好极了，二冲程低速柴油机两大渊源之一已为我所有

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:54:05
6月20日，芬兰瓦锡兰公司宣布，将自己持有的全部温特图尔发动机公司的股份转让给中船工业集团。至此，中船将拥有该公司全部股权。
位于瑞士的温特图尔发动机公司，是全世界两大低速柴油机系列之一的苏尔寿品牌的正宗嫡传。6月20日，芬兰瓦锡兰公司宣布，将自己持有的全部温特图尔发动机公司的股份转让给中船工业集团。至此，中船将拥有该公司全部股权。
位于瑞士的温特图尔发动机公司，是全世界两大低速柴油机系列之一的苏尔寿品牌的正宗嫡传。
　　　瑞士苏尔寿公司，在柴油机的历史是一个重要角色。柴油机的发明人鲁道夫迪赛尔最早就是在苏尔寿公司完成了毕业实习，后来才跑到二冲程低速柴油机的另一大渊源：德国的ＭＡＮ公司，在那里发明了柴油机。苏尔寿从1898年就开始生产柴油机，在船用二冲程低速机领域尤其强大，1980年以前的市场占有率超过50％。此后才被德国的ＭＡＮ－ＢＭ公司逐步赶上，到21世纪只剩20-30％的市场占有率，结果被芬兰瓦锡兰公司收购，苏尔寿品牌也被瓦锡兰代替。2014年，中船工业与瓦锡兰按7:３的比例成立合资公司：温特图尔发动机有限公司，专门经营二冲程低速柴油机的品牌技术和业务，今日这个品牌及技术都归于中国，实在可喜可贺，但另一方面也看出西方国家开始不看好二冲程低速柴油机的业务。剥离柴油机的瑞士苏尔寿依然存在，在动力＼机械＼热能领域仍然是著名企业，同样，剥离了低速机业务的瓦锡兰，在中速柴油机领域仍然是世界头一块牌子。
民用低速机，军用高速还在别人手里。
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
进来学习一下
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
船用的低速二冲程柴油机，要比普通的高速四冲程热效率要高
中资这些年在欧洲并购不少啊？
建造柴油发动机发力了，加油！
大旱湿人 发表于 2016-6-22 14:18
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
船用低速机几乎全是2冲程的……
大旱湿人 发表于 2016-6-22 14:18
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
二冲程够吵的, 还比四冲程效费率低. 可能准备大力发展摩托车吧, 呵呵!
大旱湿人 发表于 2016-6-22 14:18
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
四冲程的燃料利用效率高是在高速机上。
之前中船就收购了一家船用柴油机企业
有钱就是好啊！！
高能续航 发表于 2016-6-22 16:44
之前中船就收购了一家船用柴油机企业
是什么？？？
什么时候把瓦锡兰也收购了，就吃一个茶叶蛋狠狠地庆祝一下。

G6-52L 发表于 2016-6-22 12:39
　　　瑞士苏尔寿公司，在柴油机的历史是一个重要角色。柴油机的发明人鲁道夫迪赛尔最早就是在苏尔寿公司完 ...


比那个傻X，买什么米兰队的，，，
那帮暴富的土豪，连钱都不会花，买写垃圾一堆，，，

这个才是会花钱，就算明天工厂地震没有了，可是一大堆图纸、专利、思路、技巧、工艺，，，就赚翻了，，，重工业自己爬科技树可不是几年就能搞定的，，，不是所谓创意神马奇怪的东西能搞定的，老老实实慢慢爬科技树，，，

毕竟我们现在是世界最大造船国，自产自销 + 出口骗老外银子，怎么看都不会赔钱。

往大了说：都是人类文明的结晶；
往小了说：填补自己的短板

人家老外辛辛苦苦研发几十年，都是我们的了，

G6-52L 发表于 2016-6-22 12:39
　　　瑞士苏尔寿公司，在柴油机的历史是一个重要角色。柴油机的发明人鲁道夫迪赛尔最早就是在苏尔寿公司完 ...


比那个傻X，买什么米兰队的，，，
那帮暴富的土豪，连钱都不会花，买写垃圾一堆，，，

这个才是会花钱，就算明天工厂地震没有了，可是一大堆图纸、专利、思路、技巧、工艺，，，就赚翻了，，，重工业自己爬科技树可不是几年就能搞定的，，，不是所谓创意神马奇怪的东西能搞定的，老老实实慢慢爬科技树，，，

毕竟我们现在是世界最大造船国，自产自销 + 出口骗老外银子，怎么看都不会赔钱。

往大了说：都是人类文明的结晶；
往小了说：填补自己的短板

人家老外辛辛苦苦研发几十年，都是我们的了，
大旱湿人 发表于 2016-6-22 14:18
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
低速2冲扫气非常干净，没必要弄个专门的扫气冲程反而降低功率密度。
ph123_v 发表于 2016-6-22 16:36
二冲程够吵的, 还比四冲程效费率低. 可能准备大力发展摩托车吧, 呵呵!
我就看看，不说话

低速2冲扫气非常干净，没必要弄个专门的扫气冲程反而降低功率密
高，一句话就说明白了
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好事，把欧洲都买了
瓦锡兰的最大股东也是中船吧
二冲程低速机民船的，不管是军民使用，长期发展潜力低啊，连民用的都在提升航速中。
大旱湿人 发表于 2016-6-22 14:18
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
二冲程低速柴油机本身的功重比已经很低了,如果采用4冲程的话,功重比只会更低.  二冲程低速柴油机本身已经够省油的了,如果采用4冲程的话虽然会更省油,但是功重比会更低,那就得不偿失了.
二冲程低速机民船的，不管是军民使用，长期发展潜力低啊，连民用的都在提升航速中。
船在往装得多发展。
448519529 发表于 2016-6-23 14:39
二冲程低速机民船的，不管是军民使用，长期发展潜力低啊，连民用的都在提升航速中。
那些采用低速机的集装箱船不是说能达到25节的速度吗? 这速度对巨型货轮而言算快的了
cnstock 发表于 2016-6-22 17:07
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“自产自销 + 出口骗老外银子，怎么看都不会赔钱。”     产品有销路人家会卖？动脑子啊。。。


瓦锡兰是船用柴油机老二，在低速机市场仅次于man。瓦锡兰主要有三块，一块是自身芬兰瓦锡兰，另两个也是名气极大，分别是瑞士老牌苏尔寿，实力和man下面的b&w是一级的，另一个是意大利老牌邮轮制造商芬蒂坎尼拆分出来的动力部分。中船收购了瓦锡兰二冲程业务，等于就坐上了低速机龙头老二，低速机，大型油轮，大型邮轮，大型集装箱轮，大型散货船等等都是主要应用。

瓦锡兰是船用柴油机老二，在低速机市场仅次于man。瓦锡兰主要有三块，一块是自身芬兰瓦锡兰，另两个也是名气极大，分别是瑞士老牌苏尔寿，实力和man下面的b&w是一级的，另一个是意大利老牌邮轮制造商芬蒂坎尼拆分出来的动力部分。中船收购了瓦锡兰二冲程业务，等于就坐上了低速机龙头老二，低速机，大型油轮，大型邮轮，大型集装箱轮，大型散货船等等都是主要应用。
xiaorenrui 发表于 2016-6-22 15:05
船用的低速二冲程柴油机，要比普通的高速四冲程热效率要高
低速是给民船用的

中高速柴油机目前完败于燃气轮机
低速是给民船用的

中高速柴油机目前完败于燃气轮机
中高速柴油机最厉害的现在都在rr手里，一家mtu，一家珀金斯。
德国鱼雷 发表于 2016-6-23 15:50
低速是给民船用的

中高速柴油机目前完败于燃气轮机
   民用市场上目前看不出燃气轮机取代中高速柴油机的前景。
瓦锡兰还是可以的 但是接触到的基本都是中低速机


上次有个发电项目 瓦锡兰参与投标了
号称大修时间3万小时 平均无故障时间2500小时

上次有个发电项目 瓦锡兰参与投标了
号称大修时间3万小时 平均无故障时间2500小时
上面不少人都不清楚高速柴油机要减速到螺旋桨转速，速度差大。而低速柴油机的减速系统就会简单很多，扭矩也大。可以驱动吨位很大的船。而且油耗和可维护性能也好很多。因为转速低，磨损也低很多。修理时间大大减少。而军用用中高数主要是为了加速性和节省空间的。
好事情啊
饭是一口一口吃的
就是要脚踏实地一步步从低往高走
德国鱼雷 发表于 2016-6-23 15:50
低速是给民船用的

中高速柴油机目前完败于燃气轮机
低油价时代用燃气轮机还无所谓，油价超过100美元/桶时，后勤的日子怎么过？
柴燃动力或者柴电+燃动力相对经济，前者巡航噪声较大，降噪效果不好，后者柴油机和发电机组和尾桨非刚性机械连接，减震浮筏好处理，相对全电动力模块成熟稳定些。
maomike19 发表于 2016-6-23 17:13
上面不少人都不清楚高速柴油机要减速到螺旋桨转速，速度差大。而低速柴油机的减速系统就会简单很多，扭矩也 ...
低速柴油机噪声和振动对于潜艇来说很有诱惑力。
柴油机的经济性还是好多了 特别对于民船来说
为何要用2冲程的,4冲程的燃料利用效率更高吧。民用船讲经济性，为啥不用4冲程的。
现在的二冲程船用主机效率可达到55~60，哪种热机能达到如此效率？何况这东西是烧重油的
maomike19 发表于 2016-6-23 17:13
上面不少人都不清楚高速柴油机要减速到螺旋桨转速，速度差大。而低速柴油机的减速系统就会简单很多，扭矩也 ...
柴油机天生缺陷，不利于反潜～～
448519529 发表于 2016-6-23 17:46
低油价时代用燃气轮机还无所谓，油价超过100美元/桶时，后勤的日子怎么过？
柴燃动力或者柴电+燃动力相 ...
下一代中国海军主力舰船肯定清一水的燃气轮机，目前产能和性能都有不足，国际上燃气轮机的油耗已经比柴油机还低了
好极了，二冲程低速柴油机两大渊源之一已为我所有 T-34的V2柴油机是四冲程还是二冲程？毛子的四冲程坦克发 ... [原创] 我设计的A型二冲程船用柴油机 航母能用低速柴油机吗？ 我国二冲程坦克发动机？ 低速柴油机为什么美国不发展了？ 请教 关于柴油机的低速 中速 高速。 海军低速柴油机自主化如何 我设计的二冲程坦克发动机 国家正在准备启动一个低速柴油机发展专项 中船集团接管瓦锡兰二冲程机业务 船用低速柴油机，中数，高速柴油机有啥区别？