J31必会大量装备海空军

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:16:47
今天晚上,中央一台筑梦路上,J31出现。我认为31的2.0版本应是双发太行放大版。中推版是为出口准备的。今天晚上,中央一台筑梦路上,J31出现。我认为31的2.0版本应是双发太行放大版。中推版是为出口准备的。


也许太行版的31是唯一解决方案。想想北边快速制造中心是唯一大改方案后可快速出样机的。J20应当是一公斤也不会用于对地,太行版31必是多用途四代,中推方案应是出口方案。只有这样才能解释2.0,才能解释重新机体结构强度实验、保密等级提高及为什么现在出2.0,因为太行改出来了。

也许太行版的31是唯一解决方案。想想北边快速制造中心是唯一大改方案后可快速出样机的。J20应当是一公斤也不会用于对地,太行版31必是多用途四代,中推方案应是出口方案。只有这样才能解释2.0,才能解释重新机体结构强度实验、保密等级提高及为什么现在出2.0,因为太行改出来了。


想想吧,3D打印的机体,12.5吨空重,29吨推力加10吨以上内油,接近1.4的空战推重比,全新的生产方式,一天一架的制造能力,我想不出海空军拒绝的理由。也许只有巴子在痛苦的发抖。

想想吧,3D打印的机体,12.5吨空重,29吨推力加10吨以上内油,接近1.4的空战推重比,全新的生产方式,一天一架的制造能力,我想不出海空军拒绝的理由。也许只有巴子在痛苦的发抖。


没说的,想要空战中生存,停产3代,大上20和太行版31。时不我待,用所谓三代半去斗匈奴四代体系,不是无知死强就是居心不良。我们的敌人,鬼子、棒子、巴子、猴子、香蕉人、阿三等都是匈奴体系的一部分,空中敌人只有一个就是匈奴美帝及其狗群。将来,也许还要加上毛子。三代机体系的时代正在远去,伟大的隐身加网络中心时代正在走来。明日空战,隐身为王,战走随心,主动在我。三代之流,欲战不能、欲逃不得、欲生不可、被动挨打、死路一条,与大刀长矛无异。

没说的,想要空战中生存,停产3代,大上20和太行版31。时不我待,用所谓三代半去斗匈奴四代体系,不是无知死强就是居心不良。我们的敌人,鬼子、棒子、巴子、猴子、香蕉人、阿三等都是匈奴体系的一部分,空中敌人只有一个就是匈奴美帝及其狗群。将来,也许还要加上毛子。三代机体系的时代正在远去,伟大的隐身加网络中心时代正在走来。明日空战,隐身为王,战走随心,主动在我。三代之流,欲战不能、欲逃不得、欲生不可、被动挨打、死路一条,与大刀长矛无异。
说的好像都是现货了,现实点吧,等四代机产能上来了再做你的停产三代的梦吧
一本正经的~胡说八道!
10吨以上内油
一天一驾的制造能力
你是来给鹘鹰招黑?
等拿到准生证再说吧,还没服役就公开展出已经很说明问题的严重性了。
一天一架?楼主当骨头鹰是塑料做的么?
来自: 手机APP客户端
米格29的空重,苏27的内油,F35的生产能力。。。楼主还知道啥,都说出来
楼主发这个贴子,就要做好被喷的准备,话说2.0到底搞好没有啊...好了也出来亮个像啊,等了好几年了.
楼主高级黑,有啥好说的
妈的智障。
假如未经竞标的FC-31装备量远超歼20,俺不知道成飞当年抢到重四到底是好事还是坏事。。。
上舰,只这个理由就足够了,J-15目前来说后继无人,只是J-31要当这个后继者要走的路还很漫长。


畅想31的2.0版会有那些改变呢?我认为一是适当放大机体,重新设计内油箱,达到十吨内油。二是上双新太行,单台14.3吨,共28.3吨推力,正常起飞重量28吨,最大35吨左右。三是设计侧弹仓,类型应为J20与毛子T50的结合类型。四是设计可动前缘和可动垂尾,进一步增强机动能力。五是加长腹弹仓半米以上,可发射新一代反舰弹和卫导弹。六是强化航电雷达,达到或接近20水平。七是进一步增强机体一体化制造水平,继续减少零件并减重。八是应用智能蒙皮技术。

畅想31的2.0版会有那些改变呢?我认为一是适当放大机体,重新设计内油箱,达到十吨内油。二是上双新太行,单台14.3吨,共28.3吨推力,正常起飞重量28吨,最大35吨左右。三是设计侧弹仓,类型应为J20与毛子T50的结合类型。四是设计可动前缘和可动垂尾,进一步增强机动能力。五是加长腹弹仓半米以上,可发射新一代反舰弹和卫导弹。六是强化航电雷达,达到或接近20水平。七是进一步增强机体一体化制造水平,继续减少零件并减重。八是应用智能蒙皮技术。
没用户就没产量,林总走了FC31也该谢幕了
话说上半年就剩两天了,2.0应该出来了吧?
如以上技术应用,J31将会是梦幻战机。同时,将带动3D打印制造技术的革命并将辅射到航发制造领域。
个人估计,J31的2.0版本最快应是8月1日前,最晚10月1日前首飞。
J31为什么上双太行,由所谓中型变重型呢?类比大驱055过万吨,而美帝伯客3才9000多吨,是技术和制造水平要满足功能和需求的妥协。但出口版本依然且必须是双中推。
个人估计,J31的2.0版本最快应是8月1日前,最晚10月1日前首飞。
楼主,何必呢
放过她吧,别折腾了
来自: 手机APP客户端


3代半未来4至5年内会逐步减产至慢速生产,主要用于补充数量、出口、巡逻和格斗训练。三代半技术会大量用于老机改造升级。因此J11D技术应主要用于老机改造,既使新产,应主要用于补充机队,数量至多100左右。

3代半未来4至5年内会逐步减产至慢速生产,主要用于补充数量、出口、巡逻和格斗训练。三代半技术会大量用于老机改造升级。因此J11D技术应主要用于老机改造,既使新产,应主要用于补充机队,数量至多100左右。
-枫 发表于 2016-6-28 20:45
也许太行版的31是唯一解决方案。想想北边快速制造中心是唯一大改方案后可快速出样机的。J20应当是一公斤也 ...
还是中推好吧,综合性能提升掉,就好
-枫 发表于 2016-6-28 20:46
想想吧,3D打印的机体,12.5吨空重,29吨推力加10吨以上内油,接近1.4的空战推重比,全新的生产方式,一天 ...
你也玩肥电那招??
尘世游人 发表于 2016-6-28 21:04
一本正经的~胡说八道!
这还有根有据的
Jason787 发表于 2016-6-28 21:27
米格29的空重,苏27的内油,F35的生产能力。。。楼主还知道啥,都说出来
楼主是各种通的节奏

影子芒鞋日 发表于 2016-6-28 22:31
楼主,何必呢


本人高兴,就像你发言就图个乐呵一样。不论我们怎么发言,丝毫不影响决策、科研、试飞。我有余暇,30年前就看兵器知识,就想高兴高兴。另外,我相信国运,中华民族复兴是我信仰,看中国科技进步是个人爱好,改不了了。本人04年研究生毕业,对我国十几年的科技暴发十分震捍,因为远超我老师们当时的预测,因为技术是人才时间经费的结晶,因此我相信决策者的眼光。
影子芒鞋日 发表于 2016-6-28 22:31
楼主,何必呢


本人高兴,就像你发言就图个乐呵一样。不论我们怎么发言,丝毫不影响决策、科研、试飞。我有余暇,30年前就看兵器知识,就想高兴高兴。另外,我相信国运,中华民族复兴是我信仰,看中国科技进步是个人爱好,改不了了。本人04年研究生毕业,对我国十几年的科技暴发十分震捍,因为远超我老师们当时的预测,因为技术是人才时间经费的结晶,因此我相信决策者的眼光。
这还有根有据的
未来的中四或轻四是肯定是有的,但是不是现在就连出生证都没有的~而被一群人自己去强行这样那样上台。
先用中推改,再用新中推,足够了。
-枫 发表于 2016-6-28 20:45
也许太行版的31是唯一解决方案。想想北边快速制造中心是唯一大改方案后可快速出样机的。J20应当是一公斤也 ...
我也希望出现太行版的31,可型号上和歼20似乎重叠很多,如果专注舰载机,实际产量不会多,而且改太行版的一旦定型,和中推版的几乎就是两个机型,机身结构、主翼结构差异会很大,毕竟推力增加了50%以上,如果单纯用于提高推重比太浪费。
本人高兴,就像你发言就图个乐呵一样。不论我们怎么发言,丝毫不影响决策、科研、试飞。我有余暇,30年 ...
30年的兵器知识白看了。
本人高兴,就像你发言就图个乐呵一样。不论我们怎么发言,丝毫不影响决策、科研、试飞。我有余暇,30年 ...
民族复兴,TG科技进步不但是军迷也是每个普通人都希望看到的,但飞机的研发生产不是搭积木啊,您看了30年的杂志,不会不知道,3代之后战斗机中推变大推基本上等于设计上推倒重来
隔壁海版在争电弹和蒸弹,敦不知如果没有歼31舰载机,光靠歼15连鬼子的F35都打不过
本人高兴,就像你发言就图个乐呵一样。不论我们怎么发言,丝毫不影响决策、科研、试飞。我有余暇,30年 ...
确定不是看科幻世界?
歼31根本不用双大推,五年后国产先进中推已经能让歼31达到F35C的水平
民族复兴,TG科技进步不但是军迷也是每个普通人都希望看到的,但飞机的研发生产不是搭积木啊,您看了30年 ...
所以才有了4年的等待,因为设计要适应需求。

超级侧卫 发表于 2016-6-28 23:08
确定不是看科幻世界?


科幻世界也没少看,所有科幻小说看了一遍。好像习总看三体一样,科幻是创新的源泉和动力之一。
超级侧卫 发表于 2016-6-28 23:08
确定不是看科幻世界?


科幻世界也没少看,所有科幻小说看了一遍。好像习总看三体一样,科幻是创新的源泉和动力之一。
所以才有了4年的等待,因为设计要适应需求。
冒昧的问一下,您04年研究生毕业之后从事工作是关于理工类吗?就只是大概的方向,不用说具体的。另外,目前的官方公开信息没有中四立项,您的那些理论最起码等FC31第二架原型机出来说也不迟