超级军网中车在印度不仅制造机车还帮助办铁路大学！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/14 15:40:59
中国中车在印度设立的首个铁路工厂已于本月20日正式投产。该工厂位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区，是中国在印度投资兴建的首个轨道交通装备电气牵引设备制造企业。
从2007年开始，中国就向印度出口了地铁整车的大量铁路设备，而从现在开始，中车将把自己手中的生产技术逐步教给印度人，这么做的目的何在？
中车欲在印度建一系列核心设备工厂
据央广网报道，北京时间8月20日，在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区，来自于中国中车和铁道部的火车大腕齐聚这里，共同庆祝印度制造进行时的一个非常特殊的节点，也就是由中车永济电机有限公司和印度先锋贸易公司合资组建的中车先锋印度电气有限公司正式投产。
这也是印度莫迪政府提出的印度制造计划之后，首家在印度本土投资兴建的轨道交通装备电气牵引设备制造企业，同时也是中国高铁制造企业中国中车在印度和南亚建立的首个铁路工厂。
据微信公号“高铁见闻”介绍，中车先锋（印度）电气公司设立于2014年，总投资6340万美元，其中中车永济电机公司持股51%，印度先锋公司持股49%，经过两年多的厂房建设后终于投产。
公司将主要生产和维修铁路电机，同时为石油钻井、风力发电、矿山装备提供整套电传动系统。
中国中车副总裁余卫平表示，中车在印度将不仅仅建设一个电机制造工厂，还要进一步建立转向架、车体、牵引系统等核心部件和整机的工厂。
从此之后，中国中车在印度的出口模式也将从单一的产品输出转变为技术输出、资本输出、服务输出等综合的模式。今年6、7月间，中车先锋（印度）公司招聘的17名印度当地员工已经来到中车永济电机总部接受技术培训。
《印度斯坦时报》还透露，中国将与印度合作成立一所铁路大学，类似于中国开办的铁路大学。
中车自己作大死，卖产品无可厚非，教技术特别核心部件技术就是作大死了！帮助潜在的敌人提高铁路运力就是变相提高动员能力！为什么中车那么短视？还是那句话说的好，只要利益足够，资本家会毫不犹豫地卖出绞死自己的那根绳索！
中国中车在印度设立的首个铁路工厂已于本月20日正式投产。该工厂位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区，是中国在印度投资兴建的首个轨道交通装备电气牵引设备制造企业。
从2007年开始，中国就向印度出口了地铁整车的大量铁路设备，而从现在开始，中车将把自己手中的生产技术逐步教给印度人，这么做的目的何在？
中车欲在印度建一系列核心设备工厂
据央广网报道，北京时间8月20日，在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区，来自于中国中车和铁道部的火车大腕齐聚这里，共同庆祝印度制造进行时的一个非常特殊的节点，也就是由中车永济电机有限公司和印度先锋贸易公司合资组建的中车先锋印度电气有限公司正式投产。
这也是印度莫迪政府提出的印度制造计划之后，首家在印度本土投资兴建的轨道交通装备电气牵引设备制造企业，同时也是中国高铁制造企业中国中车在印度和南亚建立的首个铁路工厂。
据微信公号“高铁见闻”介绍，中车先锋（印度）电气公司设立于2014年，总投资6340万美元，其中中车永济电机公司持股51%，印度先锋公司持股49%，经过两年多的厂房建设后终于投产。
公司将主要生产和维修铁路电机，同时为石油钻井、风力发电、矿山装备提供整套电传动系统。
中国中车副总裁余卫平表示，中车在印度将不仅仅建设一个电机制造工厂，还要进一步建立转向架、车体、牵引系统等核心部件和整机的工厂。
从此之后，中国中车在印度的出口模式也将从单一的产品输出转变为技术输出、资本输出、服务输出等综合的模式。今年6、7月间，中车先锋（印度）公司招聘的17名印度当地员工已经来到中车永济电机总部接受技术培训。
《印度斯坦时报》还透露，中国将与印度合作成立一所铁路大学，类似于中国开办的铁路大学。
中车自己作大死，卖产品无可厚非，教技术特别核心部件技术就是作大死了！帮助潜在的敌人提高铁路运力就是变相提高动员能力！为什么中车那么短视？还是那句话说的好，只要利益足够，资本家会毫不犹豫地卖出绞死自己的那根绳索！
您这意见可不敢苟同！
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
印度太君将只学会上帝允许他们学会的部分，
之间23个点的IQ差，上帝没说该怎么弥补。
中国人最不怕的是向友邦技术转移，最喜欢的是【被】技术转移。
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
印度太君将只学会上帝允许他们学会的部分，
之间23个点的IQ差，上帝没说该怎么弥补。
中国人最不怕的是向友邦技术转移，最喜欢的是【被】技术转移。
你多虑了。
东亚人平均IQ是105，
南亚是82.
楼上正解+10086
东亚人平均IQ是105，
南亚是82.
楼上正解+10086
英国人言传身教的教了三哥几百年。。
三哥除了学会了英语，连吃饭用餐具，上厕所用手纸都没学会。。
三哥除了学会了英语，连吃饭用餐具，上厕所用手纸都没学会。。
做生意即可，捐钱也行，就是不能提高它们的素质。
得多向牛牛和大毛学习，不能s13似的在国外学雷锋！
得多向牛牛和大毛学习，不能s13似的在国外学雷锋！
全世界所有汽车厂商都到中国合资开厂，教“核心”技术，都没把国内汽车行业教成功。
这种出口导向的中资，你觉得能把印度铁路行业教成功？现在不挂个技术输出的名，都没法在第三世界开厂！要怪就怪兔子自己开先例
这种出口导向的中资，你觉得能把印度铁路行业教成功？现在不挂个技术输出的名，都没法在第三世界开厂！要怪就怪兔子自己开先例
信号处理 发表于 2016-8-27 03:20
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
反智，自己开心就好
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
反智，自己开心就好
设计与核心技术是不会传授的。
人民没有工作是政府的责任。那么多的人力资源不利用起来。让他们慢慢的老去。这政府是干什么的。组织人力搞生产。在中国。不管哪个朝代。只要和平人民的日子都会越来越好过
带路党培训中心
这是增加影响力的需要吧，看过外交兔的帖子，TG在印度的堂口，影响力是最弱的。
赞同楼主，楼上很多说大丈夫的，根本不懂其中的问题。
神经病！为什么要教印度人做这些？
信号处理 发表于 2016-8-27 03:20
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
不对吧？据说在美国，高端的理工课程只有中国人和印度人能学明白，所以我一直印象中印度人是非常聪明的，而且世界大公司高管、高级工程师很多都是印度人。
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
不对吧？据说在美国，高端的理工课程只有中国人和印度人能学明白，所以我一直印象中印度人是非常聪明的，而且世界大公司高管、高级工程师很多都是印度人。
像印度这么大的国家，起码得有10万公里的铁路和2万公里的高速公路才能满足国家发展要求，当然一个铁路大学也很必要！
像印度这么大的国家，起码得有10万公里的铁路和2万公里的高速公路才能满足国家发展要求，当然一个铁路大学也很必要！
不对吧？据说在美国，高端的理工课程只有中国人和印度人能学明白，所以我一直印象中印度人是非常聪明的， ...
然后印裔的ceo搞垮了一家有一家大公司B-)
然后印裔的ceo搞垮了一家有一家大公司B-)
不作就不会死。
我也不理解，西方团结一致的遏制第三世界国家的工业化，我们也还是不要这么实在，尤其印度更不是中国的朋友，以前不是，以后也不会是，没必要手把手教其工业化。
支持经济发展合作共赢
出去是赚钱的，就是这么简单，而且钱也不是那么好赚的。
合资车这么多年？大众集团，梅赛德斯集团，那个把自己绞死了？
输出资本技术占领国际市场
三哥列车外挂怎么解决的
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
印度人比你聪明多了，自以为是的家伙
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
印度人比你聪明多了，自以为是的家伙
zwb100 发表于 2016-8-27 09:33
然后印裔的ceo搞垮了一家有一家大公司B-)
你能列举一下那些被印度高管搞垮的大公司吗？我不信，原因是美国的资本家不傻，几次以后就明白过来，不会再给他们机会，哪里容得他们“一家又一家”？
然后印裔的ceo搞垮了一家有一家大公司B-)
你能列举一下那些被印度高管搞垮的大公司吗？我不信，原因是美国的资本家不傻，几次以后就明白过来，不会再给他们机会，哪里容得他们“一家又一家”？
到底是谁短视？是中车还是楼主？
你多虑了。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
阿三不信上帝，他们更喜欢开挂。
东亚人平均IQ是105（欧美白人为100），
南亚是82.
阿三不信上帝，他们更喜欢开挂。
铁路大学是培训调度，司机，机务和乘务员的吗？
英国人言传身教的教了三哥几百年。。
三哥除了学会了英语，连吃饭用餐具，上厕所用手纸都没学会。。
技术学不学的会先不说，就业岗位拱手让人，
三哥除了学会了英语，连吃饭用餐具，上厕所用手纸都没学会。。
技术学不学的会先不说，就业岗位拱手让人，
我觉得这是个典型的标准输出案例
兔子傻到家了
到目前为止
包括所谓的景泰蓝，宣纸，水仙花栽培等技术在内
TG还没有一起因为技术输出反而搞死自己的案例
到目前为止
全世界包括宇宙大国在内
全部对TG技术封锁
基于以上，结合比TG建国早，还被西方宠幸到现在的民主大国，工业实力停留在TG80年代
你跟我说3哥会反杀？我还不如相信20年后本子的乒乓球能接近张怡宁技术
包括所谓的景泰蓝，宣纸，水仙花栽培等技术在内
TG还没有一起因为技术输出反而搞死自己的案例
到目前为止
全世界包括宇宙大国在内
全部对TG技术封锁
基于以上，结合比TG建国早，还被西方宠幸到现在的民主大国，工业实力停留在TG80年代
你跟我说3哥会反杀？我还不如相信20年后本子的乒乓球能接近张怡宁技术
技术学不学的会先不说，就业岗位拱手让人，
你觉得印度人会聘请中国人去做他们的铁路调度，养路维护，普通机车维修那些？本来不是你的，哪来的拱手让人？
你觉得印度人会聘请中国人去做他们的铁路调度，养路维护，普通机车维修那些？本来不是你的，哪来的拱手让人？
你觉得印度人会聘请中国人去做他们的铁路调度，养路维护，普通机车维修那些？本来不是你的，哪来的拱手让 ...
本来不是中国的，那是谁的呢？麻烦给科普下吧
本来不是中国的，那是谁的呢？麻烦给科普下吧
教出一个hal没啥不好的，毛子转让飞机设计给三哥的时候怕了没？
楼主想的也太多了，这是生意，不能闭门造车，要想进入市场，总的付出。按照印度的教育水平，能否学会都是个问题。我们现在的技术不早点转化成钱，说不定哪天就没用了。
高能续航 发表于 2016-8-27 10:00
你能列举一下那些被印度高管搞垮的大公司吗？我不信，原因是美国的资本家不傻，几次以后就明白过来，不会 ...
转载印度吧。那些被印度人搞垮掉或差点搞垮的公司
Adaptec公司：印度人CEO Subramanian Sundaresh被解雇了。
【Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人Sundi Sundaresh在1998年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年Jetstream终于维持不下去倒闭了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后Candera在2004年12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后Sundi Sundaresh出任Adaptec的CEO，然后到2009年的时候投资人Steel Partners声称在Sundaresh的任期内：公司的企业经营价值大幅度下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美元的资金，但是营收却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降幅达到67％。公司每年的运作都是亏损的，各项亏损总计达到2.7亿美元。其中，从最近收购Aristos的交易中亏损了1700万美元，从之前的收购交易中亏损了1.16亿美元。公司股票表现比同板块指数落后约100％。
然后2009年Adaptec公司终于维持不下去了，Sundi Sundaresh辞职，公司被迫出售。AIG公司：2007年在欧洲将业务外包给埃森哲咨询公司的那些印度骗子，然后公司在2009年崩溃。
【AIG公司是过去的世界第一大保险公司，2009年在金融危机中破产，
它和埃森哲咨询公司的那些印度骗子的合作可以参考这个
空中客车公司：澳洲航空公司的飞机从空中坠落650英尺，造成其乘客受伤，原因是它的印度人写的计算机系统关闭了自动导航
苹果公司：2006年苹果公司印度研发设计部门关闭。
贝尔实验室：Arun Netravalli完蛋了，关闭了，然后转型为一家商场。波音787梦想客机的ES（工程样板）软件：印度HCL公司写的，美国联邦航空管理局下令禁止使用该软件。
Caymas公司：由印度人出任CEO，法国人出任设备管理主管，中国人出任技术主管，在经历了五年的对美国风险投资人的吸血后终于关闭了。
Comair航空公司：该公司系统由100%员工是印度人的IT部门运转，因不当使用短整型数据取代长整型数据，造成了12/25/05美国全国性机场关闭。
戴尔公司：客服中心（客服中心设在印度，关闭了，原因是印度普雷姆吉的骗子甚至不知道如何使用电话，更不用说电脑了）
德尔塔公司：客服中心（客服中心设在印度，关闭了，原因是印度普雷姆吉的骗子甚至不知道如何使用电话，更不用说电脑了）
房利美公司：雇佣了大量的印度人，不得不破产保护。印度逻辑炸弹制造者被判有罪。
通用汽车公司：在2006年公司还是非常欣欣向荣的，在同年将业务外包给印度维普罗公司，然后在3年后走向破产。
汇丰银行ATM业务（软件是印度人接管的，然后在2006年完蛋了）
Intel的怀特菲尔德处理器项目（项目取消了，印度员工生产的）
【英特尔公司2004年在印度班加罗尔的一个工业区投资4100万美元成立了新的处理器设计中心，准备将有一种Xeon处理器完全由印度设计与制造，这就是 Whitefield处理器，计划在2007年上市。英特尔公司雄心勃勃，在班加罗尔的摊子准备设得很大，光是硬件开发就招聘了超过600多印度工程师。我记得当时国内凯迪等地的网友也欢欣鼓舞，欢呼着印度IT业从此将中国远远甩下。但是经历了一段时间的折腾后，这个项目取消了，英特尔公司转向 Tigerton处理器。】
微软公司——雇佣了超过35,000名H-1B签证者（美国的短期工作签证H-1B签证外号叫做“印度签证”，据说大部分都发给了印度人，至少微软雇佣的 H-1B主要是印度人），在开始雇佣的时候微软股票价格是100美元，今天很幸运的是股价居然还超过了25美元。不要再谈论那个Vista了。）
麻省理工学院亚洲媒体实验室（取消了）
【麻省理工学院亚洲媒体实验室因为印度来的假收据被迫关门】
仁科公司（印度人2000年接管了该公司，现在已经倒闭了）
【仁科公司1987年成立，曾经是世界第二大软件公司，2000年仁科公司发生了什么我没有查到，只是此后仁科公司疯狂向印度投资，向印度发展，然后2004年倒闭，被甲骨文公司收购。】
Quark公司（Alukah Kamar担任CEO，解雇了）
【Quark 是一家有名的排版软件公司，是Adobe公司的劲敌。2004年该公司聘请印度人Alukah Kamar担任CEO，同时保留他公司主席的职位。他雄心勃勃地声称要击败Adobe公司。2005年Alukah Kamar匆匆离职，公司与他本人均不肯解释原因。】
Skype公司（Madhu Yarlagadda担任首席研发官CDO，解雇了）
【Skype公司2010年聘请印度人Madhu Yarlagadda担任首席研发官，一个月后离职。】
IBM在德克萨斯州项目的失败，IBM雇佣了71%的印度人。
【我查到的是2006年IBM和德克萨斯州州政府签署了一个大型合同，IBM负责把德克萨斯州州政府的31个数据中心合并到两个数据中心去，德克萨斯州州政府支付8.63亿美元（$863 million），最后IBM把事给彻底办砸了。
【Arun Netravalli是一名印度人，他出任贝尔实验室的主席和首席科学家后，朗讯（贝尔实验室的商业公司）的经济效益极其差劲，最后只好和阿尔卡特合并，但是合并以来从未盈利过，最后因为亏损，只好把贝尔实验室大楼卖掉，改为一家商场。这个大楼是贝尔实验室的起家的地方，是手机、激光器、太阳能电池、光纤、UNIX操作系统、C语言的发源地，有极为重要的历史价值。
Sun Micro公司（2001年由印度人接管，使用中国工人，倒闭了，被卖给了甲骨文公司）
美国联合航空公司客户服务中心（客服中心设在印度，关闭了，原因是印度普雷姆吉的骗子甚至不知道如何使用电话，更不用说电脑了）
维珍航空公司（印度人写的软件造成了IT失败阴云）
你能列举一下那些被印度高管搞垮的大公司吗？我不信，原因是美国的资本家不傻，几次以后就明白过来，不会 ...
转载印度吧。那些被印度人搞垮掉或差点搞垮的公司
Adaptec公司：印度人CEO Subramanian Sundaresh被解雇了。
【Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人Sundi Sundaresh在1998年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年Jetstream终于维持不下去倒闭了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后Candera在2004年12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后Sundi Sundaresh出任Adaptec的CEO，然后到2009年的时候投资人Steel Partners声称在Sundaresh的任期内：公司的企业经营价值大幅度下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美元的资金，但是营收却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降幅达到67％。公司每年的运作都是亏损的，各项亏损总计达到2.7亿美元。其中，从最近收购Aristos的交易中亏损了1700万美元，从之前的收购交易中亏损了1.16亿美元。公司股票表现比同板块指数落后约100％。
然后2009年Adaptec公司终于维持不下去了，Sundi Sundaresh辞职，公司被迫出售。AIG公司：2007年在欧洲将业务外包给埃森哲咨询公司的那些印度骗子，然后公司在2009年崩溃。
【AIG公司是过去的世界第一大保险公司，2009年在金融危机中破产，
它和埃森哲咨询公司的那些印度骗子的合作可以参考这个
空中客车公司：澳洲航空公司的飞机从空中坠落650英尺，造成其乘客受伤，原因是它的印度人写的计算机系统关闭了自动导航
苹果公司：2006年苹果公司印度研发设计部门关闭。
贝尔实验室：Arun Netravalli完蛋了，关闭了，然后转型为一家商场。波音787梦想客机的ES（工程样板）软件：印度HCL公司写的，美国联邦航空管理局下令禁止使用该软件。
Caymas公司：由印度人出任CEO，法国人出任设备管理主管，中国人出任技术主管，在经历了五年的对美国风险投资人的吸血后终于关闭了。
Comair航空公司：该公司系统由100%员工是印度人的IT部门运转，因不当使用短整型数据取代长整型数据，造成了12/25/05美国全国性机场关闭。
戴尔公司：客服中心（客服中心设在印度，关闭了，原因是印度普雷姆吉的骗子甚至不知道如何使用电话，更不用说电脑了）
德尔塔公司：客服中心（客服中心设在印度，关闭了，原因是印度普雷姆吉的骗子甚至不知道如何使用电话，更不用说电脑了）
房利美公司：雇佣了大量的印度人，不得不破产保护。印度逻辑炸弹制造者被判有罪。
通用汽车公司：在2006年公司还是非常欣欣向荣的，在同年将业务外包给印度维普罗公司，然后在3年后走向破产。
汇丰银行ATM业务（软件是印度人接管的，然后在2006年完蛋了）
Intel的怀特菲尔德处理器项目（项目取消了，印度员工生产的）
【英特尔公司2004年在印度班加罗尔的一个工业区投资4100万美元成立了新的处理器设计中心，准备将有一种Xeon处理器完全由印度设计与制造，这就是 Whitefield处理器，计划在2007年上市。英特尔公司雄心勃勃，在班加罗尔的摊子准备设得很大，光是硬件开发就招聘了超过600多印度工程师。我记得当时国内凯迪等地的网友也欢欣鼓舞，欢呼着印度IT业从此将中国远远甩下。但是经历了一段时间的折腾后，这个项目取消了，英特尔公司转向 Tigerton处理器。】
微软公司——雇佣了超过35,000名H-1B签证者（美国的短期工作签证H-1B签证外号叫做“印度签证”，据说大部分都发给了印度人，至少微软雇佣的 H-1B主要是印度人），在开始雇佣的时候微软股票价格是100美元，今天很幸运的是股价居然还超过了25美元。不要再谈论那个Vista了。）
麻省理工学院亚洲媒体实验室（取消了）
【麻省理工学院亚洲媒体实验室因为印度来的假收据被迫关门】
仁科公司（印度人2000年接管了该公司，现在已经倒闭了）
【仁科公司1987年成立，曾经是世界第二大软件公司，2000年仁科公司发生了什么我没有查到，只是此后仁科公司疯狂向印度投资，向印度发展，然后2004年倒闭，被甲骨文公司收购。】
Quark公司（Alukah Kamar担任CEO，解雇了）
【Quark 是一家有名的排版软件公司，是Adobe公司的劲敌。2004年该公司聘请印度人Alukah Kamar担任CEO，同时保留他公司主席的职位。他雄心勃勃地声称要击败Adobe公司。2005年Alukah Kamar匆匆离职，公司与他本人均不肯解释原因。】
Skype公司（Madhu Yarlagadda担任首席研发官CDO，解雇了）
【Skype公司2010年聘请印度人Madhu Yarlagadda担任首席研发官，一个月后离职。】
IBM在德克萨斯州项目的失败，IBM雇佣了71%的印度人。
【我查到的是2006年IBM和德克萨斯州州政府签署了一个大型合同，IBM负责把德克萨斯州州政府的31个数据中心合并到两个数据中心去，德克萨斯州州政府支付8.63亿美元（$863 million），最后IBM把事给彻底办砸了。
【Arun Netravalli是一名印度人，他出任贝尔实验室的主席和首席科学家后，朗讯（贝尔实验室的商业公司）的经济效益极其差劲，最后只好和阿尔卡特合并，但是合并以来从未盈利过，最后因为亏损，只好把贝尔实验室大楼卖掉，改为一家商场。这个大楼是贝尔实验室的起家的地方，是手机、激光器、太阳能电池、光纤、UNIX操作系统、C语言的发源地，有极为重要的历史价值。
Sun Micro公司（2001年由印度人接管，使用中国工人，倒闭了，被卖给了甲骨文公司）
美国联合航空公司客户服务中心（客服中心设在印度，关闭了，原因是印度普雷姆吉的骗子甚至不知道如何使用电话，更不用说电脑了）
维珍航空公司（印度人写的软件造成了IT失败阴云）
技术学不学的会先不说，就业岗位拱手让人，
没办法，要想占印度的市场，就必须和印度合资，就像中国的合资车一样，就业岗位的话至少印度那厂里有一半是中国人
没办法，要想占印度的市场，就必须和印度合资，就像中国的合资车一样，就业岗位的话至少印度那厂里有一半是中国人
**铁道学堂