SU-27减重时修改飞控有什么困难？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:04:36
沈霍伊在设计J-11B时，因为飞机减重，导致飞控发生变化，据说J-11B飞控并没有改善，雷达加了配重。
同样是减重，P-42试验机用的飞控系统，硬件和SU-27是一样的么？按照P-42的减重设计，整个飞控系统软件要重新设计调整，苏霍伊不是做到了么？为什么不参考P-42的一些数据来为SU-27减重？沈霍伊在设计J-11B时，因为飞机减重，导致飞控发生变化，据说J-11B飞控并没有改善，雷达加了配重。
同样是减重，P-42试验机用的飞控系统，硬件和SU-27是一样的么？按照P-42的减重设计，整个飞控系统软件要重新设计调整，苏霍伊不是做到了么？为什么不参考P-42的一些数据来为SU-27减重？
好像不用配重,苏27其实缺了很多必要电子设备,连米格29有的内置ECM都没有
沈飞当年大概是没有时间或者能力吃透，才不敢改；
并不是说难度多大、多么不得了。
沈飞当年大概是没有时间或者能力吃透，才不敢改；
并不是说难度多大、多么不得了。
现在吃透了嘛？还加铅块不
yangsenluo 发表于 2014-12-2 18:36
现在吃透了嘛？还加铅块不
请致电项目总师
P-42是记录机，不用做太多战术机动动作吧？
如果重新写飞控，要走完全部开发流程，研究出来的飞机也就稍好于原型机，收益小，投入大，谁来出这个钱？后来在歼－15，16时不就重写了吗。
减重就得修改前后配平参数，进而引起许多参数都要改，东一发而破千军呢，还是不改加配重铅块来的简单
小猪甜甜1988 发表于 2014-12-2 22:19
减重就得修改前后配平参数，进而引起许多参数都要改，东一发而破千军呢，还是不改加配重铅块来的简单{:150: ...
加铅块，又把减重加了回去。
契卡人民委员会 发表于 2014-12-2 22:57
加铅块，又把减重加了回去。
后面到J15重新写了飞控，不就减重成功了？18.4吨的空重
如果是计划中减重，则前后应该平衡地减，重心不变。

如果只是重心前面减，则需增加尾部升力，就是说降低静不稳定度。

静不稳定度也有限制的。过头了就会造成抬头过于灵敏、低头不灵敏。有个合适的范围。

所以，干脆就加配重了。
buyaoluanlai 发表于 2014-12-2 23:13
后面到J15重新写了飞控，不就减重成功了？18.4吨的空重
尼玛18.4吨的空重能吐槽么？
契卡人民委员会 发表于 2014-12-2 23:20
尼玛18.4吨的空重能吐槽么？
su27加强结构之后，使用空重已经突破了17吨多了，还有什么好吐槽的？
johnqh 发表于 2014-12-2 23:15
如果是计划中减重，则前后应该平衡地减，重心不变。

如果只是重心前面减，则需增加尾部升力，就是说降低 ...
SU-35BM的机头相比SU-27减轻多少？气动布局改变大不大？
buyaoluanlai 发表于 2014-12-2 23:21
su27加强结构之后，使用空重已经突破了17吨多了，还有什么好吐槽的？
SU-33加强的结构，不过有种说法是不是SU-27太重，而是发动机的推力太小。
绿林奸汉 发表于 2014-12-2 18:57
请致电项目总师
却原来你也是瞎猜呀
绿林奸汉 发表于 2014-12-2 18:57
请致电项目总师
却原来你也是瞎猜呀
绿林奸汉 发表于 2014-12-2 18:57
请致电项目总师
却原来你也是瞎猜呀
却原来你也是瞎猜呀
莫非楼主就不是瞎猜了？
oldwatch 发表于 2014-12-3 06:49
莫非楼主就不是瞎猜了？
楼主是作为问题提出来的哈，我是看回复求答案的哈
楼主是作为问题提出来的哈，我是看回复求答案的哈
人家也告诉你答案了呀……请致电项目总师
如果你手里有全套的设计，吹风，强度计算，试飞资料及飞行软件源代码，那减重修改飞控问题不大；但如果缺少资料来减重改飞控软件，那么按下葫芦浮起瓢是很常见的麻烦。
J11B机头有没有配重不知道， F15C的机头倒真的有100多公斤的配重
不过编这个段子的人真的很无知， 去查查Su27的油箱使用顺序就知道这段子有多荒唐可笑
沈飞当年大概是没有时间或者能力吃透，才不敢改；
并不是说难度多大、多么不得了。
11B当年是其他单位刚刚把苏27的飞控搞定，也就是纯参照苏27的。11B没上数字，后面11BS才上，还是601自己搞出来的。
契卡人民委员会 发表于 2014-12-2 23:23
SU-33加强的结构，不过有种说法是不是SU-27太重，而是发动机的推力太小。
相对于F15终极型号的15吨发动机来说，当然小。
su27尺寸一开始就比F15大一截。发动机推力没优势，本身就只有靠气动外形来弥补了
我帅.别勾引我 发表于 2014-12-3 07:59
人家也告诉你答案了呀……请致电项目总师
那是他就现况回答的，他真没敢猜，而他对以前的情况的回答，是我回应的动力哈
一切尽在掌握中 发表于 2014-12-3 09:59
11B当年是其他单位刚刚把苏27的飞控搞定，也就是纯参照苏27的。11B没上数字，后面11BS才上，还是601自己 ...
然后11BS就粗事鸟。
cqx7711cqx7711 发表于 2014-12-3 10:58
然后11BS就粗事鸟。
出什么事了，你又要把那架因为硬件故障说成是软件故障了
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