关于国产六/七座SUV的疑惑

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:32:23
从老款汉兰达开始,中型七座城市SUV的销量也不算少,可就是没看到一个自主品牌推出一款对标的(H9这类硬派越野除外)。哪怕出了二胎政策后这么久,除了广汽一款GS8暂时还在敲战鼓,难道他们是想等这块市场杀成红海之后才记得挤进去?喜欢吃冷的屎?从老款汉兰达开始,中型七座城市SUV的销量也不算少,可就是没看到一个自主品牌推出一款对标的(H9这类硬派越野除外)。哪怕出了二胎政策后这么久,除了广汽一款GS8暂时还在敲战鼓,难道他们是想等这块市场杀成红海之后才记得挤进去?喜欢吃冷的屎?
发动机在哪里,品牌在哪里,积累在哪里,紧凑型现在也只能说站稳脚跟,几个大厂才有胆量开始搞中型,哈佛出个轰8,轰9结果如何,广汽,长安虽然略保守,但也不失稳健,超跑的利润更高,但是你做出来有人理会吗
买车首先得看用途,家里人多或2胎都不构成一定得买辆7座车的必要条件,纵然一年有那么几天7个座位都能派上用场,但同样的在每年的大多数时候多出来的座位都只有空着成为撑大车体导致行车停车都不方便的累赘,如果把每年极少数时候那种夫妻孩子男方爹妈女方爹妈都塞在一辆车里出行的情况当成是买车时候最重要的考量,那7座一样不会够用,因为谁也不能保证以后全家七大姑八大姨没有一起出行的需求,真照这需求去买车的话,只怕家家需要的车都至少得全顺起了。

理论上GL8奥德赛之类的车才是适用范围最多的车,问题是买GL8奥德赛当私家车的毕竟是极少数吧,为啥??还不是为了用得着7个座位的情况是极少数时候,但一旦选择了7座的车,大多数用不着7个座位的时候也一样得去承担7个座位带来的车体偏大行车停车拐弯抹角都不方便的弊端,而这个弊端就不是极少数时候才会遇到而是每天开车出门就必遇到了。

没了需求就没了供给,市场需求都不大,厂家自然也不会在这个车型上花过多心思了。
好几家都有,明年就都上市了


2016年二胎政策才全面放开的,国产车正在往上,也就是正往中型7坐SUV突破,比如长安CS95,传祺GS8,哈弗H7L,应该就是今明2年开始爆发吧,不过对2孩家庭来说,5坐也够用了,现在很多家庭一般是孩子小的时候才让父母带,上幼儿园以后就自己带孩子了,这样幼儿园开始2孩家庭人口也不过4个,5坐车也够坐,但前提是车要大一点,否则2个孩子出去玩的零碎东西根本装不了多少,后排空间也要宽和大,否则2个儿童座椅一装,后排基本就满了,连第5个人都坐不下,现在国产紧凑SUV都比较宽,车宽都基本在1850左右的宽度,这比日本德国的紧凑SUV还要宽一些,家庭2胎用,我觉得紧凑型SUV空间就合适了,现在紧凑SUV销售的高增长率也说明了这点

2016年二胎政策才全面放开的,国产车正在往上,也就是正往中型7坐SUV突破,比如长安CS95,传祺GS8,哈弗H7L,应该就是今明2年开始爆发吧,不过对2孩家庭来说,5坐也够用了,现在很多家庭一般是孩子小的时候才让父母带,上幼儿园以后就自己带孩子了,这样幼儿园开始2孩家庭人口也不过4个,5坐车也够坐,但前提是车要大一点,否则2个孩子出去玩的零碎东西根本装不了多少,后排空间也要宽和大,否则2个儿童座椅一装,后排基本就满了,连第5个人都坐不下,现在国产紧凑SUV都比较宽,车宽都基本在1850左右的宽度,这比日本德国的紧凑SUV还要宽一些,家庭2胎用,我觉得紧凑型SUV空间就合适了,现在紧凑SUV销售的高增长率也说明了这点
skyline1204 发表于 2016-8-17 21:24
买车首先得看用途,家里人多或2胎都不构成一定得买辆7座车的必要条件,纵然一年有那么几天7个座位都能派上 ...
分析的有道理,实际使用7座的时候真心不多,况且第三排座那是真难受,谁坐谁知道。
十年前做过一次奥德赛后排,从黄山到无锡那感受、那酸爽---
东风风光580
7.29-10.00万
东风风光/中型SUV 6款车型

长安CX70
6.89-8.49万
长安商用/中型SUV 6款车型

驭胜S350
12.28-15.98万
驭胜/中型SUV 9款车型

比亚迪S7
10.69-14.69万
比亚迪/中型SUV 7款车型

风行SX6
6.99-10.29万
东风风行/中型SUV 8款车型

比亚迪S6
7.99-12.39万
比亚迪/中型SUV 3款车型

萨瓦纳
12.78-18.38万
福田/中型SUV 10款车型

猎豹Q6
11.99-17.98万
猎豹汽车/中型SUV 4款车型

豪情SUV
12.99-15.29万
吉利汽车/中型SUV 3款车型

黑金刚
10.98-17.98万
猎豹汽车/中型SUV 4款车型

揽福
8.98-14.88万
福迪/中型SUV 3款车型

挑战者SUV
6.98-8.18万
黄海/中型SUV 2款车型

陆霸
15.28-17.28万
北汽制造/中型SUV
比亚迪s7啊,正经的7坐中型城市SUV
我的S7跑了1w5,最后排打起来的机会只有两次……而且都是只打起一个。
车开发是需要时间的,真正的高端自主7座SUV大爆发是今年和明年
目前7座SUV还停留在低端阶段,15万以上买个自主7座SUV不是哪个人都能下定决心的,H7我目前只看过一次
7座的第三排简直反人类啊
Q7算大中型了吧,第三排作为很挤,就连小学生坐着都不舒服,出远门还不如宏光呢。
国产的7座SUV比较多了吧

skyline1204 发表于 2016-8-17 21:24
买车首先得看用途,家里人多或2胎都不构成一定得买辆7座车的必要条件,纵然一年有那么几天7个座位都能派上 ...


很显然你的分析有误。这东西就和买房子一个道理,买300平米的房子真正住的有多少?但我敢说,只要有能力买的人都会买大的不会买小的。道理不用我多说了,我可以不用,但我想用的时候一定要有。
skyline1204 发表于 2016-8-17 21:24
买车首先得看用途,家里人多或2胎都不构成一定得买辆7座车的必要条件,纵然一年有那么几天7个座位都能派上 ...


很显然你的分析有误。这东西就和买房子一个道理,买300平米的房子真正住的有多少?但我敢说,只要有能力买的人都会买大的不会买小的。道理不用我多说了,我可以不用,但我想用的时候一定要有。
就我周围买车的人来说,前两年买两箱的现在都后悔买小了。买的时候都认为够用就行。等真买回来用了后,才发现好多东西装不了。出门玩的时候眼瞅着别人装这个装那个,自己的要斤斤计较。说什么下个车一定要搞个大空间的suv。

asdwoshuai 发表于 2016-8-18 17:59
很显然你的分析有误。这东西就和买房子一个道理,买300平米的房子真正住的有多少?但我敢说,只要有能 ...


房子买来不住也是名下的资产,只要条件允许,多买点现在用不上的平方数说不定10年后就成了资产大幅度增加的投资了,这方面车能和房比??

另外,你说的只要有能力买的人都会买大的不会买小的,来看看我现在的车的后排空间,够大了吧(后排座位上的人身高1米7,看前排座椅和B柱的位置关系,不是那种把前排往前调到极限才留出的后排空间),问题是后排长期没坐人,只用前排的时候明显感觉到这辆接近5米2长的车到处拐弯抹角倒车加塞都不方便,后排不坐人的时候这个宽大的后排空间就是个行车的累赘,现在都在打算争取明年再入辆比这辆小得多的车来当这车的补充呢,买大不买小也得有个限度,超过了一定的限度,过大的车带来的弊端要比带来的方便更明显。

还有,真需要拉过多东西的时候,我另外还有辆2W多的长安之星2解决一切装东西问题,真有拉货的需求,另外再买辆便宜的专用车就行了,有必要把自己的私家车买成货车那样的么,更何况我的大的那辆出去玩的时候已经和朋友的对比过了,CS75在SUV里不算是小车了吧,真要比装人装东西出去玩,还不见得有我的车能装呢。

asdwoshuai 发表于 2016-8-18 17:59
很显然你的分析有误。这东西就和买房子一个道理,买300平米的房子真正住的有多少?但我敢说,只要有能 ...


房子买来不住也是名下的资产,只要条件允许,多买点现在用不上的平方数说不定10年后就成了资产大幅度增加的投资了,这方面车能和房比??

另外,你说的只要有能力买的人都会买大的不会买小的,来看看我现在的车的后排空间,够大了吧(后排座位上的人身高1米7,看前排座椅和B柱的位置关系,不是那种把前排往前调到极限才留出的后排空间),问题是后排长期没坐人,只用前排的时候明显感觉到这辆接近5米2长的车到处拐弯抹角倒车加塞都不方便,后排不坐人的时候这个宽大的后排空间就是个行车的累赘,现在都在打算争取明年再入辆比这辆小得多的车来当这车的补充呢,买大不买小也得有个限度,超过了一定的限度,过大的车带来的弊端要比带来的方便更明显。

还有,真需要拉过多东西的时候,我另外还有辆2W多的长安之星2解决一切装东西问题,真有拉货的需求,另外再买辆便宜的专用车就行了,有必要把自己的私家车买成货车那样的么,更何况我的大的那辆出去玩的时候已经和朋友的对比过了,CS75在SUV里不算是小车了吧,真要比装人装东西出去玩,还不见得有我的车能装呢。

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2016-8-18 19:05 上传

房子买来不住也是名下的资产,只要条件允许,多买点现在用不上的平方数说不定10年后就成了资产大幅度增 ...
现在的趋势就是大空间的suv越来越火爆。等国产7座上来了价钱降下来买的人会更多。
asdwoshuai 发表于 2016-8-18 20:53
现在的趋势就是大空间的suv越来越火爆。等国产7座上来了价钱降下来买的人会更多。

跟当年一窝蜂上自主B级和当年一窝蜂上自主A级一样,现在的SUV风潮也同样只是一股风而已,等这股风一吹过了下一股风说不定就是MPV了,当年自主B级和当年自主A级火的那年份的市场场面也一样跟现在的SUV风差不多,一阵风吹过了你现在还见自主车在主推B级或者自主厂还在宣称产品线以A级轿车为主么??
dada2000 发表于 2016-8-18 16:30
Q7算大中型了吧,第三排作为很挤,就连小学生坐着都不舒服,出远门还不如宏光呢。
主要是Q7是MLB平台,空间本来就小
唐100~~字数你妹
七座估计车厂要5米5才空间够吧。。。
7座suv上下车不方便,不如7座mpv


开车的不在乎空间,坐车的才在乎
从小空间变大空间没问题,坐惯大空间再坐小空间就受不了

开车的不在乎空间,坐车的才在乎
从小空间变大空间没问题,坐惯大空间再坐小空间就受不了
我的H9一年下来第三排用不到5次
其实有7座需求的很多都买宝骏730了。

后排舒适性SUV和MPV还是不能比的。

通过性能,就目前绝大多数使用条件而言,没有本质的区别。
路能走,普通车就能过;路不能走,SUV这类非专业越野车一样抓瞎。
有七座需求又囊中羞涩的都会去考虑微面MPV车型,三五万就能搞定拉人拉货都能用,这点钱能买到七座SUV?
其实感觉6座刚好
新汉兰达最后一排坐人还是问题不大的,只不过不够舒适。而且放倒后空间实在吓人。
还是看市场真实的需求
七座还是买MPV吧,223的那种排列,非常舒适,无论是开着,还是坐着的,都不输SUV。。。。就是外观差点儿。
asdwoshuai 发表于 2016-8-18 17:59
很显然你的分析有误。这东西就和买房子一个道理,买300平米的房子真正住的有多少?但我敢说,只要有能 ...
你这个例子举得不当 因为300平米的房子你想利用仍然可以合理使用 要是1000平米的房子和200平米的房子你要哪个?条件:里面只能住直系亲属
国产的七座不值得推荐,最主要是发动机不行,油耗太高
张俊 发表于 2016-8-18 16:23
7座的第三排简直反人类啊
狗的福音
字数补丁
我的H9一年下来第三排用不到5次
我单位的霸道从买来到报废都没开过第三排
7座suv第三排座着多别扭 用mpv不好吗?
2016年二胎政策才全面放开的,国产车正在往上,也就是正往中型7坐SUV突破,比如长安CS95,传祺GS8,哈弗H7L ...
赞同,我觉得7座家用鸡肋!大空间点的车挤一挤嘛,7座行李放那里?而且大多数人后备箱还经常放点别的东西。尤其是有小孩出行东西一大包,短途大空间的后排稍微挤一下四个人还是可以。