JL9山鹰的侧板鸭翼型号已经改装完成?是否参加珠海航展

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:54:14
先转篇中国航空报的文章:山鹰高级教练机顺利完成改装后首次试飞

    8月23日下午,“山鹰”高级教练机顺利完成了改装后的首次试飞。

  8月23日,天空晴朗,“山鹰”改装后首次飞行前的准备工作紧张进行着。厂军双方极为重视,对试飞作了周密布置,试飞站机务、场务、车队人员迅速进场,各就各位,齐心协力做好产品地面检查维护,切实做到稳妥可靠。经过军厂双方的共同努力,安全顺利实现了“山鹰”高级教练机改装后的首次试飞,为“山鹰”飞机改装后的飞行工作奠定了可靠的基础和保证。

  “山鹰”飞机自2003年12月13日首飞上天以来,经试飞院高强度、全方位的鉴定试飞,飞行性能良好。一航贵州集团根据部队装备需要和鉴定试飞要求,于今年4月上旬开始了飞机性能提升和改进的改装工作。改装过程中,各厂所团结协作,树立“速度就是贵航生命”的意识,以只争朝夕的精神,以强烈的危机感、责任感、使命感投入到改装工作中。

  按照一航贵州集团关于加快“山鹰”重点型号研制进度的要求,双阳厂认真组织,全力做好“山鹰”改装达到试飞状态后的各项工作。8月20日,“山鹰”飞机完成了全部改进改装任务,达到正常飞行状态。当日上午,“山鹰”飞机进行了飞行前发动机试车,下午4时38分,“山鹰”进行了试飞前首次滑行,并取得圆满成功。


     文章中所提到的“全部改装任务”指的是什么呢?我觉得有两种可能,一种是针对L15的冲击,对JL9在细节上的一系列现代化改进。另外一种可能,大家都知道去年航展后贵航和超翼达成了合作协议,要用超翼的技术改进山鹰,也就是山鹰的侧板鸭翼型。
     如果双方进行了实质性合作,那么新山鹰肯定是要参加珠海航展的,8月完成试飞时间刚好。

   各位老大来眼盘一下可能性大不大[em02] [em02] [em02]先转篇中国航空报的文章:山鹰高级教练机顺利完成改装后首次试飞

    8月23日下午,“山鹰”高级教练机顺利完成了改装后的首次试飞。

  8月23日,天空晴朗,“山鹰”改装后首次飞行前的准备工作紧张进行着。厂军双方极为重视,对试飞作了周密布置,试飞站机务、场务、车队人员迅速进场,各就各位,齐心协力做好产品地面检查维护,切实做到稳妥可靠。经过军厂双方的共同努力,安全顺利实现了“山鹰”高级教练机改装后的首次试飞,为“山鹰”飞机改装后的飞行工作奠定了可靠的基础和保证。

  “山鹰”飞机自2003年12月13日首飞上天以来,经试飞院高强度、全方位的鉴定试飞,飞行性能良好。一航贵州集团根据部队装备需要和鉴定试飞要求,于今年4月上旬开始了飞机性能提升和改进的改装工作。改装过程中,各厂所团结协作,树立“速度就是贵航生命”的意识,以只争朝夕的精神,以强烈的危机感、责任感、使命感投入到改装工作中。

  按照一航贵州集团关于加快“山鹰”重点型号研制进度的要求,双阳厂认真组织,全力做好“山鹰”改装达到试飞状态后的各项工作。8月20日,“山鹰”飞机完成了全部改进改装任务,达到正常飞行状态。当日上午,“山鹰”飞机进行了飞行前发动机试车,下午4时38分,“山鹰”进行了试飞前首次滑行,并取得圆满成功。


     文章中所提到的“全部改装任务”指的是什么呢?我觉得有两种可能,一种是针对L15的冲击,对JL9在细节上的一系列现代化改进。另外一种可能,大家都知道去年航展后贵航和超翼达成了合作协议,要用超翼的技术改进山鹰,也就是山鹰的侧板鸭翼型。
     如果双方进行了实质性合作,那么新山鹰肯定是要参加珠海航展的,8月完成试飞时间刚好。

   各位老大来眼盘一下可能性大不大[em02] [em02] [em02]
党和技术骨干很负责的告诉LZ!还没~
‘不过珠海还是要去的~
没人讨论吗
山鹰加了侧板后,能更接近我军三代机的飞行特性吗?
[em02] 另一种高教也在改装,病人觉得会装点什么上去?
发动机估计是要换了
哦?换侦歼8F那种?
废,比我在虚幻想的还要多?

发动机改成昆仑,那它的最大速度、最大航程、机动性都有不少提高喔。
JL9是打算上昆仑,只要可靠性问题解决就行。空军很看重JL9,或许这将是空军未来一段时间高教的主力装备。L15如果不解决居高不下的成本问题,只能当花瓶。
原帖由 马丕 于 2006-9-13 11:55 发表
哦?换侦歼8F那种?


  我说L15,换个能飞超音速的
原帖由 英国病人 于 2006-9-13 12:07 发表


  我说L15,换个能飞超音速的

AL还是DV[em10]
应该不会是侧板。应该不是特别大的改进。我估计气动大改和操控系统大改都可以排除。
这个消息有意思
搞两种高教,空军吃得下吗?[em06]
换发改航电这有可能,侧板鸭翼有点觉得不可能。
原帖由 huizhidao2005 于 2006-9-13 13:18 发表
搞两种高教,空军吃得下吗?

飞机厂的人都要吃饭啊。
JL-9大改成本就上去了。
个人认为拿国产成熟技术保证低风险、高效率就行了,L-15倒可以再下些本钱。
只能是不影响鉴定试飞的改进。
这个...病人还在发烧中???
……JL9改侧板就等于011全体都顶着颗猪脑袋[em04]
原帖由 lizyu 于 2006-9-14 07:05 发表
……JL9改侧板就等于011全体都顶着颗猪脑袋

病人还改了鸭翼[em02]
鸭翼和侧板又不是病人想出来的,不是011自己有这个想法吗?
如果花费不太多,在将来山鹰赚了钱的基础上也可以搞一个来作为验证机。有一点验证机多作点技术积累也没有什么坏处。
那么大家有没有想过会不会是给老瓦配套的舰载教练机改型啊[em02]
MS当时在某杂志上有山鹰下海的文章,还是贵航自己人写的[em04]
唉,不可能是舰载型。