“发现”号航天飞机与国际空间站脱离踏上归途-超级军网

<table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">“发现”号航天飞机与国际空间站脱离踏上归途 </font></b></div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="noshade" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年07月15日 18:43</div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"></div></td></tr></tbody></table><table class="12v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><font id="Zoom" style="FONT-SIZE: 16px; LINE-HEIGHT: 150%;"><p>　　中新网7月15日电据新华网快讯：美国东部时间15日清晨6时08分，“发现”号航天飞机与国际空间站脱离，踏上回家路。</p></font></td></tr></tbody></table><table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">“发现”号航天飞机与国际空间站脱离踏上归途 </font></b></div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="noshade" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年07月15日 18:43</div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"></div></td></tr></tbody></table><table class="12v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><font id="Zoom" style="FONT-SIZE: 16px; LINE-HEIGHT: 150%;"><p>　　中新网7月15日电据新华网快讯：美国东部时间15日清晨6时08分，“发现”号航天飞机与国际空间站脱离，踏上回家路。</p></font></td></tr></tbody></table>

<table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">"发现"号返航安检发现一管道出现慢速渗漏(图)</font></b>
</div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="noshade" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年07月15日 </div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><img src="http://www.chinanews.com.cn/international/bm/news/2006/07-15/U90P4T8D758516F107DT20060715144025.jpg" border="1" alt=""/><br/><br/><div align="left">    美国“发现”号今天在国际空间站的最后一天,是首次为返航安全而自我体检,结果查出渗漏问题。(NASA图片)</div><br/><img src="http://www.chinanews.com.cn/international/bm/news/2006/07-15/U90P4T8D758516F116DT20060715144025.jpg" border="1" alt=""/><br/><br/>“发现”号驾驶窗口可见宇航员们为返航安全进行严格检查。(NASA图片) <br/>中新网洛杉矶七月十四日电(记者贾国荣) 美国宇航局今晚说，“发现”号航天飞机上的一条管道出现慢速渗漏，地面工程师正密切观察渗漏速度，以随时采取措施保证航天飞机安全返航。</div><div align="center">　　美国“发现”号今天在国际空间站的最后一天,是首次为返航安全而自我体检,结果查出渗漏问题。</div><div align="center">　　“发现”号之前已完成太空物品与垃圾的转换装卸,三次太空行走的修复与试验堪称完满,宇航员们欢度了一天“太空假日”后,这是第一次为返航安全进行严格检查。</div><div align="center">　　宇航员们今早将装载空间站垃圾和无用设备的“莱昂纳多”圆柱形多功能后勤舱，安置进“发现”号准备带回地球。</div><div align="center">　　宇航员之后操控机械臂和加长吊杆，通过顶端的传感器探测“发现”号左翼,细察机体表面可能因太空垃圾或陨石微粒撞击而产生的损伤。</div><div align="center">　　在太空中警戒的美国军事卫星,统计发现的大约1万颗大于垒球的飞行物体，其中700颗属于行星，其余都是太空垃圾。此外，直径在1厘米至10厘米间的飞行颗粒大约在10万颗左右,它们撞击损伤航天飞机带来的安全隐患最令专家们担心。</div><div align="center">　　宇航局也一直在严密监护“发现”号的一丝一毫,如果航天飞机在太空中受到其他物体撞击，可以听到响声反应并立即检测，但微小颗粒撞击航天飞机所造成的损伤就很难被察觉。专家解释说，一颗米粒大小的的飞行颗粒都会对机体造成致命影响。</div><div align="center">　　“发现”号原定明天和国际空间站脱离，展开两天的返程旅程,将于美国东部时间17日早上返回佛罗里达州的肯尼迪航天中心。</div><div align="center">　　但是眼前当务之急,是立即安全解决渗漏问题。<br/></div></td></tr></tbody></table>

<p>"发现"号管道出现慢速渗漏 NASA:返航不受影响  </p><p>--------------------------------------------------------------------------------<br/>2006年07月15日 <br/> <br/>　　中新网7月15日电据美联社报道，美国“发现”号航天飞机一条管道出现慢速渗漏现象。目前美国宇航局/NASA的工程师们正在考虑如果情况恶化，是否会在“发现号”16日着陆过程中关闭飞机三个液压系统中的一个。</p><p>　　“发现”号航天飞机项目副主管约翰·香农表示，管道慢速渗漏不可能对“发现号”返回地球产生影响。不过现在地面工程师们正密切观察渗漏速度。出现渗漏的管道位于一个控制“发现号”液压转向与制动操纵的辅助动力装置之中。</p><p>　　香农称，现在的渗漏速度是“每小时大约六滴”，渗漏的物质可能是无害的氮或者是易燃的联氨燃料。</p><p>　　他称渗漏物质更有可能是氮，但现在无法确认。因此美国宇航局现在正以假设渗漏物质是联氨燃料来处理问题。即使渗漏的是联氨燃料，现在的渗漏速度也比可能引发火灾的速度慢10万倍。</p><p>　　“因此，如果如无意外，航天飞机将会正常着陆。”香农说。</p><p>　　香农介绍，为了以防万一，美国宇航局在14日仍将开启渗漏管道所在的动力装置，以此检查渗漏速度是否有所改变。如果发生改变，美国宇航局将会烧掉联氨燃料，在“发现号”着陆前关闭这一动力装置，以避免火灾隐患。</p><p>　　如果情况如此，“发现号”将首次倚赖两个动力装置进行着陆。香农称“发现号”可以倚赖两个动力装置实现正常着陆，甚至可以倚赖一个动力装置着陆，但着陆难度会变得更大。<br/> <br/></p>

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“发现”号航天飞机与国际空间站脱离 踏上归途

“发现”号航天飞机与国际空间站脱离踏上归途