超级军网哈飞首架AC312E直升机总装下线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:02:53
6月27日，由中航工业哈飞自主研制的双发轻型直升机AC312E完成首架机总装，并交付试飞站，标志着AC312E直升机进入首飞倒计时。该机的研制必将为国产民用直升机再添新丁，助力通航产业发展。
AC312E直升机是哈飞在直9民用直升机的基础上，综合国内外市场需求研发的一款双发轻型直升机。该机按照CCAR29-R1部《运输类旋翼航空器适航规定》A类和B类要求进行设计，继承该平台直升机成熟的气动布局，并沿用了其主要系统形式，较好地继承了其优异性能。在此基础上，为提高飞机的综合性能和市场竞争力，AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统，采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术，对直9民用直升机平台进行了全面升级，使该机具备了较高的安全性和可靠性，较好的维护性和舒适性，以及较低的使用成本。
AC312E直升机最大起飞重量为4250千克，最大巡航速度为每小时287千米，最大航程为670千米，可乘坐8至9名乘客或装载600千克货物，具备良好的高原性能，能够满足国内平原及高原地区的使用要求。AC312E直升机在人机工效、舒适性和运营成本上，与同类机型相比具有一定优势。可通过加装选装任务设备，衍生出紧急医疗救护和搜索救援型、近海石油型、客运和公务型（VIP型）、公务执法型等多个型别，能广泛满足用户和市场的多样化需求。
AC312E直升机于2015年完成项目立项、总体技术方案评审、详细设计评审、加改装方案评审和图纸发放工作。经过艰苦努力，AC312E直升机PT01架机按计划节点完成总装，交付试飞。同时，今年1月首次型号合格审定委员会（TCB）会议在哈飞召开，正式启动适航审定工作。
http://www.cannews.com.cn/2016/0630/155664.shtml
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6月27日，由中航工业哈飞自主研制的双发轻型直升机AC312E完成首架机总装，并交付试飞站，标志着AC312E直升机进入首飞倒计时。该机的研制必将为国产民用直升机再添新丁，助力通航产业发展。
AC312E直升机是哈飞在直9民用直升机的基础上，综合国内外市场需求研发的一款双发轻型直升机。该机按照CCAR29-R1部《运输类旋翼航空器适航规定》A类和B类要求进行设计，继承该平台直升机成熟的气动布局，并沿用了其主要系统形式，较好地继承了其优异性能。在此基础上，为提高飞机的综合性能和市场竞争力，AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统，采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术，对直9民用直升机平台进行了全面升级，使该机具备了较高的安全性和可靠性，较好的维护性和舒适性，以及较低的使用成本。
AC312E直升机最大起飞重量为4250千克，最大巡航速度为每小时287千米，最大航程为670千米，可乘坐8至9名乘客或装载600千克货物，具备良好的高原性能，能够满足国内平原及高原地区的使用要求。AC312E直升机在人机工效、舒适性和运营成本上，与同类机型相比具有一定优势。可通过加装选装任务设备，衍生出紧急医疗救护和搜索救援型、近海石油型、客运和公务型（VIP型）、公务执法型等多个型别，能广泛满足用户和市场的多样化需求。
AC312E直升机于2015年完成项目立项、总体技术方案评审、详细设计评审、加改装方案评审和图纸发放工作。经过艰苦努力，AC312E直升机PT01架机按计划节点完成总装，交付试飞。同时，今年1月首次型号合格审定委员会（TCB）会议在哈飞召开，正式启动适航审定工作。
http://www.cannews.com.cn/2016/0630/155664.shtml
祝贺哈飞首架AC312E直升机总装下线！
哈科斯基荣誉出品
和之前的有什么较大的变化？，只是提高了载重吗
这飞机买一架要多少钱？？3000W够吗
这不是海豚，该改改改改？
zwtl 发表于 2016-7-12 11:44
祝贺哈飞首架AC312E直升机总装下线！
这是个好消息
祝贺哈飞首架AC312E直升机总装下线！
这是个好消息
250伤蛋10疼 发表于 2016-7-12 11:45
哈科斯基荣誉出品
股票涨了没？？
哈科斯基荣誉出品
股票涨了没？？
beijingfeiyu 发表于 2016-7-12 11:47
这飞机买一架要多少钱？？3000W够吗
应该问多少万美元
这飞机买一架要多少钱？？3000W够吗
应该问多少万美元
qq08241 发表于 2016-7-12 11:45
和之前的有什么较大的变化？，只是提高了载重吗
应该发动机也有改进吧
和之前的有什么较大的变化？，只是提高了载重吗
应该发动机也有改进吧
民用市场~~单发成本低一点吧？
感觉直九拉皮放大，352啥时出
真难看，就不能搞好点。
不错，再接再厉
这不还是海豚吗？
海豚的兄弟姐妹太多分不清了都
看到机型，我仔细看了一下发帖日期，还以为是十年前的坟贴......话说这款海豚有啥大的改进吗？
还是海豚啊，好像是换发了
直九成了直升机界的歼七，型号太多啦，全是各种小改款
jmc8 发表于 2016-7-12 12:46
感觉直九拉皮放大，352啥时出
应该是没有放大吧，注意是继承了成熟外形，那就表示外形没有改变
感觉直九拉皮放大，352啥时出
应该是没有放大吧，注意是继承了成熟外形，那就表示外形没有改变
这不还是海豚吗？
外形什么的没变化，恐怕里头的管线，结构，动力，航电都修改了
低精白菜 发表于 2016-7-12 15:09
应该是没有放大吧，注意是继承了成熟外形，那就表示外形没有改变
表述是有误，不是外形，主要是最大起飞重量增加，另就是原H425的延续
应该是没有放大吧，注意是继承了成熟外形，那就表示外形没有改变
表述是有误，不是外形，主要是最大起飞重量增加，另就是原H425的延续
jmc8 发表于 2016-7-12 16:27
表述是有误，不是外形，主要是最大起飞重量增加，另就是原H425的延续
最大起飞没变。和H425一样都是4250
平台不改确实也可以改内部设备来提升性能，但这样是换不了代的。
就像59坦克魔改、
表述是有误，不是外形，主要是最大起飞重量增加，另就是原H425的延续
最大起飞没变。和H425一样都是4250
平台不改确实也可以改内部设备来提升性能，但这样是换不了代的。
就像59坦克魔改、
增大重量了，好事
御风凌云 发表于 2016-7-13 11:40
最大起飞没变。和H425一样都是4250
平台不改确实也可以改内部设备来提升性能，但这样是换不了代的。
就 ...
说和直九比，最早的回复说的是直九，然后有哥们回我，我回复他
最大起飞没变。和H425一样都是4250
平台不改确实也可以改内部设备来提升性能，但这样是换不了代的。
就 ...
说和直九比，最早的回复说的是直九，然后有哥们回我，我回复他
敢不敢造一个外形大改的
还是太小，搞大一些的直升机
型号里面的“E”，代表啥？
这直升机应该市场不错吧！
新三年旧三年，缝缝补补又三年！
哈科斯基荣誉出品
这名字起的
这名字起的
这名字起的
成克希德，沈霍伊，西波列夫，哈科斯基
成克希德，沈霍伊，西波列夫，哈科斯基
直-9的量那么大，应该适度拉长、加载，配合056搞近海巡逻、反潜还是很实际、很划算的！
感觉黑鹰和超级种马才是迫切需要引进的，包括支奴干。
我以为出了新机了，还是直九啊
金眼 发表于 2016-7-13 18:04
我以为出了新机了，还是直九啊
之久改一改，在民用市场也很不错呀
我以为出了新机了，还是直九啊
之久改一改，在民用市场也很不错呀
呵呵，其实就是z9 2016款
qq08241 发表于 2016-7-12 11:45
和之前的有什么较大的变化？，只是提高了载重吗
AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统，采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术，对直9民用直升机平台进行了全面升级，使该机具备了较高的安全性和可靠性，较好的维护性和舒适性，以及较低的使用成本。
你看帖不看正文的？
和之前的有什么较大的变化？，只是提高了载重吗
AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统，采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术，对直9民用直升机平台进行了全面升级，使该机具备了较高的安全性和可靠性，较好的维护性和舒适性，以及较低的使用成本。
你看帖不看正文的？
张俊 发表于 2016-7-13 18:44
AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统，采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术，对直9民用 ...
那是跟直九比，跟312A比的话，发动机，航电都没变，最大起飞重量也没变，应该就是其他东西采用了工艺成熟的新产品和新技术，提高了安全性和可靠性
AC312E直升机换装了新型发动机和先进的综合航电系统，采用航空领域工艺成熟的新产品和新技术，对直9民用 ...
那是跟直九比，跟312A比的话，发动机，航电都没变，最大起飞重量也没变，应该就是其他东西采用了工艺成熟的新产品和新技术，提高了安全性和可靠性