超级军网乌克兰将参与中国新的大型运输机项目的研制
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:41:51
[英国《简氏防务周刊》2006年3月22日刊报道] 据乌克兰消息称，乌克兰安东诺夫飞机制造公司在多项中国航空项目，包括正在规划的新运输机项目上与中国企业进行了广泛的合作。其实，中国从20世纪60年代开始在安东诺夫飞机基础上制造自己的产品，但直到30年后两国才真正开始项目合作。其中最突出的项目是由陕西第一飞机设计院研制的Y-8F600运输机项目。Y-8F600飞机实际上就是在安东诺夫的安-12四发涡桨运输机基础上改型的飞机，中乌在该项目中广泛合作，双方共同承担风险，飞机装配工作在中国完成，而安东诺夫飞机公司承担设计顾问，派出设计、动力、结构和强度等各方面专家给予广泛支持。Y-8F600飞机预计在2006年首飞。 <p> 中国工程院院士、全国<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="人大代表" href="http://www.iask.com/n?k=人大代表" target="_blank">人大代表</a></span>、中国一航集团公司(AVIC I)资深官员刘大响最近表示，中国目前正在寻求发展载重100吨以上的大型运输机、150座以上的客机以及特种飞机，并计划在下一个10年内开始首飞。与此同时，中国政府宣布中国航空第二集团公司与欧洲直升机公司(Eurocopter)联合投资(各投资2亿欧元)共同开发6吨级的EC 175型直升机用于搜索与救援、警务及运输任务。</p><p> <span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="乌克兰" href="http://www.iask.com/n?k=乌克兰" target="_blank">乌克兰</a></span>消息证实以前曾报道说陕西第一飞机设计院正在规划的Y-9是基于Y-8F600改型，采用Y-8F600的机身、座舱和机翼设计。从来自陕西和其他中国消息来源的报道表明，Y-9大约能够携载20吨货物和98名伞兵，空投单架最大重量可达13.2吨。</p><p> 据乌克兰报道，乌克兰参与中国新的大型运输机项目的研制工作，新机基于安东诺夫的安-70设计，但与安-70采用的14叶片反向旋转的桨扇<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="发动机" href="http://www.iask.com/n?k=发动机" target="_blank">发动机</a></span>不同，新的大型运输机将采用四发涡扇发动机；其新机货舱将保留与安-70相同的宽度和高度，只是长度上加长了5米；新机最大载重能力约在50~60吨。</p>[英国《简氏防务周刊》2006年3月22日刊报道] 据乌克兰消息称，乌克兰安东诺夫飞机制造公司在多项中国航空项目，包括正在规划的新运输机项目上与中国企业进行了广泛的合作。其实，中国从20世纪60年代开始在安东诺夫飞机基础上制造自己的产品，但直到30年后两国才真正开始项目合作。其中最突出的项目是由陕西第一飞机设计院研制的Y-8F600运输机项目。Y-8F600飞机实际上就是在安东诺夫的安-12四发涡桨运输机基础上改型的飞机，中乌在该项目中广泛合作，双方共同承担风险，飞机装配工作在中国完成，而安东诺夫飞机公司承担设计顾问，派出设计、动力、结构和强度等各方面专家给予广泛支持。Y-8F600飞机预计在2006年首飞。 <p> 中国工程院院士、全国<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="人大代表" href="http://www.iask.com/n?k=人大代表" target="_blank">人大代表</a></span>、中国一航集团公司(AVIC I)资深官员刘大响最近表示，中国目前正在寻求发展载重100吨以上的大型运输机、150座以上的客机以及特种飞机，并计划在下一个10年内开始首飞。与此同时，中国政府宣布中国航空第二集团公司与欧洲直升机公司(Eurocopter)联合投资(各投资2亿欧元)共同开发6吨级的EC 175型直升机用于搜索与救援、警务及运输任务。</p><p> <span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="乌克兰" href="http://www.iask.com/n?k=乌克兰" target="_blank">乌克兰</a></span>消息证实以前曾报道说陕西第一飞机设计院正在规划的Y-9是基于Y-8F600改型，采用Y-8F600的机身、座舱和机翼设计。从来自陕西和其他中国消息来源的报道表明，Y-9大约能够携载20吨货物和98名伞兵，空投单架最大重量可达13.2吨。</p><p> 据乌克兰报道，乌克兰参与中国新的大型运输机项目的研制工作，新机基于安东诺夫的安-70设计，但与安-70采用的14叶片反向旋转的桨扇<span class="yqlink"> <form class="yqin" method="post"><input type="hidden" name="k"/></form><a class="akey" title="发动机" href="http://www.iask.com/n?k=发动机" target="_blank">发动机</a></span>不同，新的大型运输机将采用四发涡扇发动机；其新机货舱将保留与安-70相同的宽度和高度，只是长度上加长了5米；新机最大载重能力约在50~60吨。</p>
<p>我们在引进利用俄罗斯以外独联体国家技术方面，做的少了些。</p><p>大飞机和乌克兰合作是很明智的，为了尽可能获得乌克兰的支持，不应该栗色金钱，只要能使研制历程缩短3年，起码可以多生产60架，多赚10亿美圆，这十亿就是全给他也不要紧，我们还是等于一分钱没发，就使技术发展了三年，而风险的降低更无法用经济利益估计。</p>
<p>还是扔不掉拐棍！！不过安东诺夫这根拐棍是有用的拐棍！！</p><p>我们现在的问题是没有，也就是要不惜一切代价，不管花多少钱，多长时间一定要真正搞出自己明白的东西！！如果合作真的可以深入的开展，无疑对我们是有帮助的！</p>
乌克兰的运输机好，但是不知道亲西方的尤先科政府会不会干预
<p>任何政治家都是只讲利益不将朋友的,乌克兰不管是地理,还是意识形态都加在东西冲突之间,如果聪明的话就最好做个两面派,谁也别得罪太深,一边倒是没好处的.</p><p>如果我们能让他们相信,和我们在航空工业方面合作是他们的最好出路,因为西方航空业是不允许再有一个强大的安东诺夫来和他们竞争.我们的资金投入和广阔市场至少可以保证项目的赢利.乌政府再操蛋也不会看着这么宝贝企业沉沦下去,也只有和我们合作才能给安局新生.问题就在于如何巧妙的进行这个项目的合作.这些细节问题我相信中国那些聪明狡猾的政治家们是可以解决的.</p>
但要抓紧时间。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>山人0504</i>在2006-3-26 22:30:00的发言：</b><br/><p>我们在引进利用俄罗斯以外独联体国家技术方面，做的少了些。</p><p>大飞机和乌克兰合作是很明智的，为了尽可能获得乌克兰的支持，不应该栗色金钱，只要能使研制历程缩短3年，起码可以多生产60架，多赚10亿美圆，这十亿就是全给他也不要紧，我们还是等于一分钱没发，就使技术发展了三年，而风险的降低更无法用经济利益估计。</p></div><p></p>[em07]
<p>支持啊</p><p> 中国现在就缺这个东东.搞好了就爽了,凭咱的聪明才智到时候能把它改的连老乌自己都不相信的程度,就象当年的HQ-2,F-7(虽然那也是没办法的),希望只是我们大运的开始而不是结束...</p><p> 希望能赶上对WW的战争,虽然没希望.....</p>[em02][em02][em02][em02]
大飞机,看着就爽,不用坐.....
<p>呵呵~~~~~~~~~</p><p></p><p>那就是说可以提前看到了~~~~~~~~~~~~~~~~~</p>
不知道今年可以看见不？[:a12:]
最好能合作研制安225一类的,
无名の小兵 发表于 2006-3-27 06:33 
现在要上台的是亲俄罗斯的政府.
现在要上台的是亲俄罗斯的政府.
安-225:handshake
最重要的是：能不能把乌克兰的技术吃透。
{:3_89:}进来发现是个坟.........