超级军网又在忽悠了!戳穿速腾的价格谎言(ZT)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 21:24:46
<p> ZT自<a href="http://bbs.auto.tom.com/">http://bbs.auto.tom.com</a></p><p>原地址:<a href="http://bbs.auto.tom.com/forum/view_thread.php?forumid=3&threadid=273183&backurl=http%3A%2F%2Fbbs.auto.tom.com%2Fforum%2Flist_thread.php%3Fforumid%3D3%26page%3D1%26sort%3D0&page=1">http://bbs.auto.tom.com/forum/view_thread.php?forumid=3&threadid=273183&backurl=http%3A%2F%2Fbbs.auto.tom.com%2Fforum%2Flist_thread.php%3Fforumid%3D3%26page%3D1%26sort%3D0&page=1</a> </p><p>速腾上市打出最低17.38万的价格。如果光从最新款式和它所标榜的“德系高性能”来看，似乎这个价格不算太高。但列位注意到没有，几乎所有的汽车网站都登出一汽大众给媒体新闻通稿中的一段话：<br/><br/>“...目前速腾轿车在德国的售价为：2.0L车型2.28-2.7万欧元，折合人民币22.16-26.22万元(以最新汇率进行核算，1欧元=9.710元人民币)。值得一提的是，这个价格只是“裸车”的价格，即并不包含ESP、天窗、空调、CD、真皮等装备，如果这些配置装备之后，价格将更高。不难看出，速腾轿车在国内的售价已经比国际价格低，从而为国内广大消费者树立了一个“汽车价值”的新标杆。”<br/><br/>好一个“价格新标杆”！下面就来逐步揭穿它的价格谎言。<br/><br/><br/>这是大众德国官方网站上有关“Jetta Comfortline”，也就是国产速腾在德国的售价。没错，2.0的价格是22825欧元，跟一汽大众宣传的一样。但我们要注意到这是“2.0 FSI” </p><p> </p><p><img src="http://image.bbs.tom.com/data1/pic/3/3955/3955474.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p> ZT自<a href="http://bbs.auto.tom.com/">http://bbs.auto.tom.com</a></p><p>原地址:<a href="http://bbs.auto.tom.com/forum/view_thread.php?forumid=3&threadid=273183&backurl=http%3A%2F%2Fbbs.auto.tom.com%2Fforum%2Flist_thread.php%3Fforumid%3D3%26page%3D1%26sort%3D0&page=1">http://bbs.auto.tom.com/forum/view_thread.php?forumid=3&threadid=273183&backurl=http%3A%2F%2Fbbs.auto.tom.com%2Fforum%2Flist_thread.php%3Fforumid%3D3%26page%3D1%26sort%3D0&page=1</a> </p><p>速腾上市打出最低17.38万的价格。如果光从最新款式和它所标榜的“德系高性能”来看，似乎这个价格不算太高。但列位注意到没有，几乎所有的汽车网站都登出一汽大众给媒体新闻通稿中的一段话：<br/><br/>“...目前速腾轿车在德国的售价为：2.0L车型2.28-2.7万欧元，折合人民币22.16-26.22万元(以最新汇率进行核算，1欧元=9.710元人民币)。值得一提的是，这个价格只是“裸车”的价格，即并不包含ESP、天窗、空调、CD、真皮等装备，如果这些配置装备之后，价格将更高。不难看出，速腾轿车在国内的售价已经比国际价格低，从而为国内广大消费者树立了一个“汽车价值”的新标杆。”<br/><br/>好一个“价格新标杆”！下面就来逐步揭穿它的价格谎言。<br/><br/><br/>这是大众德国官方网站上有关“Jetta Comfortline”，也就是国产速腾在德国的售价。没错，2.0的价格是22825欧元，跟一汽大众宣传的一样。但我们要注意到这是“2.0 FSI” </p><p> </p><p><img src="http://image.bbs.tom.com/data1/pic/3/3955/3955474.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p>
<p>FSI是什么样的发动机？先来看看它的功率：最大功率110KW，而速腾2.0的最大功率只有区区85KW</p><p> </p><p>
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</p><p></p><p>继续来看：这是大众北美官方网站上有关Jetta的价格：2.0T带涡轮增压23590美元，折合人民币188720元</p><p> </p><p>
</p><p>而这2.0T同样是“FSI”的发动机</p><p> </p><p>
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</p><p>而这2.0T同样是“FSI”的发动机</p><p> </p><p></p><p></p><p>2.0T的已经达到149KW的功率</p><p> </p><p>
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</p><p></p>[此贴子已经被作者于2006-4-12 21:44:47编辑过]
最后再来说说FSI发动机（来自网上车市）<br/><br/>配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI(r)涡轮增压汽油直喷发动机，是权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。<br/><br/>从2001年6月开始，FSI(r)（Fuel Stratified Injection)汽油直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常的潜力。由FSI(r)发动机驱动的奥迪R8在勒芒大赛中三次夺魁，在ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖台。<br/><br/>FSI(r)燃油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。在设计上，FSI技术与其他的传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反的是，FSI发动机配备了按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，FSI发动机采用连续可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。<br/><br/>直喷式汽油发动机原理的特点是可采用两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在油门半开状态下，分层注油方式可充分发挥燃料的经济效益，因为这时只需在火花塞周围才需要富含汽油可触发的油气混合物。而在燃烧室的其他地方只需注入含高比例空气的油气混合物。在日常驾驶条件下，直喷式汽油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换采用分层注油和均匀注油两种模式。直喷式汽油发动机技术之所以能够实现分层注油原理，是因为它可控制燃烧室内的注油过程，并在完成触发之前直接注入燃料。这样就可大幅度减少燃烧所需的燃料—这是实现FSI发动机经济效益最重要的先决条件。<br/><br/>FSI(r)发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI(r)发动机燃油消耗量要显著降低，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。全新奥迪A4 2.0T装备的涡轮增压汽油直喷发动机，特别针对中国的燃油质量进行了相应的调整，辅以全新开发的废气排放控制系统，进一步降低了车辆的氮氧化合物排放量，从而确保达到了最为严格的欧洲4号排放标准(EU 4)。<br/><br/>与全新奥迪A6L 2.0T车型上装备的TFSI(r)发动机不同，全新奥迪A4 2.0T装备的TFSI(r)发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，使发动机的输出功率和扭矩得以全面提升，在涡轮增压系统的配合下，使其功率达到了神奇的147千瓦/200马力，从而一举突破了每升100马力的发动机屏障，在中小排量发动机中更是无与伦比；而最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，TFSI(r)发动机低转数大扭矩与涡轮增压高转数高功率的特点得到了极至的发挥，成为国产高档B级轿车中最为强劲、科技含量最高的一款发动机。全新奥迪A4 2.0T 0到100公里/小时的加速时间仅为7.5秒，为消费者带来了超乎想象的驾驶乐趣，享受到发动机排量与动力体验的黄金性价比。<br/>========================================<br/><br/>而速腾2.0的发动机仍然是多年以前装备在帕萨特B5上的老发动机。怎么能把自己和搭载FSI发动机的国际市场产品相提并论？<br/><br/>现在在国内再也找不出功率比它的85KW还要低的发动机了。景程2.0 94KW、标致2.0 101KW、赛纳2.0 97KW、雅阁2.0 110KW、福克斯2.0 104KW。<br/><br/>甚至有些排量比速腾2.0低的车，发动机功率都比速腾要大。塞拉图1.8 96KW、普力马 1.8 90KW、花冠1.8 100KW。奇瑞旗云都有85KW，而人家仅仅是1.6的发动机。<br/><br/>别的车也就罢了，人家没有把自己吹得神乎其神的，而一汽大众把速腾吹成“德系高性能轿车”，你的2.0的发动机首先就输给别人了，还哪来的“高性能”？<br/><br/>别再忽悠老百姓了！
嘿嘿，速腾就是一个慢腾腾 ，17的老总在看了众多网友的评论后该自杀了吧。<br/>
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http://comment4.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-176834&style=1&nice=0&rid=0&filter=0&page=0&face=qc_banner&hot=
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http://comment4.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-176834&style=1&nice=0&rid=0&filter=0&page=0&face=qc_banner&hot=
<p>我朋友家里的一台奥迪.附件的千斤顶都是那种生铁型的.</p><p>细微之处还真的是:差之毫厘 失之千里.</p><p>也就说明为什么原装的贵那么多.组装的却那么'平易近人'.....</p>
原来是这样啊！F-35换了台F-16的发动机，不买。
管他呢，反正速腾的屁股丑得要命，远远不如帕萨特，还是帕萨特后到一些........
除了途锐，不考虑大众的车
<div class="quote"><b>以下是引用<i>pupu</i>在2006-4-12 21:03:00的发言：</b><br/>原来是这样啊！F-35换了台F-16的发动机，不买。</div><p>形象的比喻啊~~~赞一个~~~~~![em17][em17]</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>中国一统天下</i>在2006-4-12 21:13:00的发言：</b><br/>除了途锐，不考虑大众的车</div><p>其实途锐的堂兄－－张着大嘴的四环素Ｑ７也不错........ </p><p> </p><p><img src="http://images2.sina.com/auto/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D103452F2100DT20050912102831.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://image2.sina.com.cn/qc/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D121129F2100DT20060221153040.JPG" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://images2.sina.com/auto/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D121128F2100DT20060221153037.JPG" border="0" alt=""/></p><p> </p><p><img src="http://images2.sina.com/auto/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D103451F2100DT20050912102817.jpg" border="0" alt=""/></p><p> </p>[em02][em02]
日哦 人穷了谁都要欺负你
<div class="quote"><b>以下是引用<i>笑熬浆糊</i>在2006-4-12 21:59:00的发言：</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>中国一统天下</i>在2006-4-12 21:13:00的发言：</b><br/>除了途锐，不考虑大众的车</div><p>其实途锐的堂兄－－张着大嘴的四环素Ｑ７也不错........ </p><p> </p><p><img alt="" src="http://images2.sina.com/auto/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D103452F2100DT20050912102831.jpg" border="0"/></p><p> </p><p><img alt="" src="http://image2.sina.com.cn/qc/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D121129F2100DT20060221153040.JPG" border="0"/></p><p> </p><p><img alt="" src="http://images2.sina.com/auto/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D121128F2100DT20060221153037.JPG" border="0"/></p><p> </p><p><img alt="" src="http://images2.sina.com/auto/photo/audiQ7zlt/U1478P33T148D103451F2100DT20050912102817.jpg" border="0"/></p><p> </p>[em02][em02]</div><p></p>国内有卖么？？
[此贴子已经被作者于2006-4-12 22:41:14编辑过]
[此贴子已经被作者于2006-4-12 22:49:38编辑过]
不论是德还是日，都是来中国赚钱的，都没安好心。只是德国人相比之下还厚道一点。
总是觉得，大众在中国的整个市场策略都有问题，作为一个大品牌，最近几年居然没有一款对市场起到指导作用的车型是很说不过去的，看来德国人对中国市场还是太保守了。
这个社会是这样的，人越穷，他在地球上的生活成本就越高。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>ytgk9999</i>在2006-4-12 21:09:00的发言：</b><br/> 管他呢，反正速腾的屁股丑得要命，远远不如帕萨特，还是帕萨特后到一些........</div><p>俺也喜欢帕萨特，看着比较敦厚老实，就是价格。。。买不起哈</p>
大众标志的真正含义[em01][em01][em01]<br/>
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<p>你不满意他的发动机，最好的方法就是不买，让他死。</p>
<p>其实比偶的本田一二五快得快的车不少啊,干嘛非得买外国的呢?</p><p>您看,刚才才让一QQ超偶的车....</p>[em06][em06]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhangee</i>在2006-4-13 1:53:00的发言：</b><br/>不论是德还是日，都是来中国赚钱的，都没安好心。只是德国人相比之下还厚道一点。</div><p>日本车比德国车厚道多了,以下转帖 </p><p><a href="http://www.tianya.cn/index.asp?idwriter=0&key=0&vitem=cars" target="_top" style="TEXT-DECORATION: underline;"><font color="-1711276033">汽车时代</font></a>』 [车坛风云]欧洲对中国人的歧视和穷途末路(转载)<br/><table align="center" border="9" cellspacing="9" width="160010"><tbody><tr><td align="right" width="1609"></td><td align="center"></td><td align="right" width="2201"></td></tr></tbody></table></p><div class="content" style="WORD-WRAP: break-word;">桑塔纳在中国都快六代同堂了，捷达也是四世同堂<br/> <br/> 1。8T奥迪A6简直是笑话，美国最差A6是3。2FSI全时四驱版本，价格才四万多美元<br/> <br/> 206 上市在欧洲是和香港回归几乎同时代的事情了<br/> <br/> 欧洲人懒惰高傲，而且种族歧视根深蒂固<br/> 宝马恶性事故不断；大众自燃事故不断<br/> <br/> 是否可以证明欧洲这两个牌子的车有致命的设计缺陷<br/> <br/> 欧洲车很大程度上是在靠金发碧眼贩卖文化，靠那身白皮贩卖暴利<br/> <br/> 同样的东西，沾染上欧洲血统价格就可以翻番<br/> <br/> 那些欧洲人一天工作五六个小时，每年要在热带海滩上晒个把月太阳<br/> <br/> 靠的就是欧洲商品的暴利，用暴利来消费亚洲的劳动密集型低价商品<br/> <br/> 欧洲任何一个单一国家的工业水平都比不上日本<br/> <br/> 但欧洲可以靠白皮贩卖文化<br/> 现在欧盟和中国有关轻工业品的贸易战；和日韩中高端产品的贸易战是一个性质<br/> <br/> 欧洲所谓奢侈名牌箱包皮鞋价格是成本的几倍甚至十几倍<br/> <br/> 而品质类似的中国产品价格只有他的几分之一甚至十几分之一<br/> <br/> 后者当然要吃定前者<br/> <br/> 懒蛋们当然要嗷嗷叫 <br/></div><p></p>
在老欧洲白人眼里黄种人最适合端盘子仆人的职业
[此贴子已经被作者于2006-4-16 6:55:40编辑过]
<p>大众途安4,2L的价格</p><p></p>
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<br/><p>BMW 4.4i的价格</p><p></p>
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<br/><p>看看陆地巡洋舰LC100的价格，知道德国人有多黑了吧。</p><p>谁让人家是金发碧眼的日耳曼人呢，骗你“黄脸猴子”没商量</p><p> 点击看大图</p><p></p><p></p><p></p>
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<br/><p>欧盟已经把中国汽车产业政策给告到世贸组织去了</p><p></p><p> 欧洲人对自己汽车工业的保护才是不遗余力的</p><p></p><p> 欧洲车中除了一些贩卖文化的高端品牌，真正作为生活工具的平民车根无法和日本甚至南韩车竞争</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>万家灯火</i>在2006-4-16 4:03:00的发言：</b><br/><p>其实比偶的本田一二五快得快的车不少啊,干嘛非得买外国的呢?</p><p>您看,刚才才让一QQ超偶的车....</p>[em06][em06]</div><p></p>光快没用,还得稳啊.
,"又".....,好象中国的一切都在"忽悠"楼主,到美国去算了.恐怕别人又不要你.中国的汽车业才刚刚起步,当然无法同日本车和美国车比了.楼主不知什么意思.韩国最初的"现代"汽车比日产车如何,即使现在怕也没有日产车好,但韩国人却只开自己的车.我真为国人的精明而感到"自豪"!!
<p>国际上的汽车都是集约化生产,一个汽车厂的生产量动辄千万台,而我们国家的呢?楼主们动辄和国际接轨,不知我们自己的个人素质是否接轨了???</p>
[此贴子已经被作者于2006-4-16 10:24:46编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>insert1234</i>在2006-4-16 9:13:00的发言：</b><br/><p>国际上的汽车都是集约化生产,一个汽车厂的生产量动辄千万台,而我们国家的呢?楼主们动辄和国际接轨,不知我们自己的个人素质是否接轨了???</p></div><p>又扯到个人素质上了...........我们家有2辆五菱之光,我大伯家有1辆奇瑞风云,我现在正在说服我兄弟把HY.雅绅特的定单退掉,改要1.8T的中华.俊捷;昨天晚上喝酒的时候我们几个兄弟还在打击另外1个朋友,他老爸不听我们的建议劝告去买了辆丰田.锐志,结果现在被漏油的问题折腾得焦头烂额.........</p><p> </p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>万家灯火</i>在2006-4-16 4:03:00的发言：</b><br/><p>其实比偶的本田一二五快得快的车不少啊,干嘛非得买外国的呢?</p><p>您看,刚才才让一QQ超偶的车....</p>[em06][em06]</div><p></p>你说的本田一二五是摩托车吧！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>insert1234</i>在2006-4-16 9:09:00的发言：</b><br/>,"又".....,好象中国的一切都在"忽悠"楼主,到美国去算了.恐怕别人又不要你.中国的汽车业才刚刚起步,当然无法同日本车和美国车比了.楼主不知什么意思.韩国最初的"现代"汽车比日产车如何,即使现在怕也没有日产车好,但韩国人却只开自己的车.我真为国人的精明而感到"自豪"!!</div><p></p>你看清楚了楼主说的是什么没有？
<div class="quote"><b>以下是引用<i>insert1234</i>在2006-4-16 9:13:00的发言：</b><br/><p>国际上的汽车都是集约化生产,一个汽车厂的生产量动辄千万台,而我们国家的呢?楼主们动辄和国际接轨,不知我们自己的个人素质是否接轨了???</p></div><p>你也够忽悠的，那间汽车厂生产量上千万了？你不会是把一个公司在全世界的所有厂的产量加起来得出这个数吧？</p>
日本车？神经，开快点车就开始抖。