菜鸟请教大型飞艇是怎样降落的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:14:27
飞艇起飞可以想象,扔东西就是了。
可是大型飞艇飞起来之后怎么落下去呢?是放气呢,还是螺旋桨反转,还是朝着陆场扔根绳子找人硬拉下来?特别是扔炸弹飞艇,扔完之后怎么把炸弹加沙袋及燃油的重量平衡回来?飞艇起飞可以想象,扔东西就是了。
可是大型飞艇飞起来之后怎么落下去呢?是放气呢,还是螺旋桨反转,还是朝着陆场扔根绳子找人硬拉下来?特别是扔炸弹飞艇,扔完之后怎么把炸弹加沙袋及燃油的重量平衡回来?
放点气就成了
舍不得放的话,从氦气囊抽气往气瓶里压。好像还得往空气囊充气。
@星空 发表于 2016-6-22 15:41
放点气就成了
放的都是钱啊。
放气,加水,加压注入空气等等,动力压降一般是小飞艇用的。
fbizn 发表于 2016-6-22 16:40
放的都是钱啊。
用其他方法更花钱
齐柏林好像是用绳子拉的
压缩气体。
紫薯布丁。。。
大飞艇应该是靠放气降落的
不看好这东西,对气象条件要求太高,大型艇搞个机库跟足球场一样,沿海城市没地方停放,麻烦!
没事看看玩 发表于 2016-6-22 16:40
放气,加水,加压注入空气等等,动力压降一般是小飞艇用的。
加水是绝对不可能的,水又不能压缩,放在飞艇上是个死重,如果加水能降落,它怎么飞?

加水是绝对不可能的,水又不能压缩,放在飞艇上是个死重,如果加
水是不好压缩,但是水蒸气是不是很容易被压缩成水?把水变成水蒸气喷出来,把氦气赶出去,行不行?
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加水是绝对不可能的,水又不能压缩,放在飞艇上是个死重,如果加
这样说吧,加压注入水蒸气行不行?
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看1975年和2011年两部“兴登堡遇难记”更直观,比文字描述直观得多
压缩机压缩空气贮存在高压罐里
荆深特快 发表于 2016-6-22 19:19
齐柏林好像是用绳子拉的
那是固定,降低高度的时候也是要放气的。
The581th_day 发表于 2016-6-22 23:03
加水是绝对不可能的,水又不能压缩,放在飞艇上是个死重,如果加水能降落,它怎么飞?
你一句话就绝地不可能了?你知道飞艇降落有多麻烦?好笑。
名字老是记不住 发表于 2016-6-22 23:23
这样说吧,加压注入水蒸气行不行?
不用,系留时直接拉水管上去注水,起飞时直接排水完事。
名字老是记不住 发表于 2016-6-22 23:20
水是不好压缩,但是水蒸气是不是很容易被压缩成水?把水变成水蒸气喷出来,把氦气赶出去,行不行?
问题是,你的水蒸气从哪里来?是不是要由水变过来?这些重量会一直携带在飞艇上,等于说你用水化成水蒸气,质量不变,体积变大,然后用水蒸气挤出相同体积的氦气。等于说是直接减轻了被排除的那一部分氦气的重量,你说,飞艇是变轻了还是变重了?
名字老是记不住 发表于 2016-6-22 23:23
这样说吧,加压注入水蒸气行不行?
即便是加压注入水蒸气,总体积不变,部分有质量的氦气被排出。没有增加重量,请问飞艇怎么降落?
没事看看玩 发表于 2016-6-23 10:41
你一句话就绝地不可能了?你知道飞艇降落有多麻烦?好笑。
好吧!你觉得好笑就好笑了
老式的是放棄
新式的像潛水艇的浮室那樣有氣囊,放掉空氣減重升空,泵入空氣增重下降
另外也靠涵道風扇的方向調整
飞艇通过改变艇体内充的气体量、抛弃压舱物、利用艇体和尾面产生气动升力和改变推力或拉力来控制升降。
不用,系留时直接拉水管上去注水,起飞时直接排水完事。
高度高点,增压泵要多大才行
攻防机动 发表于 2016-6-23 17:26
高度高点,增压泵要多大才行
系留的时候,我不说得很清楚了吗?

大型飞艇又不是像飞机那样滑降
飞艇升降浮力是由副气囊控制,类似潜艇的水柜
要下降只要往副气囊充气就可以了,大型飞艇副气囊一般占总体积25%左右,而且要耐一定的低压
确实有用水的,早期有飞艇安装了收集冷凝水的设备,用来配重。
要下降只要往副气囊充气就可以了,大型飞艇副气囊一般占总体积25%左右,而且要耐一定的低压
硬和半硬这个应该是主流,副气囊充外部空气,整艇升压,增密度,下降。软式应该是气瓶储存易液化的低密度气体,不过额外成本大概和直接放气差不多吧?
氦气那么贵,谁舍得放啊。
The581th_day 发表于 2016-6-22 23:03
加水是绝对不可能的,水又不能压缩,放在飞艇上是个死重,如果加水能降落,它怎么飞?
通过收集冷凝水

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