超级军网[推荐]是谁摧毁了德国空军？80％的德国飞机损失于东线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 21:19:00
——人人皆知，80%的德国空军损失是在东线
——噢，标准的共产主义宣传。糟糕至极的是，这却是事实！
数据来源Krivosheev ： "Russia/USSR in wars of 20 century" Moscow Olma-press, 2001.
data (pp.468,471,488):
unrecoverable unrecoveravle
losses of USSR/ losses of Germany and its allies in east front/
june 22+ june 22+
total production total production
in 1000s in 1000s
------------------------------------------
tanks, SPA 96.5/23+98.3 32.5/42.7 = 76.1%
guns, mortars 317.5/113+525.2 289.2/379.4 = 76.2%
planes 88.3/20+101.2 58.9/75.7 = 77.8%
------------------------------------------
Thus Luftwaffe lost 77.8% of their planes in east front.
在分析了所有可得的数据后，krivosheev 给出了下列德军人员东线损失表（不包括盟军战绩）。
in service om 1 march 39 - 3,214 mil
called to service until 30.04.45 -17,893 mil
total in service -21,107 mil
in service on capitulation date - 4,100 mil
in hospitals on capitulation date - 0.700 mil
losses:
removed from service during the war -16,307 mil
total unrecoverable losses -11,844 mil
including
killed, died of wounds, missing -4,457mil
POWs -7,387mil
other -4,463mil
including
demobilised due to health problems etc -2,463mil
demobilised and send to work in industry -2,000mil
-----------------------------------------------------------
82% of all losses are in east front.
另外需要说明，德国从1939年至1944年的飞机产量为 111,787架，包括大约18,000架教练机和混杂类型。大约80,890 架德国飞机生产于1942年1月至1944年12月，如果只计算战斗机和轰炸机的话，数量就降至67,473架。德军1941年后在东线损失了58,900 架。
从表中可知，苏军损失飞机数量要1.5倍于德军，达到88300架。
东德历史学家O. Gröhler在"Stärke, Verteilung und Verluste der deutschen Luftwaffe im zweiten Weltkrieg", Militärgeschichte 17, pp. 316-336 (1978)中得出了类似的结论。
——噢，标准的共产主义宣传。糟糕至极的是，这却是事实！
数据来源Krivosheev ： "Russia/USSR in wars of 20 century" Moscow Olma-press, 2001.
data (pp.468,471,488):
unrecoverable unrecoveravle
losses of USSR/ losses of Germany and its allies in east front/
june 22+ june 22+
total production total production
in 1000s in 1000s
------------------------------------------
tanks, SPA 96.5/23+98.3 32.5/42.7 = 76.1%
guns, mortars 317.5/113+525.2 289.2/379.4 = 76.2%
planes 88.3/20+101.2 58.9/75.7 = 77.8%
------------------------------------------
Thus Luftwaffe lost 77.8% of their planes in east front.
在分析了所有可得的数据后，krivosheev 给出了下列德军人员东线损失表（不包括盟军战绩）。
in service om 1 march 39 - 3,214 mil
called to service until 30.04.45 -17,893 mil
total in service -21,107 mil
in service on capitulation date - 4,100 mil
in hospitals on capitulation date - 0.700 mil
losses:
removed from service during the war -16,307 mil
total unrecoverable losses -11,844 mil
including
killed, died of wounds, missing -4,457mil
POWs -7,387mil
other -4,463mil
including
demobilised due to health problems etc -2,463mil
demobilised and send to work in industry -2,000mil
-----------------------------------------------------------
82% of all losses are in east front.
另外需要说明，德国从1939年至1944年的飞机产量为 111,787架，包括大约18,000架教练机和混杂类型。大约80,890 架德国飞机生产于1942年1月至1944年12月，如果只计算战斗机和轰炸机的话，数量就降至67,473架。德军1941年后在东线损失了58,900 架。
从表中可知，苏军损失飞机数量要1.5倍于德军，达到88300架。
东德历史学家O. Gröhler在"Stärke, Verteilung und Verluste der deutschen Luftwaffe im zweiten Weltkrieg", Militärgeschichte 17, pp. 316-336 (1978)中得出了类似的结论。
[此贴子已经被作者于2006-1-11 12:50:27编辑过]
——噢，标准的共产主义宣传。糟糕至极的是，这却是事实！
数据来源Krivosheev ： "Russia/USSR in wars of 20 century" Moscow Olma-press, 2001.
data (pp.468,471,488):
unrecoverable unrecoveravle
losses of USSR/ losses of Germany and its allies in east front/
june 22+ june 22+
total production total production
in 1000s in 1000s
------------------------------------------
tanks, SPA 96.5/23+98.3 32.5/42.7 = 76.1%
guns, mortars 317.5/113+525.2 289.2/379.4 = 76.2%
planes 88.3/20+101.2 58.9/75.7 = 77.8%
------------------------------------------
Thus Luftwaffe lost 77.8% of their planes in east front.
在分析了所有可得的数据后，krivosheev 给出了下列德军人员东线损失表（不包括盟军战绩）。
in service om 1 march 39 - 3,214 mil
called to service until 30.04.45 -17,893 mil
total in service -21,107 mil
in service on capitulation date - 4,100 mil
in hospitals on capitulation date - 0.700 mil
losses:
removed from service during the war -16,307 mil
total unrecoverable losses -11,844 mil
including
killed, died of wounds, missing -4,457mil
POWs -7,387mil
other -4,463mil
including
demobilised due to health problems etc -2,463mil
demobilised and send to work in industry -2,000mil
-----------------------------------------------------------
82% of all losses are in east front.
另外需要说明，德国从1939年至1944年的飞机产量为 111,787架，包括大约18,000架教练机和混杂类型。大约80,890 架德国飞机生产于1942年1月至1944年12月，如果只计算战斗机和轰炸机的话，数量就降至67,473架。德军1941年后在东线损失了58,900 架。
从表中可知，苏军损失飞机数量要1.5倍于德军，达到88300架。
东德历史学家O. Gröhler在"Stärke, Verteilung und Verluste der deutschen Luftwaffe im zweiten Weltkrieg", Militärgeschichte 17, pp. 316-336 (1978)中得出了类似的结论。
[此贴子已经被作者于2006-1-11 12:50:27编辑过]
——人人皆知，80%的德国空军损失是在东线——噢，标准的共产主义宣传。糟糕至极的是，这却是事实！
数据来源Krivosheev ： "Russia/USSR in wars of 20 century" Moscow Olma-press, 2001.
data (pp.468,471,488):
unrecoverable unrecoveravle
losses of USSR/ losses of Germany and its allies in east front/
june 22+ june 22+
total production total production
in 1000s in 1000s
------------------------------------------
tanks, SPA 96.5/23+98.3 32.5/42.7 = 76.1%
guns, mortars 317.5/113+525.2 289.2/379.4 = 76.2%
planes 88.3/20+101.2 58.9/75.7 = 77.8%
------------------------------------------
Thus Luftwaffe lost 77.8% of their planes in east front.
在分析了所有可得的数据后，krivosheev 给出了下列德军人员东线损失表（不包括盟军战绩）。
in service om 1 march 39 - 3,214 mil
called to service until 30.04.45 -17,893 mil
total in service -21,107 mil
in service on capitulation date - 4,100 mil
in hospitals on capitulation date - 0.700 mil
losses:
removed from service during the war -16,307 mil
total unrecoverable losses -11,844 mil
including
killed, died of wounds, missing -4,457mil
POWs -7,387mil
other -4,463mil
including
demobilised due to health problems etc -2,463mil
demobilised and send to work in industry -2,000mil
-----------------------------------------------------------
82% of all losses are in east front.
另外需要说明，德国从1939年至1944年的飞机产量为 111,787架，包括大约18,000架教练机和混杂类型。大约80,890 架德国飞机生产于1942年1月至1944年12月，如果只计算战斗机和轰炸机的话，数量就降至67,473架。德军1941年后在东线损失了58,900 架。
从表中可知，苏军损失飞机数量要1.5倍于德军，达到88300架。
东德历史学家O. Gröhler在"Stärke, Verteilung und Verluste der deutschen Luftwaffe im zweiten Weltkrieg", Militärgeschichte 17, pp. 316-336 (1978)中得出了类似的结论。
[此贴子已经被作者于2006-1-11 12:50:27编辑过]
目瞪口呆。
怎么有的书上说80%的德国飞机在西线被击落，也不知道相信谁说的了。
怎么有的书上说80%的德国飞机在西线被击落，也不知道相信谁说的了。
战争初始，苏联空军很多都被摧毁于地面，而很少对战争做出贡献吧，而且一直盛传二战苏军空军飞行员素质要逊于英军和美军飞行员
管他德军在东线损失多少，如果没有美英的援助俄国人早做纳粹的肥皂了，我们中国也不会有那么多二毛子哈俄了。
可以这么说，如果没有苏军吸引了德国空军的主力，盟军在西线决不会取得胜利。
[B]以下是引用[I]灯塔看守[/I]在2006-1-11 19:13:00的发言：[/B][BR]可以这么说，如果没有苏军吸引了德国空军的主力，盟军在西线决不会取得胜利。
-------------------
去看看1943年欧洲大空战再来放屁!
[B]以下是引用[I]zhuzhou2002[/I]在2006-1-11 18:22:00的发言：[/B][BR]管他德军在东线损失多少，如果没有美英的援助俄国人早做纳粹的肥皂了，我们中国也不会有那么多二毛子哈俄了。说的好啊
[B]以下是引用[I]shxding[/I]在2006-1-12 2:06:00的发言：[/B][BR]
<div class=quote>[B]以下是引用[I]灯塔看守[/I]在2006-1-11 19:13:00的发言：[/B][BR]可以这么说，如果没有苏军吸引了德国空军的主力，盟军在西线决不会取得胜利。</div>
-------------------
去看看1943年欧洲大空战再来放屁!
德军并不缺少优秀的战斗机，缺少的是飞行员和汽油。既然此刻罗马尼亚的石油还在掌握之中。那么导致德军飞行员数量不足的原因是什么？不正是被东线苏军牢牢看住。如果德军把所有空军投入西线，他们的东线怎么办？
[此贴子已经被作者于2006-1-12 21:34:08编辑过]
[B]以下是引用[I]shxding[/I]在2006-1-12 21:31:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]灯塔看守[/I]在2006-1-12 19:32:00的发言：[/B]<br><div class=quote>[B]以下是引用[I]shxding[/I]在2006-1-12 2:06:00的发言：[/B]<br><div class=quote>[B]以下是引用[I]灯塔看守[/I]在2006-1-11 19:13:00的发言：[/B]<br>可以这么说，如果没有苏军吸引了德国空军的主力，盟军在西线决不会取得胜利。</div>
-------------------
去看看1943年欧洲大空战再来放屁!</div>
德军并不缺少优秀的战斗机，缺少的是飞行员和汽油。既然此刻罗马尼亚的石油还在掌握之中。那么导致德军飞行员数量不足的原因是什么？不正是被东线苏军牢牢看住。如果德军把所有空军投入西线，他们的东线怎么办？</div>
------------------------------------
真不知道你在说什么？前言不搭后语。
拥有普里耶什蒂油田和飞行员数量减少有什么关系？所谓缺油，德国从开战以来一直都缺油，盟军打退非洲军团后可以从北非直接轰炸普里耶什蒂，产量根本不可能达到700万吨/年。飞行员后备力量，看加兰德回忆录上有明确的说明，从39年开战以来空军就没有过一滴后备力量。能够抵挡住43年的大轰炸不是你认为东线怎么样就怎么样，那是德国空军全部家档在国土防空。东线的制空权从来没有一场象斯大林格勒或是库尔斯克式的战役取得的，制空权的转手主因还是在盟军。
盟军大规模空袭欧洲始于1942年底，整个大轰炸期间盟军空勤人员的损失达10万人，其中一半是在43年损失。空战的惨烈可想而知。从43年起德国空军慢慢退出了东线的天空，因为本土的防空压力太大了。包括所有的轰炸机和运输机飞行员在内全部改飞战斗机，著名的“野猪”和“家猪”战术就是要求有肓飞能力的轰炸机和运输机飞行员贺驶FW-190在夜间直上而下在城市上空突袭英国的夜间轰炸机。这种战术对飞行员损失极大，一是因为在城市上空同样容易被城防高炮击中，二是日间战机没有夜间降落的能力，往往是机毁人亡。只此一例可见当时的激烈程度。
1943年9月到1944年10月，西线是空战主战场，此外的时间，空战都主要发生在东线。
[此贴子已经被作者于2006-1-17 20:30:50编辑过]
[此贴子已经被作者于2006-1-18 7:00:31编辑过]