超级军网发动机3000转以上换挡否则费油费车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:50:00
专家提示：发动机3000转以上换挡否则费油费车
富康、POLO属于高转速发动机，捷达、千里马、飞度换挡在2500转-3000转/分之间怎样开车最省油，是很多车主关心的话题，不超速，不急制动等良好驾驶习惯是省油的好方法，但除了这些车主熟知的方法外，还需要注意哪些问题呢，
清华大学汽车节能重点实验室的庄教授认为，每款车都有其最佳的换挡时机，在摸透了汽车经济车速和发动机转速后，尽量保持合适的换挡时机和适当的经济车速，可以达到理想的省油效果。
富康系列车型要3000转/分以上换挡
该系列车型采用的是高转速的发动机，因而换挡时发动机要维持相对高的转速，神龙公司北京办事处的王工程师介绍，富康系列车型要3000转/分以上换挡，这样汽车的燃油经济性较好，如果在城市路况，驾驶者也要尽量保持发动机转速不低于2500转/分，否则汽油燃烧不完全，燃油经济性会大大下降。王工程师同时表示，富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。
捷达在2500转- 3000转/分换挡会有较好的动力性和燃油经济性
捷达的发动机经过不断的改进，目前已经具有较理想的动力性和燃油经济性，很多开捷达的司机均表示，换挡时机最好掌握在2500转-3000转/分，这样比较省油，对发动机也有很好的保护，同时也使发动机保持较好的动力性。也有很多捷达的车主认为，新车也要保持2500转-3000转/分的换挡时机，但不要超过3000转/分，如果新车经常在2000转/分以下的转速换挡，磨合后会有动力不足的感觉。
千里马70公里以上的时速才可挂5挡
90公里/小时是千里马的经济车速，东风悦达起亚北京办事处的曹经理介绍，在城市路况，车主可采用4挡行驶，发动机的转速要在2500转/分左右再换挡，在70公里/小时以下的速度不要挂5挡，否则会更费油，同时他表示，发动机的转速保持在2000转/分较为合适。
飞度最好在2000转/分以上换挡
广本经销商华通伟业的李宁认为，手动挡飞度最好在2000转/分以上再换挡，这样比较省油，如果低于2000转/分，发动机很容易形成积碳，不仅达不到省油的目的，反而会影响发动机的正常使用，额外的支出反而会增加。
POLO在3000转/分以上换挡较合理
上海大众的产品工程师黄泓介绍，建议车主不要采用高挡低转速的开车方式，这样不仅达不到省油的目的，反而也不利于行车安全，黄泓表示发动机在较低的转速下比较省油，但在这种情况，发动机的动力储备较少，在遇到紧急情况时，收油门时发动机不产生倒拖的效果，另外，发动机也很容易形成积碳。
上海大众的几款车，POLO是高转速的发动机，换挡时一般要在3000转/分以上，而桑3000等车型，在2000转-3000转/分换挡即可，按照合适的转速换挡，发动机在较好的工况下运行，工作起来会更顺畅。
威驰在80公里- 110公里/小时省油
首汽丰田的王力介绍，对于威驰汽车，通过在不同发动机转速和速度下所做的实验表明，速度在80公里- 110公里/小时，发动机转速在2500转-4000转/分，该车的油耗较低。
庄教授还向记者介绍，如果汽车的油耗突然增加，很可能是汽车的某一部位出了问题，汽车启动难、怠速不稳，车身抖动都可以造成油耗的增加，冬季启动汽车时，汽车会有高怠速的现象，这是正常的，高怠速会更有利于汽车的预热，车主不要为此而担心。专家提示：发动机3000转以上换挡否则费油费车
富康、POLO属于高转速发动机，捷达、千里马、飞度换挡在2500转-3000转/分之间怎样开车最省油，是很多车主关心的话题，不超速，不急制动等良好驾驶习惯是省油的好方法，但除了这些车主熟知的方法外，还需要注意哪些问题呢，
清华大学汽车节能重点实验室的庄教授认为，每款车都有其最佳的换挡时机，在摸透了汽车经济车速和发动机转速后，尽量保持合适的换挡时机和适当的经济车速，可以达到理想的省油效果。
富康系列车型要3000转/分以上换挡
该系列车型采用的是高转速的发动机，因而换挡时发动机要维持相对高的转速，神龙公司北京办事处的王工程师介绍，富康系列车型要3000转/分以上换挡，这样汽车的燃油经济性较好，如果在城市路况，驾驶者也要尽量保持发动机转速不低于2500转/分，否则汽油燃烧不完全，燃油经济性会大大下降。王工程师同时表示，富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。
捷达在2500转- 3000转/分换挡会有较好的动力性和燃油经济性
捷达的发动机经过不断的改进，目前已经具有较理想的动力性和燃油经济性，很多开捷达的司机均表示，换挡时机最好掌握在2500转-3000转/分，这样比较省油，对发动机也有很好的保护，同时也使发动机保持较好的动力性。也有很多捷达的车主认为，新车也要保持2500转-3000转/分的换挡时机，但不要超过3000转/分，如果新车经常在2000转/分以下的转速换挡，磨合后会有动力不足的感觉。
千里马70公里以上的时速才可挂5挡
90公里/小时是千里马的经济车速，东风悦达起亚北京办事处的曹经理介绍，在城市路况，车主可采用4挡行驶，发动机的转速要在2500转/分左右再换挡，在70公里/小时以下的速度不要挂5挡，否则会更费油，同时他表示，发动机的转速保持在2000转/分较为合适。
飞度最好在2000转/分以上换挡
广本经销商华通伟业的李宁认为，手动挡飞度最好在2000转/分以上再换挡，这样比较省油，如果低于2000转/分，发动机很容易形成积碳，不仅达不到省油的目的，反而会影响发动机的正常使用，额外的支出反而会增加。
POLO在3000转/分以上换挡较合理
上海大众的产品工程师黄泓介绍，建议车主不要采用高挡低转速的开车方式，这样不仅达不到省油的目的，反而也不利于行车安全，黄泓表示发动机在较低的转速下比较省油，但在这种情况，发动机的动力储备较少，在遇到紧急情况时，收油门时发动机不产生倒拖的效果，另外，发动机也很容易形成积碳。
上海大众的几款车，POLO是高转速的发动机，换挡时一般要在3000转/分以上，而桑3000等车型，在2000转-3000转/分换挡即可，按照合适的转速换挡，发动机在较好的工况下运行，工作起来会更顺畅。
威驰在80公里- 110公里/小时省油
首汽丰田的王力介绍，对于威驰汽车，通过在不同发动机转速和速度下所做的实验表明，速度在80公里- 110公里/小时，发动机转速在2500转-4000转/分，该车的油耗较低。
庄教授还向记者介绍，如果汽车的油耗突然增加，很可能是汽车的某一部位出了问题，汽车启动难、怠速不稳，车身抖动都可以造成油耗的增加，冬季启动汽车时，汽车会有高怠速的现象，这是正常的，高怠速会更有利于汽车的预热，车主不要为此而担心。
富康、POLO属于高转速发动机，捷达、千里马、飞度换挡在2500转-3000转/分之间怎样开车最省油，是很多车主关心的话题，不超速，不急制动等良好驾驶习惯是省油的好方法，但除了这些车主熟知的方法外，还需要注意哪些问题呢，
清华大学汽车节能重点实验室的庄教授认为，每款车都有其最佳的换挡时机，在摸透了汽车经济车速和发动机转速后，尽量保持合适的换挡时机和适当的经济车速，可以达到理想的省油效果。
富康系列车型要3000转/分以上换挡
该系列车型采用的是高转速的发动机，因而换挡时发动机要维持相对高的转速，神龙公司北京办事处的王工程师介绍，富康系列车型要3000转/分以上换挡，这样汽车的燃油经济性较好，如果在城市路况，驾驶者也要尽量保持发动机转速不低于2500转/分，否则汽油燃烧不完全，燃油经济性会大大下降。王工程师同时表示，富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。
捷达在2500转- 3000转/分换挡会有较好的动力性和燃油经济性
捷达的发动机经过不断的改进，目前已经具有较理想的动力性和燃油经济性，很多开捷达的司机均表示，换挡时机最好掌握在2500转-3000转/分，这样比较省油，对发动机也有很好的保护，同时也使发动机保持较好的动力性。也有很多捷达的车主认为，新车也要保持2500转-3000转/分的换挡时机，但不要超过3000转/分，如果新车经常在2000转/分以下的转速换挡，磨合后会有动力不足的感觉。
千里马70公里以上的时速才可挂5挡
90公里/小时是千里马的经济车速，东风悦达起亚北京办事处的曹经理介绍，在城市路况，车主可采用4挡行驶，发动机的转速要在2500转/分左右再换挡，在70公里/小时以下的速度不要挂5挡，否则会更费油，同时他表示，发动机的转速保持在2000转/分较为合适。
飞度最好在2000转/分以上换挡
广本经销商华通伟业的李宁认为，手动挡飞度最好在2000转/分以上再换挡，这样比较省油，如果低于2000转/分，发动机很容易形成积碳，不仅达不到省油的目的，反而会影响发动机的正常使用，额外的支出反而会增加。
POLO在3000转/分以上换挡较合理
上海大众的产品工程师黄泓介绍，建议车主不要采用高挡低转速的开车方式，这样不仅达不到省油的目的，反而也不利于行车安全，黄泓表示发动机在较低的转速下比较省油，但在这种情况，发动机的动力储备较少，在遇到紧急情况时，收油门时发动机不产生倒拖的效果，另外，发动机也很容易形成积碳。
上海大众的几款车，POLO是高转速的发动机，换挡时一般要在3000转/分以上，而桑3000等车型，在2000转-3000转/分换挡即可，按照合适的转速换挡，发动机在较好的工况下运行，工作起来会更顺畅。
威驰在80公里- 110公里/小时省油
首汽丰田的王力介绍，对于威驰汽车，通过在不同发动机转速和速度下所做的实验表明，速度在80公里- 110公里/小时，发动机转速在2500转-4000转/分，该车的油耗较低。
庄教授还向记者介绍，如果汽车的油耗突然增加，很可能是汽车的某一部位出了问题，汽车启动难、怠速不稳，车身抖动都可以造成油耗的增加，冬季启动汽车时，汽车会有高怠速的现象，这是正常的，高怠速会更有利于汽车的预热，车主不要为此而担心。专家提示：发动机3000转以上换挡否则费油费车
富康、POLO属于高转速发动机，捷达、千里马、飞度换挡在2500转-3000转/分之间怎样开车最省油，是很多车主关心的话题，不超速，不急制动等良好驾驶习惯是省油的好方法，但除了这些车主熟知的方法外，还需要注意哪些问题呢，
清华大学汽车节能重点实验室的庄教授认为，每款车都有其最佳的换挡时机，在摸透了汽车经济车速和发动机转速后，尽量保持合适的换挡时机和适当的经济车速，可以达到理想的省油效果。
富康系列车型要3000转/分以上换挡
该系列车型采用的是高转速的发动机，因而换挡时发动机要维持相对高的转速，神龙公司北京办事处的王工程师介绍，富康系列车型要3000转/分以上换挡，这样汽车的燃油经济性较好，如果在城市路况，驾驶者也要尽量保持发动机转速不低于2500转/分，否则汽油燃烧不完全，燃油经济性会大大下降。王工程师同时表示，富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。
捷达在2500转- 3000转/分换挡会有较好的动力性和燃油经济性
捷达的发动机经过不断的改进，目前已经具有较理想的动力性和燃油经济性，很多开捷达的司机均表示，换挡时机最好掌握在2500转-3000转/分，这样比较省油，对发动机也有很好的保护，同时也使发动机保持较好的动力性。也有很多捷达的车主认为，新车也要保持2500转-3000转/分的换挡时机，但不要超过3000转/分，如果新车经常在2000转/分以下的转速换挡，磨合后会有动力不足的感觉。
千里马70公里以上的时速才可挂5挡
90公里/小时是千里马的经济车速，东风悦达起亚北京办事处的曹经理介绍，在城市路况，车主可采用4挡行驶，发动机的转速要在2500转/分左右再换挡，在70公里/小时以下的速度不要挂5挡，否则会更费油，同时他表示，发动机的转速保持在2000转/分较为合适。
飞度最好在2000转/分以上换挡
广本经销商华通伟业的李宁认为，手动挡飞度最好在2000转/分以上再换挡，这样比较省油，如果低于2000转/分，发动机很容易形成积碳，不仅达不到省油的目的，反而会影响发动机的正常使用，额外的支出反而会增加。
POLO在3000转/分以上换挡较合理
上海大众的产品工程师黄泓介绍，建议车主不要采用高挡低转速的开车方式，这样不仅达不到省油的目的，反而也不利于行车安全，黄泓表示发动机在较低的转速下比较省油，但在这种情况，发动机的动力储备较少，在遇到紧急情况时，收油门时发动机不产生倒拖的效果，另外，发动机也很容易形成积碳。
上海大众的几款车，POLO是高转速的发动机，换挡时一般要在3000转/分以上，而桑3000等车型，在2000转-3000转/分换挡即可，按照合适的转速换挡，发动机在较好的工况下运行，工作起来会更顺畅。
威驰在80公里- 110公里/小时省油
首汽丰田的王力介绍，对于威驰汽车，通过在不同发动机转速和速度下所做的实验表明，速度在80公里- 110公里/小时，发动机转速在2500转-4000转/分，该车的油耗较低。
庄教授还向记者介绍，如果汽车的油耗突然增加，很可能是汽车的某一部位出了问题，汽车启动难、怠速不稳，车身抖动都可以造成油耗的增加，冬季启动汽车时，汽车会有高怠速的现象，这是正常的，高怠速会更有利于汽车的预热，车主不要为此而担心。
努力买车呀:Q
道路通畅的话，我的两阀电喷捷达2~4档通常在3000~4000之间换档
高转速是否比低转速省油?高转的目的是什么?
如果仅仅是低转会积炭,那么你必然会积,因为市区里等
红灯的时候就是低转.
再问一个问题,
富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。======这是是几档?四档还是五档?
如果仅仅是低转会积炭,那么你必然会积,因为市区里等
红灯的时候就是低转.
再问一个问题,
富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。======这是是几档?四档还是五档?
我真是很难接受在时速四十多的时候仍为二档的开法.
如果是我单位的二驱帕拉丁,四档60公里转速为2000左右.
在这加油上五档,如果保持60,转速为1600转左右,70五档
为1800转,90公里可将转速提到2200.五档3000转时,时速
似乎为120.
如果是我单位的二驱帕拉丁,四档60公里转速为2000左右.
在这加油上五档,如果保持60,转速为1600转左右,70五档
为1800转,90公里可将转速提到2200.五档3000转时,时速
似乎为120.
轿车跟SUV有区别，SUV的发动机本来就强调低转高扭，变速箱自然也会为了适应发动机而向较小的传动比设计，这样就可以依靠发动机在中低转速就能出较高的扭矩同样达到良好的加速性和经济性，所以说SUV高转速换档除了费油没什么意义。毕竟车跟车不一样，即便是同一辆车到底多少转换档也不是死数，这是一件非常灵活的事情，不是一两句话能说清的，概括的说，按照本车发动机功率——扭矩曲线，通常在扭矩最高点配合最高档位应该是发动机综合效益最优的工况，持续加速至最高功率点升档则能达到最快的加速度，在扭矩曲线显著下降时升档则是在加速和经济性之间的最佳平衡点，路况不允许加速到期望速度就尽量平均分配每个档位的速度。还是说我，假如跑不起来，预计升到5档只需要1800转时速60左右就能跟车的话，我会选择最高只用到四档2000多转的速度行车，那么之前每次升档的转速都放在2000转左右就可以，之后找机会加速超车，原则上说在五档上我不会让发动机的转速低于2000转，除非长距离的维持这一速度我才进五档，在高速路上，出了收费站我甚至有可能2、3档拉到4500转甚至5000转再升档，4档也至少会照着4000转拉，目的是为了尽快达到我期望的速度，最常用的是五档时速130发动机转速4000，用这种方法我的油耗在8升左右，虽然不底但也不算高，并且这时候有速度，符合我跑长途赶路的最终目的。
富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。======这是是几档?四档还是五档?
肯定是五档，消耗同样的油自然是跑得越快跑出去的距离越远燃油经济性越好
高转和低转之间是相对的，较真的话，我想对于一台发动机而言，应该用低转——合理转速——高转来表达比较合适，我认为过低的转速和过高的转速相比同样费油，首先升档的目的必然是为了加速，而高转的目的就是为了尽快加速至最高档位用合理转速行车，低转是会积碳，而积碳多了增加进排气阻力不说，还会吸收一部分油汽混合气导致燃烧不良，但是高转速在大量汽油的冲刷下又会在一定程度上消除积碳，我要说的是尽量避免过低的转速，方法之一就是选择路线，找不堵车的路走，如果路况畅通仅仅是在十字路口等一个红灯然后就接着走的话，这种时候形成的积碳很少可以不去考虑，发动机严重积碳必然是在长时间的低速行使下才会形成，需要指出的是这是一种非常不好的驾驶习惯，应该改正。2档时速40也不是说用2档保持在时速40，我在2档40的时候要么就是还在加油然后升档，要么就是带档不踩油门利用发动机制动跟车，然后伺机加油迅速恢复加速超车。总而言之需要保持在40的速度走的话我不会用二档，而基本上会用3档开。
并不是说高转速行车，应该说中高转速升档合理转速行车
肯定是五档，消耗同样的油自然是跑得越快跑出去的距离越远燃油经济性越好
高转和低转之间是相对的，较真的话，我想对于一台发动机而言，应该用低转——合理转速——高转来表达比较合适，我认为过低的转速和过高的转速相比同样费油，首先升档的目的必然是为了加速，而高转的目的就是为了尽快加速至最高档位用合理转速行车，低转是会积碳，而积碳多了增加进排气阻力不说，还会吸收一部分油汽混合气导致燃烧不良，但是高转速在大量汽油的冲刷下又会在一定程度上消除积碳，我要说的是尽量避免过低的转速，方法之一就是选择路线，找不堵车的路走，如果路况畅通仅仅是在十字路口等一个红灯然后就接着走的话，这种时候形成的积碳很少可以不去考虑，发动机严重积碳必然是在长时间的低速行使下才会形成，需要指出的是这是一种非常不好的驾驶习惯，应该改正。2档时速40也不是说用2档保持在时速40，我在2档40的时候要么就是还在加油然后升档，要么就是带档不踩油门利用发动机制动跟车，然后伺机加油迅速恢复加速超车。总而言之需要保持在40的速度走的话我不会用二档，而基本上会用3档开。
并不是说高转速行车，应该说中高转速升档合理转速行车
消耗同样的油自然是跑得越快跑出去的距离越远燃油经济性越好
===========不会,如果你在高速上,你跑时速150应该会比100
耗油.汽车都是经济时速.估计不少车的经济时速在60-100之间.
一般我开车都是2000左右上档,而且我的在二进三,四进五时,踩油门
会更大些.
===========不会,如果你在高速上,你跑时速150应该会比100
耗油.汽车都是经济时速.估计不少车的经济时速在60-100之间.
一般我开车都是2000左右上档,而且我的在二进三,四进五时,踩油门
会更大些.
客观地说,现在的市区,你肯定会有很多低转速的时候,
如果要对付积炭,最好上高速上去跑跑.
如果要对付积炭,最好上高速上去跑跑.
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-11-14 12:49 发表
消耗同样的油自然是跑得越快跑出去的距离越远燃油经济性越好
===========不会,如果你在高速上,你跑时速150应该会比100
耗油.汽车都是经济时速.估计不少车的经济时速在60-100之间.
一般我开车都是2000左右上 ...
我说跑的越快跑出去的距离越远燃油经济性越好是建立在消耗同样的汽油这个先决条件基础上的。好比同样是2000转，挂四档比挂五档在相同时间内消耗的燃油就要少，因为4档比5档减速比大，同样维持2000转的转速4档比5档所需要的能量要小。而2000转四档的速度比2000转五档的速度要慢，这样一来，虽然同样是2000转四档比五档要省一点油，但是因为你速度慢跑相同的距离要花更长的时间，这样一来你不但慢而且最终还是废油。
富康系列车型发动机转速在2500转-2800转/分、时速在90公里，燃油经济性最好。======这是是几档?四档还是五档?
再次告诉你：五档
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在城市里开开停停,速度又快不起来,高转速换挡还是费油!只不过对发动机保养好一点,冇办法呀!:D :D :D
我现在倒还想问个问题,你富康四档3000转的速度是多少?
你四进五的速度是多少?
你四进五的速度是多少?
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-11-16 22:47 发表
我现在倒还想问个问题,你富康四档3000转的速度是多少?
你四进五的速度是多少?
3000转速度是80！！！:D
3000转速度是80！！！
===========四档3000转80,这时上五档,
五档到90转速就2500-2800了?所以我对这数字有点怀疑,
认为不太准确.
===========四档3000转80,这时上五档,
五档到90转速就2500-2800了?所以我对这数字有点怀疑,
认为不太准确.
原帖由 舰船之剑啸黄沙 于 2006-11-17 22:32 发表
3000转速度是80！！！
===========四档3000转80,这时上五档,
五档到90转速就2500-2800了?所以我对这数字有点怀疑,
认为不太准确.
怀疑什么？我老婆的车就是富康16V！！！:D :D :D
怀疑什么？我老婆的车就是富康16V！！！
============消息是两个人的资料中来的.
我怀疑总有人的信息有错.我现在再问你一下,
你五档开到80公里是几转?你四上到五的时候,80公里
转速多少?
============消息是两个人的资料中来的.
我怀疑总有人的信息有错.我现在再问你一下,
你五档开到80公里是几转?你四上到五的时候,80公里
转速多少?
摟主帖子自己寫的?
一般2.0排量的車，發動機轉速2000-3000，時速60-90公里是最省油的
一般2.0排量的車，發動機轉速2000-3000，時速60-90公里是最省油的