出师未捷身先死 YAK-141(YAK41 YAK41M)

<p><br/><br/></p><p>雅克-141（绰号“自由式”(Freestyle)，旧编号雅克-41）是俄罗斯雅科夫列夫(Yakovlev)实验设计局开放联合股份公司研制的舰载超音速垂直/短距起落飞机，主要用于中小型航空母舰执行舰队护航任务，也可用于近距空中支援、近距格斗和攻击地面或海面目标。该机于1975年开始设计，1989年开始飞行试验工作，原计划于1995年完成全部研制工作，但1991年一架原型机在试飞时坠毁，该计划终止，此时已试飞200多小时。</p><p>雅克-141原先是为了取代<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/yak38.htm" target="_blank">雅克-38</a>，成为苏联“基辅”(Kiev)级航空母舰的新的舰载战斗/攻击机。由于设计的指导思想是舰载截击机和对海(地)攻击机，所以它和<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/mig29.htm" target="_blank">米格-29</a>战斗机一样，配备多模雷达。不过，安装在机身前端雷达天线屏蔽器里的雷达天线要小一些，它的特点是有三余度并联全权限数字电传操纵系统。 </p><p>该机沿用<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/yak38.htm" target="_blank">雅克-38</a>有很大提高。该机采用中等后掠机翼双垂尾正常式布局，翼根处带有前缘边，机翼可折叠，广泛使用铝锂合金和复合材料，复合材料结构占全机重量的26%，机上装有三余度全权数字式电传操纵系统和完备的机载电子设备，可挂装各种新型空战和对地攻击武器，具有超视距空战和火力圈外发射武器的能力。该机曾打破多项垂直/短距起降飞机的世界的世界纪录，但其起降操纵性还不够灵活。</p><p>装有先进的机载设备，一部与<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/mig29.htm" target="_blank">米格-29</a>所载雷达性能类似的多功能脉冲多普勒雷达，火控系统与其它各类武器系统兼容。 </p><p>机身后部装1台图曼斯基设计局的R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机，最大静推力为88.2千牛，加力推力约152千牛，圆形可转向喷口位于靠近飞机中心处的两个尾撑之彰。座舱后部机身串列安装2台图曼斯基设计局的RD-41升力发动机，单台推力为41.68千牛。飞机上装有发动机数字式电子调节系统。 </p><p>1门30毫米机炮，机翼下有4个挂架，最大载弹量2600千克，可挂载AA-10中距和<a href="http://www.argstorm.com/roger/weapons/archer.htm" target="_blank">AA-11</a>、<a href="http://www.argstorm.com/roger/weapons/aphid.htm" target="_blank">AA-8</a>近距空空导弹等。 </p><p>机长：18.3米<br/>机高：5.0米<br/>翼展：10.1米/（折叠状态）5.9米</p><p>最大起飞重量：（短距起飞）19500千克/（垂直起飞）13675千克<br/>最大外挂载荷：2600千克</p><p>最大平飞速度：M1.7<br/>实用升限：15000米<br/>垂直起飞航程（内部燃油）：1400千米<br/>短距起飞航程（带外挂油箱）：2100千米</p><p>(文字及图片收集于网络，均非本人创作）</p><p><br/><br/></p><p>雅克-141（绰号“自由式”(Freestyle)，旧编号雅克-41）是俄罗斯雅科夫列夫(Yakovlev)实验设计局开放联合股份公司研制的舰载超音速垂直/短距起落飞机，主要用于中小型航空母舰执行舰队护航任务，也可用于近距空中支援、近距格斗和攻击地面或海面目标。该机于1975年开始设计，1989年开始飞行试验工作，原计划于1995年完成全部研制工作，但1991年一架原型机在试飞时坠毁，该计划终止，此时已试飞200多小时。</p><p>雅克-141原先是为了取代<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/yak38.htm" target="_blank">雅克-38</a>，成为苏联“基辅”(Kiev)级航空母舰的新的舰载战斗/攻击机。由于设计的指导思想是舰载截击机和对海(地)攻击机，所以它和<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/mig29.htm" target="_blank">米格-29</a>战斗机一样，配备多模雷达。不过，安装在机身前端雷达天线屏蔽器里的雷达天线要小一些，它的特点是有三余度并联全权限数字电传操纵系统。 </p><p>该机沿用<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/yak38.htm" target="_blank">雅克-38</a>有很大提高。该机采用中等后掠机翼双垂尾正常式布局，翼根处带有前缘边，机翼可折叠，广泛使用铝锂合金和复合材料，复合材料结构占全机重量的26%，机上装有三余度全权数字式电传操纵系统和完备的机载电子设备，可挂装各种新型空战和对地攻击武器，具有超视距空战和火力圈外发射武器的能力。该机曾打破多项垂直/短距起降飞机的世界的世界纪录，但其起降操纵性还不够灵活。</p><p>装有先进的机载设备，一部与<a href="http://www.argstorm.com/roger/fighters/mig29.htm" target="_blank">米格-29</a>所载雷达性能类似的多功能脉冲多普勒雷达，火控系统与其它各类武器系统兼容。 </p><p>机身后部装1台图曼斯基设计局的R-79推力矢量升力/巡航涡扇发动机，最大静推力为88.2千牛，加力推力约152千牛，圆形可转向喷口位于靠近飞机中心处的两个尾撑之彰。座舱后部机身串列安装2台图曼斯基设计局的RD-41升力发动机，单台推力为41.68千牛。飞机上装有发动机数字式电子调节系统。 </p><p>1门30毫米机炮，机翼下有4个挂架，最大载弹量2600千克，可挂载AA-10中距和<a href="http://www.argstorm.com/roger/weapons/archer.htm" target="_blank">AA-11</a>、<a href="http://www.argstorm.com/roger/weapons/aphid.htm" target="_blank">AA-8</a>近距空空导弹等。 </p><p>机长：18.3米<br/>机高：5.0米<br/>翼展：10.1米/（折叠状态）5.9米</p><p>最大起飞重量：（短距起飞）19500千克/（垂直起飞）13675千克<br/>最大外挂载荷：2600千克</p><p>最大平飞速度：M1.7<br/>实用升限：15000米<br/>垂直起飞航程（内部燃油）：1400千米<br/>短距起飞航程（带外挂油箱）：2100千米</p><p>(文字及图片收集于网络，均非本人创作）</p>