歼-10首次装备於西南地区的空军部队，表面上是对付越南和印度，但由於中越、中印关係已得到改善，与冷战后期相比，云南的战略地位发生了很大变化。因此，歼-10针对印、越的意义只是象徵性质，其实际意图是作为战略预备部队，随时投入可能爆发的台海衝突中。未来歼-10可能部署在浙江沿海地区。
美专家认为歼-10可对台军F-16形成威慑
目前，台湾主要有三种比较先进的战斗机：自行研製的ＩＤＦ（约128架），美制Ｆ－16Ａ／Ｂ战斗机（146架，其中120架为单座Ｆ－16Ａ，30架为双座Ｆ－16Ｂ），法制幻影－2000（56架）。由於ＩＤＦ作战性能不怎麼好，台湾当局已不打算再生產该型机。
Ｆ－16战斗机是台三大主力战斗机中作战性能最好的机型，具有夜间偷袭和低空作战等方面的能力。然而它们毕竟是早期的ＡＢ型，并不是美军Ｆ－16家族中最先进的，作战半径只有900公里左右，飞行高度仅约1.6万米。幻影－2000虽然最大速度可达2.2马赫，然而，主要进行高空作战，中低空作战机动性能差，易被动挨打。
美政府智库——「美国科学家联盟」认为，歼-10优於台军的主力战机。歼-10最大巡航速度2.2马赫，升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，从而使得航程倍增，整体性能优於台湾空军列装的F-16A和「幻影2000-5」。儘管在未来台海衝突中，战机的可靠性、电子设备性能、人员素质、战术训练与美军的驰援等，都是胜负的关键，但是中国大陆一旦大量装备歼-10来压制台湾，台海的空中力量对比将迅速向大陆倾斜。
《汉和防务评论》杂誌认为，歼-10在研製过程中的各项技术标準，都是立足於赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10已领先F-16A/B。在发动机方面，歼-10战机的发动机推力已经接近F16C/D战斗机的动力标準，明显高於台军使用的F-16A/B战斗机。这意味著歼-10比F-16A/B战机能更加快速地升空，携带更多弹药，在空中格斗中佔据机动性能优势。
此外，在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，但歼-10已经开始换装「霹靂12」主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10与F16A/B战斗机在武器技术水準大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。
台媒体假想大陆如何攻台
「美国科学家联盟」的专家认为，歼-10任务将主要是配合中国空军的歼-11战机征服台湾空军，从而取得空中优势。其中，歼-11战机是中国自己生產的苏-27，负责打击美军航母战斗群，而歼-10则承担执行二线制空作战和一线对地、对海攻击任务等。这种分析意味著歼-10将是台军战机的主要对抗力量。
台《全球防卫週刊》认为，随著歼-10的量產，将与苏-30、苏-27配合，成为解放军夺取台海空中优势的三大王牌。该刊还详细模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
导弹发起第一波攻击
在模拟作战中，大陆首先使用导弹发起攻击，主要打击对象为机场跑道、防空阵地、指挥控制中心等。在多波次的导弹打击后，台湾军方大部分远端雷达、远端高空导弹雷达车、指挥车已被摧毁，大陆首批突击的战机绝大多数都可以从5000-16000米的高空进入台湾上空，而不必担心地空高炮和机动防空导弹的威胁。典型的第一批飞机由苏-30、苏-27（歼-11）、歼-10、歼-8、歼-7等约200架组成。
这些飞机在导弹发射时升空，大约10-20分鐘时间后，到达距离台湾机场50公里处。此时，台湾战机升空数量预计在10-20架，其他飞机则因机场被炸无法在几分鐘到几十分鐘内起飞。此时，解放军飞机已经编组完毕，形成有效战斗队形，并对台湾军方飞机形成10比1甚至20比1的绝对数量优势。解放军飞机从西、北、南三个方向同时进攻，即使台湾军方有40架飞机能在导弹落地前完成掛弹加油检查起飞，5比1的比例也足以形成绝对空中优势。
夺得制空权
第一轮空战在解放军飞机接近台湾海岸线后的2-10分鐘内结束，200多架解放军飞机几无损失，10-20架抢先升空的台湾军方飞机全部被击落，解放军获得100%制空权。只要解放军一直维持10-30架战斗机在台湾军方机场和洞库上空盘旋，就没有一架台军飞机能成功起飞。
在战争进行5-10小时后，台湾军方飞机能升空的概率已很小。
紧接第一批飞机升空后的几分鐘后，第二批飞机升空。第二批飞机主要任务是对地对海攻击，除了少数飞机携带中远端空对空导弹掩护外，大多数飞机携带对地对海攻击武器。由於台湾军方的陆海军已毫无空中保护，所有舰隻对解放军航空兵的攻击几乎毫无反击能力，只能在被击沉和投降间选择。
战争开始1.5-2.5小时后，台湾军方已经完全丧失制空权，丧失对5公里以上空中目标雷达探测和导弹攻击能力，并丧失已经出海的全部大中型战舰和部分小型舰艇。
台《全球防卫週刊》认为，在这次台海作战中，台湾军方完全丧失制空权并遭受轰炸，兵力不能集结、运动。由於解放军始终维持数十架飞机在台上空盘旋轰炸，解放军地面部队也可以控制若干架无人侦察机监控台湾军方，再加上侦察卫星，一旦台军方组织营级规模的集结和运动，很容易被解放军发现，在空中盘旋的飞机可以在几分鐘内进行空袭，台湾将丧失抵抗能力。
新闻延伸
亚洲只有中日能自造先进战机
近几十年来，亚洲国家一直努力开发自己的战斗机。然而，由於航空技术的限制，成功者寥寥无几。其中，印度自行研製轻型战斗机已几十年，迄今无法投入使用。亚洲能够部署自己研製的先进战斗机的国家，主要是中国和日本。
美国《战略事件》网站前不久曾报导，中国主要进行两个战斗机新项目的开发。第一个是ＦＣ－1「梟龙」，於1986年开始研製，属於歼－7的改进型，有7个掛点，最大时速为1908公里，航程为2037公里，可以执行空战和对地攻击双重任务。中国第二大战斗机专案就是高性能的歼－10战斗机。歼－10的掛点比ＦＣ－1多，能携带更多武器弹药，速度也比ＦＣ－1快。
上世纪80年代初，日本为了摆脱对美国战斗机的依赖，曾决定自行研製战斗机Ｆ－2，但遭到美国强烈的反对。最后，日本不得不同意美参与Ｆ－2的研製。1999年，日本Ｆ－2开始服役。Ｆ－2型机最大时速为2145公里，作战半径为1000公里，能发射4枚空对空导弹和4枚反舰导弹等武器。目前，日本正在研製新一代隐形战斗机。
荷兰《军用航空》网站认为，作为轻型多用途战斗机，歼－10是中国战斗机发展史上一大跳跃。由於造价便宜，具有很大出口前景。
来源：世界新闻报台模拟歼十攻台 导弹发起首波攻击
2007-1-6
【大公网讯】日前，被国外媒体热炒多年的解放军空军歼-10战机正式对外亮相，国外媒体进行了铺天盖地的报导。各种舆论均认为，随著歼-10的逐步列装，中国的空中力量将迅速提升，逐渐形成在台海的空中优势。台湾媒体甚至还模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
外界认为歼-10战机随时可投入台海衝突
据中央电视台、《解放军报》等权威媒体报导，我国自行研製的歼-10战斗机批量装备部队，已形成整体作战能力。
这一消息迅速成为中国各大门户网站头条新闻，各种讨论络绎不绝。而国外媒体更是大篇幅报导了歼-10战机的性能和部署情况。
加拿大《汉和防务评论》认为，随著中国大陆歼-10的量產，对台湾空军的F-16A/B战斗机中队构成空前的威慑力。该杂誌甚至报导称，中国军方已开始在驻云南省的空军部佇列装歼-10。
该杂誌认为，歼-10首次装备於西南地区的空军部队，表面上是对付越南和印度，但由於中越、中印关係已得到改善，与冷战后期相比，云南的战略地位发生了很大变化。因此，歼-10针对印、越的意义只是象徵性质，其实际意图是作为战略预备部队，随时投入可能爆发的台海衝突中。未来歼-10可能部署在浙江沿海地区。
美专家认为歼-10可对台军F-16形成威慑
目前，台湾主要有三种比较先进的战斗机：自行研製的ＩＤＦ（约128架），美制Ｆ－16Ａ／Ｂ战斗机（146架，其中120架为单座Ｆ－16Ａ，30架为双座Ｆ－16Ｂ），法制幻影－2000（56架）。由於ＩＤＦ作战性能不怎麼好，台湾当局已不打算再生產该型机。
Ｆ－16战斗机是台三大主力战斗机中作战性能最好的机型，具有夜间偷袭和低空作战等方面的能力。然而它们毕竟是早期的ＡＢ型，并不是美军Ｆ－16家族中最先进的，作战半径只有900公里左右，飞行高度仅约1.6万米。幻影－2000虽然最大速度可达2.2马赫，然而，主要进行高空作战，中低空作战机动性能差，易被动挨打。
美政府智库——「美国科学家联盟」认为，歼-10优於台军的主力战机。歼-10最大巡航速度2.2马赫，升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，从而使得航程倍增，整体性能优於台湾空军列装的F-16A和「幻影2000-5」。儘管在未来台海衝突中，战机的可靠性、电子设备性能、人员素质、战术训练与美军的驰援等，都是胜负的关键，但是中国大陆一旦大量装备歼-10来压制台湾，台海的空中力量对比将迅速向大陆倾斜。
《汉和防务评论》杂誌认为，歼-10在研製过程中的各项技术标準，都是立足於赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10已领先F-16A/B。在发动机方面，歼-10战机的发动机推力已经接近F16C/D战斗机的动力标準，明显高於台军使用的F-16A/B战斗机。这意味著歼-10比F-16A/B战机能更加快速地升空，携带更多弹药，在空中格斗中佔据机动性能优势。
此外，在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，但歼-10已经开始换装「霹靂12」主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10与F16A/B战斗机在武器技术水準大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。
台媒体假想大陆如何攻台
「美国科学家联盟」的专家认为，歼-10任务将主要是配合中国空军的歼-11战机征服台湾空军，从而取得空中优势。其中，歼-11战机是中国自己生產的苏-27，负责打击美军航母战斗群，而歼-10则承担执行二线制空作战和一线对地、对海攻击任务等。这种分析意味著歼-10将是台军战机的主要对抗力量。
台《全球防卫週刊》认为，随著歼-10的量產，将与苏-30、苏-27配合，成为解放军夺取台海空中优势的三大王牌。该刊还详细模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
导弹发起第一波攻击
在模拟作战中，大陆首先使用导弹发起攻击，主要打击对象为机场跑道、防空阵地、指挥控制中心等。在多波次的导弹打击后，台湾军方大部分远端雷达、远端高空导弹雷达车、指挥车已被摧毁，大陆首批突击的战机绝大多数都可以从5000-16000米的高空进入台湾上空，而不必担心地空高炮和机动防空导弹的威胁。典型的第一批飞机由苏-30、苏-27（歼-11）、歼-10、歼-8、歼-7等约200架组成。
这些飞机在导弹发射时升空，大约10-20分鐘时间后，到达距离台湾机场50公里处。此时，台湾战机升空数量预计在10-20架，其他飞机则因机场被炸无法在几分鐘到几十分鐘内起飞。此时，解放军飞机已经编组完毕，形成有效战斗队形，并对台湾军方飞机形成10比1甚至20比1的绝对数量优势。解放军飞机从西、北、南三个方向同时进攻，即使台湾军方有40架飞机能在导弹落地前完成掛弹加油检查起飞，5比1的比例也足以形成绝对空中优势。
夺得制空权
第一轮空战在解放军飞机接近台湾海岸线后的2-10分鐘内结束，200多架解放军飞机几无损失，10-20架抢先升空的台湾军方飞机全部被击落，解放军获得100%制空权。只要解放军一直维持10-30架战斗机在台湾军方机场和洞库上空盘旋，就没有一架台军飞机能成功起飞。
在战争进行5-10小时后，台湾军方飞机能升空的概率已很小。
紧接第一批飞机升空后的几分鐘后，第二批飞机升空。第二批飞机主要任务是对地对海攻击，除了少数飞机携带中远端空对空导弹掩护外，大多数飞机携带对地对海攻击武器。由於台湾军方的陆海军已毫无空中保护，所有舰隻对解放军航空兵的攻击几乎毫无反击能力，只能在被击沉和投降间选择。
战争开始1.5-2.5小时后，台湾军方已经完全丧失制空权，丧失对5公里以上空中目标雷达探测和导弹攻击能力，并丧失已经出海的全部大中型战舰和部分小型舰艇。
台《全球防卫週刊》认为，在这次台海作战中，台湾军方完全丧失制空权并遭受轰炸，兵力不能集结、运动。由於解放军始终维持数十架飞机在台上空盘旋轰炸，解放军地面部队也可以控制若干架无人侦察机监控台湾军方，再加上侦察卫星，一旦台军方组织营级规模的集结和运动，很容易被解放军发现，在空中盘旋的飞机可以在几分鐘内进行空袭，台湾将丧失抵抗能力。
新闻延伸
亚洲只有中日能自造先进战机
近几十年来，亚洲国家一直努力开发自己的战斗机。然而，由於航空技术的限制，成功者寥寥无几。其中，印度自行研製轻型战斗机已几十年，迄今无法投入使用。亚洲能够部署自己研製的先进战斗机的国家，主要是中国和日本。
美国《战略事件》网站前不久曾报导，中国主要进行两个战斗机新项目的开发。第一个是ＦＣ－1「梟龙」，於1986年开始研製，属於歼－7的改进型，有7个掛点，最大时速为1908公里，航程为2037公里，可以执行空战和对地攻击双重任务。中国第二大战斗机专案就是高性能的歼－10战斗机。歼－10的掛点比ＦＣ－1多，能携带更多武器弹药，速度也比ＦＣ－1快。
上世纪80年代初，日本为了摆脱对美国战斗机的依赖，曾决定自行研製战斗机Ｆ－2，但遭到美国强烈的反对。最后，日本不得不同意美参与Ｆ－2的研製。1999年，日本Ｆ－2开始服役。Ｆ－2型机最大时速为2145公里，作战半径为1000公里，能发射4枚空对空导弹和4枚反舰导弹等武器。目前，日本正在研製新一代隐形战斗机。
荷兰《军用航空》网站认为，作为轻型多用途战斗机，歼－10是中国战斗机发展史上一大跳跃。由於造价便宜，具有很大出口前景。
来源：世界新闻报
2007-1-6
【大公网讯】日前，被国外媒体热炒多年的解放军空军歼-10战机正式对外亮相，国外媒体进行了铺天盖地的报导。各种舆论均认为，随著歼-10的逐步列装，中国的空中力量将迅速提升，逐渐形成在台海的空中优势。台湾媒体甚至还模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
外界认为歼-10战机随时可投入台海衝突
据中央电视台、《解放军报》等权威媒体报导，我国自行研製的歼-10战斗机批量装备部队，已形成整体作战能力。
这一消息迅速成为中国各大门户网站头条新闻，各种讨论络绎不绝。而国外媒体更是大篇幅报导了歼-10战机的性能和部署情况。
加拿大《汉和防务评论》认为，随著中国大陆歼-10的量產，对台湾空军的F-16A/B战斗机中队构成空前的威慑力。该杂誌甚至报导称，中国军方已开始在驻云南省的空军部佇列装歼-10。
该杂誌认为，歼-10首次装备於西南地区的空军部队，表面上是对付越南和印度，但由於中越、中印关係已得到改善，与冷战后期相比，云南的战略地位发生了很大变化。因此，歼-10针对印、越的意义只是象徵性质，其实际意图是作为战略预备部队，随时投入可能爆发的台海衝突中。未来歼-10可能部署在浙江沿海地区。
美专家认为歼-10可对台军F-16形成威慑
目前，台湾主要有三种比较先进的战斗机：自行研製的ＩＤＦ（约128架），美制Ｆ－16Ａ／Ｂ战斗机（146架，其中120架为单座Ｆ－16Ａ，30架为双座Ｆ－16Ｂ），法制幻影－2000（56架）。由於ＩＤＦ作战性能不怎麼好，台湾当局已不打算再生產该型机。
Ｆ－16战斗机是台三大主力战斗机中作战性能最好的机型，具有夜间偷袭和低空作战等方面的能力。然而它们毕竟是早期的ＡＢ型，并不是美军Ｆ－16家族中最先进的，作战半径只有900公里左右，飞行高度仅约1.6万米。幻影－2000虽然最大速度可达2.2马赫，然而，主要进行高空作战，中低空作战机动性能差，易被动挨打。
美政府智库——「美国科学家联盟」认为，歼-10优於台军的主力战机。歼-10最大巡航速度2.2马赫，升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，从而使得航程倍增，整体性能优於台湾空军列装的F-16A和「幻影2000-5」。儘管在未来台海衝突中，战机的可靠性、电子设备性能、人员素质、战术训练与美军的驰援等，都是胜负的关键，但是中国大陆一旦大量装备歼-10来压制台湾，台海的空中力量对比将迅速向大陆倾斜。
《汉和防务评论》杂誌认为，歼-10在研製过程中的各项技术标準，都是立足於赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10已领先F-16A/B。在发动机方面，歼-10战机的发动机推力已经接近F16C/D战斗机的动力标準，明显高於台军使用的F-16A/B战斗机。这意味著歼-10比F-16A/B战机能更加快速地升空，携带更多弹药，在空中格斗中佔据机动性能优势。
此外，在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，但歼-10已经开始换装「霹靂12」主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10与F16A/B战斗机在武器技术水準大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。
台媒体假想大陆如何攻台
「美国科学家联盟」的专家认为，歼-10任务将主要是配合中国空军的歼-11战机征服台湾空军，从而取得空中优势。其中，歼-11战机是中国自己生產的苏-27，负责打击美军航母战斗群，而歼-10则承担执行二线制空作战和一线对地、对海攻击任务等。这种分析意味著歼-10将是台军战机的主要对抗力量。
台《全球防卫週刊》认为，随著歼-10的量產，将与苏-30、苏-27配合，成为解放军夺取台海空中优势的三大王牌。该刊还详细模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
导弹发起第一波攻击
在模拟作战中，大陆首先使用导弹发起攻击，主要打击对象为机场跑道、防空阵地、指挥控制中心等。在多波次的导弹打击后，台湾军方大部分远端雷达、远端高空导弹雷达车、指挥车已被摧毁，大陆首批突击的战机绝大多数都可以从5000-16000米的高空进入台湾上空，而不必担心地空高炮和机动防空导弹的威胁。典型的第一批飞机由苏-30、苏-27（歼-11）、歼-10、歼-8、歼-7等约200架组成。
这些飞机在导弹发射时升空，大约10-20分鐘时间后，到达距离台湾机场50公里处。此时，台湾战机升空数量预计在10-20架，其他飞机则因机场被炸无法在几分鐘到几十分鐘内起飞。此时，解放军飞机已经编组完毕，形成有效战斗队形，并对台湾军方飞机形成10比1甚至20比1的绝对数量优势。解放军飞机从西、北、南三个方向同时进攻，即使台湾军方有40架飞机能在导弹落地前完成掛弹加油检查起飞，5比1的比例也足以形成绝对空中优势。
夺得制空权
第一轮空战在解放军飞机接近台湾海岸线后的2-10分鐘内结束，200多架解放军飞机几无损失，10-20架抢先升空的台湾军方飞机全部被击落，解放军获得100%制空权。只要解放军一直维持10-30架战斗机在台湾军方机场和洞库上空盘旋，就没有一架台军飞机能成功起飞。
在战争进行5-10小时后，台湾军方飞机能升空的概率已很小。
紧接第一批飞机升空后的几分鐘后，第二批飞机升空。第二批飞机主要任务是对地对海攻击，除了少数飞机携带中远端空对空导弹掩护外，大多数飞机携带对地对海攻击武器。由於台湾军方的陆海军已毫无空中保护，所有舰隻对解放军航空兵的攻击几乎毫无反击能力，只能在被击沉和投降间选择。
战争开始1.5-2.5小时后，台湾军方已经完全丧失制空权，丧失对5公里以上空中目标雷达探测和导弹攻击能力，并丧失已经出海的全部大中型战舰和部分小型舰艇。
台《全球防卫週刊》认为，在这次台海作战中，台湾军方完全丧失制空权并遭受轰炸，兵力不能集结、运动。由於解放军始终维持数十架飞机在台上空盘旋轰炸，解放军地面部队也可以控制若干架无人侦察机监控台湾军方，再加上侦察卫星，一旦台军方组织营级规模的集结和运动，很容易被解放军发现，在空中盘旋的飞机可以在几分鐘内进行空袭，台湾将丧失抵抗能力。
新闻延伸
亚洲只有中日能自造先进战机
近几十年来，亚洲国家一直努力开发自己的战斗机。然而，由於航空技术的限制，成功者寥寥无几。其中，印度自行研製轻型战斗机已几十年，迄今无法投入使用。亚洲能够部署自己研製的先进战斗机的国家，主要是中国和日本。
美国《战略事件》网站前不久曾报导，中国主要进行两个战斗机新项目的开发。第一个是ＦＣ－1「梟龙」，於1986年开始研製，属於歼－7的改进型，有7个掛点，最大时速为1908公里，航程为2037公里，可以执行空战和对地攻击双重任务。中国第二大战斗机专案就是高性能的歼－10战斗机。歼－10的掛点比ＦＣ－1多，能携带更多武器弹药，速度也比ＦＣ－1快。
上世纪80年代初，日本为了摆脱对美国战斗机的依赖，曾决定自行研製战斗机Ｆ－2，但遭到美国强烈的反对。最后，日本不得不同意美参与Ｆ－2的研製。1999年，日本Ｆ－2开始服役。Ｆ－2型机最大时速为2145公里，作战半径为1000公里，能发射4枚空对空导弹和4枚反舰导弹等武器。目前，日本正在研製新一代隐形战斗机。
荷兰《军用航空》网站认为，作为轻型多用途战斗机，歼－10是中国战斗机发展史上一大跳跃。由於造价便宜，具有很大出口前景。
来源：世界新闻报台模拟歼十攻台 导弹发起首波攻击
2007-1-6
【大公网讯】日前，被国外媒体热炒多年的解放军空军歼-10战机正式对外亮相，国外媒体进行了铺天盖地的报导。各种舆论均认为，随著歼-10的逐步列装，中国的空中力量将迅速提升，逐渐形成在台海的空中优势。台湾媒体甚至还模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
外界认为歼-10战机随时可投入台海衝突
据中央电视台、《解放军报》等权威媒体报导，我国自行研製的歼-10战斗机批量装备部队，已形成整体作战能力。
这一消息迅速成为中国各大门户网站头条新闻，各种讨论络绎不绝。而国外媒体更是大篇幅报导了歼-10战机的性能和部署情况。
加拿大《汉和防务评论》认为，随著中国大陆歼-10的量產，对台湾空军的F-16A/B战斗机中队构成空前的威慑力。该杂誌甚至报导称，中国军方已开始在驻云南省的空军部佇列装歼-10。
该杂誌认为，歼-10首次装备於西南地区的空军部队，表面上是对付越南和印度，但由於中越、中印关係已得到改善，与冷战后期相比，云南的战略地位发生了很大变化。因此，歼-10针对印、越的意义只是象徵性质，其实际意图是作为战略预备部队，随时投入可能爆发的台海衝突中。未来歼-10可能部署在浙江沿海地区。
美专家认为歼-10可对台军F-16形成威慑
目前，台湾主要有三种比较先进的战斗机：自行研製的ＩＤＦ（约128架），美制Ｆ－16Ａ／Ｂ战斗机（146架，其中120架为单座Ｆ－16Ａ，30架为双座Ｆ－16Ｂ），法制幻影－2000（56架）。由於ＩＤＦ作战性能不怎麼好，台湾当局已不打算再生產该型机。
Ｆ－16战斗机是台三大主力战斗机中作战性能最好的机型，具有夜间偷袭和低空作战等方面的能力。然而它们毕竟是早期的ＡＢ型，并不是美军Ｆ－16家族中最先进的，作战半径只有900公里左右，飞行高度仅约1.6万米。幻影－2000虽然最大速度可达2.2马赫，然而，主要进行高空作战，中低空作战机动性能差，易被动挨打。
美政府智库——「美国科学家联盟」认为，歼-10优於台军的主力战机。歼-10最大巡航速度2.2马赫，升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，从而使得航程倍增，整体性能优於台湾空军列装的F-16A和「幻影2000-5」。儘管在未来台海衝突中，战机的可靠性、电子设备性能、人员素质、战术训练与美军的驰援等，都是胜负的关键，但是中国大陆一旦大量装备歼-10来压制台湾，台海的空中力量对比将迅速向大陆倾斜。
《汉和防务评论》杂誌认为，歼-10在研製过程中的各项技术标準，都是立足於赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10已领先F-16A/B。在发动机方面，歼-10战机的发动机推力已经接近F16C/D战斗机的动力标準，明显高於台军使用的F-16A/B战斗机。这意味著歼-10比F-16A/B战机能更加快速地升空，携带更多弹药，在空中格斗中佔据机动性能优势。
此外，在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，但歼-10已经开始换装「霹靂12」主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10与F16A/B战斗机在武器技术水準大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。
台媒体假想大陆如何攻台
「美国科学家联盟」的专家认为，歼-10任务将主要是配合中国空军的歼-11战机征服台湾空军，从而取得空中优势。其中，歼-11战机是中国自己生產的苏-27，负责打击美军航母战斗群，而歼-10则承担执行二线制空作战和一线对地、对海攻击任务等。这种分析意味著歼-10将是台军战机的主要对抗力量。
台《全球防卫週刊》认为，随著歼-10的量產，将与苏-30、苏-27配合，成为解放军夺取台海空中优势的三大王牌。该刊还详细模拟了台海衝突中，歼-10配合其他战机，对台目标发起进攻的全过程。
导弹发起第一波攻击
在模拟作战中，大陆首先使用导弹发起攻击，主要打击对象为机场跑道、防空阵地、指挥控制中心等。在多波次的导弹打击后，台湾军方大部分远端雷达、远端高空导弹雷达车、指挥车已被摧毁，大陆首批突击的战机绝大多数都可以从5000-16000米的高空进入台湾上空，而不必担心地空高炮和机动防空导弹的威胁。典型的第一批飞机由苏-30、苏-27（歼-11）、歼-10、歼-8、歼-7等约200架组成。
这些飞机在导弹发射时升空，大约10-20分鐘时间后，到达距离台湾机场50公里处。此时，台湾战机升空数量预计在10-20架，其他飞机则因机场被炸无法在几分鐘到几十分鐘内起飞。此时，解放军飞机已经编组完毕，形成有效战斗队形，并对台湾军方飞机形成10比1甚至20比1的绝对数量优势。解放军飞机从西、北、南三个方向同时进攻，即使台湾军方有40架飞机能在导弹落地前完成掛弹加油检查起飞，5比1的比例也足以形成绝对空中优势。
夺得制空权
第一轮空战在解放军飞机接近台湾海岸线后的2-10分鐘内结束，200多架解放军飞机几无损失，10-20架抢先升空的台湾军方飞机全部被击落，解放军获得100%制空权。只要解放军一直维持10-30架战斗机在台湾军方机场和洞库上空盘旋，就没有一架台军飞机能成功起飞。
在战争进行5-10小时后，台湾军方飞机能升空的概率已很小。
紧接第一批飞机升空后的几分鐘后，第二批飞机升空。第二批飞机主要任务是对地对海攻击，除了少数飞机携带中远端空对空导弹掩护外，大多数飞机携带对地对海攻击武器。由於台湾军方的陆海军已毫无空中保护，所有舰隻对解放军航空兵的攻击几乎毫无反击能力，只能在被击沉和投降间选择。
战争开始1.5-2.5小时后，台湾军方已经完全丧失制空权，丧失对5公里以上空中目标雷达探测和导弹攻击能力，并丧失已经出海的全部大中型战舰和部分小型舰艇。
台《全球防卫週刊》认为，在这次台海作战中，台湾军方完全丧失制空权并遭受轰炸，兵力不能集结、运动。由於解放军始终维持数十架飞机在台上空盘旋轰炸，解放军地面部队也可以控制若干架无人侦察机监控台湾军方，再加上侦察卫星，一旦台军方组织营级规模的集结和运动，很容易被解放军发现，在空中盘旋的飞机可以在几分鐘内进行空袭，台湾将丧失抵抗能力。
新闻延伸
亚洲只有中日能自造先进战机
近几十年来，亚洲国家一直努力开发自己的战斗机。然而，由於航空技术的限制，成功者寥寥无几。其中，印度自行研製轻型战斗机已几十年，迄今无法投入使用。亚洲能够部署自己研製的先进战斗机的国家，主要是中国和日本。
美国《战略事件》网站前不久曾报导，中国主要进行两个战斗机新项目的开发。第一个是ＦＣ－1「梟龙」，於1986年开始研製，属於歼－7的改进型，有7个掛点，最大时速为1908公里，航程为2037公里，可以执行空战和对地攻击双重任务。中国第二大战斗机专案就是高性能的歼－10战斗机。歼－10的掛点比ＦＣ－1多，能携带更多武器弹药，速度也比ＦＣ－1快。
上世纪80年代初，日本为了摆脱对美国战斗机的依赖，曾决定自行研製战斗机Ｆ－2，但遭到美国强烈的反对。最后，日本不得不同意美参与Ｆ－2的研製。1999年，日本Ｆ－2开始服役。Ｆ－2型机最大时速为2145公里，作战半径为1000公里，能发射4枚空对空导弹和4枚反舰导弹等武器。目前，日本正在研製新一代隐形战斗机。
荷兰《军用航空》网站认为，作为轻型多用途战斗机，歼－10是中国战斗机发展史上一大跳跃。由於造价便宜，具有很大出口前景。
来源：世界新闻报
矛盾啊,一边还在YY J10怎么怎么不如IDF的时侯另一边已经模拟J10来轰炸了:Q
原帖由 EliyaSylphid 于 2007-1-6 21:44 发表
矛盾啊,一边还在YY J10怎么怎么不如IDF的时侯另一边已经模拟J10来轰炸了:Q
需求不一样,一个是为台独一台湾军队打气,另一个则是借此希望有更多的军购,缴保护费让美国来保卫台湾独立.
纯粹yy;P
受不了啦~~`
下手挺快啊