歼十五难道没有零—零弹射座椅?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:23:10
飞行员牺牲了,大家都悲伤。但是我想知道歼十五到底有没有配备零零弹射座椅?有人说飞行员是因为弹射高度过低而牺牲的,但是如果是零零弹射座椅,在零高度,零速度的情况下还是可以将飞行员拉升到足够高度,保证降落伞完全张开,之后安全降落的。那么会不会歼十五没有配备零零弹射座椅?由于弹射高度过低导致的事故在海军空军航空兵部队发生的次数也不少了。如果发生在二代机上,那没办法,但是三代机不应该发生这样的事。这次事故导致歼十五可能会停飞,可能会影响到中国的航母发展计划。所以我想知道除了电传,歼十五零零弹射座椅有没有问题?我不是喷子,我只想知道答案。飞行员牺牲了,大家都悲伤。但是我想知道歼十五到底有没有配备零零弹射座椅?有人说飞行员是因为弹射高度过低而牺牲的,但是如果是零零弹射座椅,在零高度,零速度的情况下还是可以将飞行员拉升到足够高度,保证降落伞完全张开,之后安全降落的。那么会不会歼十五没有配备零零弹射座椅?由于弹射高度过低导致的事故在海军空军航空兵部队发生的次数也不少了。如果发生在二代机上,那没办法,但是三代机不应该发生这样的事。这次事故导致歼十五可能会停飞,可能会影响到中国的航母发展计划。所以我想知道除了电传,歼十五零零弹射座椅有没有问题?我不是喷子,我只想知道答案。
主要是角度不对
00弹射座椅只有在飞机姿态正常情况下才能真正起作用,而如果飞机姿态本身就有问题,弹射座椅不仅不能起到救人的作用,可能会伤人。

这次事故,飞行员弹射时,飞机已经没有高度,而且失速时飞机姿态非常糟糕,这样情况下弹射座椅没有用。
原来看过美军战机栽到海里,飞行员拉零零弹射座椅,弹射座椅直接把飞行员从海里拽出来,然后降落伞正常开伞,飞行员安全降落。
特警4587 发表于 2016-7-27 21:39
00弹射座椅只有在飞机姿态正常情况下才能真正起作用,而如果飞机姿态本身就有问题,弹射座椅不仅不能起到救 ...
难道是头朝下?
东方肥猫222 发表于 2016-7-27 21:40
原来看过美军战机栽到海里,飞行员拉零零弹射座椅,弹射座椅直接把飞行员从海里拽出来,然后降落伞正常开伞 ...
只要座舱处在正常角度就没有问题。再说掉到海里和摔在跑道上情况是不一样的。



失速时飞机已经出现了很大仰角,这时再弹射只能看运气了。
东方肥猫222 发表于 2016-7-27 21:41
难道是头朝下?


失速时飞机已经出现了很大仰角,这时再弹射只能看运气了。
失控了,大仰角,貌似朝着地面弹。。。
角度不对!
有没有谁知道配的是国产弹射椅还是毛子的?以前毛子航展上弹射椅真救了好几条命
qiuyue 发表于 2016-7-27 22:10
有没有谁知道配的是国产弹射椅还是毛子的?以前毛子航展上弹射椅真救了好几条命
这次事故而言,谁的弹射座椅都白给。
感觉还是k36弹射座椅厉害!
听说 有飞行员弹射结果弹射到了附近房子上,牺牲了。
姿态不好的话,有时候弹射反而起反作用,自己想想过年时候那个炮仗倒了以后到处乱喷的情景吧,弹射座椅也是如此,靠俩火箭助推脱离的,但是如果方向不好平推甚至往下推~~
飞行员救生这一块是短板,从飞机坠毁时逃生,到逃生后救援,一直都是忽视
xvjt 发表于 2016-7-27 22:37
飞行员救生这一块是短板,从飞机坠毁时逃生,到逃生后救援,一直都是忽视
张嘴就来“一直忽视“,你以为国家花那么多钱培养的飞行员就随意放生啊??本来飞行事故就是情况特殊,就算蓝星最强美帝也不敢包票100%逃生,救援更是用人海战术拉网搜寻。

喷子当然靠嘴瞎喷就够了。
tao1972 发表于 2016-7-27 22:45
张嘴就来“一直忽视“,你以为国家花那么多钱培养的飞行员就随意放生啊??本来飞行事故就是情况特殊,就 ...
打脸打得好


零零弹射应该是现代弹射座椅的基本性能吧,高级一点的朝下弹射也能转个向,
现在能做到60米向下弹射。
但这次事故高度太低也没办法。
http://www.docin.com/p-962723181-f2.html

零零弹射应该是现代弹射座椅的基本性能吧,高级一点的朝下弹射也能转个向,
现在能做到60米向下弹射。
但这次事故高度太低也没办法。
http://www.docin.com/p-962723181-f2.html
零零弹射应该是现代弹射座椅的基本性能吧,高级一点的朝下弹射也能转个向
这个高级,什么型号的呀
Su-30在巴黎航展的弹射救生,仰角也差不多90度,甚至有点儿朝下弹射,但一点儿问题都没有。

http://video.sina.com.cn/p/jump/ ... 7/124160378050.html
chy15 发表于 2016-7-27 23:03
这个高级,什么型号的呀
就怕这点高度都没有
这个高级,什么型号的呀
70年代,美国海军测试的VSS弹射座椅,在倒置弹射后能迅速扭转姿态爬升         空军之翼上看的                  
好像目前弹射座椅就是英国的马丁贝克,老毛子的,和美国的还比较靠谱,O弹射。
报道不是说了吗。飞行员一直到最后还在努力抢救飞机,结果最后放弃弹射时已经丧失高度,姿态也很不利了
我觉得归根结底都是推力不够高惹的祸。不是不想搞的高级点,但是高级了就要增重。飞机上的重量是以克为单位的吧。作为作战飞机,为了提高作战性能,能省的还是省了。要是给弹射部分分配足够的重量,就一定能给飞行员更好地保护。归根结底还是要赶紧把发动机推力再增加一些,争取超过美国,就不用羡慕美国飞机的某些人性化功能了。
风起于青萍之末 发表于 2016-7-27 22:59
零零弹射应该是现代弹射座椅的基本性能吧,高级一点的朝下弹射也能转个向
我擦,这是什么科技???
弹射座椅不行还是要承认的,出了这么多事活了几个?
风起于青萍之末 发表于 2016-7-27 23:08
70年代,美国海军测试的VSS弹射座椅,在倒置弹射后能迅速扭转姿态爬升         空军之翼上看的           ...
没高度一样白给。倒弹射,直接弹地面上
我擦,这是什么科技???
很高级吗?加个姿态控制而已,但也需要高度
montenet 发表于 2016-7-27 23:35
很高级吗?加个姿态控制而已,但也需要高度
我开始以为他说的是零高度倒置弹射

这不是外星科技么
美帝航母舰载机机毁人亡的也不是少数,说得人家美国海军的弹射座椅都是摆设一样!
2016-7-27 23:46 上传

楼上几个脑补的,说了,是练习着陆进场过程中电传失控,苏-30出事那次120米都有,我们这次出事只有一树之高,你们贴出的那个转弯的弹法,就是姿态控制,你们贴的是静态的姿态控制,着陆瞬间上百公里每小时的速度,这点姿态控制是不够的,看看海军版别人的手绘事故原因推测图吧,鸡鸡仰角都过90°失速失控了,怎么弹,都是朝地上拍,也许你能姿态控制,但是静态都要20~30米调姿态,可哪里有那点高度呢,好好想想吧
swsky 发表于 2016-7-27 23:34
没高度一样白给。倒弹射,直接弹地面上
比一般的座椅需要的高度少一点
大干快干。。。。无人机早日上舰!
F18难道没有弹射座椅?

风起于青萍之末 发表于 2016-7-27 22:59
零零弹射应该是现代弹射座椅的基本性能吧,高级一点的朝下弹射也能转个向


呵呵,弹射高度被你华丽丽的无视了。你确认你知道什么叫零零弹射?
风起于青萍之末 发表于 2016-7-27 22:59
零零弹射应该是现代弹射座椅的基本性能吧,高级一点的朝下弹射也能转个向


呵呵,弹射高度被你华丽丽的无视了。你确认你知道什么叫零零弹射?
就是车祸,死于安全气囊的事故也不罕见。
养猫专家 发表于 2016-7-27 23:06
Su-30在巴黎航展的弹射救生,仰角也差不多90度,甚至有点儿朝下弹射,但一点儿问题都没有。

http://vide ...
这是侧向弹射,对飞飞没有影响
不是喷子晚上好,这次事故不会导致歼十五停飞,也不会影响到中国的航母发展计划。谢谢您的关心。