超级军网维护挑战者2
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有谁能够讲一下这些活有多累？
一吨重的履带，要用人来上？这……不民主啊
修理箱没买？乘员没学满修复吧？几秒钟的事，嘿嘿。
车体就一人高 真够大啊
The581th_day 发表于 2016-8-25 12:51
一吨重的履带，要用人来上？这……不民主啊
你认为威亚绕在主动轮上是干啥的？
一吨重的履带，要用人来上？这……不民主啊
你认为威亚绕在主动轮上是干啥的？怎么一点都不民主？
The581th_day 发表于 2016-8-25 12:51
一吨重的履带，要用人来上？这……不民主啊
哪里都是人来上.......另外，有的不止1T...........
一吨重的履带，要用人来上？这……不民主啊
哪里都是人来上.......另外，有的不止1T...........
好好维护吧，停产这么久了。。。
所以坦克兵没法是女的
配件还在生产吗
这负重轮看起来磨损严重啊。牛牛是打算直接把现有的挑战者全部用坏为止？
诱导齿很单薄。
今年这天气换履带估计得中暑吧····
呱呱/aiq 发表于 2016-8-25 14:12
你认为威亚绕在主动轮上是干啥的？
用了定滑轮的作用，又不能省力，甚至还加剧了摩擦。从图片看来，只是起固定履带板前进路线作用而已
你认为威亚绕在主动轮上是干啥的？
用了定滑轮的作用，又不能省力，甚至还加剧了摩擦。从图片看来，只是起固定履带板前进路线作用而已
The581th_day 发表于 2016-8-26 11:00
用了定滑轮的作用，又不能省力，甚至还加剧了摩擦。从图片看来，只是起固定履带板前进路线作用而已
会不会是这样：钢丝绳绕上后，主动轮开始工作，用主动轮的旋转钢丝绳，把履带拉上去？前提是坦克得用千斤顶顶起来，负重轮悬空。有没有这种可能。
用了定滑轮的作用，又不能省力，甚至还加剧了摩擦。从图片看来，只是起固定履带板前进路线作用而已
会不会是这样：钢丝绳绕上后，主动轮开始工作，用主动轮的旋转钢丝绳，把履带拉上去？前提是坦克得用千斤顶顶起来，负重轮悬空。有没有这种可能。
danados 发表于 2016-8-26 12:21
会不会是这样：钢丝绳绕上后，主动轮开始工作，用主动轮的旋转钢丝绳，把履带拉上去？前提是坦克得用千斤 ...
我认为可能性很小很小，坦克低速行驶时，发动机扭矩通过变速箱放大之后传递到主动轮上的扭矩可以达到40000-50000nm，举个例子，一般的民用小车变速箱锁止扭矩在20000nm左右。换句话说，两个人能够拉动一个挂进1档或者P档的小汽车么？这么大的力量，当然可以拉动履带，但是人拉不住威亚，受反作用力的影响，反而是人先被拉到主动轮上，而不是履带。
如果把车体顶起来，我不知道挑战者2的前主动轮是不是有差速锁，没有差速锁的情况下，顶起履带，只会导致不受力的一边加速转动。我觉得是适得其反。
当然，如果人能够拉的住履带，那又是另一回事了。
会不会是这样：钢丝绳绕上后，主动轮开始工作，用主动轮的旋转钢丝绳，把履带拉上去？前提是坦克得用千斤 ...
我认为可能性很小很小，坦克低速行驶时，发动机扭矩通过变速箱放大之后传递到主动轮上的扭矩可以达到40000-50000nm，举个例子，一般的民用小车变速箱锁止扭矩在20000nm左右。换句话说，两个人能够拉动一个挂进1档或者P档的小汽车么？这么大的力量，当然可以拉动履带，但是人拉不住威亚，受反作用力的影响，反而是人先被拉到主动轮上，而不是履带。
如果把车体顶起来，我不知道挑战者2的前主动轮是不是有差速锁，没有差速锁的情况下，顶起履带，只会导致不受力的一边加速转动。我觉得是适得其反。
当然，如果人能够拉的住履带，那又是另一回事了。
坦克兵三大苦，拉履带、换电瓶、擦炮膛
这帮安格鲁沙格逊小伙子真卖力气！
修理动作很规范，估计当兵前都是干过活的。
The581th_day 发表于 2016-8-27 13:16
我认为可能性很小很小，坦克低速行驶时，发动机扭矩通过变速箱放大之后传递到主动轮上的扭矩可以达到4000 ...
从图上可以清楚的看到发动机是开着的，钢丝绳确实是捆在主动轮上，主动轮与钢丝绳之间就靠摩擦力锁定，靠主动轮来拉履带，前面的人负责把履带抬上托带轮（没有托带轮的就可以直接放负重轮上让轮子带着走）， 在后面的两人应该是只管收钢丝绳，如果直接把钢丝绳固定在主动轮上，最后就要想办法把钢丝绳解下来，更麻烦，而且图上明显是没把坦克顶起来，就放在地上拉，不然负重轮下的履带怎么运动，只有拿个车在后面往后拉坦克。况且本来拉个履带就够费劲了，再压一坦克上去根本拉不动。
The581th_day 发表于 2016-8-27 13:16
我认为可能性很小很小，坦克低速行驶时，发动机扭矩通过变速箱放大之后传递到主动轮上的扭矩可以达到4000 ...
从图上可以清楚的看到发动机是开着的，钢丝绳确实是捆在主动轮上，主动轮与钢丝绳之间就靠摩擦力锁定，靠主动轮来拉履带，前面的人负责把履带抬上托带轮（没有托带轮的就可以直接放负重轮上让轮子带着走）， 在后面的两人应该是只管收钢丝绳，如果直接把钢丝绳固定在主动轮上，最后就要想办法把钢丝绳解下来，更麻烦，而且图上明显是没把坦克顶起来，就放在地上拉，不然负重轮下的履带怎么运动，只有拿个车在后面往后拉坦克。况且本来拉个履带就够费劲了，再压一坦克上去根本拉不动。
俄罗斯坦克兵可是把坦克推着换履带的。