急！求助,关于东汉末年三国时期中国造船技术史料！

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 19:02:45

请各位大大赐教了，关于东汉末，和三国时期我国的江海舰船史料，建造技术史料，舰船之最史料。（急，等）万分感谢了！！！[em45]

[此贴子已经被作者于2006-5-13 13:11:46编辑过]

请各位大大赐教了，关于东汉末，和三国时期我国的江海舰船史料，建造技术史料，舰船之最史料。（急，等）万分感谢了！！！[em45]
[此贴子已经被作者于2006-5-13 13:11:46编辑过]

Zhongguo gudai bingqi zhizao 中国古代兵器制造 manufacture of weaponry in ancient China中国古代兵器萌芽于原始社会晚期，当时只是以石 块、竹木、骨角为原料，经砍削、打磨、烘烤，制成弓、 箭、刀、矛、棍等。进入阶级社会以后，为了适应对外 进行战争和对内维护统治的需要，兵器制造一直是统治 阶级高度重视的官营手工业部门。随着社会生产力的提 高和战争的发展,兵器制造技术不断提高,生产规模日益 扩大，管理体制逐步完备。它大体经历了青铜兵器、钢 铁兵器和火器3个发展阶段。 　　青铜时代的兵器制造　中国的青铜兵器大约出现在 原始社会末期。在甘肃省东乡马家窑文化遗址中出土的 距今约5000年的青铜小刀，是冶炼工艺尚处于将铜、锡、 铅矿石混合炼铸青铜的初级阶段的制品。这种工艺不易 掌握青铜的成分配比。从商到西周，青铜器的铸造技术 发展到鼎盛时期，现已发现的青铜冶铸作坊遗址有河南 省的郑州、安阳、洛阳,湖北省的盘龙城,江西省的清江、 吴城等处，分布地域较广。历年出土的商朝青铜兵器数 以万计，主要有斧、钺、戈、矛、刀、镞、胄等。如在 河南省安阳市侯家庄的1004号商代墓中，出土铜戈72件， 铜矛731件，铜胄141件。这时的冶炼工艺已经有了很大 发展，它是先将矿石分别炼出铜、锡、铅或铅锡合金后， 再按一定比例混合熔炼，易于掌握青铜的成分配比，铸 造出的兵器形制复杂，纹饰精美，质地优良。湖北省江 陵县出土的越王勾践青铜剑（见彩图春秋时期越王勾践 青铜剑(湖北江陵望山出土)）和山西省原平县出土的 吴王光青铜剑，都进行过表面处理，虽在地下埋藏了近 2500年，至今依然花纹清晰，光洁如新。湖南省长沙市、 广西省恭城县等地出土的春秋青铜剑，还采用了高锡青 铜与低锡青铜的复合材料，刃部含锡量高，坚硬；脊部 含锡量低，柔韧,使得青铜剑刚柔相济。到战国初期,青 铜冶铸的规模和分布地区继续扩大。湖北省随县战国初 期的曾侯乙墓出土的青铜器群总重量达10吨，其中有三 戈戟、戈殳、镞、矛等多种精美的铜兵器，数量达4500 余件。反映了春秋战国时青铜铸造的生产能力和技术水 平。 　　在铜兵器发展的同时，战车、战船、弓箭、皮甲、 橹盾、云梯等采用了许多先进技术，也都得到了发展。 成书于春秋末期的《考工记》，集中反映了当时手工业 技术的水平，比较完整地记述了制造兵器的工艺和规范， 如对材料选择、加工工艺、检验手段等都有科学的叙述。 尤其是书中关于青铜合金成分配比的“六齐”规律，反 映了人们已认识到铸造兵器时，含锡量过低，兵器韧而 不坚，杀伤力不大；含锡量过高，兵器硬而发脆，容易 折断。从而可自觉地掌握铜、锡、铅的配比，制造出优 良的兵器。这是世界上最早的关于合金性能与合金成分 配比关系的科学总结。 　　铁器时代的兵器制造　中国的人工冶铁技术至迟在 春秋时期就已发明。战国之后，冶铁技术不断进步，促 进了铁兵器的发展。这些新技术集中表现为两方面：① 提高铁兵器的硬度和韧性。湖南省长沙市出土的一把春 秋末期钢剑，已采用把块炼铁长时间渗碳、反复锻打成 块炼渗碳钢的技术，比铁剑锐利而坚韧。河北省易县燕 下都出土的战国晚期的剑和戟，具有坚硬的高碳钢刃部 和坚韧的剑身，经鉴定是先用低碳钢锻打，再经表面渗 碳和淬火处理而成的。内蒙古自治区呼和浩特市出土的 汉武帝时的铁甲，甲片是用块炼铁经过渗碳、反复锻打、 退火、表面渗碳等工序制成，提高了甲片的硬度。北京 市丰台区大葆台西汉燕王墓出土的环首刀，采用了铸铁 固体脱碳成钢法，夹杂物质很少。汉朝流行一种“百炼 钢”技术，制出含碳量高、杂质少、组织均匀、耐腐蚀 性好的优质钢。山东省苍山县出土的汉朝“卅□”钢环 首刀,江苏省徐州出土的汉朝“五十□”钢剑,日本奈良 出土的东汉灵帝“百□”钢刀，都使用了“百炼钢”技 术。三国时期,钢铁热处理技术达到相当高的水平,《太 平御览·兵部》引《蒲元传》记载，蜀国蒲元造刀必用 爽烈的蜀江之水, 而不能用性软的汉水, 反映了中国人 民很早就掌握了质量不同的水会影响淬火效果的科学道 理。《北齐书·方伎传》记载,綦母怀文造宿铁刀“浴以 五牲之溺，淬以五牲之脂”，使用了多种淬火冷却介质， 所造钢刀锋利异常，斩甲过三十札。②提高铁兵器的生 产能力。初期的块炼钢费工费时，产量很少，故在秦朝 以前，仍然是铜铁兵器并用。汉朝以后，先后采用了生 铁冶铸、铸铁脱碳钢、灌钢、炒钢等生产效率高、产品 质量好的先进工艺，使铁兵器逐步增多。如在河北省满 城县西汉刘胜墓中出土了用钢制造的消耗量很大的箭镞。 东汉以后，青铜兵器终由钢铁兵器取代。 　　在铁兵器发展的同时，其他种类的兵器也有不同程 度的发展。出土于陕西省临潼县秦始皇陵兵马俑坑的青 铜剑和箭镞,有的表面有铬盐氧化层,起了良好的防蚀作 用。满城汉墓出土用灰口铁铸成的战车上的铁轴瓦，具 有较高的耐磨性和较小的摩擦阻力，改善了战车的性能。 <a name="0"></a>汉朝造船技术已趋成熟，所造楼船高大雄伟，舱室多达 4层,是当时水军的主要战舰，橹、帆等先进船舶技术也 出现了。汉朝造弩最盛，弩机望山上标有刻度，用以瞄 准。东汉制造弹射力更强的床弩。三国时，诸葛亮改进 连弩，“一弩十矢俱发”，提高了发射速度。利用杠杆 原理的□（即抛石机），从春秋到唐朝始终为攻防战的 远射利器。官渡之战时，曹操令造□车，号“霹雳车”， 提高了□的机动性。唐李光弼制成用 200人挽索发射的 重型□。南北朝时，石油开始用于火攻。 　　火器出现后的兵器制造　据文献记载,10世纪时,火 药已用于火攻。宋朝以后，火器迅速发展，先后出现了 燃烧、爆炸、射击火器，表明了火药制造技术的不断改 进和提高。早期的火药成分较杂，硝的比重也不大。成 书于宋庆历四年(1044)的官修《武经总要》记载的 3个 火药配方，成分多达十几种，硝与硫的比例在3:1到2:1 之间，主要起燃烧及发烟、施毒等作用。到了元朝，火 药只保留了3种基本成分,如在陕西省西安市出土的元朝 铜手铳中残存的一些黑火药，经化验只含有硝石、硫黄 和木炭。明初焦玉著《火龙神器阵法》，记载了十几种 3成分火药的配方,可根据引燃、发射、爆炸、喷火等不 同用途配制出各种火药，其中有的成分很接近于近代黑 火药的标准配比（硝75％、硫10％、炭15％）。明万历 年间，赵士桢在《神器谱》中，记述了制火药时，用萝 卜、蛋清提纯硝的方法，强调了火药的颗粒要细而均匀， “上粗大者不用,下细者不用,止取如粟米一般者入铳”， 认识到火药燃烧速度与火药颗粒大小的密切关系。随着 火药性能的改进，火器制造水平不断提高。《神器谱》 记载明末制鸟铳，用熟铁打造法，质韧而坚。制铳管时， 采用钻孔的先进工艺，技术日益精密。明末焦勖在《火 攻挈要》中，第一次记述了以口径为基数确定火炮各部 位的比例数据，使火炮制造有了科学依据，直至清朝仍 是制造火炮的主要依据。 　　宋和明是火器生产的两个高潮时期。北宋时，组织 了火药兵器的成批生产，京师开封（今河南开封）设有 广备攻城作，拥有工匠5000人，由10作组成，火药作为 首。南宋时，在一些军事重镇都设有火器制造工场，生 产能力很高。如建康府（今江苏南京）在两年三个月内 “创造、添修火攻器具共六万三千七百五十四件”（参 阅《景定建康志》）。到南宋晚期，火器在兵器中的比 重增大,抗击金军、元军已离不开火器。元末明初时,火 铳有很大的发展，从铜铸到铁铸,从小型到大型,从零星 生产到大批生产。明初40年内，仅生产“天字”、“胜 字”、“功字”、“英字”火铳即达13万多件。明嘉靖 以后，火器品种猛增，茅元仪辑《武备志》（1621年初 刊）就收录有15大类、近200种火器。 　　在近代枪炮出现之前，火器的战术性能还有一定局 限性,因此始终未能完全取代冷兵器。宋朝以后,冷兵器 仍在不断改进和发展。宋初,设有弓弩院,兵匠达1042人， “岁造弓弩、箭镞等凡千六百五十余万”（《玉海》卷 一五一）。后又设南北造箭库、弓弩造箭院等，工匠达 1071人，“戎具精劲，近古未有”。宋初使用的“三弓 八牛床子弩”，以70人张发，一次射箭数十支,远达300 步(约合465米)。宋神宗时,李宏进献的“神臂弓”,1人 发射，远及240步（约合372米），“施于军事，实有奇 功”。后韩世忠又加以改进，制成“克敌弓”，“一人 挽之而射可及三百六十步（约合558米）”,可以贯穿重 甲。宋朝的冶金技术又有发展，经反复锻打而成的“蟠 钢剑”，杂质极少，组织致密，因而刚柔相济，不仅削 铁如泥，且可屈之如钩,纵之复直,有良好的弹性。边疆 少数民族用冷锻法制成的“瘊子甲”，甲片表面光滑如 镜，硬度很高，“去之五十步,强弩射之,不能入”（宋 沈括撰《梦溪笔谈》）。宋朝使用□很广泛，开禧三年 (1207)，金军攻击襄阳（今属湖北省），曾使用千余座 □抛射火器。元至元十年(1273)，元军攻襄阳，用回族 人亦思马因制□，称“回回□”，利用重力下坠抛掷石 弹，重达150斤。宋元时,造船技术发展迅速。宋朝每年 造船3000多艘，元朝每年造战船5000多艘。明初，郑和 下西洋，最大的船长达137米，舵杆长11.07米，张12帆， 可运载上千人，是世界公认的当时优良的海船。在火器 发展过程中，具有机动力、打击力和防护力的战车也随 之发展，这种战车四周围有屏障,车中放置轻重火器,用 畜力或人力挽曳，在明代的野战中显示了很大的优越性。 　　中国古代兵器制造业的管理体制　早在春秋时期， 国君已开始设官统一管理兵器制造部门。《考工记》记 载，周王设“司空”，“掌营城郭，建都邑，立社稷宗 庙，造宫室车服器械，监百工”。战国时期，兵器主要 由各国府库附属的作坊制造，设造者、主造者、监造者 三级管理,兵器上常要题铭,以考核兵器的质量。秦由管 理宫廷事务的少府掌管兵器制作。汉少府中有职官“考 工令”,主作兵器。汉武帝元狩四年（公元前119）实行 盐铁官营，在全国设铁官49处，冶铸兵器及农具。为了 加强兵器的管理，汉制诸侯王不得私作兵器，民间若私 铸铁器，要处“□左趾”(用铁钳束住左趾)的刑罚。北 周建德四年(575)置军器监,首创在中央一级设置独立的 兵器制造业的管理机构。隋仍置少府监,领尚方,掌兵器 制造,下辖甲铠署、弓弩署。唐却承继了北周的建制,于 唐高祖武德元年(618)设军器监,领甲坊署、弩坊署。据 唐官修的《唐六典》记载，国家有制造兵器的统一标准。 北宋初，只由三司使中的盐铁使典领胄案，主兵器制造。 宋神宗熙宁六年(1073)，王安石变法，仿唐制设军器监， 总内外军器之政，兵器制造大为改观。南宋以后，开始 由工部参与制造兵器。元朝注重造兵，中央依次由军器 局、军器监、武备监、武备寺、武备院等主管造兵，机 构品级越提越高。各路设军器人匠提举司、军器局，辖 各州县的甲局、弓局、箭局、弦局、杂造局等，造兵机 构遍于全国。军队并带有工匠，随军制造各种应急兵器。 明朝的兵器制造分由工部和内府监局主管，下辖军器局、 兵仗局、火药局等，其中的盔甲厂、王恭厂有工匠9200 余名。清朝仍由工部和内务府分管造兵，设有武备院、 八旗炮厂、八旗火药厂等。嘉庆以后，火器制造处于停 滞状态。 　　中国古代的兵器制造曾在世界上居于领先地位，象 铜铁冶炼的一些工艺技术要早于其他国家几百年，火药、 火器的发明和西传更是中华民族对于世界文明的巨大贡 献。这些杰出的成就凝聚着中国人民的智慧。但是到了 西方资本主义迅速发展时期，中国的科学技术却停滞不 前，中国古代兵器制造业也发展迟缓，到1840年第一次 鸦片战争时，已大大落后于西方。 　　　　　　　　　　　　　　（俞濯之　杨占昌）選自《中國大百科全書·軍事》

随意搜的东西将就看吧

谢谢中国sunyan兄弟的赐教,收了.ms还不够具体啊！中国sunyan兄弟还有没有更具体的？继续等待ing~~~

上面那个是汉代的楼船    介绍 <table height="420" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td align="center" height="36">什么是<a name="1"></a>楼船? </td></tr><tr><td align="center" height="26"><hr align="center" noshade="true" size="1"/></td></tr><tr><td align="center" height="13"><a href="http://www.hycflt.com.cn/">http://www.hycflt.com.cn</a> 2004年7月23日9:10 来源：国家海洋局新闻信息办公室 </td></tr><tr valign="top"><td class="unnamed2" height="162"> <center></center><script language="JavaScript" src="../../newspict.asp?newsid=3200472390953 ">[script]null[/script]</script><style type="text/css">[style]null[/style]</style> 我国的航海技术和造船技术在汉代有了很大的发展。其中就造船而言，汉代最为著名的船，便是楼船。所谓楼船，就是有多层上层建筑的船舶，即古书上所说的“船上施楼也”。楼船之名最早始于战国时期南方的越国，越有楼船军，秦朝及<a name="0"></a>汉朝都有官衔为“楼船将军”的军事指挥官。汉代能够建造这种大型船舶，是因为我国的造船技术发展到汉代时已渐臻成熟。首先表现在帆的使用上。汉以前是否有帆，史书上没有明确记载，但汉刘熙《释名》书中“释船”部分已有船帆的解释：“随风张幔曰帆，使舟疾泛泛然也。显然，发展到汉初时，我国船舶使帆技术已经出现了。与帆同时出现的是造船史上最重大的发明之一，船尾舵的发明。它设在船尾部，有使舵拔正航向不偏航的功能。1955年在广州出土的一只汉代陶船模，其上就有船尾舵的设置。文献记载与出土文物相印证，证明汉代船尾舵确实存在。而迟至1242年西方造船史上才出现舵。帆、舵的发明与使用，使得秦汉时期我国的造船技术已达到很高水平。楼船的出现与建造可以说是汉代造船、航海技术的集大成者。</td></tr></tbody></table>

不好意思本人对汉朝楼船知道的也不是十分详细我正在搜寻汉书等资料兄弟再等等吧

在战船家族中，<a name="0"></a>楼船占有重要地位。 在汉代以前已经有了楼船。春秋时代后期，伍子胥仿效陆战车阵战法训练吴国水军就曾提到楼船。此后越国迁都，发动“楼船卒二千八百人，代松柏以为桴”。越灭吴后，越王勾践逼迫大夫文种自尽，然后又派遣三千楼船卒将其安葬于卧龙山。秦始皇在统一岭南的战争中也曾“使尉屠睢将楼船之士攻越”。 楼船虽早已有之，但在汉代得到大的发展，成为水军部队之总称。西汉建立伊始，“高祖命天下郡国选能引关蹶张，材力武猛者，以为轻车、骑士、材官、楼船。常以立秋后讲肄课试，各有员数。平地用车骑，山阻用材官，水泉用楼船”。文中的前三者是陆军的不同兵种，轻车、骑十、材官分别为其名称，楼船亦是水师之总称。类似记载又见于《<a name="1"></a>汉书·刑法志》，书中云：汉武帝时“内增七校，外有楼船”。此处之“楼船”亦指整个水军。 汉代楼船军的主要基地在长江沿岸与沿海地区。“江、淮、青、济皆有楼船军”。汉代在庐江设置楼船官。汉武帝在豫章打造楼船，并命名为豫章大缸。武帝建元三年（前138年），地处福建地区的闽越叛汉，其第一步就是“阴计奇策，人燔寻阳楼船”。元朔元年（前127年），淮南王刘安背叛中央，预谋起兵，事先问计于伍被。伍被分析局势后认为应先攻占庐江楼船基地，夺取楼船，阻断豫章水师出口，东保会稽，这样才能有力量在江淮间“与汉一争雌雄”。汉武帝时，“东越数反复”，朱买臣建言征讨。他被任命为会稽郡太守，到郡之日，即时，曾经打造十层赤楼帛兰船。单以层数而言，就比一般三层楼船高出两倍还多。吴主孙权亦曾打造大楼船，名曰“长安”，又称大缸，可载三千战士。一日与群臣泛舟于江，大风骤起，急急驶往樊口，未至而沉没，故称其处为败船湾。 目前见到的汉代楼船图像只何两种。一种是汉楼船纹铜镜的背饰船图，船体并列成双，船后部有双檐高层楼阁。（见图65）另一种刻在汉代广州城砖上的楼船图，不但有重檐亭阁，而且有帽形帆。（见图66）只是这两种图像太简单，不足以体现昆明池楼船、豫章大舡和十层赤楼帛兰船之巍峨雄壮。由于迄今为止尚未发现汉代楼船实物，除在文字叙述中领略、思索其英姿外、只能借助于后来的著述了。北宋早期成书的《武经总要》中绘有宋代楼船图像。甲板上有三层建筑，每一层的四周都设置半人高的“女墙”——带锯齿状垛口的防护墙。在第一层的周围又用木板围成“战格”。“女墙”与“战格”上均开有若干箭孔、矛穴，既可远攻，又可近防、另外，还多备擂石、铁汁等防御武器。船上空间很大，甲板能够行车走马。宋代楼船虽然比汉代楼船晚了一千年，但似乎仍可看到其先祖的影子。 最早出现的楼船可能都是战船，但不久就发展成两个支系。一支仍遵循战船的轨迹，汉以后的各个朝代无一不打造楼船式战船。另一支则是非军用船，其中既有体现皇家威严的御用船，也有民用船。元鼎四年（公元前113年），汉武帝巡幸晋地，乘楼船行于汾水。酒酣兴高，他即席作歌，高唱：“泛楼船兮济汾河，横中流兮扬素波。”国情畅志满，溢于言表。有一年汉元帝到太庙祭祖，“出便门，欲御楼船”。经群臣劝阻而作罢。后来的御用楼船日益华丽，隋场帝巡幸江南乘坐的龙舟、萧后乘坐的凤翔舟，宋人绘《金明池争标图》中的龙船，均为楼船。至于民用船，广州龙生岗43号东汉墓出土的木船模型，经部分修复后可看出船上建有重楼。按“楼船，船上施楼也”的解释，此船也应属于楼船行列。 作为战船的楼船，不仅是水师的指挥船，也是临阵的主力。汉献帝建安十八年（213年），曹操再次率军南下攻吴，欲雪赤壁战败之辱。吴主孙权率众迎战。孙权命董袭“督五楼船住儒须口”，以楼船为核心组成水上防线。不料风暴骤起，五楼船全部沉没。此为楼船亲临作战之一例。 汉代楼船巍峨高大，固然是强大的威慑力量，但其行动不够灵活，在一般情况下不宜直接拼搏，在浅水或水面狭窄处也无从施展其威力。所以，水军虽以楼船命名，但并非只有楼船，而是配置多种战船，互相协作。东汉初年，割据四川的公孙述屡屡出兵攻掠汉地。岑彭率水师进讨，其船队中除楼船外，又有冒突、露挠等各种战船，共数千艘。在汉代史书中每每提到的楼船军，实际都是混编船队。其中以楼船为强有力的指挥中心，必要时亦是战斗的主力，而以其他种类战船为辅助，组成了雄壮、快捷、威猛的阵势。高大与快速是汉代战船的两大特点，也是从古至今战船制造所追求的目标。 汉代多次使用楼船军。除上述征讨闽越、东越、四川公孙述之外，汉武帝元鼎五年（前112年），南越相吕嘉不愿附汉，起兵杀南越王、王太后及汉使者终军等。汉武帝“令罪人及江淮以南楼船十万师往讨之”。汉军分三路进发，其中水军统将为杨仆，被封为楼船将军（又以南越前降汉者二人为戈船、下历将军）。杨仆出像章，下横浦，直至番民，会合其他汉兵平定南越。灭南越后，楼船将军杨仆又配合其他汉军讨平东越。征朝鲜时，除陆上进军外，楼船将军杨仆又率水师“从齐浮渤海，兵五万人”。通过上述材料可以看出：汉代在沿海及内地沿江河重镇均驻有水军；楼船军不但用于江湖，而且用于近海、远海；水军已是汉代重要的常备武装力量

[此贴子已经被作者于2006-5-13 13:44:10编辑过]

太好了，好全的资料啊！可以科普了！！！统统都收了！！万分感谢中国sunyan兄弟的支持啊！偶的论文题材有着落了！！[em17]

<div class="quote">以下是引用tzyflp003在2006-5-13 13:55:00的发言： 太好了，好全的资料啊！可以科普了！！！统统都收了！！万分感谢中国sunyan兄弟的支持啊！偶的论文题材有着落了！！[em17]</div>过誉了呵呵我也是搜的  也就只能帮这么多了

急！求助,关于东汉末年三国时期中国造船技术史料！东汉末年—三国时期战功最卓著的武将是？在东汉末年-三国时期假若你是一方诸侯，最希望手下有哪 ... 评选东汉末年-西晋时期智谋最高的人？西汉末年到东汉初年的权利争夺（转）东汉末年驾照真·老司机求助：地理频道最近放一部关于中国造船发展史的纪录片， ... 求助~~~~~~急~~~急~~~~~急~~~~ 急求助关于朝鲜的详细资料求助帖！关于军事类电视节目！急！关于清朝末年新军军服关于东汉的魏国公