别的网站转的，透了一点点

1996年6月，中国授与俄罗斯国家科学院院士、世界著名空气动力学家比施根斯国家 1996年度国际科技合作奖，以及中国工程院外籍院土的证书。给予一名外国科学家如此之 高的礼遇和奖励，这在中国的科技发展史上是相当罕见的，而这也是对双方合作发展航空科 学技术所取得的成绩的肯定。比施根斯从1960年开始就出任苏联中央空气流体动力研究院 副院长，并负责组件务院的飞行力学实验室。

从1966年到1991年比施根斯一直出任务院第一副院长，1992年后则任院长特别顾 问。比施根斯是公认的俄罗斯空气动力学和飞行力学领域的权威，前苏联及俄罗斯几乎全合 新型飞机系列如米格、苏霍、安托诺夫、伊留申、图波列夫、雅克飞机系列及直升机、暴风 雪太空梭等都曾由他主持气动布局论评。

早在1960年初，比施根斯就在沈阳飞机制造厂对中国自行设计的东风采列超音速战斗 机方案进行过评论，对中国军用飞机发展有过巨大的帮助。1990年代中俄关系正常化后， 比施根斯积极推进中俄航空科学技术合作，多次访问沈飞和成飞，对中国发展航空事业提出 诸多建议，并且还为中国设计人员讲学，帮助中国培养跨世纪青年一代飞机设计师。由于比 施垠斯善于运用实用的计算方法解决分析飞机动力问题，在理论研究的基础上创造性地将空 气力学、飞行力学和自动控制理论结合在一起，使得沈阳的601所和成飞的611受益颇多。 其中由成飞提出的先进大型双发空优战斗机方案，就是在比施根斯的帮助下解决了将机动 性、敏捷性和匿踪特性相结合的问题。该机应该就是所谓的「背景机」方案之一。1996年6月，中国授与俄罗斯国家科学院院士、世界著名空气动力学家比施根斯国家 1996年度国际科技合作奖，以及中国工程院外籍院土的证书。给予一名外国科学家如此之 高的礼遇和奖励，这在中国的科技发展史上是相当罕见的，而这也是对双方合作发展航空科 学技术所取得的成绩的肯定。比施根斯从1960年开始就出任苏联中央空气流体动力研究院 副院长，并负责组件务院的飞行力学实验室。

从1966年到1991年比施根斯一直出任务院第一副院长，1992年后则任院长特别顾 问。比施根斯是公认的俄罗斯空气动力学和飞行力学领域的权威，前苏联及俄罗斯几乎全合 新型飞机系列如米格、苏霍、安托诺夫、伊留申、图波列夫、雅克飞机系列及直升机、暴风 雪太空梭等都曾由他主持气动布局论评。

早在1960年初，比施根斯就在沈阳飞机制造厂对中国自行设计的东风采列超音速战斗 机方案进行过评论，对中国军用飞机发展有过巨大的帮助。1990年代中俄关系正常化后， 比施根斯积极推进中俄航空科学技术合作，多次访问沈飞和成飞，对中国发展航空事业提出 诸多建议，并且还为中国设计人员讲学，帮助中国培养跨世纪青年一代飞机设计师。由于比 施垠斯善于运用实用的计算方法解决分析飞机动力问题，在理论研究的基础上创造性地将空 气力学、飞行力学和自动控制理论结合在一起，使得沈阳的601所和成飞的611受益颇多。 其中由成飞提出的先进大型双发空优战斗机方案，就是在比施根斯的帮助下解决了将机动 性、敏捷性和匿踪特性相结合的问题。该机应该就是所谓的「背景机」方案之一。