坦克两项结束,中国队除了一头一尾两个槽点,总体表现不 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:30:23
从主炮脱靶开始,到左一负重轮脱落,带着夺取冠军的无限可能,不出预料地再获接力赛冠军。
由车长周博、炮长常烙楠、驾驶员姚兵组成的103车组,出场三次,次次精彩。单车赛破赛会纪录获得冠军,接力赛半决赛最快最准,决赛接棒不久,坦克就出现大故障,车组开着瘸腿车完成大半圈的比赛科目,到发车点用最小的代价换车再赛,也堪称壮举,值得称道。
至于保障人员,面壁。从主炮脱靶开始,到左一负重轮脱落,带着夺取冠军的无限可能,不出预料地再获接力赛冠军。
由车长周博、炮长常烙楠、驾驶员姚兵组成的103车组,出场三次,次次精彩。单车赛破赛会纪录获得冠军,接力赛半决赛最快最准,决赛接棒不久,坦克就出现大故障,车组开着瘸腿车完成大半圈的比赛科目,到发车点用最小的代价换车再赛,也堪称壮举,值得称道。
至于保障人员,面壁。
由车长周博、炮长常烙楠、驾驶员姚兵组成的103车组,出场三次,次次精彩。单车赛破赛会纪录获得冠军,接力赛半决赛最快最准,决赛接棒不久,坦克就出现大故障,车组开着瘸腿车完成大半圈的比赛科目,到发车点用最小的代价换车再赛,也堪称壮举,值得称道。
至于保障人员,面壁。从主炮脱靶开始,到左一负重轮脱落,带着夺取冠军的无限可能,不出预料地再获接力赛冠军。
由车长周博、炮长常烙楠、驾驶员姚兵组成的103车组,出场三次,次次精彩。单车赛破赛会纪录获得冠军,接力赛半决赛最快最准,决赛接棒不久,坦克就出现大故障,车组开着瘸腿车完成大半圈的比赛科目,到发车点用最小的代价换车再赛,也堪称壮举,值得称道。
至于保障人员,面壁。
2016-8-14 13:42 上传
96神教占楼
96神教占楼
96神教占楼
96 96A 96AG 96B,收藏了
96 96A 96AG 96B,收藏了
这也不一定是保障人员的错,如果是金属疲劳造成的损坏,在那种比赛场地应该也是很难发现的。
我倒是觉得这个轮子掉得好,以后的改进型号就知道要对第一负重轮的结构进行特别加强。
我倒是觉得这个轮子掉得好,以后的改进型号就知道要对第一负重轮的结构进行特别加强。
第一对负重轮过一些高一点的硬质障碍,受到的冲击应该是最多的吧,比如垂直障碍。每次过都是第一负重轮先顶上去。
十万大山 发表于 2016-8-14 14:19
第一对负重轮过一些高一点的硬质障碍,受到的冲击应该是最多的吧,比如垂直障碍。每次过都是第一负重轮先顶 ...
本来就是,转向的时候这个位置也是受力最大的位置
第一对负重轮过一些高一点的硬质障碍,受到的冲击应该是最多的吧,比如垂直障碍。每次过都是第一负重轮先顶 ...
本来就是,转向的时候这个位置也是受力最大的位置
毛子:我让你装上两块履带板增重结果你把负重轮拿下来了你这是作弊
96神教占楼
103确实不错,军事素质过硬。
103确实不错,军事素质过硬。
我觉得人员选拔可能有梯次的考虑,有高级车组也有中级和初级的,可能看看不同水平在国际上的表现
96A和96B履带差异在图片里挺明显的
2016-8-15 09:48 上传
http://mil.gmw.cn/2016-08/15/content_21467446.htm
六师还是96
http://mil.gmw.cn/2016-08/15/content_21467446.htm
六师还是96
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