相对于发动机和飞机，航空燃料有没有什么前景预展或者革 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 09:33:58
如题，老是见到什么变循环发动机，超燃冲压发动机。发动机技术不断的突破，那么燃料这一块呢？
有没有什么研究，或者对于未来的预测？
感觉没看见论坛里面关于这方面很多的资料如题，老是见到什么变循环发动机，超燃冲压发动机。发动机技术不断的突破，那么燃料这一块呢？
有没有什么研究，或者对于未来的预测？
感觉没看见论坛里面关于这方面很多的资料
本质材料没什么突破，还是航油，可能添加剂会有长足发展！个人猜测
坐等高能燃料，浓缩煤油等出现
能量块，能量块
没有，应该说，根本没办法突破。
坐等高能燃料，浓缩煤油等出现

再浓缩也没用，而且并没有浓缩的可能性。
已经接近100%浓度，自个是自个的溶剂，还如何再浓缩？
不是说用地沟油提炼的吗
本质还是化学能的释放啊，能量密度小幅提高。再实质性突破是不是就核能了
本质还是化学能的释放啊，能量密度小幅提高。再实质性突破是不是就核能了
核能……那是vf战机，然后天顶星人来袭……
生物燃料，氢燃料……
还是继续弄个核动力的
别说飞机的燃料了，整个工业社会的燃料不也没大范围突破么
猎杀m1a2 发表于 2016-4-21 09:28
再浓缩也没用，而且并没有浓缩的可能性。
已经接近100%浓度，自个是自个的溶剂，还如何再浓缩？
只能从空气中分离纯氧，缸内直喷提高涡轮前温度。。。

le91277 发表于 2016-4-21 08:01
坐等高能燃料，浓缩煤油等出现


把现有碳氢燃料里的氢含量尽可能提高？
包囊氢原子的碳烯？
吸附氢的石墨烯微片？
或者用别的什么方法把高密度氢“锁”在液体或粉末里当燃料？
金属氢或固态氢？

化学火箭发动机的话，氢氧发动机算是理论比冲最大的吧，再大就要上氢氟这样的剧毒发动机了（记得苏联搞过氢氟发动机，喷氢氟酸…
le91277 发表于 2016-4-21 08:01
坐等高能燃料，浓缩煤油等出现


把现有碳氢燃料里的氢含量尽可能提高？
包囊氢原子的碳烯？
吸附氢的石墨烯微片？
或者用别的什么方法把高密度氢“锁”在液体或粉末里当燃料？
金属氢或固态氢？

化学火箭发动机的话，氢氧发动机算是理论比冲最大的吧，再大就要上氢氟这样的剧毒发动机了（记得苏联搞过氢氟发动机，喷氢氟酸…
只能从空气中分离纯氧，缸内直喷提高涡轮前温度。。。
呃，接近或超过碳氢燃料裂解温度就不划算了吧
本质还是化学能的释放啊，能量密度小幅提高。再实质性突破是不是就核能了
可以核能就更理想啦
超山猫 发表于 2016-4-21 13:09
呃，接近或超过碳氢燃料裂解温度就不划算了吧
呵呵，纯粹娱乐一下
猎杀m1a2 发表于 2016-4-21 09:28
再浓缩也没用，而且并没有浓缩的可能性。
已经接近100%浓度，自个是自个的溶剂，还如何再浓缩？
可以开发高热沉燃料，用于燃烧室入口冷却，可以将涡喷的速度提高到3马赫以上。
超山猫 发表于 2016-4-21 13:10
可以核能就更理想啦
用裂解来降低燃烧室入口温度，可以将涡喷的速度提高到3马赫以上
相对于发动机和飞机，航空燃料有没有什么前景预展或者革 ... 有没有火箭发动机和涡轮发动机结合的飞机啊 还是没太明白：高铁相对于航空有什么优势 J7相对于J8有什么优势？ 有没有什么计算公式可以根据现代飞机的涡喷/涡扇发动机 ... 请问飞机发动机和内燃机专项马上快出来了，有什么相关的 ... 有没有常温无毒燃料？ 红宝石导弹主发动机用什么燃料？ “大绿舰队”和“海藻航空燃料” 请教各位老大，有没有以液氢为燃料的飞机呢？ 96的原型相对于85II到底有什么改进? 有没有F100发动机和F110发动机的图片？