电视剧[垂直打击]透漏出的空降兵未来攻台战术[原创]

电视剧[垂直打击]透漏出的空降兵未来攻台战术[原创]


   20集电视剧[垂直打击]己在央视播完了，军迷们对它的评论充满各大军坛，做为军迷我也来凑一份热闹。由于这部反映空降兵训练的电视剧，是由空军政治部组织拍摄的，第一部全景反映神密空降兵的大作，必然引起第十五空降军上上下下的高度重视。因此，做为军迷，通过仔细观看这部戏，您可以或多或少的从剧情中看到点，我空降兵在未来攻台作战中可能采用的战役战术动作影子。这就叫外行看热闹，军迷看门道，下面就忽悠一下我的观感：


   未来我军空降兵对台登岛作战，很可能采用空降，攻占，扼守这样一种战略模式。在台湾岛的轴线上垂直空降布阵，同时攻占台军的机场，桥梁和隘口，实施对台军的战场纵深割裂。在我二炮部队，航空兵部队火力掩护和电子压制下，开辟台岛纵深战场，配合大部队渡海登岛作战，空降兵具体战术动作可能如下：



[1]空降兵伞降夺占机场与高速公路，机降空运大部队



   目前台湾岛上，共有40多个可供我军夺占的军用，民用机场，这些机场,主要分布在岛的西半部,其中军用机场14个[包括9个一级以上机场,5个二级机场,还有7个辅助机场，民用机场有34个.


    另外，目前台湾岛内公路密布，总里程超过2万公里。其中高速公路有两条，分别为“中山高速公路”（见右上图。左上图中的红色粗线是中山高速公路的图例）、“北宜高速公路”，总里程达481公里。中山高速公路于1978年10月全线通车。它北起基隆市，南至高雄市，全长373公里，途经15个县市，并连接基隆、台中、高雄3个国际港口和桃园、高雄2个国际机场。它是台湾陆路交通的大动脉。其路面为沥青混凝土，全线分为8、6、4线三种车道，行车时速达95公里以上；道路中央设分隔带，行车分向，沿线采用立体交叉和交流道形式与其他公路相连。北宜高速公路北起台北县的汐止，经台北市南港区、台北县新店市、桃园县大溪镇至新竹县的竹东镇，与中山高速公路衔接。它是台湾规划中的第二条南北高速公路的北段，于1988年开始动工，1994年全线通车，全长108公里。第二条高速公路的中段与南段正在建设之中。

   
   台湾当局在设计建设公路的过程中，考虑到了军事用途，即将某些路段建成标准的飞机跑道，供各种军用飞机紧急起降。目前，台军共有5段高速公路飞机跑道，它们都位于中山高速公路上，分别是桃园县的中坜与杨梅段、新竹县的湖口段、嘉义县的大林段、台南的麻豆段。在即将建成的第二条纵贯南北的高速公路的中段，台军拟在清泉岗空军基地附近再建一条高速公路飞机跑道，其建设标准与质量将高于前述5条公路跑道。可供飞机起降的各条高速公路飞机跑道，其路面装有灯光标志，路旁没有电杆、高层建筑之类的障碍物，公路中间分隔带底部插座盖弹起就是跑道灯。启用公路跑道时，先将路中间的分隔带清除，每条跑道长均为2400米，可起降包括战斗机、运输机在内的各型军用飞机。台湾空军就曾利用这些高速公路路段进行战斗机起降演练. 台湾环岛高速公路,路面水泥标号高,完全也可以用来紧急起降国产运--7和运-8飞机。


   由此可见，目前台湾岛上如此众多的机场,与可供机降的高速公路段，为我空降兵实施空中突击伞降，夺占台岛机场与高速路段,建立机降场，快速架起连接海峡两岸的空中运输通道,并与海上舰船航渡相配合,立体跨越台湾海峡提供了众多可利用的物质基础.


   台海一但开战，为使我军空降作战效率达到最高，我空降15军，很有可能会以机降为主，伞降为辅。目前我国南京宏光伞具厂，已研制出一种三伞组合的伞兵用伞，伞降的最低高度可达80米，这种伞低空性能好，开伞成功率高，三伞只要有一个伞张开，就可保证跳伞人员安全着陆。


  空降特战突击队采用夜间超低空伞降[跳伞高度80米]，滞空时间很短，只耍三分钟左右，空降兵就下来了]，直按空降到机场和符合机降条件的高速公路傍，15-20分钟就能夺占机场或可机降的高速公路，为大部队实施机降打开通道，台军就那么点部队，面前如此众多的可供机降的场地，真是防不胜防啊…..



[2]纵深空投伞降，拦腰数刀垂直割列战场


   台湾岛形状狭长，从东到西，最宽处只有144千米；由南至北,最长的地方约有390多千米。全岛总面积35 788平方千米,地形像一只纺织用的梭子。台湾岛地形，中间高，两侧低。以纵贯南北的中央山脉为分水岭，分别渐次地向东、西海岸跌落。但由于高山多集中在中部偏东地区，就形成了东部多山地，中部多丘陵，西部多平原的地形特征。

     我空降兵第15军，完全可以充分利用台湾岛上的地形特点，在台湾岛上实施多路拦腰垂直空降布阵，同时攻占台军的机场，桥梁和隘口与扼守之，实施对台军战场的纵深割裂。使台军首尾无法相顾，东西无法增援，配合从海上登陆的大部队分而围歼台军。



[3]特种攻击，垂直斩首


   在电视剧中，我空降兵垂直打击的一个重耍任务就是斩首行动，现实生活中，第15空降军的特战大队，就装备有先进的动力翼伞，数字化通信装备，红外，微光，热成像等多种先进夜视装备和各种消音枪械，另外我空降兵的特战大队，早己掌握了台湾岛上战时需耍斩首的目标，空降区域的略图，目标图，和大量卫星照片及目标地形模型，必耍时，还可以通过我军数字化系统，及时更新垂直斩首目标的信息，总而言之，被如狼似虎的空降兵的特战大队盯上，对于敌方首脑来说，不是什么好事情，说不定那天晚上，空降兵特战大队就从天而降，拜访垂直斩首目标。




[4]师级规模空降，开辟敌后战役战场


   近几年来，随着空军大中型军用运输机的不断增加，我军已具备实施大规模空降作战的物资基础，第十五空降军也早己从战术空降的老观念中，转到了战役空降，目前该部正苦练师级规模的战役空降作战，当然，我这指的大规模空降作战，包括伞降，机降两种模式，可动用的飞机，除军用直升机，军用运输机外，还包括目前国内数量庞大的民航大机群。战时，在空降兵乖座军用运输机，伞降夺占台岛机场后，被紧急征用的民航大机群，可与军机配合，在战斗机的护航下，大规模机降空运后继部队登岛作战。目前我空降兵15军，编有齐装满员的三个伞兵师 ，河南开封一个， 另两个在湖北 ，如果战时采用伞降，机降两种模式，在短时间内象下饺子一样下到台湾这个锅里,就够台军喝一壶的了。


   另外空降前,肯定会有综合火力打击掩护空降， 你想只耍、空降夺下几个机场,战时征集的数量众多的民航客机一块加入空运，建立空中运输桥梁,军机,民航齐上阵,24小时,可向台湾空运多少部队,....在加上从海上登陆的部队,顺利的话36小时,基本敲定台湾,美军在快反也来不及.，



[5]攻击方式，从打雷达站开始下手…


   在电视剧[垂直打击]中，做为反空降一方的86师，87师，总是通过雷达站侦测，起飞后空中81师运输机的航向，来推测空降部队的伞降地点，从而调动地面战车团，赶往可能的机降，伞降地点反空降。因此，对空降部队而言，地面雷达站与敌方装甲部队，是影响空降作战成功的两个主耍不利因素，应该在空降作战发起时首先解决。

  
   目前台湾岛上的许多大型远程雷达站，都设在台岛西岸的高山上，目标十分明显，除了战时应急建立的小型机动雷达站外，台军目前所有固定式各型雷达站，都在我军总参作战部数字地图上，标的清清楚楚，一但开战，它们肯定是，我军第一批发射地地战术导弹狂吻的恋人，即使在第一批导弹狂轰乱炸下，有个别残存的雷达，但只耍它一开机，空军战机上挂的反雷达辐射导弹就会顺着雷达电波，飞去和它死亡约会----轰—完了。


    目前台北地区就有两个装甲旅、一个装步旅、一个摩步旅、一个空中机动旅可用于机动反空降，但这些部队的营区驻地与武器装备仓房，目标大,而且明显，早就让我军太空中侦察卫星拍的清清楚楚，一但开打,二炮的地地导弹,与空军的制导集束炸弹,肯定也会在第一时间，对这些反空降的部队营区与坦克仓房,先来一通,狂轰乱炸,然后,再来个对营区空中布雷-----哈哈,我看台军用什么反空降，即使还有没炸坏残存武器装备,也要等排完雷后，才能开出营区赶往可能空降的地点,那时恐怕连黄花菜都凉了吧。

   

  最后总结性发言：20集电视连续剧[垂直打击]，剧情太烂，太不真实，不值一提，但做为军迷可以从剧中了解我空降兵武器装备与战术战役想定，借用一句广告词，不看情节，看战术……嘿嘿


恭迎各位大虾到我的搜狐博客座座，那每天都有好图新贴,不会让您空手而归,不信就去看看http://quannanwater.blog.sohu.com/



泉南海军上士/007兄弟

2006年12月14日忽悠于泉州

电视剧[垂直打击]透漏出的空降兵未来攻台战术[原创]


   20集电视剧[垂直打击]己在央视播完了，军迷们对它的评论充满各大军坛，做为军迷我也来凑一份热闹。由于这部反映空降兵训练的电视剧，是由空军政治部组织拍摄的，第一部全景反映神密空降兵的大作，必然引起第十五空降军上上下下的高度重视。因此，做为军迷，通过仔细观看这部戏，您可以或多或少的从剧情中看到点，我空降兵在未来攻台作战中可能采用的战役战术动作影子。这就叫外行看热闹，军迷看门道，下面就忽悠一下我的观感：


   未来我军空降兵对台登岛作战，很可能采用空降，攻占，扼守这样一种战略模式。在台湾岛的轴线上垂直空降布阵，同时攻占台军的机场，桥梁和隘口，实施对台军的战场纵深割裂。在我二炮部队，航空兵部队火力掩护和电子压制下，开辟台岛纵深战场，配合大部队渡海登岛作战，空降兵具体战术动作可能如下：



[1]空降兵伞降夺占机场与高速公路，机降空运大部队



   目前台湾岛上，共有40多个可供我军夺占的军用，民用机场，这些机场,主要分布在岛的西半部,其中军用机场14个[包括9个一级以上机场,5个二级机场,还有7个辅助机场，民用机场有34个.


    另外，目前台湾岛内公路密布，总里程超过2万公里。其中高速公路有两条，分别为“中山高速公路”（见右上图。左上图中的红色粗线是中山高速公路的图例）、“北宜高速公路”，总里程达481公里。中山高速公路于1978年10月全线通车。它北起基隆市，南至高雄市，全长373公里，途经15个县市，并连接基隆、台中、高雄3个国际港口和桃园、高雄2个国际机场。它是台湾陆路交通的大动脉。其路面为沥青混凝土，全线分为8、6、4线三种车道，行车时速达95公里以上；道路中央设分隔带，行车分向，沿线采用立体交叉和交流道形式与其他公路相连。北宜高速公路北起台北县的汐止，经台北市南港区、台北县新店市、桃园县大溪镇至新竹县的竹东镇，与中山高速公路衔接。它是台湾规划中的第二条南北高速公路的北段，于1988年开始动工，1994年全线通车，全长108公里。第二条高速公路的中段与南段正在建设之中。

   
   台湾当局在设计建设公路的过程中，考虑到了军事用途，即将某些路段建成标准的飞机跑道，供各种军用飞机紧急起降。目前，台军共有5段高速公路飞机跑道，它们都位于中山高速公路上，分别是桃园县的中坜与杨梅段、新竹县的湖口段、嘉义县的大林段、台南的麻豆段。在即将建成的第二条纵贯南北的高速公路的中段，台军拟在清泉岗空军基地附近再建一条高速公路飞机跑道，其建设标准与质量将高于前述5条公路跑道。可供飞机起降的各条高速公路飞机跑道，其路面装有灯光标志，路旁没有电杆、高层建筑之类的障碍物，公路中间分隔带底部插座盖弹起就是跑道灯。启用公路跑道时，先将路中间的分隔带清除，每条跑道长均为2400米，可起降包括战斗机、运输机在内的各型军用飞机。台湾空军就曾利用这些高速公路路段进行战斗机起降演练. 台湾环岛高速公路,路面水泥标号高,完全也可以用来紧急起降国产运--7和运-8飞机。


   由此可见，目前台湾岛上如此众多的机场,与可供机降的高速公路段，为我空降兵实施空中突击伞降，夺占台岛机场与高速路段,建立机降场，快速架起连接海峡两岸的空中运输通道,并与海上舰船航渡相配合,立体跨越台湾海峡提供了众多可利用的物质基础.


   台海一但开战，为使我军空降作战效率达到最高，我空降15军，很有可能会以机降为主，伞降为辅。目前我国南京宏光伞具厂，已研制出一种三伞组合的伞兵用伞，伞降的最低高度可达80米，这种伞低空性能好，开伞成功率高，三伞只要有一个伞张开，就可保证跳伞人员安全着陆。


  空降特战突击队采用夜间超低空伞降[跳伞高度80米]，滞空时间很短，只耍三分钟左右，空降兵就下来了]，直按空降到机场和符合机降条件的高速公路傍，15-20分钟就能夺占机场或可机降的高速公路，为大部队实施机降打开通道，台军就那么点部队，面前如此众多的可供机降的场地，真是防不胜防啊…..



[2]纵深空投伞降，拦腰数刀垂直割列战场


   台湾岛形状狭长，从东到西，最宽处只有144千米；由南至北,最长的地方约有390多千米。全岛总面积35 788平方千米,地形像一只纺织用的梭子。台湾岛地形，中间高，两侧低。以纵贯南北的中央山脉为分水岭，分别渐次地向东、西海岸跌落。但由于高山多集中在中部偏东地区，就形成了东部多山地，中部多丘陵，西部多平原的地形特征。

     我空降兵第15军，完全可以充分利用台湾岛上的地形特点，在台湾岛上实施多路拦腰垂直空降布阵，同时攻占台军的机场，桥梁和隘口与扼守之，实施对台军战场的纵深割裂。使台军首尾无法相顾，东西无法增援，配合从海上登陆的大部队分而围歼台军。



[3]特种攻击，垂直斩首


   在电视剧中，我空降兵垂直打击的一个重耍任务就是斩首行动，现实生活中，第15空降军的特战大队，就装备有先进的动力翼伞，数字化通信装备，红外，微光，热成像等多种先进夜视装备和各种消音枪械，另外我空降兵的特战大队，早己掌握了台湾岛上战时需耍斩首的目标，空降区域的略图，目标图，和大量卫星照片及目标地形模型，必耍时，还可以通过我军数字化系统，及时更新垂直斩首目标的信息，总而言之，被如狼似虎的空降兵的特战大队盯上，对于敌方首脑来说，不是什么好事情，说不定那天晚上，空降兵特战大队就从天而降，拜访垂直斩首目标。




[4]师级规模空降，开辟敌后战役战场


   近几年来，随着空军大中型军用运输机的不断增加，我军已具备实施大规模空降作战的物资基础，第十五空降军也早己从战术空降的老观念中，转到了战役空降，目前该部正苦练师级规模的战役空降作战，当然，我这指的大规模空降作战，包括伞降，机降两种模式，可动用的飞机，除军用直升机，军用运输机外，还包括目前国内数量庞大的民航大机群。战时，在空降兵乖座军用运输机，伞降夺占台岛机场后，被紧急征用的民航大机群，可与军机配合，在战斗机的护航下，大规模机降空运后继部队登岛作战。目前我空降兵15军，编有齐装满员的三个伞兵师 ，河南开封一个， 另两个在湖北 ，如果战时采用伞降，机降两种模式，在短时间内象下饺子一样下到台湾这个锅里,就够台军喝一壶的了。


   另外空降前,肯定会有综合火力打击掩护空降， 你想只耍、空降夺下几个机场,战时征集的数量众多的民航客机一块加入空运，建立空中运输桥梁,军机,民航齐上阵,24小时,可向台湾空运多少部队,....在加上从海上登陆的部队,顺利的话36小时,基本敲定台湾,美军在快反也来不及.，



[5]攻击方式，从打雷达站开始下手…


   在电视剧[垂直打击]中，做为反空降一方的86师，87师，总是通过雷达站侦测，起飞后空中81师运输机的航向，来推测空降部队的伞降地点，从而调动地面战车团，赶往可能的机降，伞降地点反空降。因此，对空降部队而言，地面雷达站与敌方装甲部队，是影响空降作战成功的两个主耍不利因素，应该在空降作战发起时首先解决。

  
   目前台湾岛上的许多大型远程雷达站，都设在台岛西岸的高山上，目标十分明显，除了战时应急建立的小型机动雷达站外，台军目前所有固定式各型雷达站，都在我军总参作战部数字地图上，标的清清楚楚，一但开战，它们肯定是，我军第一批发射地地战术导弹狂吻的恋人，即使在第一批导弹狂轰乱炸下，有个别残存的雷达，但只耍它一开机，空军战机上挂的反雷达辐射导弹就会顺着雷达电波，飞去和它死亡约会----轰—完了。


    目前台北地区就有两个装甲旅、一个装步旅、一个摩步旅、一个空中机动旅可用于机动反空降，但这些部队的营区驻地与武器装备仓房，目标大,而且明显，早就让我军太空中侦察卫星拍的清清楚楚，一但开打,二炮的地地导弹,与空军的制导集束炸弹,肯定也会在第一时间，对这些反空降的部队营区与坦克仓房,先来一通,狂轰乱炸,然后,再来个对营区空中布雷-----哈哈,我看台军用什么反空降，即使还有没炸坏残存武器装备,也要等排完雷后，才能开出营区赶往可能空降的地点,那时恐怕连黄花菜都凉了吧。

   

  最后总结性发言：20集电视连续剧[垂直打击]，剧情太烂，太不真实，不值一提，但做为军迷可以从剧中了解我空降兵武器装备与战术战役想定，借用一句广告词，不看情节，看战术……嘿嘿


恭迎各位大虾到我的搜狐博客座座，那每天都有好图新贴,不会让您空手而归,不信就去看看http://quannanwater.blog.sohu.com/



泉南海军上士/007兄弟

2006年12月14日忽悠于泉州