荣威RX51.5t加速及刹车距离

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:28:39





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提速倒真有点小意外，比锐腾的还快一些。
不是很多人说加速没用么
DCT变速箱效率确实非常高，主要还是稳定性的担忧
种菜1号 发表于 2016-8-12 09:59
不是很多人说加速没用么
这个就看其个人的关注点了。例如有人就喜欢全景天窗，有人就觉得无所谓。
不是很多人说加速没用么
这要看谁家的吧？
denglijun 发表于 2016-8-12 10:20
这要看谁家的吧？
家里没好机头的当然要这么说，虽然动力是车子的第一要素。
不就是名爵锐腾换了个皮吗。
有言无书 发表于 2016-8-12 10:36
不就是名爵锐腾换了个皮吗。
借用上汽某研发部门小员工的话来说：三大件基本一样。其它的细节差太多了。名爵糙了。
瑞虎5刹车这么长？以前的数据是38.4米。
马踏天皇 发表于 2016-8-12 10:53
瑞虎5刹车这么长？以前的数据是38.4米。
我也记得虎5的刹车很优秀的，但之家测出这个成绩，只能呵呵了。
star5 发表于 2016-8-12 10:57
我也记得虎5的刹车很优秀的，但之家测出这个成绩，只能呵呵了。
这个成绩挺垃圾的，跟长城和博越差不多。43米跟38.4米也差太远了。
马踏天皇 发表于 2016-8-12 10:53
瑞虎5刹车这么长？以前的数据是38.4米。
估计你说的是14款2.0l的刹车距离。非1.5t的。
http://www.autohome.com.cn/3195/0/3/Section.html?pvareaid=101507
淹死的鱼 发表于 2016-8-12 11:02
估计你说的是14款2.0l的刹车距离。非1.5t的。
http://www.autohome.com.cn/3195/0/3/Secti ...
同样的地盘，刹车，能差距这么大？
刹车成绩其实和轮胎，天气，路面关系都很大吧？我觉得也不用太在意！
马踏天皇 发表于 2016-8-12 11:03
同样的地盘，刹车，能差距这么大？
RX52.0t跟1.5t的刹车距离相差在两米左右。何况瑞虎是14款跟17款的不同对比
可惜是干式双离合，不考虑
淹死的鱼 发表于 2016-8-12 11:08
RX52.0t跟1.5t的刹车距离相差在两米左右。何况瑞虎是14款跟17款的不同对比
5米，好厉害。
马踏天皇 发表于 2016-8-12 11:15
5米，好厉害。
当然也有上面的朋友说的，天气，路面，还有试驾人员的不同而导致的数据差异。
我就发图我不说话
淹死的鱼 发表于 2016-8-12 11:08
RX52.0t跟1.5t的刹车距离相差在两米左右。何况瑞虎是14款跟17款的不同对比

这 2.0T 和 1.5T  轮胎尺寸都不一样吧。。。  车重的那点区别能差两米？
碧落黄泉 发表于 2016-8-12 11:35
这 2.0T 和 1.5T  轮胎尺寸都不一样吧。。。  车重的那点区别能差两米？
恩恩是滴是滴
瑞虎5这刹车  43米 和 38米倒真都列出来了， 怎么差这么多？    难道38米是当时充完值测的。。。


http://www.autohome.com.cn/3195/0/3/Section.html?pvareaid=101507
楼主标题1.5t图片20t怎么回事？
slj39 发表于 2016-8-12 11:43
楼主标题1.5t图片20t怎么回事？
RX520T对应的是1.5t的发动机。2.0t的发动机对应的型号是30T。型号现在跟排量不直接划等号了。
淹死的鱼 发表于 2016-8-12 11:08
RX52.0t跟1.5t的刹车距离相差在两米左右。何况瑞虎是14款跟17款的不同对比
主要是轮胎
这成绩不错啊 不过没充值吗？
淹死的鱼 发表于 2016-8-12 11:47
RX520T对应的是1.5t的发动机。2.0t的发动机对应的型号是30T。型号现在跟排量不直接划等号了 ...
明白
动力、加速是汽车重要指标之一。
0-1加速是如何测定的？弹射起步？
提速倒真有点小意外，比锐腾的还快一些。
昨天就看到这篇文章，讲真，有点心动。
1.5T的加速能力强过博越的1.8T，这让博越粉情何以堪
呵呵 之家选对比车型也是很有水平和意思的
这个车我也挺关注的，就是可惜4驱版本定位太高了。之前看评测说，似乎干式双离合的效率很高，所以动力响应非常好，30t的湿式双离合说是油耗也更高一点，当然稳定性更好一点，但是据说动力响应反而比干式没有了优势。
上汽这个定价决策我觉得太有问题了，低端车完全没有4驱可选，逼着我放弃。
这个车我也挺关注的，就是可惜4驱版本定位太高了。之前看评测说，似乎干式双离合的效率很高，所以动力响应 ...
2.0T四驱全景LED大灯，还有阿里系统，定价还要怎么低啊
1.5T的加速能力强过博越的1.8T，这让博越粉情何以堪
吉利那个6AT很吃功率，也就是在1.8T及以上堪用，配和2.0自吸都“爽”得你不要不要的，所以一水手动。
动力、加速是汽车重要指标之一。
0-1加速是如何测定的？弹射起步？
干式双离合有起步保护，所以不可能是弹起
guoxing1987 发表于 2016-8-12 13:45
昨天就看到这篇文章，讲真，有点心动。
这个我会再持续关注一年，如果期间没什么大问题就。让某大美女入手啦。
元火社的社猫 发表于 2016-8-12 18:10
吉利那个6AT很吃功率，也就是在1.8T及以上堪用，配和2.0自吸都“爽”得你不要不要的，所以一水手动。
说明那个AT转换功率不行。。。
种菜1号 发表于 2016-8-12 09:59
不是很多人说加速没用么
是最大的加速没用，这和加速没用意思差得很远呢。
要你命_3000 发表于 2016-8-13 11:41
说明那个AT转换功率不行。。。
转换功率行油耗就不会那么高了，吉利也就不会买来又卖出大部份了。就算要学丰田和爱信，那也得保持控制力啊。只能说明吉利到手后才发显那是个坑。
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