超级军网独立自产航空，船用和陆用发动机，才能有持续作战和开战 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 19:08:20
中国必须尽快自产航空，船用和陆用发动机，才能有持续作战和开战能力，顺便批评北京奔驰。
只有拥有发动机的生产能力，才能在进行真正的机械化，才能进行持久的作战，现代作战固然有的时候事件短暂，但是大国之间，热点地区，持续作战是必须的，没有发动机的自产能力，当然还有芯片，就不可能有真正的现代战争潜力。
顺便批评下北京奔驰，陈宏良等领导，五年了，北京奔驰不但丧失了跟德国奔驰的研发话语权，还白白赠送天价地皮给德国奔驰，现在北京奔驰已经完全沦为富士康那样的代工厂。
北京奔驰内部，山头林立，内斗多，内耗严重，薪金制度也不合理，很多人干货不拿钱，不少人活少钱照样拿。
德国奔驰靠着北京奔驰5年吸血，吸回来了，现在研发，生产都有保证，而且正要开工新工厂，这些完全没有中国的利润份额。
连奔驰4S店都被奔驰绑架，用高于生产价格几倍，10倍的价格卖配件给国人，利润全部归到奔驰手里。
陈宏良干成这样，还有什么脸面留在奔驰，政绩第一，国家利益，普通员工利益弃之不顾，无耻之忧。
不用查，本人非奔驰，无非了解内幕而已。中国必须尽快自产航空，船用和陆用发动机，才能有持续作战和开战能力，顺便批评北京奔驰。
只有拥有发动机的生产能力，才能在进行真正的机械化，才能进行持久的作战，现代作战固然有的时候事件短暂，但是大国之间，热点地区，持续作战是必须的，没有发动机的自产能力，当然还有芯片，就不可能有真正的现代战争潜力。
顺便批评下北京奔驰，陈宏良等领导，五年了，北京奔驰不但丧失了跟德国奔驰的研发话语权，还白白赠送天价地皮给德国奔驰，现在北京奔驰已经完全沦为富士康那样的代工厂。
北京奔驰内部，山头林立，内斗多，内耗严重，薪金制度也不合理，很多人干货不拿钱，不少人活少钱照样拿。
德国奔驰靠着北京奔驰5年吸血，吸回来了，现在研发，生产都有保证，而且正要开工新工厂，这些完全没有中国的利润份额。
连奔驰4S店都被奔驰绑架，用高于生产价格几倍，10倍的价格卖配件给国人，利润全部归到奔驰手里。
陈宏良干成这样，还有什么脸面留在奔驰，政绩第一，国家利益，普通员工利益弃之不顾，无耻之忧。
不用查，本人非奔驰，无非了解内幕而已。
只有拥有发动机的生产能力，才能在进行真正的机械化，才能进行持久的作战，现代作战固然有的时候事件短暂，但是大国之间，热点地区，持续作战是必须的，没有发动机的自产能力，当然还有芯片，就不可能有真正的现代战争潜力。
顺便批评下北京奔驰，陈宏良等领导，五年了，北京奔驰不但丧失了跟德国奔驰的研发话语权，还白白赠送天价地皮给德国奔驰，现在北京奔驰已经完全沦为富士康那样的代工厂。
北京奔驰内部，山头林立，内斗多，内耗严重，薪金制度也不合理，很多人干货不拿钱，不少人活少钱照样拿。
德国奔驰靠着北京奔驰5年吸血，吸回来了，现在研发，生产都有保证，而且正要开工新工厂，这些完全没有中国的利润份额。
连奔驰4S店都被奔驰绑架，用高于生产价格几倍，10倍的价格卖配件给国人，利润全部归到奔驰手里。
陈宏良干成这样，还有什么脸面留在奔驰，政绩第一，国家利益，普通员工利益弃之不顾，无耻之忧。
不用查，本人非奔驰，无非了解内幕而已。中国必须尽快自产航空，船用和陆用发动机，才能有持续作战和开战能力，顺便批评北京奔驰。
只有拥有发动机的生产能力，才能在进行真正的机械化，才能进行持久的作战，现代作战固然有的时候事件短暂，但是大国之间，热点地区，持续作战是必须的，没有发动机的自产能力，当然还有芯片，就不可能有真正的现代战争潜力。
顺便批评下北京奔驰，陈宏良等领导，五年了，北京奔驰不但丧失了跟德国奔驰的研发话语权，还白白赠送天价地皮给德国奔驰，现在北京奔驰已经完全沦为富士康那样的代工厂。
北京奔驰内部，山头林立，内斗多，内耗严重，薪金制度也不合理，很多人干货不拿钱，不少人活少钱照样拿。
德国奔驰靠着北京奔驰5年吸血，吸回来了，现在研发，生产都有保证，而且正要开工新工厂，这些完全没有中国的利润份额。
连奔驰4S店都被奔驰绑架，用高于生产价格几倍，10倍的价格卖配件给国人，利润全部归到奔驰手里。
陈宏良干成这样，还有什么脸面留在奔驰，政绩第一，国家利益，普通员工利益弃之不顾，无耻之忧。
不用查，本人非奔驰，无非了解内幕而已。
50年代，60年代的人，奴性依然强烈，担任领导岗位却给洋大人跪舔，刘志军这样的是极少数，50年代，60年代的很多领导干部，企业老总要多多反省。
确实 有一次开玩笑的说叫同事的奔驰suv打2折卖给我 他回一句 可以是可以 就怕你修不起。。。
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
有了高铁做对比，汽车行业真是辣鸡。
国内哪个汽车合资企业不是这样？市场换不来技术，变成外国吸血的帮凶
butongla 发表于 2016-7-11 08:47
有了高铁做对比，汽车行业真是辣鸡。
应该这样说：
有了高铁和商用车做对比，乘用车领域真实垃圾
通过引进吸收斯太尔的技术，中国商车的发展要比乘用车好一个数量级，尽管乘用车领域引进了无数的厂商和技术
有了高铁做对比，汽车行业真是辣鸡。
应该这样说：
有了高铁和商用车做对比，乘用车领域真实垃圾
通过引进吸收斯太尔的技术，中国商车的发展要比乘用车好一个数量级，尽管乘用车领域引进了无数的厂商和技术
txgy 发表于 2016-7-11 08:54
应该这样说：
有了高铁和商用车做对比，乘用车领域真实垃圾
嗯嗯，其实乘用车也有自主品牌的，算是难得。
然而说的是整体印象的话还真是。。。。
应该这样说：
有了高铁和商用车做对比，乘用车领域真实垃圾
嗯嗯，其实乘用车也有自主品牌的，算是难得。
然而说的是整体印象的话还真是。。。。
北京奔驰就一大国企，各种.....。恐怕怪不到德国奔驰
txgy 发表于 2016-7-11 08:54
应该这样说：
有了高铁和商用车做对比，乘用车领域真实垃圾
那是因为商用车发展比乘用车慢，而且国内商用车用户要求很低
应该这样说：
有了高铁和商用车做对比，乘用车领域真实垃圾
那是因为商用车发展比乘用车慢，而且国内商用车用户要求很低
action859 发表于 2016-7-11 09:06
那是因为商用车发展比乘用车慢，而且国内商用车用户要求很低
在载重、可靠性、可维护性、耐久性等方面商车的要求可不低。国内商车用户选择的大部分都是中低端的商车，这是国情，然而国内高端的商车的发展也不差是不。
相反，国内乘用车自主品牌有没有一型拿得出手的高端？
在我熟悉的SUV/越野车里，就一个H9，现在还不成熟
那是因为商用车发展比乘用车慢，而且国内商用车用户要求很低
在载重、可靠性、可维护性、耐久性等方面商车的要求可不低。国内商车用户选择的大部分都是中低端的商车，这是国情，然而国内高端的商车的发展也不差是不。
相反，国内乘用车自主品牌有没有一型拿得出手的高端？
在我熟悉的SUV/越野车里，就一个H9，现在还不成熟
去者2015 发表于 2016-7-11 08:44
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
坦克用燃气发动机，第三代艇用堆，第四代喷气式发动机
海了去了
我发现你发言很喜欢用反问及科普的语气，但是内容真实不敢恭维
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
坦克用燃气发动机，第三代艇用堆，第四代喷气式发动机
海了去了
我发现你发言很喜欢用反问及科普的语气，但是内容真实不敢恭维
bozies 发表于 2016-7-11 09:46
坦克用燃气发动机，第三代艇用堆，第四代喷气式发动机
海了去了
我问楼主没问你，请闭嘴
坦克用燃气发动机，第三代艇用堆，第四代喷气式发动机
海了去了
我问楼主没问你，请闭嘴
txgy 发表于 2016-7-11 09:42
在载重、可靠性、可维护性、耐久性等方面商车的要求可不低。国内商车用户选择的大部分都是中低端的商车， ...
你说的这几样人家欧洲卡车做的可不比中国差啊
只是最关键一条--价格没的比
问题就在于，重卡这玩意是赚钱的，价格恰恰是最重要的因素，大货司机生存状况多差，买车的车队老板根本不在意啊
在载重、可靠性、可维护性、耐久性等方面商车的要求可不低。国内商车用户选择的大部分都是中低端的商车， ...
你说的这几样人家欧洲卡车做的可不比中国差啊
只是最关键一条--价格没的比
问题就在于，重卡这玩意是赚钱的，价格恰恰是最重要的因素，大货司机生存状况多差，买车的车队老板根本不在意啊
去者2015 发表于 2016-7-11 09:57
我问楼主没问你，请闭嘴
那么牛要不别说错话，要不把论坛买下来当成你的一言堂。。。
知识不够公开表现出来了还不让教了？哈哈哈哈哈
我问楼主没问你，请闭嘴
那么牛要不别说错话，要不把论坛买下来当成你的一言堂。。。
知识不够公开表现出来了还不让教了？哈哈哈哈哈
文 革中成长起来的那批人现在正是掌权的时候。
bozies 发表于 2016-7-11 12:46
那么牛要不别说错话，要不把论坛买下来当成你的一言堂。。。
知识不够公开表现出来了还不让教了？哈哈 ...
我说错什么了？你脸皮居然这么厚
我只是想问楼主一声，不能自产的具体程度有多严重
你抖得那点东西谁不知道？那几样连目前具体研制进度我都基本知道，3-5年内列装都不在话下。。。
你那么喜欢抖，请找别人，再次重申！
那么牛要不别说错话，要不把论坛买下来当成你的一言堂。。。
知识不够公开表现出来了还不让教了？哈哈 ...
我说错什么了？你脸皮居然这么厚
我只是想问楼主一声，不能自产的具体程度有多严重
你抖得那点东西谁不知道？那几样连目前具体研制进度我都基本知道，3-5年内列装都不在话下。。。
你那么喜欢抖，请找别人，再次重申！
去者2015 发表于 2016-7-11 14:23
我说错什么了？你脸皮居然这么厚
我只是想问楼主一声，不能自产的具体程度有多严重
你抖得那点东西谁不 ...
去者2015 发表于 2016-7-11 08:44
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
。。。。。。。。。。。。。。。。
这话是不是你说的？
坦克用燃气发动机，第三代艇用堆，第四代喷气式发动机，目前能生产哪样？
。。。。。。。。。。
还是那句话，要不就别说错，要不就自己把CD买下来自己玩，
CD是你的？还不让人说话了不成？，逗
我说错什么了？你脸皮居然这么厚
我只是想问楼主一声，不能自产的具体程度有多严重
你抖得那点东西谁不 ...
去者2015 发表于 2016-7-11 08:44
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
。。。。。。。。。。。。。。。。
这话是不是你说的？
坦克用燃气发动机，第三代艇用堆，第四代喷气式发动机，目前能生产哪样？
。。。。。。。。。。
还是那句话，要不就别说错，要不就自己把CD买下来自己玩，
CD是你的？还不让人说话了不成？，逗
bozies 发表于 2016-7-11 14:31
去者2015 发表于 2016-7-11 08:44
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
请楼主那几个字你看不见？瞎呀
去者2015 发表于 2016-7-11 08:44
请楼主说说哪些发动机还不能自产？愿闻其详
请楼主那几个字你看不见？瞎呀
去者2015 发表于 2016-7-11 14:36
请楼主那几个字你看不见？瞎呀
怎么，指明楼主回答的我不能回答？你这贴不是在论坛上的？还是论坛是你家的？
请楼主那几个字你看不见？瞎呀
怎么，指明楼主回答的我不能回答？你这贴不是在论坛上的？还是论坛是你家的？
国有企业。。
领导只想自己升官发财，搞不好的。
而且全世界如此，跟中国人爱不爱国没关系。
就拿这位北京奔驰老总来说，企业又不是他的，干嘛拼死拼活还得罪人？自己有的发财就行了。。
领导只想自己升官发财，搞不好的。
而且全世界如此，跟中国人爱不爱国没关系。
就拿这位北京奔驰老总来说，企业又不是他的，干嘛拼死拼活还得罪人？自己有的发财就行了。。
在载重、可靠性、可维护性、耐久性等方面商车的要求可不低。国内商车用户选择的大部分都是中低端的商车， ...
h9是逆向普拉多……
h9是逆向普拉多……
去者2015 发表于 2016-7-11 14:36
请楼主那几个字你看不见？瞎呀
好为人师者，非礼无视，不用理会此猫。
请楼主那几个字你看不见？瞎呀
好为人师者，非礼无视，不用理会此猫。
乃的意思这三样现在都不是自产的？请问都从哪里进口呢？
bozies 发表于 2016-7-11 14:49
怎么，指明楼主回答的我不能回答？你这贴不是在论坛上的？还是论坛是你家的？
坦克用燃气轮机不能自产？愿闻其详
咱听到的是试验用的已经有了，与技术路线和后勤保障有关，大概不会列装
怎么，指明楼主回答的我不能回答？你这贴不是在论坛上的？还是论坛是你家的？
坦克用燃气轮机不能自产？愿闻其详
咱听到的是试验用的已经有了，与技术路线和后勤保障有关，大概不会列装
shfcyt 发表于 2016-7-11 15:40
好为人师者，非礼无视，不用理会此猫。
用某大的话说“两个一年级的学生抱在一起，不会变成二年级”，共勉
好为人师者，非礼无视，不用理会此猫。
用某大的话说“两个一年级的学生抱在一起，不会变成二年级”，共勉
shfcyt 发表于 2016-7-11 15:40
好为人师者，非礼无视，不用理会此猫。
用某大的话说“两个一年级的学生抱在一起，不会变成二年级”，共勉
好为人师者，非礼无视，不用理会此猫。
用某大的话说“两个一年级的学生抱在一起，不会变成二年级”，共勉
这些汽车企业果断私有化 国有资本应退出乘用车市场
bozies 发表于 2016-7-11 17:09
用某大的话说“两个一年级的学生抱在一起，不会变成二年级”，共勉
中国最神秘的部门---相关部门 某猫的偶像-----某大 喵~~~~~~~~~~~~~~
用某大的话说“两个一年级的学生抱在一起，不会变成二年级”，共勉
中国最神秘的部门---相关部门 某猫的偶像-----某大 喵~~~~~~~~~~~~~~
pheonix 发表于 2016-7-11 08:50
国内哪个汽车合资企业不是这样？市场换不来技术，变成外国吸血的帮凶
奔驰配件能买几个整车来着？以为是6个，百度一看，12个，奔驰C系。
国内哪个汽车合资企业不是这样？市场换不来技术，变成外国吸血的帮凶
奔驰配件能买几个整车来着？以为是6个，百度一看，12个，奔驰C系。
确实 有一次开玩笑的说叫同事的奔驰suv打2折卖给我 他回一句 可以是可以 就怕你修不起。。。
哈哈，不过话说回来，要是奔驰把零整比降下来，其他车厂还怎么活啊？
哈哈，不过话说回来，要是奔驰把零整比降下来，其他车厂还怎么活啊？