超级军网上气收购安萨尔多燃气机，有没有引进消化其技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 14:29:06
去年上海电气收购意大利安萨尔多燃机40%的股权，有没有引进消化吸收其燃气机的技术。
通用电气收购了法国阿尔斯通的燃机部门，作为反垄断的代价，把阿尔斯通的一部分燃机部门包括F级燃机的技术转给了安萨尔多，这让上气也捡了个漏 去年上海电气收购意大利安萨尔多燃机40%的股权，有没有引进消化吸收其燃气机的技术。
通用电气收购了法国阿尔斯通的燃机部门，作为反垄断的代价，把阿尔斯通的一部分燃机部门包括F级燃机的技术转给了安萨尔多，这让上气也捡了个漏
通用电气收购了法国阿尔斯通的燃机部门，作为反垄断的代价，把阿尔斯通的一部分燃机部门包括F级燃机的技术转给了安萨尔多，这让上气也捡了个漏 去年上海电气收购意大利安萨尔多燃机40%的股权，有没有引进消化吸收其燃气机的技术。
通用电气收购了法国阿尔斯通的燃机部门，作为反垄断的代价，把阿尔斯通的一部分燃机部门包括F级燃机的技术转给了安萨尔多，这让上气也捡了个漏
就看国内什么时候退出国产f级机组了，300mw国内似乎都是西门子的。好像国内的燃气轮机发电机组都是简单循环的，然后在添加锅炉，汽轮机组成联合循环，通用电气现在卖中冷后段再热的机组，感觉很屌。
这是大国之间的交易
不为技术干嘛收购它？～
应该能消化的，加油！
国内大多数情况下使用燃气轮机发电的情况比较少吧！
别把中国人当傻子
http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2270458&mobile=1
创新中国红 发表于 2016-8-4 23:32
http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2270458&mobile=1
网址挂了……
http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2270458&mobile=1
网址挂了……
网址挂了……
可以打开啊，
可以打开啊，
更多的是资本层面的操作。。。。。
创新中国红 发表于 2016-8-5 09:28
可以打开啊，
是你自己可以打开
可以打开啊，
是你自己可以打开
是你自己可以打开
，这也看脸？
，这也看脸？是你自己可以打开
自己百度:重型燃气轮机透平叶片设计制造技术取得重大突破 实现国产化
自己百度:重型燃气轮机透平叶片设计制造技术取得重大突破 实现国产化
可惜现在燃机在国内市场根本无法盈利，根源在两桶油……
意大利手上有相当多的一流工业技术，特别是一些高精尖的机械化工材料，中企应当多多留意。
我认为，去年中国企业收购意大利倍耐力轮胎是中企海外并购最杰出的一笔，这是中企收购的唯一真正世界一级棒的企业，而且收购的还是真正的核心化工技术。
我认为，去年中国企业收购意大利倍耐力轮胎是中企海外并购最杰出的一笔，这是中企收购的唯一真正世界一级棒的企业，而且收购的还是真正的核心化工技术。
老欧洲的好货多多益善
意大利手上有相当多的一流工业技术，特别是一些高精尖的机械化工材料，中企应当多多留意。
我认为，去年 ...
确实，轿车轮胎市场民族品牌几乎没有任何作为，收购倍耐力确实高。
我认为，去年 ...
确实，轿车轮胎市场民族品牌几乎没有任何作为，收购倍耐力确实高。
长衫马褂民国范 发表于 2016-8-4 19:49
别把中国人当傻子
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
别把中国人当傻子
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
REI2011 发表于 2016-8-5 10:21
意大利手上有相当多的一流工业技术，特别是一些高精尖的机械化工材料，中企应当多多留意。
我认为，去年 ...
还有中国化工集团收购瑞士农药种子化工巨头先正达，这个是利国利民的大好事。
意大利手上有相当多的一流工业技术，特别是一些高精尖的机械化工材料，中企应当多多留意。
我认为，去年 ...
还有中国化工集团收购瑞士农药种子化工巨头先正达，这个是利国利民的大好事。
wenxixo 发表于 2016-8-4 19:38
国内大多数情况下使用燃气轮机发电的情况比较少吧！
实际上复杂循环的蒸汽轮机效率不比燃气轮机低。
国内大多数情况下使用燃气轮机发电的情况比较少吧！
实际上复杂循环的蒸汽轮机效率不比燃气轮机低。
德国鱼雷 发表于 2016-8-5 09:38
可惜现在燃机在国内市场根本无法盈利，根源在两桶油……
中国的油价比英、法、德、意、日等发达国家便宜多了。如果去掉所含税，中国的油价和美国相同。
德国鱼雷 发表于 2016-8-5 09:38
可惜现在燃机在国内市场根本无法盈利，根源在两桶油……
中国的油价比英、法、德、意、日等发达国家便宜多了。如果去掉所含税，中国的油价和美国相同。
当时看了报道 合同中好像最重要的一项就是技术共享吧 据说一下弥补了30年差距
YUIOLKJH 发表于 2016-8-5 10:36
确实，轿车轮胎市场民族品牌几乎没有任何作为，收购倍耐力确实高。
倍耐力不仅自己有全球一流的F1轮胎技术，它前几年还刚刚全资收购了一个子公司——德国的Metzeler，这公司不大，但生产世界最好的摩托车轮胎，为顶级的Moto GP赛事中很多车队提供轮胎。
中企收购倍耐力等于一下子有了全世界最好的汽车轮胎和摩托车轮胎技术，把小日本的普利司通和横滨轮胎等等都甩在身后，这笔买卖超划算。
YUIOLKJH 发表于 2016-8-5 10:36
确实，轿车轮胎市场民族品牌几乎没有任何作为，收购倍耐力确实高。
倍耐力不仅自己有全球一流的F1轮胎技术，它前几年还刚刚全资收购了一个子公司——德国的Metzeler，这公司不大，但生产世界最好的摩托车轮胎，为顶级的Moto GP赛事中很多车队提供轮胎。
中企收购倍耐力等于一下子有了全世界最好的汽车轮胎和摩托车轮胎技术，把小日本的普利司通和横滨轮胎等等都甩在身后，这笔买卖超划算。
漆室葵忧 发表于 2016-8-5 11:11
中国的油价比英、法、德、意、日等发达国家便宜多了。如果去掉所含税，中国的油价和美国相同。
不上税目前只是个梦想，价格和相应供货量2桶油说了算。
国内多个燃机电厂就是这么个情况，找谁说理去？
漆室葵忧 发表于 2016-8-5 11:11
中国的油价比英、法、德、意、日等发达国家便宜多了。如果去掉所含税，中国的油价和美国相同。
不上税目前只是个梦想，价格和相应供货量2桶油说了算。
国内多个燃机电厂就是这么个情况，找谁说理去？
法国人也不行了，在变卖资产了
意大利手上有相当多的一流工业技术，特别是一些高精尖的机械化工材料，中企应当多多留意。
我认为，去年 ...
现在的进展如何？是否已经收购完毕？
我认为，去年 ...
现在的进展如何？是否已经收购完毕？
加热的钢 发表于 2016-8-5 12:53
现在的进展如何？是否已经收购完毕？
收购完了，而且是干净利落的全资收购，这是最有意义的一次中企海外收购，也是整个过程最为低调的一个。
收购了倍耐力，中企不仅因此有了全球一流的F1轮胎制造技术，还顺带得到了倍耐力前几年刚刚收购的一家子公司——德国的Metzeler，这公司不大，但生产世界最好的摩托车轮胎，为顶级的Moto GP赛事中很多车队提供轮胎。
中企等于一下子有了最好的汽车轮胎和摩托车轮胎技术，与德国大陆(马牌)和法国米其林同为轮胎制造技术的第一阵营。把二流集团包括固特异和小日本的普利司通和横滨等等都甩在身后，这笔买卖超划算。
加热的钢 发表于 2016-8-5 12:53
现在的进展如何？是否已经收购完毕？
收购完了，而且是干净利落的全资收购，这是最有意义的一次中企海外收购，也是整个过程最为低调的一个。
收购了倍耐力，中企不仅因此有了全球一流的F1轮胎制造技术，还顺带得到了倍耐力前几年刚刚收购的一家子公司——德国的Metzeler，这公司不大，但生产世界最好的摩托车轮胎，为顶级的Moto GP赛事中很多车队提供轮胎。
中企等于一下子有了最好的汽车轮胎和摩托车轮胎技术，与德国大陆(马牌)和法国米其林同为轮胎制造技术的第一阵营。把二流集团包括固特异和小日本的普利司通和横滨等等都甩在身后，这笔买卖超划算。
意大利手上有相当多的一流工业技术，特别是一些高精尖的机械化工材料，中企应当多多留意。
我认为，去年 ...
面条的机加工能力不比汉斯差。
我认为，去年 ...
面条的机加工能力不比汉斯差。
收购完了，而且是干净利落的全资收购，这是最有意义的一次中企海外收购，也是整个过程最为低调的一个。 ...
可以，挺不错的。
可以，挺不错的。
加热的钢 发表于 2016-8-5 13:15
可以，挺不错的。
以后买汽车轮胎，高档货就选倍耐力，你如果骑摩托，大排量的公路赛，就选Metzeler。图便宜就选自主品牌。
可以，挺不错的。
以后买汽车轮胎，高档货就选倍耐力，你如果骑摩托，大排量的公路赛，就选Metzeler。图便宜就选自主品牌。
法国人也不行了，在变卖资产了
中国能抄底买什么呢？
中国能抄底买什么呢？
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
据说广汽要收购菲亚特克莱斯勒呢！真假不得而知。可一旦成功收购的话，法拉利的主人就成了中国人了
据说广汽要收购菲亚特克莱斯勒呢！真假不得而知。可一旦成功收购的话，法拉利的主人就成了中国人了
收购完了，而且是干净利落的全资收购，这是最有意义的一次中企海外收购，也是整个过程最为低调的一个。 ...
有个p的技术 都是入股 分红
连人家实验室都进不了。
记住中国是股东 说了算
西方是董事会说了算。董事会
并不是大股东成员。比如bae收购
美国联合防务。吉利收购volvo
有个p的技术 都是入股 分红
连人家实验室都进不了。
记住中国是股东 说了算
西方是董事会说了算。董事会
并不是大股东成员。比如bae收购
美国联合防务。吉利收购volvo
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
本来就无权。现在吉利和volvo 基本上独立
连吉利ceo也不能随意开除volvo员工。
本来就无权。现在吉利和volvo 基本上独立
连吉利ceo也不能随意开除volvo员工。
德国鱼雷 发表于 2016-8-5 11:51
不上税目前只是个梦想，价格和相应供货量2桶油说了算。
国内多个燃机电厂就是这么个情况，找谁说理去 ...
加上税也比欧洲日本便宜，如果去掉所含税，中国的油价和美国相同，所以别让三桶油背黑锅。
不上税目前只是个梦想，价格和相应供货量2桶油说了算。
国内多个燃机电厂就是这么个情况，找谁说理去 ...
加上税也比欧洲日本便宜，如果去掉所含税，中国的油价和美国相同，所以别让三桶油背黑锅。
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
确实不能，事关复杂的法律限制。
但吉利可以自己研发，也可以合法引进技术，
这就看操作手艺了。
确实不能，事关复杂的法律限制。
但吉利可以自己研发，也可以合法引进技术，
这就看操作手艺了。
德国鱼雷 发表于 2016-8-5 09:38
可惜现在燃机在国内市场根本无法盈利，根源在两桶油……
对油气资源相对不丰富的国家而言，燃气轮机电站确实是一种性价比不高的选择，即使没有两桶油掣肘，燃油电厂也很难争得过燃煤电厂，更不要说还有水电和核电。
可惜现在燃机在国内市场根本无法盈利，根源在两桶油……
对油气资源相对不丰富的国家而言，燃气轮机电站确实是一种性价比不高的选择，即使没有两桶油掣肘，燃油电厂也很难争得过燃煤电厂，更不要说还有水电和核电。
coolkeair 发表于 2016-8-5 10:41
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
那是真的把中国人当傻子了......
还真有人傻乎乎地说吉利收购沃尔沃，无权把沃尔沃的技术用于吉利的国产车。
那是真的把中国人当傻子了......
就看国内什么时候退出国产f级机组了，300mw国内似乎都是西门子的。好像国内的燃气轮机发电机组都是简单循环 ...
没用，这主要是发电用的燃机，国内这领域的市场很大。
没用，这主要是发电用的燃机，国内这领域的市场很大。