谁来详细介绍一下俺们的IDF杀手J7G

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:33:00
主要围绕七爷的发动机、高速性能、航程、隐身、超视距空战等压倒i don't fly的优势进行介绍。[em02] [em02] [em02]主要围绕七爷的发动机、高速性能、航程、隐身、超视距空战等压倒i don't fly的优势进行介绍。[em02] [em02] [em02]
ww大概不知道大陆还有7爷做成的隐身技术验证机,从那以后生产的7爷都改成隐型的了,再加上7爷体形本来就小,就idf那点雷达,还想视距外发现7爷,难!
用小强+火箭蛋就可以了
7G没有超视距空战能力,比起IDF,倒真是压倒,只不过是反过来的压倒。
发动机一个涡喷一个涡扇,好像也压不倒,只能推力压倒吧。
航程也是反过来的压倒,咱们三代以前的飞机,还是不要和人家比这个指标好。
至于隐身,谁告你“从那以后生产的7爷都改成隐型的了”?试验机就是试验机,离列装型号上应用还远着呢。
高举HKC可以,但别举错了地方,对着11,10号举举也罢了。
楼主明显是给那个ZOMBOT看的,楼上咋就这么不懂幽默呢?
原帖由 scut_m 于 2006-9-5 11:27 发表
ww大概不知道大陆还有7爷做成的隐身技术验证机,从那以后生产的7爷都改成隐型的了,再加上7爷体形本来就小,就idf那点雷达,还想视距外发现7爷,难!



MIG-21要有辦法改隱身,那俄羅斯的工程師乾脆拿一塊豆腐撞死算了[em02] [em02] [em02]
原帖由 scut_m 于 2006-9-5 11:27 发表
ww大概不知道大陆还有7爷做成的隐身技术验证机,从那以后生产的7爷都改成隐型的了,再加上7爷体形本来就小,就idf那点雷达,还想视距外发现7爷,难!



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7爷可不是盖的~
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-5 11:57 发表



MIG-21要有辦法改隱身,那俄羅斯的工程師乾脆拿一塊豆腐撞死算了  


MIG21的雷达反射面积比IDF小,IDF都隐身了,MIG21当然隐了
原帖由 TOPGUN 于 2006-9-5 11:42 发表
7G没有超视距空战能力,比起IDF,倒真是压倒,只不过是反过来的压倒。
发动机一个涡喷一个涡扇,好像也压不倒,只能推力压倒吧。
航程也是反过来的压倒,咱们三代以前的飞机,还是不要和人家比这个指标好。

看来你对j7g换装雷达的探测距离、i don't fly的航程以及两者的推重比都没什么认识啊。[em02]
原帖由 英国病人 于 2006-9-5 12:12 发表


MIG21的雷达反射面积比IDF小,IDF都隐身了,MIG21当然隐了


“沒想到老美工程師看了倒抽一口冷氣,還以為老美的最高機密被台灣偷去了”

————您看您看,IDF那么大的雷达反射面积,都让老美“倒抽一口冷氣”。
————换到7G这边,那老美还不抽冷气把牙都冻掉啊?

另,我也奇怪了————那“自主独立研发”的国军骄傲Idf,怎么一开始就搞出个来帮忙的“老美工程師”呢?
歼7II隐身技术验证机由成都飞机工业公司研制。主要验证了座舱隐身技术、雷达罩隐身技术和进气道隐身技术。
  座舱隐身技术方面:北京航空航天大学完成了座舱雷达反射截面积(PCS)的计算分析,并对风挡骨架上采用齿状边缘的座舱内结构采用吸波材料进行了研究。  
  雷达罩隐身技术方面:完成原理样罩的传输特性、天线方向图和RCS测试,测试结果与原理样罩的电性能基本一致。
  进气道隐身技术:开展了进气道流场计算;根据飞机强度规范,计算进气道飞机振动谱,并按此环境谱,在成都飞机工业公司进行了结构模拟件的振动试验。完成了进气道吸波材料涂覆和模型测试、进气道喷涂吸波材料的可靠性试验。
  该机完成了座舱、进气道等专题的技术研究及相关的地面试验,隐身对比飞行试验RCS测试在中国飞行试验研究院完成,试验结果表明,整机的隐身技术指标完全达到设计目标,座舱、进气道研究也达到技术指标要求。(文章节选自 航空工业出版社《飞在前面——推动航空技术发展的试验研究机》 主编:吕杰)
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看,人家TG还在拿j7II玩泥沙的时候就已经掌握隐型技术了,何况现在的j7g?
对付"我不飞"还要7改??~~我看小五就行了~~哈哈~~~它连飞都不会啊~~~
还真有一群和WW有同样“有幽默感”的大陆淫啊。
原帖由 scut_m 于 2006-9-5 12:18 发表

看来你对j7g换装雷达的探测距离、i don't fly的航程以及两者的推重比都没什么认识啊。


呵呵,我是没什么认识,倒想听听您有什么“独到”的认识。
先不要偷换概念,雷达探测距离=超视距空战能力? 推重比=发动机性能?
JH7的雷达探测距离比7G可远多了,咋没有超视距空战能力?预警机雷达探测距离更远了,它们打的又是哪门子超视距空战?公开资料都说了,7G只是以雷达配合头盔瞄准具能充分发挥8号弹改的全向攻击能力,还在这里YY什么?
7G比IDF是推重比大些,但要据此说其发动机有压倒性的优势,那就扯谈了。
至于航程,查了一下,7G1900公里,IDF2400公里(一说2780),都是带副油箱的数据,哪个更远?
原帖由 不知所谓 于 2006-9-5 11:51 发表
楼主明显是给那个ZOMBOT看的,楼上咋就这么不懂幽默呢?

不好意思,不知道这个ZOMBOT是什么东西
  台湾同胞还以为设计飞机是买六合彩,居然还有“无意中走到了世界前列”这回事...
  看在大家都是中国人的份上,劝你别跟阿三一样丢人,阿三认为LCA体积小,推算出其RCS只有EF2000的40%,依次类推.,F-35的RCS可比F-22小太多了
  如果IDF的进气道算隐身设计,FC-1 04就是火星设计了,DSI进气道的一个好处就是同样其到了部分遮蔽叶片的功能。
原帖由 雷神帝释天 于 2006-9-5 14:14 发表
  台湾同胞还以为设计飞机是买六合彩,居然还有“无意中走到了世界前列”这回事...
  看在大家都是中国人的份上,劝你别跟阿三一样丢人,阿三认为LCA体积小,推算出其RCS只有EF2000的40%,依 ...


  吃不到的葡萄都是酸的[em04] [em04] [em04]
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-5 14:45 发表


  吃不到的葡萄都是酸的   

难怪你酸溜溜的。
原帖由 ZOMBOT 于 2006-9-5 14:45 发表


  吃不到的葡萄都是酸的   


[em12] [em12] [em12] 个人认为F35的进气道还是比阵风的那个更隐身点。

ZOMBOT应该是CD的枪手吧,就算是WW,也不至于智商这么低啊。
看来ZOMBOT真的是犯众怒啦。居然有人开专贴来和他唱对头戏。
[em02] [em02] 上当上当,CD为了提升人气不择手段,[em04] [em04]
[em02] [em02] [em02] 海军版现在也有人发基德杀手旅大级鸟
原帖由 TOPGUN 于 2006-9-5 13:20 发表
至于航程,查了一下,7G1900公里,IDF2400公里(一说2780),都是带副油箱的数据,哪个更远?

就先说这个航程问题,你要是说啥都不挂光挂副油箱的转场航程,7爷受限于起飞重量确实比不上IDF。可大家都知道作战前要先扔掉副油箱,也就是说作战和返航都看机内载油的,所以机内燃油才是实用作战半径的决定因素!
j7g和IDF的机内载油均为1950公斤左右,你可能又要说7爷的涡喷油耗高,但别忘了IDF空重就有6.5吨,而7爷才5吨多点,就是说IDF必须使用更大的推力才能产生足够的升力维持飞行,而且7爷现在的wp13f2的水平也不低,这么一来还不知道实战中谁飞得远呢。TG宣称的j7g作战半径为500公里,而ww自己都承认IDF的作战半径只有400公里,连被认为腿短的7爷都比不上,还不是名副其实的i don't fly?
崩溃了,YY对YY有意思吗?
原帖由 TOPGUN 于 2006-9-5 13:20 发表


呵呵,我是没什么认识,倒想听听您有什么“独到”的认识。
先不要偷换概念,雷达探测距离=超视距空战能力? 推重比=发动机性能?
JH7的雷达探测距离比7G可远多了,咋没有超视距空战能力?预警机雷达探 ...

楼主发这帖子只是用来戏弄ZOMBOT,不必当真。
原帖由 英国病人 于 2006-9-5 15:03 发表


   个人认为F35的进气道还是比阵风的那个更隐身点。

ZOMBOT应该是CD的枪手吧,就算是WW,也不至于智商这么低啊。

他不是CD的枪手,XH也是这几个话题,被砸了一顿板砖后不过瘾,就拿着就个老话题到这里,我猜测他家里可能正在盖房子,材料不够[em04] [em04]
完全是YY的想法.
都把ZOMBOT当作下酒菜了,一个白痴而已![em04]