超级军网刚刚成功把一个小伙伴从Jeep自由侠拉回到XRV，不料丫实 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 03:30:24
人生处处都是意外呀~
人生处处都是意外呀~
人生处处都是意外呀~逍客性价比高，很多人买。用小型的价格买个“紧凑型”
你找到逍客散成零件那帖子说不定他会回心转意（去看JEEP）
还是纳智捷比较靠谱
有钱难买心头好，我从不劝身边的朋友亲戚买某某车，他们看上哪款买哪款，有什么毛病也怨不了别人。
你也真有功夫，还劝说，这种钱在别人包包里，要买奔驰要买奔腾都是人家的事。
楼主等着被记恨吧，不管买啥车，开两年下来都适应了，所以其实没差。
但喜欢自由侠多少有点吉普情节，这个愿望实现的机会被你破坏，不骂你就怪了。
但喜欢自由侠多少有点吉普情节，这个愿望实现的机会被你破坏，不骂你就怪了。
有钱难买心头好，我从不劝身边的朋友亲戚买某某车，他们看上哪款买哪款，有什么毛病也怨不了别人。
回想起上学时给亲戚朋友配的那堆，我琢磨了很久配置的电脑。都是泪。
回想起上学时给亲戚朋友配的那堆，我琢磨了很久配置的电脑。都是泪。
逍客明显比前面这俩货更靠谱，毕竟是紧凑级平台。
逍客好，不管是从车身尺寸，还是悬挂，还是配置都完胜本田XRV，逍客比XRV早出来7-8年，价格比XRV也有优势，至于美国SUV，质量没日本车好
XRV你也推荐？还不如昂科拉呢
XRV你也推荐？还不如昂科拉呢
昂科拉外形不如XRV，内部空间小，故障率高，尤其是变速箱。所以销量只有XRV的几分之一。相反，昂科威销量就非常好。
昂科拉外形不如XRV，内部空间小，故障率高，尤其是变速箱。所以销量只有XRV的几分之一。相反，昂科威销量就非常好。
偶觉得这个选择挺好的啊，毕竟逍客这种比较纯正的法系车各方面都不错，长得也不赖。
baldo 发表于 2016-8-17 09:47
偶觉得这个选择挺好的啊，毕竟逍客这种比较纯正的法系车各方面都不错，长得也不赖。
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
baldo 发表于 2016-8-17 09:47
偶觉得这个选择挺好的啊，毕竟逍客这种比较纯正的法系车各方面都不错，长得也不赖。
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
逍客实在是太小了
ertert 发表于 2016-8-17 11:15
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
说是法系也没差啦
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
说是法系也没差啦
这不是挺好么，逍客这车不错了，各方面挺均衡。
ertert 发表于 2016-8-17 11:15
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
这。。。。。日产逍客换个造型挂雷诺标就是科雷嘉啊，除了壳子，两者底盘三大件都是一样的。
实际上甚至命名上，逍客叫Qashqai，科雷嘉叫Qajars，只是换成法语拼写变成了Kadjar。 都是来自波斯语的词汇。
目前看起来雷诺日产三星目前和未来计划里几乎所有车子，前驱或前驱为主的方案，都能归进在欧洲主导开发的CMF平台和在美国主导开发的D平台里。 考虑到欧洲和美国的各自特殊性，很可能短期里也不会像大众一样都归到MQB里去。 CMF-CD平台开发的塔利斯曼甚至不准备出右舵版本，而且那个造型和配置以及柴油机，双离合，还有半独立悬架，怎么看都是不准备给欧洲之外客户准备的。
ertert 发表于 2016-8-17 11:15
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
这。。。。。日产逍客换个造型挂雷诺标就是科雷嘉啊，除了壳子，两者底盘三大件都是一样的。
实际上甚至命名上，逍客叫Qashqai，科雷嘉叫Qajars，只是换成法语拼写变成了Kadjar。 都是来自波斯语的词汇。
目前看起来雷诺日产三星目前和未来计划里几乎所有车子，前驱或前驱为主的方案，都能归进在欧洲主导开发的CMF平台和在美国主导开发的D平台里。 考虑到欧洲和美国的各自特殊性，很可能短期里也不会像大众一样都归到MQB里去。 CMF-CD平台开发的塔利斯曼甚至不准备出右舵版本，而且那个造型和配置以及柴油机，双离合，还有半独立悬架，怎么看都是不准备给欧洲之外客户准备的。
guoxing1987 发表于 2016-8-16 19:35
楼主等着被记恨吧，不管买啥车，开两年下来都适应了，所以其实没差。
但喜欢自由侠多少有点吉普情节，这个 ...
有吉普情节，加点预算上自由光是正道。。自由侠的那个动力系统，太坑爹。。。不过上自由侠2.0+9AT的就OK了。。可是19.28万起的价格，只有默默的走开了。
guoxing1987 发表于 2016-8-16 19:35
楼主等着被记恨吧，不管买啥车，开两年下来都适应了，所以其实没差。
但喜欢自由侠多少有点吉普情节，这个 ...
有吉普情节，加点预算上自由光是正道。。自由侠的那个动力系统，太坑爹。。。不过上自由侠2.0+9AT的就OK了。。可是19.28万起的价格，只有默默的走开了。
逍客（卡什加）的中央扶手对后排空间的侵占太恼火了。真有个用钢锯锯掉的冲动。
有吉普情节，加点预算上自由光是正道。。自由侠的那个动力系统，太坑爹。。。不过上自由侠2.0+9AT的就O ...
如果是2.4就值这个价钱了。可惜，为了自由光。
如果是2.4就值这个价钱了。可惜，为了自由光。
这。。。。。日产逍客换个造型挂雷诺标就是科雷嘉啊，除了壳子，两者底盘三大件都是一样的。
实际上 ...
不讨论雷诺和日产的控股情况。
单纯从车来说。
C平台就是日产的。CMF也是日产主导搞的。当新车都往CMF上搞时，日产就拿相比落后的C平台给东风搞启辰T70，很明显说明是日产的东西。
实际上 ...
不讨论雷诺和日产的控股情况。
单纯从车来说。
C平台就是日产的。CMF也是日产主导搞的。当新车都往CMF上搞时，日产就拿相比落后的C平台给东风搞启辰T70，很明显说明是日产的东西。
广播电大文科生 发表于 2016-8-16 20:17
逍客好，不管是从车身尺寸，还是悬挂，还是配置都完胜本田XRV，逍客比XRV早出来7-8年，价格比XRV也有优势， ...
逍客尺寸是更大，可空间大多少？而在大平台占优和安全性上日产对长安王~真呵呵了。
逍客好，不管是从车身尺寸，还是悬挂，还是配置都完胜本田XRV，逍客比XRV早出来7-8年，价格比XRV也有优势， ...
逍客尺寸是更大，可空间大多少？而在大平台占优和安全性上日产对长安王~真呵呵了。
，上回陪朋友夫妇去看斯柯达明锐，硬拉着他们去试驾了下奔驰B200，结果最后订了雷克萨斯NX300h。我算不算是个好销售呢？
，上回陪朋友夫妇去看斯柯达明锐，硬拉着他们去试驾了下奔驰B200，结果最后订了雷克萨斯NX300h。我算不算是 ...
这价格是越订越高 300H至少也得40万以上
这价格是越订越高 300H至少也得40万以上
waltwang 发表于 2016-8-17 16:42
，上回陪朋友夫妇去看斯柯达明锐，硬拉着他们去试驾了下奔驰B200，结果最后订了雷克萨斯NX300h。我算不算是 ...
这跨度也太大了吧，，好奇的是你朋友基于什么原因选的明锐啊！！！
，上回陪朋友夫妇去看斯柯达明锐，硬拉着他们去试驾了下奔驰B200，结果最后订了雷克萨斯NX300h。我算不算是 ...
这跨度也太大了吧，，好奇的是你朋友基于什么原因选的明锐啊！！！
应该是日系车。
科雷佳之类算法系。
骐达算日系还是法系？
科雷佳之类算法系。
骐达算日系还是法系？
重复，编辑
重复，编辑
前几天刚在高速服务区遇到一辆自由侠，出乎意料的大，不比俺的指南者小多少，不知道内部空间如何，这坛子上有人买的么
我爱花生酱 发表于 2016-8-18 10:45
骐达算日系还是法系？
我只记得这个货是后轮鼓刹
其他的，貌似后排的空间在同级两箱车里秒杀高尔夫和福克斯
骐达算日系还是法系？
我只记得这个货是后轮鼓刹
其他的，貌似后排的空间在同级两箱车里秒杀高尔夫和福克斯
我只记得这个货是后轮鼓刹
其他的，貌似后排的空间在同级两箱车里秒杀高尔夫和福克斯
骐达全系前后碟刹
其他的，貌似后排的空间在同级两箱车里秒杀高尔夫和福克斯
骐达全系前后碟刹
我爱花生酱 发表于 2016-8-18 13:56
骐达全系前后碟刹
咦 那我看到的是很早很早的款了
现在都改前后碟刹了啊
骐达全系前后碟刹
咦 那我看到的是很早很早的款了
现在都改前后碟刹了啊