超级军网哈尔滨电机厂VS一汽轿车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 02:02:39
<p> </p><p> 哈尔滨电机厂有限责任公司研制的构皮滩水轮机转轮模型成果，日前在瑞士洛桑的独立试验台完成了试验，其最高效率达到９５．１７％，加权平均效率为９３．２５％，转轮具有优良的稳定性。这一试验结果表明，这家公司在高效率水轮机转轮的科研开发和市场竞争方面达到了世界领先水平。</p><p> </p><p> ２００４年２月，哈电获得乌江构皮滩５台６００兆瓦高水头水轮机的制造合同，合同额近４亿元。中标的喜悦之后，压力接踵而至。哈电在研制开发中必须拿出具有国际先进水平的高参数，如模型转轮最高效率要在９４．５％以上，特别是加权平均效率要达到９２．９３％，另外还要有很好的稳定性。若达不到这些指标，不但哈电的市场形象会受影响，而且还会被罚款。</p><p> </p><p> 哈电通过精心设计与分析，掌握了２００米水头水轮机水力设计的规律，通过严格的质量控制和科学的试验，获得了水轮机模型准确的性能数据，最终获得满足合同要求的水轮机模型试验装置。随后，全部模型试验装置运到瑞士洛桑，在国际公认的独立试验台上由瑞士试验专家进行试验测试，进行最终验收，并取得了可喜效果。</p><p> </p><p> 据介绍，哈电生产巨型水轮发电机组始于１９９７年。当时哈电作为分包者，与法国阿尔斯通、挪威KEN一起，承担三峡左岸１４台机组中８台的制造合同。经过引进消化、自主研发，哈电与他的洋老师们在三峡右岸１２台机组采购招标中同台竞争，并独自中标４台套。</p><p> </p><p> 哈尔滨电机厂有限责任公司董事长吴伟章说，哈电的自主创新是从给国外企业“当伙计”开始的。早在上世纪７０年代末，公司就走出国门，与外国企业搞联合投标。经过多年积累，公司坚持自主创新，切实把科技作为核心竞争能力，“学生”终于凭实力打败了“洋老师”。</p><p> </p><p> 哈尔滨电机厂是国内成立最早、规模最大的电机制造企业。这家公司生产的水轮发电机组约占国产水电机组总装机容量的１／２，汽轮发电机约占国产汽轮发电机总装机容量的１／３。哈尔滨电机厂的产品遍布国内所有省份，并出口到加拿大、美国、伊朗等２０多个国家。<br/> </p><p> </p><p> </p><p><br/> 这就是哈尔滨电机厂与一汽轿车厂之间的重要区别之处。同样是引进，但两家企业却走了两条截然不同的道路，一个是陷入了引进－使用－落后－再引进－再使用－再落后的恶性循环，一个是在高的起点上进行再创新。结果当然是很明显的。一个是陷入了巨额亏损，以至于必须要动用地方财政来弥补，一个是产品供不应求。<br/> <br/> <br/></p><p> </p><p> 哈尔滨电机厂有限责任公司研制的构皮滩水轮机转轮模型成果，日前在瑞士洛桑的独立试验台完成了试验，其最高效率达到９５．１７％，加权平均效率为９３．２５％，转轮具有优良的稳定性。这一试验结果表明，这家公司在高效率水轮机转轮的科研开发和市场竞争方面达到了世界领先水平。</p><p> </p><p> ２００４年２月，哈电获得乌江构皮滩５台６００兆瓦高水头水轮机的制造合同，合同额近４亿元。中标的喜悦之后，压力接踵而至。哈电在研制开发中必须拿出具有国际先进水平的高参数，如模型转轮最高效率要在９４．５％以上，特别是加权平均效率要达到９２．９３％，另外还要有很好的稳定性。若达不到这些指标，不但哈电的市场形象会受影响，而且还会被罚款。</p><p> </p><p> 哈电通过精心设计与分析，掌握了２００米水头水轮机水力设计的规律，通过严格的质量控制和科学的试验，获得了水轮机模型准确的性能数据，最终获得满足合同要求的水轮机模型试验装置。随后，全部模型试验装置运到瑞士洛桑，在国际公认的独立试验台上由瑞士试验专家进行试验测试，进行最终验收，并取得了可喜效果。</p><p> </p><p> 据介绍，哈电生产巨型水轮发电机组始于１９９７年。当时哈电作为分包者，与法国阿尔斯通、挪威KEN一起，承担三峡左岸１４台机组中８台的制造合同。经过引进消化、自主研发，哈电与他的洋老师们在三峡右岸１２台机组采购招标中同台竞争，并独自中标４台套。</p><p> </p><p> 哈尔滨电机厂有限责任公司董事长吴伟章说，哈电的自主创新是从给国外企业“当伙计”开始的。早在上世纪７０年代末，公司就走出国门，与外国企业搞联合投标。经过多年积累，公司坚持自主创新，切实把科技作为核心竞争能力，“学生”终于凭实力打败了“洋老师”。</p><p> </p><p> 哈尔滨电机厂是国内成立最早、规模最大的电机制造企业。这家公司生产的水轮发电机组约占国产水电机组总装机容量的１／２，汽轮发电机约占国产汽轮发电机总装机容量的１／３。哈尔滨电机厂的产品遍布国内所有省份，并出口到加拿大、美国、伊朗等２０多个国家。<br/> </p><p> </p><p> </p><p><br/> 这就是哈尔滨电机厂与一汽轿车厂之间的重要区别之处。同样是引进，但两家企业却走了两条截然不同的道路，一个是陷入了引进－使用－落后－再引进－再使用－再落后的恶性循环，一个是在高的起点上进行再创新。结果当然是很明显的。一个是陷入了巨额亏损，以至于必须要动用地方财政来弥补，一个是产品供不应求。<br/> <br/> <br/></p>
<p>哈尔滨的三大动力之一,技术实力相当强了!</p><p>只可惜 啤酒厂 水泵厂 卖了!</p>
东北的重工业真不是盖的！
其实我们还是有实力的,只是是一些当权者就想着卖.
一买一卖，这不就有资金流进流出了吗。这国家损失再大，可随便漏点毛毛雨下来，也能滋润一窝硕鼠啊
关键是一个是“人”在当家，一个是“奴才”做主。
一汽也在东北，怎么没有强。唉，俺在长春呆了7年，感觉一汽真是没啥前途了