海事公务与海工科技

8月9日，由上海船厂船舶有限公司建造的中海油田服务股份有限公司旗下最先进的12缆物探船“海洋石油720”号（见图）历时100天，圆满完成了北极巴伦支海两个区块作业，填补了我国对北极海域实施三维地震勘探的空白，同时创造了该船三维地震采集作业月产1820.58平方千米的新纪录，这也是我国三维地震采集月产最高纪录。此次作业的圆满完成，标志着我国具备了在全球海域实施三维地震勘探作业的能力，同时也为我国技术装备“走出去”，参与国家“一带一路”油气领域合作提供强有力的支持。

“海洋石油720”号由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，是亚洲首艘最新一代深水三维地震物探船，是我国自主建造的第一艘大型深水物探船，是我国设计和建造的第一艘满足涂层新标准（PSPC）的海洋工程船，也是中国第一艘由柴电推进系统驱动、可航行于全球Ⅰ类无限航区的12缆双震源大型物探船，为国际物探船主流船型和技术代表。

“海洋石油720”号船队经理陈志玮在接受媒体采访时表示，本次作业船上各种国产化装备经受住了极寒气候下的严峻考验，体现了我国大型装备建造实力已经达到甚至超越了国际一流水平。

作为中国重要的海工建造基地、唯一的物探船建造基地，上船公司曾先后为中海油服成功改造了6缆、8缆物探船。在2011年4月22日自主建造并顺利交付“海洋石油720”号后，又相继建造了同型船“海洋石油721”号，多缆物探船“发现6号”、二维物探船“海洋石油760”号等品牌物探船，并批量建造了钻井船、钻井驳、12000马力三用工作船等海工产品。（杨晶晶） 来源：中船集团网站

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/71678

8月9日，由上海船厂船舶有限公司建造的中海油田服务股份有限公司旗下最先进的12缆物探船“海洋石油720”号（见图）历时100天，圆满完成了北极巴伦支海两个区块作业，填补了我国对北极海域实施三维地震勘探的空白，同时创造了该船三维地震采集作业月产1820.58平方千米的新纪录，这也是我国三维地震采集月产最高纪录。此次作业的圆满完成，标志着我国具备了在全球海域实施三维地震勘探作业的能力，同时也为我国技术装备“走出去”，参与国家“一带一路”油气领域合作提供强有力的支持。

“海洋石油720”号由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，是亚洲首艘最新一代深水三维地震物探船，是我国自主建造的第一艘大型深水物探船，是我国设计和建造的第一艘满足涂层新标准（PSPC）的海洋工程船，也是中国第一艘由柴电推进系统驱动、可航行于全球Ⅰ类无限航区的12缆双震源大型物探船，为国际物探船主流船型和技术代表。

“海洋石油720”号船队经理陈志玮在接受媒体采访时表示，本次作业船上各种国产化装备经受住了极寒气候下的严峻考验，体现了我国大型装备建造实力已经达到甚至超越了国际一流水平。

作为中国重要的海工建造基地、唯一的物探船建造基地，上船公司曾先后为中海油服成功改造了6缆、8缆物探船。在2011年4月22日自主建造并顺利交付“海洋石油720”号后，又相继建造了同型船“海洋石油721”号，多缆物探船“发现6号”、二维物探船“海洋石油760”号等品牌物探船，并批量建造了钻井船、钻井驳、12000马力三用工作船等海工产品。（杨晶晶） 来源：中船集团网站

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