探秘我军惟一的航空救生专业人才培养基地图

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="682" border="0"><tbody><tr><td class="txt18" align="center" colspan="2" height="66"><div id="Title">探秘我军惟一的航空救生专业人才培养基地<font color="#008000">图</font> </div></td></tr><tr><td align="center" colspan="2" height="22">2006年04月21日 10:16:15 　来源：<font color="#000066">中国青年报</font></td></tr></tbody></table><p align="center"><img src="http://news.xinhuanet.com/mil/2006-04/21/xinsrc_08204032110190152022944.jpg" border="0" alt=""/> </p><p align="center"><font color="#000080" size="2"><strong>中国TY-6M火箭弹射座椅试验 [资料]</strong></font> </p><p align="center">飞机意外坠毁，飞行员可凭借弹射座椅瞬间飞离；飞船升空遇险，航天员可借助逃逸塔成功逃生……空军航空大学飞行基础训练基地航空救生 <br/>系，就是一个与弹射座椅、逃逸塔、救生伞紧密相连的教学训练基地。4月初，笔者探访了这所我军惟一的航空救生专业人才培养基地。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 笔者坐上某型弹射座椅，模拟拉动了弹射手柄…… </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 弹射器、射伞枪、稳定伞、救生伞、自动开伞器、人椅分离器……在航空救生系，我军航空救生训练领域的专家闫峰教授向笔者展示了飞行人员称之为“生命守护神”的弹射座椅，其装置的复杂程度，让笔者真切地感受到了航空救生是一项庞大而复杂的系统工程。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 闫峰告诉笔者，早期的航空救生装备只有降落伞。随着航空技术的不断发展，一些国家开始研制新的救生系统，以解决飞机速度不断增大飞行员难以爬出机舱逃生的难题。这时，弹射座椅应运而生，并走过了60多年的发展历程，成功挽救了1.5万余名遇险飞行人员的生命。因此，各国军队都非常重视对这一领域的研究，航空救生也得以飞速发展。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 闫峰介绍说，装备的发展，离不开人。就拿弹射座椅来说，虽然装置和维护是由航空救生专业人员来完成的，飞行人员只需了解弹射座椅的性能及工作程序就行了。但是，如果飞行人员能够熟悉弹射座椅，有机会亲身体验弹射救生，日后一旦遇险，其成功脱险的概率要大得多。因此，航空救生系成立之初，就围绕信息化、可视化的航空救生专业训练平台建设积极探索，建成了全军规模最大、功能最全、设施最先进的航空救生训练中心。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在闫峰教授的指导下，笔者坐上某型弹射座椅，模拟拉动了弹射手柄：几乎在飞机座舱盖被抛掉的同时，笔者被弹出了战机的座舱，射伞枪射出稳定伞，弹射火箭熄火，人椅分离，开伞器打开伞包，救生伞伞衣开始充气……模拟弹射跳伞救生的全过程及运行轨迹，被清晰地记录下来。</p><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="682" border="0"><tbody><tr><td class="txt18" align="center" colspan="2" height="66"><div id="Title">探秘我军惟一的航空救生专业人才培养基地<font color="#008000">图</font> </div></td></tr><tr><td align="center" colspan="2" height="22">2006年04月21日 10:16:15 　来源：<font color="#000066">中国青年报</font></td></tr></tbody></table><p align="center"><img src="http://news.xinhuanet.com/mil/2006-04/21/xinsrc_08204032110190152022944.jpg" border="0" alt=""/> </p><p align="center"><font color="#000080" size="2"><strong>中国TY-6M火箭弹射座椅试验 [资料]</strong></font> </p><p align="center">飞机意外坠毁，飞行员可凭借弹射座椅瞬间飞离；飞船升空遇险，航天员可借助逃逸塔成功逃生……空军航空大学飞行基础训练基地航空救生 <br/>系，就是一个与弹射座椅、逃逸塔、救生伞紧密相连的教学训练基地。4月初，笔者探访了这所我军惟一的航空救生专业人才培养基地。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 笔者坐上某型弹射座椅，模拟拉动了弹射手柄…… </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 弹射器、射伞枪、稳定伞、救生伞、自动开伞器、人椅分离器……在航空救生系，我军航空救生训练领域的专家闫峰教授向笔者展示了飞行人员称之为“生命守护神”的弹射座椅，其装置的复杂程度，让笔者真切地感受到了航空救生是一项庞大而复杂的系统工程。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 闫峰告诉笔者，早期的航空救生装备只有降落伞。随着航空技术的不断发展，一些国家开始研制新的救生系统，以解决飞机速度不断增大飞行员难以爬出机舱逃生的难题。这时，弹射座椅应运而生，并走过了60多年的发展历程，成功挽救了1.5万余名遇险飞行人员的生命。因此，各国军队都非常重视对这一领域的研究，航空救生也得以飞速发展。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 闫峰介绍说，装备的发展，离不开人。就拿弹射座椅来说，虽然装置和维护是由航空救生专业人员来完成的，飞行人员只需了解弹射座椅的性能及工作程序就行了。但是，如果飞行人员能够熟悉弹射座椅，有机会亲身体验弹射救生，日后一旦遇险，其成功脱险的概率要大得多。因此，航空救生系成立之初，就围绕信息化、可视化的航空救生专业训练平台建设积极探索，建成了全军规模最大、功能最全、设施最先进的航空救生训练中心。 </p><p align="center">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在闫峰教授的指导下，笔者坐上某型弹射座椅，模拟拉动了弹射手柄：几乎在飞机座舱盖被抛掉的同时，笔者被弹出了战机的座舱，射伞枪射出稳定伞，弹射火箭熄火，人椅分离，开伞器打开伞包，救生伞伞衣开始充气……模拟弹射跳伞救生的全过程及运行轨迹，被清晰地记录下来。</p>