东南汽车又添新成员 详细配置信息曝光

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/08 19:47:33
         新浪汽车讯 日前,我们从相关渠道获得一组东南DX3的最新信息,东南DX3定位于A0级别SUV,预计售价为7-8万。新车将于9月份的成都车展正式亮相,10月开始预售,将于11月初正式上市。同时,东南汽车今年还会推出DX7的2017款,相比2016款有23项配置升级,发动机也会进行更优化匹配,同时售价维持不变。
        外观方面,东南DX3在造型设计方面基于此前发布的东南DX概念车打造而来,新车整体造型由宾尼法利纳设计中心所完成,新车扁平的上部进气格栅配合在LOGO两侧是带有飞翼式镀铬线条的装饰,非常精致。新车根据配置差异,会有17寸和18寸两种规格,多款式样的轮毂搭配,分别匹配215/60 R17和215/55 R18轮胎。
        东南DX3的车身尺寸也在同级产品中处于较大水平,车身长宽高分别是4354/1840/1670mm,轴距为2610mm,基本与长城的哈弗H2相当,比起长安CS35,北汽绅宝X35等车型明显要大一些。后排的腿部空间相当于飞机优选经济舱的腿部长度。
        内饰设计主要突出精致感,同时保持DX7软性手感的材质,并且内饰颜色有更多选择。黑色为主的内饰搭配彩色装饰,整个仪表台顶部以及方向盘辐条上、车门内饰板和双色座椅上,辅以彩色面板。奔驰风格的桶型空调出风口非常抢眼,方向盘上也密布各种多功能按键,中控台的一块9寸多媒体液晶显示屏已经是如今新车必不可少的配置。
        配置方面,新车全系标配了“八位一体安全防护”,包括ESC车身稳定系统、HAC上坡辅助、TCS牵引力控制系统、ROP防侧翻保护系统、HDC陡坡缓降系统等。新车并且配备了远程控制系统,可远程启动空调、发动机等。非常便捷。新车还配备智能互联系统、全景天窗、前后雷达、自动感应大灯、自动感应雨刷等实用配置。
        动力方面,新车搭载的是4A91型号的1.5L自然吸气发动机和4A91T型号的1.5T涡轮增压发动机,均是来自于沈阳航天三菱生产的机型。传动系统匹配的是PUNCH 8速CVT变速箱。油耗更低。换挡更加平顺。另外,新车搭载的是前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架系统,更加便于操控。


链接:http://auto.sina.com.cn/newcar/x ... xvixeq0587989.shtml         新浪汽车讯 日前,我们从相关渠道获得一组东南DX3的最新信息,东南DX3定位于A0级别SUV,预计售价为7-8万。新车将于9月份的成都车展正式亮相,10月开始预售,将于11月初正式上市。同时,东南汽车今年还会推出DX7的2017款,相比2016款有23项配置升级,发动机也会进行更优化匹配,同时售价维持不变。
        外观方面,东南DX3在造型设计方面基于此前发布的东南DX概念车打造而来,新车整体造型由宾尼法利纳设计中心所完成,新车扁平的上部进气格栅配合在LOGO两侧是带有飞翼式镀铬线条的装饰,非常精致。新车根据配置差异,会有17寸和18寸两种规格,多款式样的轮毂搭配,分别匹配215/60 R17和215/55 R18轮胎。
        东南DX3的车身尺寸也在同级产品中处于较大水平,车身长宽高分别是4354/1840/1670mm,轴距为2610mm,基本与长城的哈弗H2相当,比起长安CS35,北汽绅宝X35等车型明显要大一些。后排的腿部空间相当于飞机优选经济舱的腿部长度。
        内饰设计主要突出精致感,同时保持DX7软性手感的材质,并且内饰颜色有更多选择。黑色为主的内饰搭配彩色装饰,整个仪表台顶部以及方向盘辐条上、车门内饰板和双色座椅上,辅以彩色面板。奔驰风格的桶型空调出风口非常抢眼,方向盘上也密布各种多功能按键,中控台的一块9寸多媒体液晶显示屏已经是如今新车必不可少的配置。
        配置方面,新车全系标配了“八位一体安全防护”,包括ESC车身稳定系统、HAC上坡辅助、TCS牵引力控制系统、ROP防侧翻保护系统、HDC陡坡缓降系统等。新车并且配备了远程控制系统,可远程启动空调、发动机等。非常便捷。新车还配备智能互联系统、全景天窗、前后雷达、自动感应大灯、自动感应雨刷等实用配置。
        动力方面,新车搭载的是4A91型号的1.5L自然吸气发动机和4A91T型号的1.5T涡轮增压发动机,均是来自于沈阳航天三菱生产的机型。传动系统匹配的是PUNCH 8速CVT变速箱。油耗更低。换挡更加平顺。另外,新车搭载的是前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架系统,更加便于操控。


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现在国产SUV都拼命往宽了发展,一个小型SUV都1840宽了,而中型SUV昂科威才1839宽
现在a0级车都有原来a级别尺寸了。
现在国产SUV都拼命往宽了发展,一个小型SUV都1840宽了,而中型SUV昂科威才1839宽
宽了看起来大气。现在a级别能比原来b级车还大
广播电大文科生 发表于 2016-8-28 12:51
现在国产SUV都拼命往宽了发展,一个小型SUV都1840宽了,而中型SUV昂科威才1839宽
尺寸,配置,动力,价格,质量都很给力啊。我的菜
风云VS雄霸 发表于 2016-8-28 13:44
尺寸,配置,动力,价格,质量都很给力啊。我的菜
东南的车销量不怎么样呀,DX7一个月才卖5000多辆,好像质量问题比较多
现在国产SUV都拼命往宽了发展,一个小型SUV都1840宽了,而中型SUV昂科威才1839宽
昂科威看上去像mpv
广播电大文科生 发表于 2016-8-28 14:25
东南的车销量不怎么样呀,DX7一个月才卖5000多辆,好像质量问题比较多
还可以,小毛病
尺寸,配置,动力,价格,质量都很给力啊。我的菜
东南的车质量怎么样?反正技术是没指望的。
兔子的飞翔 发表于 2016-8-28 15:19
东南的车质量怎么样?反正技术是没指望的。
中游,大概平均线稍下吧
中游,大概平均线稍下吧
那何必东南呢?byd的除了牌子外不更好吗?
兔子的飞翔 发表于 2016-8-28 16:02
那何必东南呢?byd的除了牌子外不更好吗?
我想要独立后悬挂,电动助力,配置高,动力足,尺寸大,噪音小,质量合格,15万以内的小型SUV
我想要独立后悬挂,电动助力,配置高,动力足,尺寸大,噪音小,质量合格,15万以内的小型SUV
15w,你都可以买自主品牌的紧凑suv了。起码也是高配。
兔子的飞翔 发表于 2016-8-28 20:54
15w,你都可以买自主品牌的紧凑suv了。起码也是高配。
荣威RX5不够,瑞虎7的1.5T没有自动,长安CS75和奔腾X80和东风AX7不和传祺GS4不够
荣威RX5不够,瑞虎7的1.5T没有自动,长安CS75和奔腾X80和东风AX7不和传祺GS4不够
其它不清楚,x80优惠还是不小的,15w落地那绝对可以买高配了。
广播电大文科生 发表于 2016-8-28 12:51
现在国产SUV都拼命往宽了发展,一个小型SUV都1840宽了,而中型SUV昂科威才1839宽
本来就是DX7的短轴版
4A91T不知道,4A91完全就是个渣,参数不是一般好看,实际性能简直是在侮辱三菱系的名声。
中游,大概平均线稍下吧

东南要是能有中游的质量就好了,也不至于混成现在这种样子,东南的股份构成有点复杂,三菱也在其中有部分股份,而且东南和三菱还有合资关系,关系亲密,三菱对东南不像其它车企一样抠,也给了不少好东西,所以东南它的平台发动机变速箱都是用的全套的三菱技术,三菱的东西要说技术多先进谈不上,但绝对比同时代大部分国产强,而且也算得上皮实可靠,但东南在做工和品控的严重问题生生把还算可靠的三大件之外的部分做成屎,搞得不管是东南三菱还是东南本部都半死不活,说起来也是最早起家的车企,现在弄成连三线都有点站不住脚的样子
爆辣巧克力 发表于 2016-8-28 22:24
东南要是能有中游的质量就好了,也不至于混成现在这种样子,东南的股份构成有点复杂,三菱也在其中有部 ...
除了东南以外,国内的合资车厂做到把外资方活活给坑死的还有第二家没??
风云VS雄霸 发表于 2016-8-28 15:59
中游,大概平均线稍下吧
以三菱从1995年到2010年对东南的技术支持力度(三菱2006年正式入股东南之前东南早已经是个技术空壳了,从1995年开始就一直依靠跟三菱的各种勾搭才勉强活下来的),如果东南真能用心造车把车的质量做工造成中游水平的话,只怕现在的A级车市场早就是东南一统江湖了,三菱跟东南合资,充分验证了一句经典名言:“不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友”
兔子的飞翔 发表于 2016-8-28 16:02
那何必东南呢?byd的除了牌子外不更好吗?

在三菱退出轿车市场以前,BYD在造车这事情本身上,连给东南提鞋都不配(依靠三菱的大力支持,东南造出菱悦那种极速230码的5W级车的时候,BYD的F3的粉丝们还把F3能跑上160码当成是多不得了的事情在吹),当然,三菱的轿车领域已死,现在的东南就是另外回事了。
为什么我一直觉得东南快完了