米其林XM2体验记

今天在途虎换了胎。以前的那套普利司通RE88用了四年，四万公里。绝大部分为市区，少量山路和赛道，频繁烧胎起步。感觉轮胎比较硬，指向性非常好，指哪打哪，而且路感也很清晰。缺点就是硬，颠，胎噪大。这次按夫人要求，换了舒适倾向的米其林XM2，感受如下：
1，胎噪小了。最明显的感觉是跑到120时，清楚的听到了风噪。不瞒大家，花冠这车隔音并不出色，而且受制于变速箱的齿比，跑到120时发动机转速有听到的都是发动机的吼声和胎噪，但这次，明明白白的听到了风噪，胎噪减轻了很多。我喜欢！
2，舒适性略有提高。过减速带时感受比较明显，整车提升一个档次的感觉。
3，操控性大幅下降。搞了半天才发现，我的RE88原来是运动胎。指向清晰，极限高，操纵精准。换上现在这套玩意，我第一印象就是虚位大了好多，和以前开的上一代飞度差不多。然后，指向不明，高速变线时车身摇晃多了很多信心下降，极限也下降了。今天高架上有个匝道，旁边有很大的缓冲区，想试一试，于是用70码的速度杀入。轮胎立刻抓不住地，带着长长的尖叫推头。速度降到60才重新恢复抓地。简单说来，要操控，绝对别选这套胎。@ TODDHaNks，你给我推荐的RE71我现在才知道那是多么好的胎。我们车队里专业改装的两台飞度赛车，用的就是RE71。
全部四条胎花费一共1600大洋。欢迎大家讨论。今天在途虎换了胎。以前的那套普利司通RE88用了四年，四万公里。绝大部分为市区，少量山路和赛道，频繁烧胎起步。感觉轮胎比较硬，指向性非常好，指哪打哪，而且路感也很清晰。缺点就是硬，颠，胎噪大。这次按夫人要求，换了舒适倾向的米其林XM2，感受如下：
1，胎噪小了。最明显的感觉是跑到120时，清楚的听到了风噪。不瞒大家，花冠这车隔音并不出色，而且受制于变速箱的齿比，跑到120时发动机转速有听到的都是发动机的吼声和胎噪，但这次，明明白白的听到了风噪，胎噪减轻了很多。我喜欢！
2，舒适性略有提高。过减速带时感受比较明显，整车提升一个档次的感觉。
3，操控性大幅下降。搞了半天才发现，我的RE88原来是运动胎。指向清晰，极限高，操纵精准。换上现在这套玩意，我第一印象就是虚位大了好多，和以前开的上一代飞度差不多。然后，指向不明，高速变线时车身摇晃多了很多信心下降，极限也下降了。今天高架上有个匝道，旁边有很大的缓冲区，想试一试，于是用70码的速度杀入。轮胎立刻抓不住地，带着长长的尖叫推头。速度降到60才重新恢复抓地。简单说来，要操控，绝对别选这套胎。@ TODDHaNks，你给我推荐的RE71我现在才知道那是多么好的胎。我们车队里专业改装的两台飞度赛车，用的就是RE71。
全部四条胎花费一共1600大洋。欢迎大家讨论。