超级军网云马G项目后机身通过质量评审
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:09:13
<p> <font color="#0000ff" style="FONT-SIZE: 14px;"><font color="#000000" style="FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 17pt;">1月17～18日，云马厂首架G项目后机身通过产品质量评审，并交付一航成飞。G项目结构研制生产质量过程受控，检验原始记录清晰，保留问题清楚，工艺技术资料协调准确，产品实物质量符合技术条件和交付状态要求，通过检查审核。 </font></font></p><p>贵航的唯一出路只有给成飞打工[em05]</p><p> <font color="#0000ff" style="FONT-SIZE: 14px;"><font color="#000000" style="FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 17pt;">1月17～18日，云马厂首架G项目后机身通过产品质量评审，并交付一航成飞。G项目结构研制生产质量过程受控，检验原始记录清晰，保留问题清楚，工艺技术资料协调准确，产品实物质量符合技术条件和交付状态要求，通过检查审核。 </font></font></p><p>贵航的唯一出路只有给成飞打工[em05]</p>
<p>贵航的一位退休工程师现在在给莘庄工业区的某日资企业看大门</p>
看样子说不顶哪天G就全让011干了.
<p>我就觉得奇怪，G与9的后机身有多大差别？</p>[em06]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>f22</i>在2006-7-17 0:11:00的发言：</b><br/>看样子说不顶哪天G就全让011干了.</div><p></p>兼并算了[em05]
<p>都是国家的，兼并只能是个幌子，把J7G交给011做，132有J10和FC-1，够忙的了。</p>
贵航实在不上进，主管领导应撤啊！
各公司间有分工，要打破他不是容易的，贵航的无人机是很好的。