接轨国际水平内地油价加10%

<p><a href="http://www.wenweipo.com/news.phtml?cat=001YO&amp;news_id=YO0605240004&amp;PHPSESSID=3d76490f25247c0b9fb405cfe0f9e180&amp;PHPSESSID=7844d7e12fec10deb6dbad8a349f7f87">http://www.wenweipo.com/news.phtml?cat=001YO&amp;news_id=YO0605240004&amp;PHPSESSID=3d76490f25247c0b9fb405cfe0f9e180&amp;PHPSESSID=7844d7e12fec10deb6dbad8a349f7f87</a><br/>[2006-05-24] 接轨国际水平内地油价加10%</p><p>　■23日晚上，北京盛传汽油涨价的消息，致使各大加油站车满为患。 中新社</p><p>　国家发改委宣佈，自2006年5月24日零时起，国内成品油出厂价再次上调500元/吨，这是自今年以来的第二次涨价，涨价幅度创近三年之最。国家信息中心经济预测部分析师牛犁认为，成品油价格与国际接轨是大趋势，涨价只是时机和幅度问题。业界普遍预期，年底的批发权大限放开之前，国内的成品油价格会与国际价格逐步接轨。</p><p>　【本报北京新闻中心记者海巖23日电】据悉，国家发改委向炼油厂近日下发的调价通知书显示，汽油、柴油、航空煤油（标准品）出厂价格每吨均提高500元，其他非标准出厂价格由中石油、中石化集团公司按照国家规定的品质比率确定。交通、民航等部门专项用汽、柴油价格在供军队用油出厂价基础上，在上下8%的浮动幅度内，由供需双方根据市场实际情况协商确定。</p><p>　该通知指出，近一段时间国际市场油价持续大幅上涨，WTI原油期货收盘价格连续多日在每桶70美元以上。为解决成品油与原油价格倒挂的矛盾，理顺成品油价格关系，保证国内成品油供应，国家发展改革委决定再次提高成品油价格。国家发展改革委要求各地採取综合措施，稳定出租车司机收入水平。中石油、中石化两大公司要努力增加成品油生产，做好生产和调运的衔接，确保成品油市场供应。</p><p>中石化炼油首季亏78亿</p><p>　此次调价前，汽油和柴油（标准品）出厂价每吨分别是4700元和4070元。据专家估计，此次油品出厂涨价幅度平均为10%，是2003年以来一次性最大幅度的涨价。零售价方面，北京汽油每升涨幅在0.4－0.7元之间，涨幅超过以前的0.37元水平。</p><p>　近年来，国际油价上涨，国内炼化环节亏损，成品油供应紧张，石油公司要求涨价，几乎是每次成品油涨价的前奏和信号。</p><p>　国家信息中心经济预测部分析师牛犁表示，从3月底开始，国际原油价格从60美元每桶一路走高，目前仍维持在每桶70美元以上的高位，对於主要依赖进口石油的中石化而言，上一次成品油涨价的效果已被国际原油价格高企沖销，炼化环节压力再次增大。据中石化最新公佈的财报显示，一季度虽然公司整体盈利91亿元，但炼油业务大幅亏损78.8亿元。</p><p>批发权年底前全面放开</p><p>　牛犁认为，成品油价格与国际接轨是大趋势，涨价只是时机和幅度问题。今年年底前，成品油批发权就要对内资和外资企业放开，届时跨国石油公司将有可能获得自由进出口大宗成品油的权利，如果届时国内成品油价格低於国际市场，将可能导致石油外流。业界普遍预期，年底的批发权大限放开之前，国内的成品油价格会与国际价格逐步接轨。</p><p>　有关消息人士指出，早在3月份进行成品油调价时，初步计划在今年9月前后完成成品油价格机制改革，与国际接轨。当时国内石油价格为每桶43美元，而国际油价高达60美元，相差17美元；现在国际油价涨到70美元，与国内油价差价又拉大了10美元，再一次涨价在所难免。</p><p><a href="http://www.wenweipo.com/news.phtml?cat=001YO&amp;news_id=YO0605240004&amp;PHPSESSID=3d76490f25247c0b9fb405cfe0f9e180&amp;PHPSESSID=7844d7e12fec10deb6dbad8a349f7f87">http://www.wenweipo.com/news.phtml?cat=001YO&amp;news_id=YO0605240004&amp;PHPSESSID=3d76490f25247c0b9fb405cfe0f9e180&amp;PHPSESSID=7844d7e12fec10deb6dbad8a349f7f87</a><br/>[2006-05-24] 接轨国际水平内地油价加10%</p><p>　■23日晚上，北京盛传汽油涨价的消息，致使各大加油站车满为患。 中新社</p><p>　国家发改委宣佈，自2006年5月24日零时起，国内成品油出厂价再次上调500元/吨，这是自今年以来的第二次涨价，涨价幅度创近三年之最。国家信息中心经济预测部分析师牛犁认为，成品油价格与国际接轨是大趋势，涨价只是时机和幅度问题。业界普遍预期，年底的批发权大限放开之前，国内的成品油价格会与国际价格逐步接轨。</p><p>　【本报北京新闻中心记者海巖23日电】据悉，国家发改委向炼油厂近日下发的调价通知书显示，汽油、柴油、航空煤油（标准品）出厂价格每吨均提高500元，其他非标准出厂价格由中石油、中石化集团公司按照国家规定的品质比率确定。交通、民航等部门专项用汽、柴油价格在供军队用油出厂价基础上，在上下8%的浮动幅度内，由供需双方根据市场实际情况协商确定。</p><p>　该通知指出，近一段时间国际市场油价持续大幅上涨，WTI原油期货收盘价格连续多日在每桶70美元以上。为解决成品油与原油价格倒挂的矛盾，理顺成品油价格关系，保证国内成品油供应，国家发展改革委决定再次提高成品油价格。国家发展改革委要求各地採取综合措施，稳定出租车司机收入水平。中石油、中石化两大公司要努力增加成品油生产，做好生产和调运的衔接，确保成品油市场供应。</p><p>中石化炼油首季亏78亿</p><p>　此次调价前，汽油和柴油（标准品）出厂价每吨分别是4700元和4070元。据专家估计，此次油品出厂涨价幅度平均为10%，是2003年以来一次性最大幅度的涨价。零售价方面，北京汽油每升涨幅在0.4－0.7元之间，涨幅超过以前的0.37元水平。</p><p>　近年来，国际油价上涨，国内炼化环节亏损，成品油供应紧张，石油公司要求涨价，几乎是每次成品油涨价的前奏和信号。</p><p>　国家信息中心经济预测部分析师牛犁表示，从3月底开始，国际原油价格从60美元每桶一路走高，目前仍维持在每桶70美元以上的高位，对於主要依赖进口石油的中石化而言，上一次成品油涨价的效果已被国际原油价格高企沖销，炼化环节压力再次增大。据中石化最新公佈的财报显示，一季度虽然公司整体盈利91亿元，但炼油业务大幅亏损78.8亿元。</p><p>批发权年底前全面放开</p><p>　牛犁认为，成品油价格与国际接轨是大趋势，涨价只是时机和幅度问题。今年年底前，成品油批发权就要对内资和外资企业放开，届时跨国石油公司将有可能获得自由进出口大宗成品油的权利，如果届时国内成品油价格低於国际市场，将可能导致石油外流。业界普遍预期，年底的批发权大限放开之前，国内的成品油价格会与国际价格逐步接轨。</p><p>　有关消息人士指出，早在3月份进行成品油调价时，初步计划在今年9月前后完成成品油价格机制改革，与国际接轨。当时国内石油价格为每桶43美元，而国际油价高达60美元，相差17美元；现在国际油价涨到70美元，与国内油价差价又拉大了10美元，再一次涨价在所难免。</p>