在运20、轰6K的基础上，研制中国的轰20，

疯了，短粗的轰炸机，不敢想象

你疯了吧？

老轰炸机战区外扔炸弹，有H6凑合就行了

要么不搞，如果搞新轰炸机必须是隐身的

捏，又来了又来了

2016-7-17 13:42 上传

sunmingchi 发表于 2016-7-17 13:42
武库机
亲，你和我的想象图差距好大啊，，，，，，，，，

九段线应改实线 发表于 2016-7-17 13:40
老轰炸机战区外扔炸弹，有H6凑合就行了

要么不搞，如果搞新轰炸机必须是隐身的
谁说不隐身啊，，，，，，看图

mscfly 发表于 2016-7-17 13:34
疯了，短粗的轰炸机，不敢想象
短粗？？？？？？？？？？什么意思，看1楼的图。

轰20不是红色B2嘛，动力系统不是四发无加力太行嘛。。。
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北方战区 发表于 2016-7-17 13:54
谁说不隐身啊，，，，，，看图
这叫“运20的基础上”？

除了驾驶员的椅子可能可以通用，没有任何一个子系统可以和运20通用

呃，不，驾驶员椅子都不能通用，轰炸机的椅子也是要弹射的

九段线应改实线 发表于 2016-7-17 13:57
这叫“运20的基础上”？

除了驾驶员的椅子可能可以通用，没有任何一个子系统可以和运20通用
发动机系统，驾驶系统，降落系统，等等。

tifafan 发表于 2016-7-17 13:56
轰20不是红色B2嘛，动力系统不是四发无加力太行嘛。。。
B2是个大钝角，咱们要整个锐角。

这叫“运20的基础上”？

除了驾驶员的椅子可能可以通用，没有任何一个子系统可以和运20通用

说不定飞机上的厕所可以通用

搞一个B52出来

xmyyc 发表于 2016-7-17 14:13
搞一个B52出来

B52太落伍了，，，，

北方战区 发表于 2016-7-17 14:19
B52太落伍了，，，，
在运20基础上搞轰炸机，不就是个B52嘛

这个后掠角度是准备超音速巡航吗，那你的航程悲剧了

lynxliu2008 发表于 2016-7-17 14:26
这个后掠角度是准备超音速巡航吗，那你的航程悲剧了
不悲剧啊，，，，，，，，，，，，，，，，

第二张图最靠谱（第一 三张就扯了） 也是最接近我心目中飞翼轰的样子（虽然我不怎么喜欢飞翼的外形 但从最白裤衩来看 作为战略 tg飞翼布局是最靠谱 我的期望是 如果真的是飞翼也没所谓 但是体量一定大 不然对战术运用限制多 对敌作用小 威慑效果差）
把b2的翼展和机长倒过来搞个拉长的有副翼的飞翼（就是兔版放大x47 就是图2）具备超音速
1.不使用超音速的时候凭大载弹 大航程 高隐身用于撕裂第一 二岛链 为tu160级别的h18（隐身相对飞翼差一点 但其传统大后掠布局更适合超巡 载弹也比飞翼多）突防开路
2.使用超音速的时候主要在充当武库机的时候 被发现靠超音速自保（飞翼机动差 飞控难 b2大钝角难以超音速 如果没有超音速 被发现妥妥等死 大后掠有副翼的x47适合超巡如楼主图2所示）因为定位于第一 二岛链作战（靠大机身肯定能够到关岛）所以因超巡而导致的航程减小没有什么大问题 夏威夷和美国本土靠tu160级别的h18隐形接近防区外 然后空射d4 最后超音速逃离（假如被发现）d4的射程应该足够覆盖老美全景

其实我的脑洞就是把大家主流认为的战略h20（b2 威慑米帝）加战斗h18（fb23或tu22 撕裂岛链）的组合调转过来
即h18（放大到tu160级别）做大  充当战略 威慑米帝;
    b2换成放大x47做小   充当战斗或者战术轰  威慑米帝驻军加后宫
但区别于主流认为红色b2不需要超音速 h18体量小需要 我认为两者都应该具备超音速 主要用于作为被发现逃跑自保的一种可靠手段 毕竟轰炸机和飞行员的数量很珍贵 面对米帝 全都赌在靠隐身生存会很危险

第二张图最靠谱（第一 三张就扯了） 也是最接近我心目中飞翼轰的样子（虽然我不怎么喜欢飞翼的外形 但从最白裤衩来看 作为战略 tg飞翼布局是最靠谱 我的期望是 如果真的是飞翼也没所谓 但是体量一定大 不然对战术运用限制多 对敌作用小 威慑效果差）
把b2的翼展和机长倒过来搞个拉长的有副翼的飞翼（就是兔版放大x47 就是图2）具备超音速
1.不使用超音速的时候凭大载弹 大航程 高隐身用于撕裂第一 二岛链 为tu160级别的h18（隐身相对飞翼差一点 但其传统大后掠布局更适合超巡 载弹也比飞翼多）突防开路
2.使用超音速的时候主要在充当武库机的时候 被发现靠超音速自保（飞翼机动差 飞控难 b2大钝角难以超音速 如果没有超音速 被发现妥妥等死 大后掠有副翼的x47适合超巡如楼主图2所示）因为定位于第一 二岛链作战（靠大机身肯定能够到关岛）所以因超巡而导致的航程减小没有什么大问题 夏威夷和美国本土靠tu160级别的h18隐形接近防区外 然后空射d4 最后超音速逃离（假如被发现）d4的射程应该足够覆盖老美全景

其实我的脑洞就是把大家主流认为的战略h20（b2 威慑米帝）加战斗h18（fb23或tu22 撕裂岛链）的组合调转过来
即h18（放大到tu160级别）做大  充当战略 威慑米帝;
    b2换成放大x47做小   充当战斗或者战术轰  威慑米帝驻军加后宫
但区别于主流认为红色b2不需要超音速 h18体量小需要 我认为两者都应该具备超音速 主要用于作为被发现逃跑自保的一种可靠手段 毕竟轰炸机和飞行员的数量很珍贵 面对米帝 全都赌在靠隐身生存会很危险

北方战区 发表于 2016-7-17 14:07
发动机系统，驾驶系统，降落系统，等等。
B2那种需要的是中等涵道比的涡扇

飞翼的操纵和运输机完全不一样

B2不需要在野战机场起落的起落架

你根本什么都不懂

152装填完毕 发表于 2016-7-17 14:11
说不定飞机上的厕所可以通用
对啊，这个我还没想到

烟缸和咖啡机应该也可以通用

B2那种需要的是中等涵道比的涡扇

飞翼的操纵和运输机完全不一样

wS18就是中涵道比！！！！

第二张图最靠谱（第一 三张就扯了） 也是最接近我心目中飞翼轰的样子（虽然我不怎么喜欢飞翼的外形 但从最 ...
做大4发，做小双发，！！！

图不错。但是运20毕竟是运输机，系统也是运输机的系统。轰炸机还有单独用来轰炸的系统，相当于重做，没必要在运20基础上设计吧。

qjk12345 发表于 2016-7-17 15:15
第二张图最靠谱（第一 三张就扯了） 也是最接近我心目中飞翼轰的样子（虽然我不怎么喜欢飞翼的外形 但从最 ...
大型机想超音速，，，比较难啊，，，，，我更倾向第四个图，机头角度是76度。

retpala 发表于 2016-7-17 15:45
图不错。但是运20毕竟是运输机，系统也是运输机的系统。轰炸机还有单独用来轰炸的系统，相当于重做，没必要 ...
子系统没有那么多大区别，，，，，，，，，，，

retpala 发表于 2016-7-17 15:45
图不错。但是运20毕竟是运输机，系统也是运输机的系统。轰炸机还有单独用来轰炸的系统，相当于重做，没必要 ...
比如降落系统可以更加简化一些，运输机起降要求高，轰炸机反而低一些。

轰炸机能直接用运输机的子系统？肯定是不行的

广义的技术基础还差不多，比如说：大飞机设计制造技术

中国最缺乏的就是大型战略轰炸机。

北方战区 发表于 2016-7-17 15:39
wS18就是中涵道比！！！！
你自己去查查F118和WS18的涵道比

中国在飞翼布局上积累不多，再观察吧

九段线应改实线 发表于 2016-7-17 16:48
你自己去查查F118和WS18的涵道比
WS18在轰6K上

在59坦克的基础上 研制中国的歼星舰 歼星舰全部运用59的行走 动力 控制系统 重新设计气动外形 楼主您看如何？
来自: 手机APP客户端

这叫“运20的基础上”？

除了驾驶员的椅子可能可以通用，没有任何一个子系统可以和运20通用

起降重量差不多的话，没准起落架可以

我觉得很可行
超大的水平在下降啊，觉得两年前超大绝对出不了这种水平的帖子

Attente 发表于 2016-7-17 17:40
在59坦克的基础上 研制中国的歼星舰 歼星舰全部运用59的行走 动力 控制系统 重新设计气动外形 楼主您看如何 ...

我觉得很可行
超大的水平在下降啊，觉得两年前超大绝对出不了这种水平的帖子

常规布局的战略轰炸机要细长苗条能突防啊……

其实参考白天鹅和B2就能看出一些端倪，这两款是两种风格的极致。

显然 如果要追求超音速突防   可以参考白天鹅枪骑兵的布局  ，气动上  我个人感觉楼主的方案应该不能突破音速，当然这个是需要风动吹出来 ，就B2来看  楼主的图  后掠角度比B2增加了差不多10度吧.B2的极限速度我没记错的话应该是900KM，离1224还差很多。不考虑其他因素，就在B2上增加点后掠角度就能超音速  那B2为什么不这么做呢？
再说既然用了背负式进气道就决定了 不可能使用加力版的发动机，没有加力版的发动机  轰炸机是不可能达到超音速的。
还有跨音速段激波阻力带来的一系列问题，都是这种气动布局无法克服的问题。

既然这样何不减小后掠角度？

我觉得很可行
超大的水平在下降啊，觉得两年前超大绝对出不了这种帖子
那是，都是张局整出来的！！！