超级军网问个小白的问题 大型运输机研制难度很大么？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 18:48:20
问个小白的问题 大型运输机研制难度很大么？？？ 主要还是发动机吧？？用技术成熟的民用发动机不就得了？ 话说军用 民用区别很大么？？问个小白的问题 大型运输机研制难度很大么？？？ 主要还是发动机吧？？用技术成熟的民用发动机不就得了？ 话说军用 民用区别很大么？？
你整一个大铁块子 在天上飞 你说难度大不大 民用和军用的指标不同
美国60年代就完成了C-5和747那样的巨型飞机，当然不难。
隔行如隔山。
也许会者不难。
隔行如隔山。
也许会者不难。
是有没有的问题，发动机军民没啥分别，民用还可以引进，军用就只有靠自己了
跟搭个棚子差不多简单
会者不难，难者不会。。。 全球那么多国家能搞大型运输机的也就那几家了。。。。中国还是个刚入门的新手。。。
技术难度应该不算大，但难在要有经验的积累。
民航机也是
民航机也是
兔子的问题是发动机，鬼子的问题是机体结构，看来难点主要就在这俩地方了。。。
造大飞机本身也许不难；
造个当代先进水平的，不易。
造个当代先进水平的，不易。
CVN福特 发表于 2015-2-24 20:12
兔子的问题是发动机，鬼子的问题是机体结构，看来难点主要就在这俩地方了。。。
鬼子的发动机之所以没问题，是因为可以直接用干爹的货
兔子的问题是发动机，鬼子的问题是机体结构，看来难点主要就在这俩地方了。。。
鬼子的发动机之所以没问题，是因为可以直接用干爹的货
即使中国打算将就用民用发动机，但发动机厂商也不会允许的
只要肯动嘴就没有难度，只会动手难度就很大。
军机不过FAA更简单了。
军机不过FAA更简单了。
问题是民用发动机不能国产！
a7inaction 发表于 2015-2-24 21:36
只要肯动嘴就没有难度，只会动手难度就很大。
军机不过FAA更简单了。
二楼有请。上好茶。。。。
只要肯动嘴就没有难度，只会动手难度就很大。
军机不过FAA更简单了。
二楼有请。上好茶。。。。
相对不难。中国最近才搞，只是因为军队对战斗机的需求更迫切，把人力物力都调到那里去了。有一段时间还有让军队忍一忍的政策，大运这种不急需的项目自然首当其冲。
中国最大问题还是发动机，即使在研发的ws20，推力也没有c17的f117-pw100大。
没有钱老的理论指导，航天搞不好。理论来自基础研究。航空结构设计的理论没有自成体系，还在邯郸学步，难。
民用发动机经济省油性能好，但是不耐操，维护复杂成本过高，确定能够满足严苛的战场环境考验？目前成熟可靠的民用发动机很多是国外的，目前国内航空公司波音、空客各种飞机，有几架发动机全面维护保养可以自主完成的？真跟美日哪天开打了，发动机坏了，还回头找美国人欧洲人给你修飞机么？