劳动节里说功勋------运-5-超级军网

<p>        </p><p>        运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。</p><p>运-5原型机1957年12月定型并首飞，1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。1958年由320厂成批生产，当年即生产了90架，共生产了728架，其中78架援外，连续生产达10年之久。1970年5月，运-5转到石家庄红星机械厂继续生产。320厂成批生产10年中，根据民航、空军、海军提出的不同要求，相继研制了多种改进改型机。1958年，根据苏联资料仿制农业机，同年试制投入批生产。生产中解决了夏天座舱温度过高问题，基本满足了我国南方使用要求，在大江南北广大农材和林区受到普遍欢迎，后被命名为运-5乙，共生产交付229架。1958年改装设计了5座旅客机，同年试制成功，大部用于空军。后按民航要求将旅客机改为11座。第二年试制成功。1959年两种旅客机进行鉴定，投入成批生产。以后命名为运-5甲。共生产交付114架，供民航地方航线使用。1958年空军为训练领航、轰炸人员，提出改装领航轰炸教练机的战术技术要求。320厂据以进行改装设计，同年改装4架交付使用。后根据使用单位意见三次进行改装设计，1962年试制成功，6月份鉴定投入批生产，命名为运-5丁，共生产交付116架。1960年8月改装设计了可乘坐7人的专机一架，准备作为国礼赠给越南胡志明主席，当月完成改装工作。1960年，根据民航要求改装设计人工降雨机1架，曾在南昌青云谱地区进行试验。1961年11月起，改装设计赠尼泊尔国王专机一架和大臣用7座专机2架，试制完成后经验收，分别于1962年5月和1963年4月运往国外。1964年，根据海军要求利用苏联铝合金结构浮筒改装水上飞机两架，同年在青岛试飞成功。1966年又改装3架，被命名为运-5丙。320厂从1965年起自行设计玻璃钢浮筒，1967年8月完成研制装机试飞，鉴定合格后生产交付6架供海军使用。1965年，还改装设计了摄影专用机，但未投产。</p><p>运-5使用的国产化活塞-5发动机，于科普展览上展出。</p><p> </p><p>

<br/></p><p>另一种较重要的改型是运-5B型。至1995年3月28日，石家庄飞机制造公司向中国民航北方航空公司、中国东方航空集团公司等交付了12架运-5B多用途飞机。运-5B飞机是运-5N型飞机的改进型，保持了运-5总体气动布局，对飞机功能内部结构和设备进行了改进，符合中国民航CCAR-23部适航标准。运-5B飞机安装了全新的农林专业配套设备，采用了防腐能力强的结构。选用大流量风动泵和多种规格喷嘴，构成了压力喷撒系统，播撒器尺寸大，并有应急投料装置，提高了农林作业的效率和经济性。运-5B飞机选装进口发动机，更新了通讯导航、部分设备，提高了可靠性和出勤率。同时减轻空重，提高商载能力。拆除农林设备后，可改装成舒适的12座客运旅游飞机，也可以用于物探、空中摄影、救护和跳伞等。</p><p>运-5B还有多种小改型。运-5B(K)旅游客运型飞机于1995年1月取得补充型号合格证，并已投入使用。</p><p>运-5B(D)多用途型考虑了我国实际情况，从生产第三批运-5B开始，以运-5B(D)多用途型的标准进行改进。农闲时加装适当设备可作旅游客机使用，农忙时改回为农用型机，用于农业作业。两者之间的转换简便。近期已投入使用。</p><p>部队现用的运-5跳伞型机仍使用旧式电子设备，且服役时间较长，难以满足需要。1995年以采，经空军和空八所、南昌飞机公司共同协商，运-5B跳伞型启动研制(上图)。跳伞型基本采用现在运-5B系列的电子设备，个别设备改为国产设备；加装GPS和闪光灯；改用铺有防滑橡胶的防滑地板；重新设计跳伞员座椅、伞用钢索、指示灯、高度表、速度表及扶手等；在翼尖部增装了翼尖帆片，以提高飞机的爬升性能。近期交付部队。 </p><p>石家庄飞机制造公司计划对运-5B进行下一步的改进，包括加大发动机马力，全面提高飞机的飞行性能；继续完善翼尖帆片方案，提高飞机气动效率；将发动机换成涡桨发动机，采用上单翼布局等。这样可较大幅度地改善飞机的性能。该公司还将成立飞机大修厂，进口电子设备维修中心，以方便用户维修。</p><p> </p>

<br/><p>基本技术数据： </p><p>翼展: 18.176米<br/>机长: 12.688米<br/>机高: 5.35米 <br/>最大起飞重量: 5,250千克<br/>最大载重: 1,500千克<br/></p><p>最大速度: 256千米/小时<br/>航程: 845千米<br/>有效载荷: 1,500kg<br/>最大起飞重量: 5,250kg </p><p>巡航速度: 160km/h<br/>升限: 4,500m<br/>爬升率: 2m/s<br/>起飞距离: 180m<br/>着陆距离: 157m </p><p> </p>

</p><p><table cellpadding="0" width="400"><tbody><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>飞机信息:</h3></td><td><table><tbody><tr><td nowrap="true">机型:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/typelist.jsp?type=airplane&type1=%CE%F7%B7%C9+YUN-5"><font color="#004a9c"> YUN-5</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">注册号:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_regcode&keyword=B-8033&searchname=飞机注册号"><font color="#004a9c">B-8033</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">种类:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_type&keyword=空中&searchname=飞机图片类别"><font color="#004a9c">空中</font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄地点:</h3></td><td>中国·<a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=takeplace_city&keyword=天津&searchname=拍摄地点"><font color="#004a9c">天津</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄日期:</h3></td><td>2004年7月2日 </td></tr><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>图片简介:</h3></td><td><p><font color="#0000ff" size="5">金华通航 B-8033</font></p></td></tr></tbody></table><br/></p><p>

</p><p><table cellpadding="0" width="400"><tbody><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>机信息:</h3></td><td><table><tbody><tr><td nowrap="true">机型:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/typelist.jsp?type=airplane&type1=%CE%F7%B7%C9+YUN-5"><font color="#004a9c">YUN-5</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">注册号:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_regcode&keyword=B-8036&searchname=飞机注册号"><font color="#004a9c">B-8036</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">种类:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_type&keyword=地面&searchname=飞机图片类别"><font color="#004a9c">地面</font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄地点:</h3></td><td>中国·<a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=takeplace_city&keyword=天津&searchname=拍摄地点"><font color="#004a9c">天津</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄日期:</h3></td><td>2004年3月18日 </td></tr><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>图片简介:</h3></td><td><p><font color="#0000ff" size="5">中国通航  </font></p></td></tr></tbody></table><br/></p>

[此贴子已经被作者于2006-5-2 19:51:32编辑过]

<p>        </p><p>        运-5运输机是我国第一种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责，其原型为苏联40年代设计的安-2运输机。尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。</p><p>运-5原型机1957年12月定型并首飞，1957年12月23日获批准在苏联专家和图纸的指导下成批生产。1958年由320厂成批生产，当年即生产了90架，共生产了728架，其中78架援外，连续生产达10年之久。1970年5月，运-5转到石家庄红星机械厂继续生产。320厂成批生产10年中，根据民航、空军、海军提出的不同要求，相继研制了多种改进改型机。1958年，根据苏联资料仿制农业机，同年试制投入批生产。生产中解决了夏天座舱温度过高问题，基本满足了我国南方使用要求，在大江南北广大农材和林区受到普遍欢迎，后被命名为运-5乙，共生产交付229架。1958年改装设计了5座旅客机，同年试制成功，大部用于空军。后按民航要求将旅客机改为11座。第二年试制成功。1959年两种旅客机进行鉴定，投入成批生产。以后命名为运-5甲。共生产交付114架，供民航地方航线使用。1958年空军为训练领航、轰炸人员，提出改装领航轰炸教练机的战术技术要求。320厂据以进行改装设计，同年改装4架交付使用。后根据使用单位意见三次进行改装设计，1962年试制成功，6月份鉴定投入批生产，命名为运-5丁，共生产交付116架。1960年8月改装设计了可乘坐7人的专机一架，准备作为国礼赠给越南胡志明主席，当月完成改装工作。1960年，根据民航要求改装设计人工降雨机1架，曾在南昌青云谱地区进行试验。1961年11月起，改装设计赠尼泊尔国王专机一架和大臣用7座专机2架，试制完成后经验收，分别于1962年5月和1963年4月运往国外。1964年，根据海军要求利用苏联铝合金结构浮筒改装水上飞机两架，同年在青岛试飞成功。1966年又改装3架，被命名为运-5丙。320厂从1965年起自行设计玻璃钢浮筒，1967年8月完成研制装机试飞，鉴定合格后生产交付6架供海军使用。1965年，还改装设计了摄影专用机，但未投产。</p><p>运-5使用的国产化活塞-5发动机，于科普展览上展出。</p><p> </p><p>

<br/></p><p>另一种较重要的改型是运-5B型。至1995年3月28日，石家庄飞机制造公司向中国民航北方航空公司、中国东方航空集团公司等交付了12架运-5B多用途飞机。运-5B飞机是运-5N型飞机的改进型，保持了运-5总体气动布局，对飞机功能内部结构和设备进行了改进，符合中国民航CCAR-23部适航标准。运-5B飞机安装了全新的农林专业配套设备，采用了防腐能力强的结构。选用大流量风动泵和多种规格喷嘴，构成了压力喷撒系统，播撒器尺寸大，并有应急投料装置，提高了农林作业的效率和经济性。运-5B飞机选装进口发动机，更新了通讯导航、部分设备，提高了可靠性和出勤率。同时减轻空重，提高商载能力。拆除农林设备后，可改装成舒适的12座客运旅游飞机，也可以用于物探、空中摄影、救护和跳伞等。</p><p>运-5B还有多种小改型。运-5B(K)旅游客运型飞机于1995年1月取得补充型号合格证，并已投入使用。</p><p>运-5B(D)多用途型考虑了我国实际情况，从生产第三批运-5B开始，以运-5B(D)多用途型的标准进行改进。农闲时加装适当设备可作旅游客机使用，农忙时改回为农用型机，用于农业作业。两者之间的转换简便。近期已投入使用。</p><p>部队现用的运-5跳伞型机仍使用旧式电子设备，且服役时间较长，难以满足需要。1995年以采，经空军和空八所、南昌飞机公司共同协商，运-5B跳伞型启动研制(上图)。跳伞型基本采用现在运-5B系列的电子设备，个别设备改为国产设备；加装GPS和闪光灯；改用铺有防滑橡胶的防滑地板；重新设计跳伞员座椅、伞用钢索、指示灯、高度表、速度表及扶手等；在翼尖部增装了翼尖帆片，以提高飞机的爬升性能。近期交付部队。 </p><p>石家庄飞机制造公司计划对运-5B进行下一步的改进，包括加大发动机马力，全面提高飞机的飞行性能；继续完善翼尖帆片方案，提高飞机气动效率；将发动机换成涡桨发动机，采用上单翼布局等。这样可较大幅度地改善飞机的性能。该公司还将成立飞机大修厂，进口电子设备维修中心，以方便用户维修。</p><p> </p>

<br/><p>基本技术数据： </p><p>翼展: 18.176米<br/>机长: 12.688米<br/>机高: 5.35米 <br/>最大起飞重量: 5,250千克<br/>最大载重: 1,500千克<br/></p><p>最大速度: 256千米/小时<br/>航程: 845千米<br/>有效载荷: 1,500kg<br/>最大起飞重量: 5,250kg </p><p>巡航速度: 160km/h<br/>升限: 4,500m<br/>爬升率: 2m/s<br/>起飞距离: 180m<br/>着陆距离: 157m </p><p> </p>

</p><p><table cellpadding="0" width="400"><tbody><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>飞机信息:</h3></td><td><table><tbody><tr><td nowrap="true">机型:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/typelist.jsp?type=airplane&type1=%CE%F7%B7%C9+YUN-5"><font color="#004a9c"> YUN-5</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">注册号:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_regcode&keyword=B-8033&searchname=飞机注册号"><font color="#004a9c">B-8033</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">种类:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_type&keyword=空中&searchname=飞机图片类别"><font color="#004a9c">空中</font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄地点:</h3></td><td>中国·<a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=takeplace_city&keyword=天津&searchname=拍摄地点"><font color="#004a9c">天津</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄日期:</h3></td><td>2004年7月2日 </td></tr><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>图片简介:</h3></td><td><p><font color="#0000ff" size="5">金华通航 B-8033</font></p></td></tr></tbody></table><br/></p><p>

</p><p><table cellpadding="0" width="400"><tbody><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>机信息:</h3></td><td><table><tbody><tr><td nowrap="true">机型:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/typelist.jsp?type=airplane&type1=%CE%F7%B7%C9+YUN-5"><font color="#004a9c">YUN-5</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">注册号:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_regcode&keyword=B-8036&searchname=飞机注册号"><font color="#004a9c">B-8036</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true">种类:</td><td><a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=airplane_type&keyword=地面&searchname=飞机图片类别"><font color="#004a9c">地面</font></a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄地点:</h3></td><td>中国·<a href="http://pic.feeeco.com/search.jsp?searchfield=takeplace_city&keyword=天津&searchname=拍摄地点"><font color="#004a9c">天津</font></a></td></tr><tr><td nowrap="true"><h3>拍摄日期:</h3></td><td>2004年3月18日 </td></tr><tr><td valign="top" nowrap="true"><h3>图片简介:</h3></td><td><p><font color="#0000ff" size="5">中国通航  </font></p></td></tr></tbody></table><br/></p>
[此贴子已经被作者于2006-5-2 19:51:32编辑过]

人民币多少钱一架？？？

[此贴子已经被作者于2006-5-2 19:51:08编辑过]

我曾经遭到过它的超低空空袭，眼见它从我正上方不到50米的高度掠过，投下了可怕的化学武器：农药！！！

天上看起来象风筝一样

发动机和螺旋浆已经换装了波兰的，寿命提高很多。

<p>当你听见拖拉机一样声音的时候,你不用看天上,保证是运5没错</p>

  10多年前上小学在操场上看过一架飞过,声音真像拖拉机啊

真正的多面手,民用航空的老功臣!!真正的劳动者!!!

<p>安2 设计的非常经典！也说明了我们航空工业的落后，这么多年了都没有新产品！改来改去！！现在好像一共生产了1000多架了！</p><p>前苏联生产了5000多架，波兰生产了至少一万架！</p>

[此贴子已经被作者于2006-5-1 22:21:11编辑过]

又见大师新作[em01][em01]

我们家那边喊这个飞机是老母飞机，我妈妈也喊他安二（呵呵，想不通吧）

对于活塞发动机来说，声音恐怕只有和拖拉机差不多了。

大师啊,运5好象不是西飞的吧

晕,直接转的帖,木仔细看     

<p>吵是吵点，不过安全系数挺高</p>