俄空军穿越张家界天门洞《航空世界》系列报道（二）

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 云开无不散 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3月14日，令人失望的消息传过层层云雾传到了张家界，虽然笼罩在城市上空的云</p><p>雾散了，久不见阳光的小城也开始渐渐暖和了起来，但是最新的消息称，俄罗斯的表</p><p>演机队将推迟到15日上午抵达。听到这个消息后，我绷紧的神经仿佛一下子断掉一样</p><p>，但是这也没有办法，而记者证终于也在下午14时左右发了下来。虽然没有办法，但</p><p>是我仍旧按原计划领到记者证后立即出发，前往荷花机场，期望能够有意外的收获。 <br/>此时的张家界气温已经回升到了14摄氏度左右，荷花机场仍旧是空空荡荡的，但是电</p><p>视媒体已经拉开了阵势。这次作为主人的湖南经济电视台（eTV）来了两辆涂装漂亮的</p><p>电视转播车，占据了机场门口的有利地位，而中央电视台（CCTV）更是反客为主，干</p><p>脆在荷花机场中央搭起了一个现场转播间，两辆转播车以及一辆向湖南省机动通信局</p><p>临时“征用”的应急通信车犹如刺猬一般严阵以待。 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 远处，一架湖南林业局的罗宾逊R44轻型直升机正在紧张地进行航前准备，在R44</p><p>直升机旁，一名摄影师正在忙乱地拆卸手中摄像机上的各种附件，减小摄像机的体积</p><p>以使其能够搬进R44窄小的机舱。摄影师和摄像机好不容易都挤进去后飞行员突然发现</p><p>了一些问题，并让旁边两名工作人员将直升机上的两个电瓶和几个箱子卸下来。看来</p><p>对于轻小的R44来说，专业摄像机可实在是太重了。随着旋翼拍打空气的声音越来越大</p><p>，直升机腾空而起，并很快消失在视线中。其实航拍只是这机直升机的副业，它主要</p><p>是用来进行应急救援的。 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 可能机场等级比较低，飞机引导车竟然是夏利，要知道有的机场用的可是保时捷</p><p>啊！不过引起记者关注的是，大量的地勤车辆上竟然绘制有“霹雳大队”的标志，那</p><p>可是装备苏-27的空军王牌部队。原因可能是这次来的是苏-27/30，而霹雳大队是首批</p><p>装备这种新型飞机的空军部队，因此让这支部队的后勤保障车辆来负责俄国飞机的维</p><p>护 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我本想在机场一直守候到底，等待第一架飞机的到来。但是突如其来的电话通知</p><p>我在张家界人民市政府马上要召开此次飞行表演的动员大会，没办法，我只能立刻驱</p><p>车前往，看看有什么新的消息。进入会场前，每人都发了一份此次会议领导的发言稿</p><p>，发言稿上的内容字字有力，足以体现出此次活动领导同志给予的重视。比较有意思</p><p>的是，在最初宣传的时候介绍此次可能将会有20万人前往观看，不久后宣传就变成了</p><p>预计将有10万人到来，而此次动员大会上则又变成了观众规模将达到4万人，不知道最</p><p>后到底有多少人会前来，也不知道这个人数中是否包括荷花机场旁边居住的农民兄弟</p><p>。不过无论如何，对于航空爱好者来说这无疑是一次难得的盛会，衷心祝愿它圆满成</p><p>功，并取得较大的影响力，带动国内对航空事业的关注，激发起民众对航空的兴趣甚</p><p>至激情。&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据本刊记者得到的最新消息，“勇士”飞行表演队已经从呼和浩特机场起飞，将于下午3时到达张家界荷花机场。</p><p></p><p>荷花机场的引导车是夏利</p><p><br/>&nbsp;</p><p></p><p>准备升空的R44直升机<br/></p><p></p><p>霹雳大队的后勤保障车<br/></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 云开无不散 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3月14日，令人失望的消息传过层层云雾传到了张家界，虽然笼罩在城市上空的云</p><p>雾散了，久不见阳光的小城也开始渐渐暖和了起来，但是最新的消息称，俄罗斯的表</p><p>演机队将推迟到15日上午抵达。听到这个消息后，我绷紧的神经仿佛一下子断掉一样</p><p>，但是这也没有办法，而记者证终于也在下午14时左右发了下来。虽然没有办法，但</p><p>是我仍旧按原计划领到记者证后立即出发，前往荷花机场，期望能够有意外的收获。 <br/>此时的张家界气温已经回升到了14摄氏度左右，荷花机场仍旧是空空荡荡的，但是电</p><p>视媒体已经拉开了阵势。这次作为主人的湖南经济电视台（eTV）来了两辆涂装漂亮的</p><p>电视转播车，占据了机场门口的有利地位，而中央电视台（CCTV）更是反客为主，干</p><p>脆在荷花机场中央搭起了一个现场转播间，两辆转播车以及一辆向湖南省机动通信局</p><p>临时“征用”的应急通信车犹如刺猬一般严阵以待。 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 远处，一架湖南林业局的罗宾逊R44轻型直升机正在紧张地进行航前准备，在R44</p><p>直升机旁，一名摄影师正在忙乱地拆卸手中摄像机上的各种附件，减小摄像机的体积</p><p>以使其能够搬进R44窄小的机舱。摄影师和摄像机好不容易都挤进去后飞行员突然发现</p><p>了一些问题，并让旁边两名工作人员将直升机上的两个电瓶和几个箱子卸下来。看来</p><p>对于轻小的R44来说，专业摄像机可实在是太重了。随着旋翼拍打空气的声音越来越大</p><p>，直升机腾空而起，并很快消失在视线中。其实航拍只是这机直升机的副业，它主要</p><p>是用来进行应急救援的。 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 可能机场等级比较低，飞机引导车竟然是夏利，要知道有的机场用的可是保时捷</p><p>啊！不过引起记者关注的是，大量的地勤车辆上竟然绘制有“霹雳大队”的标志，那</p><p>可是装备苏-27的空军王牌部队。原因可能是这次来的是苏-27/30，而霹雳大队是首批</p><p>装备这种新型飞机的空军部队，因此让这支部队的后勤保障车辆来负责俄国飞机的维</p><p>护 <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我本想在机场一直守候到底，等待第一架飞机的到来。但是突如其来的电话通知</p><p>我在张家界人民市政府马上要召开此次飞行表演的动员大会，没办法，我只能立刻驱</p><p>车前往，看看有什么新的消息。进入会场前，每人都发了一份此次会议领导的发言稿</p><p>，发言稿上的内容字字有力，足以体现出此次活动领导同志给予的重视。比较有意思</p><p>的是，在最初宣传的时候介绍此次可能将会有20万人前往观看，不久后宣传就变成了</p><p>预计将有10万人到来，而此次动员大会上则又变成了观众规模将达到4万人，不知道最</p><p>后到底有多少人会前来，也不知道这个人数中是否包括荷花机场旁边居住的农民兄弟</p><p>。不过无论如何，对于航空爱好者来说这无疑是一次难得的盛会，衷心祝愿它圆满成</p><p>功，并取得较大的影响力，带动国内对航空事业的关注，激发起民众对航空的兴趣甚</p><p>至激情。&nbsp;<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据本刊记者得到的最新消息，“勇士”飞行表演队已经从呼和浩特机场起飞，将于下午3时到达张家界荷花机场。</p><p></p><p>荷花机场的引导车是夏利</p><p><br/>&nbsp;</p><p></p><p>准备升空的R44直升机<br/></p><p></p><p>霹雳大队的后勤保障车<br/></p>