开AN124的不一定都是好手哦(20,29楼更新)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 22:16:56

看,喝多了
[此贴子已经被作者于2005-12-10 10:29:04编辑过]

看,喝多了
[此贴子已经被作者于2005-12-10 10:29:04编辑过]
<P>呵呵,如果你看過以前舊香港機場的飛機起降圖片,那才叫好手…</P>
<P>可我看不出跟這圖的降落情況,有什么差別?</P>

<P>當飛機降落時遇到強大的橫風,這種情況是時常發生的…</P>
<P>更誇張的,有些飛機降落著陸時,機頭跟跑道有幾乎45度的夾角(當然能立刻改正過來,否則就要沖出跑道了)…</P>
还好,应该能够修正过来。。。可许原谅。该情况允许。。。
<P>老毛子喜欢把运输机当战斗机来开</P>
俄国人酒量大
比较危险
总觉得他改成一款客机应该和空客、波音竞争一下
能休正过来的,不过万一休整不过来就有得飞行员好苦的啦.
香港以前的老机场这种情况很多。



看看启德

[em07]
再来...有句俗话说得好,启德机场降不好,不是上山就是下海

上次坐XX航的757在首都机场降落的时候来了这么一下子~~~~~~~~~~~~~一身冷汗的说……
刺激............
看着刺激,坐着恐怕就只有惊恐了
启德的风是傻的
很正常!!!
呵呵,看到AN-124 就想起我兄弟...胖头胖脑的怪可爱的...
天,747是不是很难开啊,怎么都歪着着陆~~~~~~~让我坐会吓死了
各位都不看《航空知识》吗?上期对地空风切变有专题的啊

谁说我是后三点,我要来个前三点
飞行员多半喝到歪酒了
[B]以下是引用[I]leo[/I]在2005-11-20 1:22:00的发言:[/B][BR]<P>呵呵,如果你看過以前舊香港機場的飛機起降圖片,那才叫好手…</P><P>可我看不出跟這圖的降落情況,有什么差別?</P><P>當飛機降落時遇到強大的橫風,這種情況是時常發生的…</P><P>更誇張的,有些飛機降落著陸時,機頭跟跑道有幾乎45度的夾角(當然能立刻改正過來,否則就要沖出跑道了)…</P>


是,在香港老机场降落是挺夸张的,不过进近的最后阶段什么事都可能发生嘛。
拉登笑了:波音!----客机中的战斗机!!
<P>顶楼那个单腿着地不算夸张,大侧风天气下常有的事,常坐飞机都会碰到。20楼那个前轮着地倒是非常的危险,搞不好前起一断真来个狗吃屎。</P>

<P>747应该属于比较好控制的飞机,降落速度不算大,启德属于特殊情况。</P>
[B]以下是引用[I]光头[/I]在2005-12-5 22:33:00的发言:[/B][BR]拉登笑了:波音!----客机中的战斗机!!
哈哈
up
[B]以下是引用[I]anti_usa[/I]在2005-12-9 9:28:00的发言:[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]光头[/I]在2005-12-5 22:33:00的发言:[/B][BR]拉登笑了:波音!----客机中的战斗机!!</div>哈哈
马来西亚航空公司的发动机当起落架了啊
<P>上海浦东机场有哦 那天下飞机时看见啦 </P>
风切变~法航的那架340就是因为风切变冲出去的!!
大型飞机起降过程中遇到风切变是非常危险的!很容易造成机毁人亡!!
风切变吧?很容易出事的。
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;