超级军网“先锋”号（JHSV 1）联合高速船铺设龙骨
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 14:53:04
[据海事链接网2010年7月23日报道] 2010年7月22日，奥斯塔(Austal)美国公司为首艘联合高速船举行龙骨铺设仪式，距奥斯塔美国公司新式模块化制造设施2009年11月正式启用仅仅几个月时间。联合高速船项目共计划建造10艘，总价值超过16亿美元。
铺设龙骨标志着舰艇模块搭建过程的正式开始。在此之前，舰艇主干的底梁已经铺设完毕。尽管舰艇模块已在数月之前开始建造，然而，龙骨铺设仍象征性地表示模块化部件的加入和舰艇建造的正式开始。
“先锋”号（JHSV 1）联合高速船将是美国陆军舰艇（舷号为USAV系列），它的名称代表了陆军运输部队徽章的一大特色。“先锋”号是103米长的铝质双体船，能够运送部队和装备、支持人道主义救援工作，并能在浅水区作业，在满载情况下航速可超过35节。这是10艘联合高速船的首舰，联合高速船项目是由美国陆军和海军共同运行的。
[据海事链接网2010年7月23日报道] 2010年7月22日，奥斯塔(Austal)美国公司为首艘联合高速船举行龙骨铺设仪式，距奥斯塔美国公司新式模块化制造设施2009年11月正式启用仅仅几个月时间。联合高速船项目共计划建造10艘，总价值超过16亿美元。
铺设龙骨标志着舰艇模块搭建过程的正式开始。在此之前，舰艇主干的底梁已经铺设完毕。尽管舰艇模块已在数月之前开始建造，然而，龙骨铺设仍象征性地表示模块化部件的加入和舰艇建造的正式开始。
“先锋”号（JHSV 1）联合高速船将是美国陆军舰艇（舷号为USAV系列），它的名称代表了陆军运输部队徽章的一大特色。“先锋”号是103米长的铝质双体船，能够运送部队和装备、支持人道主义救援工作，并能在浅水区作业，在满载情况下航速可超过35节。这是10艘联合高速船的首舰，联合高速船项目是由美国陆军和海军共同运行的。
铺设龙骨标志着舰艇模块搭建过程的正式开始。在此之前，舰艇主干的底梁已经铺设完毕。尽管舰艇模块已在数月之前开始建造，然而，龙骨铺设仍象征性地表示模块化部件的加入和舰艇建造的正式开始。
“先锋”号（JHSV 1）联合高速船将是美国陆军舰艇（舷号为USAV系列），它的名称代表了陆军运输部队徽章的一大特色。“先锋”号是103米长的铝质双体船，能够运送部队和装备、支持人道主义救援工作，并能在浅水区作业，在满载情况下航速可超过35节。这是10艘联合高速船的首舰，联合高速船项目是由美国陆军和海军共同运行的。
[据海事链接网2010年7月23日报道] 2010年7月22日，奥斯塔(Austal)美国公司为首艘联合高速船举行龙骨铺设仪式，距奥斯塔美国公司新式模块化制造设施2009年11月正式启用仅仅几个月时间。联合高速船项目共计划建造10艘，总价值超过16亿美元。 铺设龙骨标志着舰艇模块搭建过程的正式开始。在此之前，舰艇主干的底梁已经铺设完毕。尽管舰艇模块已在数月之前开始建造，然而，龙骨铺设仍象征性地表示模块化部件的加入和舰艇建造的正式开始。
“先锋”号（JHSV 1）联合高速船将是美国陆军舰艇（舷号为USAV系列），它的名称代表了陆军运输部队徽章的一大特色。“先锋”号是103米长的铝质双体船，能够运送部队和装备、支持人道主义救援工作，并能在浅水区作业，在满载情况下航速可超过35节。这是10艘联合高速船的首舰，联合高速船项目是由美国陆军和海军共同运行的。
本文系转载自国防科技信息网http://www.dsti.net/Information/News/60833
TD山寨ing
看着形体不大啊，能远洋吗 。。。。 ？？？
这年头居然还有这么破的船