超级军网好的参数就代表好的性能指标？直喷，6at就高人一等？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 05:06:19
自己看图，自己理解。
自己看图，自己理解。
这个是2.0自吸加cvt
这个是2.0自吸加cvt
上图搞错了
这个2.0发动机确实太扯淡了，虽然参数不一定代表性能，但这个2.0发动机的功率简直是在向90年代的日系1.5L/1.6L发动机致敬（问题是当时那堆这个排量的日系车大多数才1.1-1.2吨的重量），这个KW数拖瑞虎7这个重量的车就别对动力有啥奢望了，肉鸡里的肉鸡。
好多直喷机已上市好多年，也没见油耗下来噪音下来动力上去，参数倒是上去了
这个2.0发动机确实太扯淡了，虽然参数不一定代表性能，但这个2.0发动机的功率简直是在向90年代的日系1.5L/1 ...
是啊是啊，这么烂的指标，加速像蜗牛，油耗如老虎，咋还不扫到历史的垃圾堆去？
是啊是啊，这么烂的指标，加速像蜗牛，油耗如老虎，咋还不扫到历史的垃圾堆去？
从好的方面说，机械匹配功力深厚，从坏的方面说，发动机有点做鸡
瑞虎7毕竟有后发优势嘛。
不过现在H6、博越、GS4势头正盛，年底17款CS75内饰大改，动力切换成1.5T和1.8T，瑞虎真心不乐观。
不过现在H6、博越、GS4势头正盛，年底17款CS75内饰大改，动力切换成1.5T和1.8T，瑞虎真心不乐观。
这个2.0发动机确实太扯淡了，虽然参数不一定代表性能，但这个2.0发动机的功率简直是在向90年代的日系1.5L/1 ...
上市了我得抽空去试驾一下，和现在这个102千瓦的对比看看！建议去试试看。
上市了我得抽空去试驾一下，和现在这个102千瓦的对比看看！建议去试试看。
这个图其实应该加上RX5的，毕竟自主的大多就这几款网络炒的比较热。
上图搞错了
见鬼了，现款瑞虎5的484发动机明明是102kw，为何到新车上降了这么多，是否是宣传部门搞错了？
见鬼了，现款瑞虎5的484发动机明明是102kw，为何到新车上降了这么多，是否是宣传部门搞错了？
中央陆军2014 发表于 2016-7-29 07:00
见鬼了，现款瑞虎5的484发动机明明是102kw，为何到新车上降了这么多，是否是宣传部门搞错了？
换发动机了，不用484F了，换成D4G20了，这个是二代鸡头，DVVT的，参数不咋的，不过看加速秒了一大堆1.5T啊，那些2.0自吸更是秒的渣都不剩
见鬼了，现款瑞虎5的484发动机明明是102kw，为何到新车上降了这么多，是否是宣传部门搞错了？
换发动机了，不用484F了，换成D4G20了，这个是二代鸡头，DVVT的，参数不咋的，不过看加速秒了一大堆1.5T啊，那些2.0自吸更是秒的渣都不剩
如果瑞虎7的加速成绩是真的话，那别家的一众1.5t,1.8t直喷就真成笑话了
还不都是当年的大众拖炒起来的？把直喷吹上天啦。
直喷好吗，容易积碳、需要燃油添加剂、需要高标号汽油
再加个涡轮，需要合成机油、零件多了可靠性降低、成本高
直喷、涡轮这些高大上技术除了参数上好看以外，用户使用成本反而更高。
个人反而喜欢土鳖那种参数一般但可靠便宜的自吸发动机
再加个涡轮，需要合成机油、零件多了可靠性降低、成本高
直喷、涡轮这些高大上技术除了参数上好看以外，用户使用成本反而更高。
个人反而喜欢土鳖那种参数一般但可靠便宜的自吸发动机
这发动机我也是醉了，让我想起了当年大众那款神奇的2.0MFI的发动机，参数好像哦，不过人家是多点电喷四缸八气门
见鬼了，现款瑞虎5的484发动机明明是102kw，为何到新车上降了这么多，是否是宣传部门搞错了？
应该没有错，提升了低转数扭矩，追求实用，不追求更多用户一辈子也用不了几次的峰值。
车是用来开的不是用来比功率和扭矩的。
应该没有错，提升了低转数扭矩，追求实用，不追求更多用户一辈子也用不了几次的峰值。
车是用来开的不是用来比功率和扭矩的。
yuhuan2189 发表于 2016-7-29 08:34
如果瑞虎7的加速成绩是真的话，那别家的一众1.5t,1.8t直喷就真成笑话了
锐腾表示，尚可一战
如果瑞虎7的加速成绩是真的话，那别家的一众1.5t,1.8t直喷就真成笑话了
锐腾表示，尚可一战
锐腾表示，尚可一战
等价格和配置出来，看能不能继续秒你
等价格和配置出来，看能不能继续秒你
我有个问题，为啥瑞虎7 2.0+cvt和1.5t+6mt加速会相差不大呢？功率差了22kw,又是cvt对mt,这怎么做到的？
难到2.0的功率标错了？还是加速标错了？
如果瑞虎7的加速成绩是真的话，那别家的一众1.5t,1.8t直喷就真成笑话了
奇瑞提供的参数向来保守，当初虎5上市PPT写着刹车40米，实测38米，1.5T艾7官方加速9.9秒，实测9.3
奇瑞提供的参数向来保守，当初虎5上市PPT写着刹车40米，实测38米，1.5T艾7官方加速9.9秒，实测9.3
厂家宣传的数字参考一下就行了，实际数据尤其像百公里加速之类的要看第三方实测，这样有价值的多。
比如某车百公里加速厂家宣传的是十点几秒，但第三方实测差不多都在十二秒多，虽然差距较大，还是以后者的为准公正些。
比如某车百公里加速厂家宣传的是十点几秒，但第三方实测差不多都在十二秒多，虽然差距较大，还是以后者的为准公正些。
yuhuan2189 发表于 2016-7-29 13:09
等价格和配置出来，看能不能继续秒你
那个没法比，上汽一贯傲娇。
等价格和配置出来，看能不能继续秒你
那个没法比，上汽一贯傲娇。
viviane 发表于 2016-7-29 13:57
厂家宣传的数字参考一下就行了，实际数据尤其像百公里加速之类的要看第三方实测，这样有价值的多。
比如某 ...
那个是某厂。
土鳖的数据公布的一向是比较保守，发动机功率很能说明问题，百公里加速也是只多不少，不像有些厂玩花纸头
厂家宣传的数字参考一下就行了，实际数据尤其像百公里加速之类的要看第三方实测，这样有价值的多。
比如某 ...
那个是某厂。
土鳖的数据公布的一向是比较保守，发动机功率很能说明问题，百公里加速也是只多不少，不像有些厂玩花纸头
potato596 发表于 2016-7-29 14:56
那个是某厂。
土鳖的数据公布的一向是比较保守，发动机功率很能说明问题，百公里加速也是只多不少，不像 ...
或许是吧，像观致5的十秒多只存在于厂家的宣传中，再无分店。
那个是某厂。
土鳖的数据公布的一向是比较保守，发动机功率很能说明问题，百公里加速也是只多不少，不像 ...
或许是吧，像观致5的十秒多只存在于厂家的宣传中，再无分店。
如果瑞虎7的加速成绩是真的话，那别家的一众1.5t,1.8t直喷就真成笑话了
呵呵 rav4的加速成绩才多少 奇瑞真的要上天不成
呵呵 rav4的加速成绩才多少 奇瑞真的要上天不成
这套动力总成有点猛呀，之前无论是瑞虎5的2.0cvt版还是艾瑞泽7的2.0cvt版本综合油耗都在9左右吧，这个直接变成7.4了？？
这款发动机现在能用在什么车上？
这数据好像连长城那个1.5T都没超过？
瑞虎7是新款车吗？？
用这2.0的购置税车船税就要挡住一批人。。
potato596 发表于 2016-7-28 22:46
上图搞错了
这款发动机现在能用在什么车上？
这数据好像连长城那个1.5T都没超过？
瑞虎7是新款车吗？？
用这2.0的购置税车船税就要挡住一批人。。
这套动力总成有点猛呀，之前无论是瑞虎5的2.0cvt版还是艾瑞泽7的2.0cvt版本综合油耗都在9左右吧，这 ...
这个比较权威吧？
这个比较权威吧？
能做到这个加速的话，还不错了。
确实直喷和6at要高人一等
potato596 发表于 2016-7-31 08:40
这个比较权威吧？
所以才说这个新的动力系统强大呀，各种工况都比老的那套低两个油
这个比较权威吧？
所以才说这个新的动力系统强大呀，各种工况都比老的那套低两个油现在不来个混合喷射 加能量回收 再加个8at都不好意思说
我去这个新2.0功率比1.6那款还低，怎么会这么快的加速成绩，油耗才7＋？
比瑞虎三都低了，这绝对不科学
比瑞虎三都低了，这绝对不科学
见鬼了，现款瑞虎5的484发动机明明是102kw，为何到新车上降了这么多，是否是宣传部门搞错了？
因为照顾国人习惯，喜欢低转速扭矩。所以就把最大功率降低，但是同时最大扭矩转速也降低了。累死柴油机的调教。
因为照顾国人习惯，喜欢低转速扭矩。所以就把最大功率降低，但是同时最大扭矩转速也降低了。累死柴油机的调教。
作为A3车主，有点讨厌这个高转速发动机。
现在这个中调教，其实蛮不错的
另外，怎么在哪里都有某利的话题
呵呵
和奇瑞比，我是看不上的
现在这个中调教，其实蛮不错的
另外，怎么在哪里都有某利的话题
呵呵
和奇瑞比，我是看不上的
另外大家可以看看宝马发动机的功率参数，一向标低
这个2.0发动机确实太扯淡了，虽然参数不一定代表性能，但这个2.0发动机的功率简直是在向90年代的日系1.5L/1 ...
貌似奇瑞的车……全是肉鸡……
貌似奇瑞的车……全是肉鸡……
最早提直喷的自主品牌是谁了解中国汽车市场的都很清楚，还是早点把东西拿出来证明别人的直喷是垃圾吧。