美国空军制定新型远程轰炸机方案 提前十九年列装

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 05:48:12
星岛环球网 www.singtaonet.com
  
【星岛网讯】美国空军参谋长迈克尔·莫斯利将军日前声称,美国空军正在制订新型远程轰炸机的方案。该轰炸机将从2018年起开始列装美国空军,比原计划提前了19年。

  据美国《国防内幕》网透露,美国空军将花费两百亿美元研制新型远程轰炸机,并计划购买八十架,加上目前正在改进的B-1、B-2、B-52轰炸机,届时美空军将拥有251架轰炸机的超级远程打击阵营。

  美国麻省理工学院安全研究项目成员巴里·波森称,虽然美国空军的轰炸机在科索沃战争、伊拉克战争与阿富汗战争中,展示了强大的打击能力,但包括轰炸机在内的美军战机仍然害怕像高射炮这样被称为“老土”的低技术防空武器。在1991年的海湾战争期间,虽然以美国为首的盟军损失的飞机数量相当少,但它们中的71%是被高射炮和短程红外制导的地对空导弹击中的。

  为了躲避低技术防空武器的打击,美国空军目前被迫采用把轰炸机拉高到4.5万米之上的战术。但这种战术也是一把双刃剑。它显著降低了轰炸机的打击效能,因为飞行员在如此高的空中,难以确定地面目标的准确位置,有时甚至无法辨别目标的真假。

  一名不愿透露姓名的国防部官员称,新型远程轰炸机将吸收国防部高级研究计划局以及美国航空和国防部工业领域的最新研究成果。他说:“从2008-2013年的下一个五年国防预算中,我们将投入足够多的资源进行新型远程轰炸机的研究,经费为数十亿美元。”

  美国空军早在2005年10月就已开始研究新型远程轰炸机所需要的技术。据悉,新型远程轰炸机将具有更大的作战半径,在不需要歼击机和电子战飞机支援下,凭借携带的先进武器,可以独立突破装备有先进防空导弹和先进歼击机的敌方防空系统。

  此外,新型远程轰炸机还需要具备以下四种能力:能够全天候远程打击有时间要求的目标,能够摧毁加固或深埋目标,能够隐形和高超音速飞行,能够使用制导武器和携带大量的炸弹。

  据报道,在征集新型远程轰炸机方案时,美空军收到包括无人驾驶远程轰炸机、能够发射远程武器的大型轰炸机、FB-22等多种方案,但均被否决。汤普森称,国防部曾考虑是否对F-22轰炸机进行改良,但美国国会研究局在一份报告中指出,FB-22是地区轰炸机,无法满足远程打击需求。该局认为今天的远程轰炸机的无燃料补给作战半径应为5450-7050公里,而且要有足够的战场停留能力。

  美国空军远程打击能力的支持者们认为,美国空军目前在短程战斗机和轰炸机上投资过多,但是美国潜在的敌人都有先进的防空系统,短程飞机很难发挥作用。而且,美空军将领当时心目中的“作战区域”是“俄罗斯、伊朗或朝鲜”等几个具体的国家,但是全球反恐战争的第一枪阿富汗战争打响后,他们发现远程打击能力的需求是全球性的。

  按照美空军现役远程轰炸机的原计划安排,B-52H、B-1B、B-2的作战能力能够维持到2035年,新型远程轰炸机将在2037年左右服役。不过,这个时间对于美空军来说太漫长了。美国空军前需求部主任史蒂芬·戈尔德费恩少将称,新型远程轰炸机要等到2037年,这显然过于遥远了。他说:“空军新型远程轰炸机应在2018年左右能够执行全球打击任务。”

  当前,为了能按时完成这项紧急任务,副国防部长戈登·英格兰已经下令停止“联合无人战斗空中系统”项目,全力投入研制新型远程轰炸机。根据美国空军的计划,2018年新型远程轰炸机研制成功后,美国空军将购买八十架。加上现役的战略轰炸机,届时,美空军战略轰炸机将达到创纪录的251架。



填补B-2隐形轰炸机漏洞 美国空军研制新机型

【星岛网讯】美国空军现役的B-2重型轰炸机总承包商近日宣称,据美国空军透露,美国空军正在研究的第二阶段“下一代远程攻击系统”(NGLRS-Ⅱ)很可能会作为B-2的补充而不会取代它。

  据美国《航宇日报》报道,NGLRS-Ⅱ目前尚处于系统采办前的方案研究阶段,预定在2018-2020年开始服役。美空军预定在明年3月完成该项目的备选方案分析,可能只有到那时对其要求才会确定下来。诺·格公司认为,NGLRS-Ⅱ将会被定义为一种航程4630-5556千米,有效载荷能力9072千克的中型亚声速轰炸机;而B-2的航程达11112千米,有效载荷能力达18144千克,这样的话NGLRS-Ⅱ就几乎不可能取代B-2。

  诺·格公司的B-2项目经理戴夫·马佐认为,尽管无人轰炸机可能仍是NGLRS-Ⅱ的一种备选方案,但考虑到该机可能要执行核轰炸任务,这种无人轰炸机至少应该可选择采用有人驾驶。然而,无人驾驶/有人驾驶可选设计的成本将高于只能有人驾驶或只能无人驾驶的设计。

  诺·格公司已注意到在未来几年内获得大量拨款用于升级改进B-2的可能性不大,因此它正推动一种增量式渐进升级改进策略,以提高该机的可维护性、新型弹药搭载能力和雷达性能。目前,B-2每年大约五亿美元的年度预算中有约40%是用于飞机的维护,其余用于包括升级改进在内的新发展项目。因此诺·格公司努力使每项升级改进的花费保持在1-3亿美元的范围内,以避免发生超支现象。

  按美空军目前的计划,B-2将一直服役到至少2058年。马佐认为,除非未来十年内威胁发生了重大变化,使得B-2这样的平台不再适用,否则该机必然与NGLRS-Ⅱ长期并存。因此,诺·格公司希望美空军能对B-2的升级改进进行长久规划,而不是每年都就各种零散的升级项目从国会一点点争取拨款。该机迄今已获得了大约13.7亿美元这样的拨款,但是这些年来是一年比一年少,2007财年只获得了1800万美元,其中大约560万美元用于为该机综合重量达13608千克、长达6.1米的“重型硬目标侵彻弹”(MOP),其余用于为该机综合“小直径炸弹”(SDB)。

  诺·格公司认为,560万美元对于进行综合MOP的工程分析来说是足够了,但如果要开展试飞的话就不够。

  目前,诺·格公司构想的MOP内挂与分离方案是:通过弹头和弹尾的装置连接到弹舱,投射时首先使弹头的项圈连接在火药的作用下断开,使炸弹头部与弹舱分离后指向前下方;然后断开弹尾与弹舱连接的剪切销,使炸弹以头朝下的方式与弹舱分离。马佐评论说:通常我们说武器从飞机上分离,但是当你投掷的是一个直径重达3万磅的大家伙时,不如说是飞机从武器分离了。


美国开始研制新型轰炸机 可快速部署远程打击

星岛环球网 www.singtaonet.com
  
【星岛网讯】诺斯罗普·格鲁曼公司已决定投标开发空军2018年装备使用的新型轰炸机。国防部官员称,开发新型远程打击的快速部署能力是空军的五个最优先采办的能力之一,并在未来五年的预算计划中投入数十亿美元。

  据路透社报道,波音公司和洛克希德·马丁公司也表示将参与轰炸机的竞标,分析人士称,合同额估计超过200亿美元。诺斯罗普·格鲁曼公司希望,新的轰炸机是补充,而不是取代空军现役的21架B-2轰炸机,该机服役时间已延长至2058年。

  预计,2007年春天,各公司将提交建议征求书的草案,夏天提交正式稿,秋天授予合同。国防部官员称,新型轰炸机将使用国防先期研究计划局和美航空与国防工业的先进技术。国防部计划在2020年前开发新型轰炸机并能投入使用。星岛环球网 www.singtaonet.com
  
【星岛网讯】美国空军参谋长迈克尔·莫斯利将军日前声称,美国空军正在制订新型远程轰炸机的方案。该轰炸机将从2018年起开始列装美国空军,比原计划提前了19年。

  据美国《国防内幕》网透露,美国空军将花费两百亿美元研制新型远程轰炸机,并计划购买八十架,加上目前正在改进的B-1、B-2、B-52轰炸机,届时美空军将拥有251架轰炸机的超级远程打击阵营。

  美国麻省理工学院安全研究项目成员巴里·波森称,虽然美国空军的轰炸机在科索沃战争、伊拉克战争与阿富汗战争中,展示了强大的打击能力,但包括轰炸机在内的美军战机仍然害怕像高射炮这样被称为“老土”的低技术防空武器。在1991年的海湾战争期间,虽然以美国为首的盟军损失的飞机数量相当少,但它们中的71%是被高射炮和短程红外制导的地对空导弹击中的。

  为了躲避低技术防空武器的打击,美国空军目前被迫采用把轰炸机拉高到4.5万米之上的战术。但这种战术也是一把双刃剑。它显著降低了轰炸机的打击效能,因为飞行员在如此高的空中,难以确定地面目标的准确位置,有时甚至无法辨别目标的真假。

  一名不愿透露姓名的国防部官员称,新型远程轰炸机将吸收国防部高级研究计划局以及美国航空和国防部工业领域的最新研究成果。他说:“从2008-2013年的下一个五年国防预算中,我们将投入足够多的资源进行新型远程轰炸机的研究,经费为数十亿美元。”

  美国空军早在2005年10月就已开始研究新型远程轰炸机所需要的技术。据悉,新型远程轰炸机将具有更大的作战半径,在不需要歼击机和电子战飞机支援下,凭借携带的先进武器,可以独立突破装备有先进防空导弹和先进歼击机的敌方防空系统。

  此外,新型远程轰炸机还需要具备以下四种能力:能够全天候远程打击有时间要求的目标,能够摧毁加固或深埋目标,能够隐形和高超音速飞行,能够使用制导武器和携带大量的炸弹。

  据报道,在征集新型远程轰炸机方案时,美空军收到包括无人驾驶远程轰炸机、能够发射远程武器的大型轰炸机、FB-22等多种方案,但均被否决。汤普森称,国防部曾考虑是否对F-22轰炸机进行改良,但美国国会研究局在一份报告中指出,FB-22是地区轰炸机,无法满足远程打击需求。该局认为今天的远程轰炸机的无燃料补给作战半径应为5450-7050公里,而且要有足够的战场停留能力。

  美国空军远程打击能力的支持者们认为,美国空军目前在短程战斗机和轰炸机上投资过多,但是美国潜在的敌人都有先进的防空系统,短程飞机很难发挥作用。而且,美空军将领当时心目中的“作战区域”是“俄罗斯、伊朗或朝鲜”等几个具体的国家,但是全球反恐战争的第一枪阿富汗战争打响后,他们发现远程打击能力的需求是全球性的。

  按照美空军现役远程轰炸机的原计划安排,B-52H、B-1B、B-2的作战能力能够维持到2035年,新型远程轰炸机将在2037年左右服役。不过,这个时间对于美空军来说太漫长了。美国空军前需求部主任史蒂芬·戈尔德费恩少将称,新型远程轰炸机要等到2037年,这显然过于遥远了。他说:“空军新型远程轰炸机应在2018年左右能够执行全球打击任务。”

  当前,为了能按时完成这项紧急任务,副国防部长戈登·英格兰已经下令停止“联合无人战斗空中系统”项目,全力投入研制新型远程轰炸机。根据美国空军的计划,2018年新型远程轰炸机研制成功后,美国空军将购买八十架。加上现役的战略轰炸机,届时,美空军战略轰炸机将达到创纪录的251架。



填补B-2隐形轰炸机漏洞 美国空军研制新机型

【星岛网讯】美国空军现役的B-2重型轰炸机总承包商近日宣称,据美国空军透露,美国空军正在研究的第二阶段“下一代远程攻击系统”(NGLRS-Ⅱ)很可能会作为B-2的补充而不会取代它。

  据美国《航宇日报》报道,NGLRS-Ⅱ目前尚处于系统采办前的方案研究阶段,预定在2018-2020年开始服役。美空军预定在明年3月完成该项目的备选方案分析,可能只有到那时对其要求才会确定下来。诺·格公司认为,NGLRS-Ⅱ将会被定义为一种航程4630-5556千米,有效载荷能力9072千克的中型亚声速轰炸机;而B-2的航程达11112千米,有效载荷能力达18144千克,这样的话NGLRS-Ⅱ就几乎不可能取代B-2。

  诺·格公司的B-2项目经理戴夫·马佐认为,尽管无人轰炸机可能仍是NGLRS-Ⅱ的一种备选方案,但考虑到该机可能要执行核轰炸任务,这种无人轰炸机至少应该可选择采用有人驾驶。然而,无人驾驶/有人驾驶可选设计的成本将高于只能有人驾驶或只能无人驾驶的设计。

  诺·格公司已注意到在未来几年内获得大量拨款用于升级改进B-2的可能性不大,因此它正推动一种增量式渐进升级改进策略,以提高该机的可维护性、新型弹药搭载能力和雷达性能。目前,B-2每年大约五亿美元的年度预算中有约40%是用于飞机的维护,其余用于包括升级改进在内的新发展项目。因此诺·格公司努力使每项升级改进的花费保持在1-3亿美元的范围内,以避免发生超支现象。

  按美空军目前的计划,B-2将一直服役到至少2058年。马佐认为,除非未来十年内威胁发生了重大变化,使得B-2这样的平台不再适用,否则该机必然与NGLRS-Ⅱ长期并存。因此,诺·格公司希望美空军能对B-2的升级改进进行长久规划,而不是每年都就各种零散的升级项目从国会一点点争取拨款。该机迄今已获得了大约13.7亿美元这样的拨款,但是这些年来是一年比一年少,2007财年只获得了1800万美元,其中大约560万美元用于为该机综合重量达13608千克、长达6.1米的“重型硬目标侵彻弹”(MOP),其余用于为该机综合“小直径炸弹”(SDB)。

  诺·格公司认为,560万美元对于进行综合MOP的工程分析来说是足够了,但如果要开展试飞的话就不够。

  目前,诺·格公司构想的MOP内挂与分离方案是:通过弹头和弹尾的装置连接到弹舱,投射时首先使弹头的项圈连接在火药的作用下断开,使炸弹头部与弹舱分离后指向前下方;然后断开弹尾与弹舱连接的剪切销,使炸弹以头朝下的方式与弹舱分离。马佐评论说:通常我们说武器从飞机上分离,但是当你投掷的是一个直径重达3万磅的大家伙时,不如说是飞机从武器分离了。


美国开始研制新型轰炸机 可快速部署远程打击

星岛环球网 www.singtaonet.com
  
【星岛网讯】诺斯罗普·格鲁曼公司已决定投标开发空军2018年装备使用的新型轰炸机。国防部官员称,开发新型远程打击的快速部署能力是空军的五个最优先采办的能力之一,并在未来五年的预算计划中投入数十亿美元。

  据路透社报道,波音公司和洛克希德·马丁公司也表示将参与轰炸机的竞标,分析人士称,合同额估计超过200亿美元。诺斯罗普·格鲁曼公司希望,新的轰炸机是补充,而不是取代空军现役的21架B-2轰炸机,该机服役时间已延长至2058年。

  预计,2007年春天,各公司将提交建议征求书的草案,夏天提交正式稿,秋天授予合同。国防部官员称,新型轰炸机将使用国防先期研究计划局和美航空与国防工业的先进技术。国防部计划在2020年前开发新型轰炸机并能投入使用。
]]
这是现阶段有人驾驶的NGLRS-II总体方案     诺斯罗普·格鲁门的
这是洛马的无人方案
原帖由 英国病人 于 2006-12-19 15:44 发表
这种新闻的最终来源都是中国国防科技信息网,中国航空信息网,北方信息研究所,中国船舶信息中心几家。。

    看这种东西最全地方是新浪舰船。

   等传到星岛环球网又不知道是第几手了,中间经过中评社等 ...

谢谢病人的提示。

我一般喜欢看“杂”的网站的东西(非娱乐类),这些新闻都是自己不小心碰到的,感觉有价值才转的。