票选大家喜欢的发动机类型

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:38:16


其他的几种发动机由于太少见，就不用选了吧？
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我是极其喜欢宝马的，自然也是推崇自然吸气的发动机。涡轮增压和机械增压的优缺点并存，不过在价格上要比宝马有太多优势了。
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想来想去还是TURBOCHARGER吧，实际上T是属于那么一种锦上添花的东西，增加功率/扭矩，相同排量达到更大功率，或者相同功率更加省油，当然T比NA要娇贵不好伺候，但无论如何，加T的前提是发动机本身要够强，否则就是瞎掰
实际上。。。我更喜欢转子引擎。。。让人热血沸腾的一万转啊
转子引擎在街车的角度来看就是垃圾

大多数super car之所用会使用大排量的na，其原因就是因为要避免Turbo Lag


ps：turbo引擎比同排量的na耗油
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喜欢涡轮增压器工作那一瞬间的嘶吼与推背感~~~~~~~~~~~
可不喜欢平时侍候带T的发动机,当你有急事冲了一个小时到了某处时,你却不能熄火,因为还需要在怠速下运转用风扇给涡轮降温,否则时间长了次数多了涡轮增压器坏了换一个要一万多两银子啊~~~~~偶说的是大众1.8T~~~~~~~说起来这几分钟不长,可每当你上班时,堵完车冲到公司楼下时,约会晚了窜到女友住处时~~~~~~~~这几分钟象几个世纪一样漫长啊~~~~~~~~~~有时候只能顾事不顾车,可心疼啊~~~~~~~~~
装个涡轮延时控制系统就OK了
Turbo和Super都是锦上添花的东西，或者说是在没有其他办法的情况下提升引擎性能的方法，na才是王道。不过能做好na的没有几个，现在坚持做na的只有BMW和honda了。
坚持做na的车厂海了去了
原帖由 无聊路人甲 于 2006-9-19 13:27 发表
坚持做na的车厂海了去了


是呀，想夏利，吉利这样的厂子都在“坚持”做na

做不好Turbo和Super只能“坚持”做na和做的好而不去做这不是一个概念吧？
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其实吧

就家用来说
NA就可以了

适合家用的车才是好车
老帖子怎么又提到前面来了.
堆砌越多越喜欢，前提是我自己不用
涡轮+机械复合增压中间冷却
汽缸内直接喷射燃料
可变压缩比
飞轮+曲轴发电启动电机
可以说没一个外国车厂是从没卖过T车的
不喜欢活塞式发动机，只喜欢涡轮式的，另外还有电动机
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