超级军网为何我们总被别人代表而不能自己代表自己？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 02:16:57
为何我们总被别人代表而不能自己代表自己？
2005年11月11日 中国青年报
作者：盛翔
11月9日，我打开本地报纸，报纸告诉我：杭州出租车要涨价了。这个消息，最近一段时间以来，恐怕不少城市的市民都听说过。杭州出租车起步价，从现在的10元4公里提高到10元3公里（奔驰车是2．5公里），另外，8公里以上收取50％回空费（哪怕司机马上又接到一个客人），夜间还要加价20％。在听证会上，20名听证代表“大部分对调价方案表示赞同”。“杭州出租车已经10年没调价了”，这是要涨价的理由之一。作为一个生活在杭州的人，我不知道我是否应该为此感到荣幸：因为在10年前，也就是1995年———那一年，全国城镇居民全年人均收入为3893元，那时候的杭州人已经开始“享受”10元4公里的出租车起步价了。10年后，我们的GDP翻了几番，而杭州10年前的出租车运行价格，与各地哪怕是调价后的价格相比，竟然在全国名列前茅，这真是不可思议。10年来，为何就没有人想到要搞个降价听证会呢？
有人告诉我：10年间出租车增加的经营成本为6047元，而这次调价增收的才1630元。“乘客只负担了四分之一”。可我不知道这6047元是怎么计算出来的，没有人告诉我。连报纸上也只是说燃油价格涨了许多许多，从来不说政府管理费和出租车公司管理费用有无涨降。
20个听证代表代表了651．68万杭州人。1个人举手，然后30几万人掏钱。这景象如果用电影镜头拍下来，一定场面宏大蔚为壮观。可是，那30几万人也许根本就没有几个支持那个代表他们的人，可惜，他们的声音被人为地“屏蔽”掉了。
好好的一个听证会制度，到了我们这里却越来越像是一个过场，以至于听了就让人想吐。这20个人对涨价表示了赞同，可我调查了身边的40个人，他们全部表示反对———这真是一个奇妙的游戏。为什么我们总是要被别人代表，而不能自己代表自己呢？
长这么大，除了小学时举手选过一次班长外，我的选举权与投票权至今闲置着。像同租车价格、水电费上涨等与公民生活相关的事宜，为什么不可以让公民自己投票决定呢？不是只有那20个听证会代表今后坐杭州的出租车，而是所有杭州人今后都有可能坐杭州的出租车。为何我们总被别人代表而不能自己代表自己？
2005年11月11日 中国青年报
作者：盛翔
11月9日，我打开本地报纸，报纸告诉我：杭州出租车要涨价了。这个消息，最近一段时间以来，恐怕不少城市的市民都听说过。杭州出租车起步价，从现在的10元4公里提高到10元3公里（奔驰车是2．5公里），另外，8公里以上收取50％回空费（哪怕司机马上又接到一个客人），夜间还要加价20％。在听证会上，20名听证代表“大部分对调价方案表示赞同”。“杭州出租车已经10年没调价了”，这是要涨价的理由之一。作为一个生活在杭州的人，我不知道我是否应该为此感到荣幸：因为在10年前，也就是1995年———那一年，全国城镇居民全年人均收入为3893元，那时候的杭州人已经开始“享受”10元4公里的出租车起步价了。10年后，我们的GDP翻了几番，而杭州10年前的出租车运行价格，与各地哪怕是调价后的价格相比，竟然在全国名列前茅，这真是不可思议。10年来，为何就没有人想到要搞个降价听证会呢？
有人告诉我：10年间出租车增加的经营成本为6047元，而这次调价增收的才1630元。“乘客只负担了四分之一”。可我不知道这6047元是怎么计算出来的，没有人告诉我。连报纸上也只是说燃油价格涨了许多许多，从来不说政府管理费和出租车公司管理费用有无涨降。
20个听证代表代表了651．68万杭州人。1个人举手，然后30几万人掏钱。这景象如果用电影镜头拍下来，一定场面宏大蔚为壮观。可是，那30几万人也许根本就没有几个支持那个代表他们的人，可惜，他们的声音被人为地“屏蔽”掉了。
好好的一个听证会制度，到了我们这里却越来越像是一个过场，以至于听了就让人想吐。这20个人对涨价表示了赞同，可我调查了身边的40个人，他们全部表示反对———这真是一个奇妙的游戏。为什么我们总是要被别人代表，而不能自己代表自己呢？
长这么大，除了小学时举手选过一次班长外，我的选举权与投票权至今闲置着。像同租车价格、水电费上涨等与公民生活相关的事宜，为什么不可以让公民自己投票决定呢？不是只有那20个听证会代表今后坐杭州的出租车，而是所有杭州人今后都有可能坐杭州的出租车。
2005年11月11日 中国青年报
作者：盛翔
11月9日，我打开本地报纸，报纸告诉我：杭州出租车要涨价了。这个消息，最近一段时间以来，恐怕不少城市的市民都听说过。杭州出租车起步价，从现在的10元4公里提高到10元3公里（奔驰车是2．5公里），另外，8公里以上收取50％回空费（哪怕司机马上又接到一个客人），夜间还要加价20％。在听证会上，20名听证代表“大部分对调价方案表示赞同”。“杭州出租车已经10年没调价了”，这是要涨价的理由之一。作为一个生活在杭州的人，我不知道我是否应该为此感到荣幸：因为在10年前，也就是1995年———那一年，全国城镇居民全年人均收入为3893元，那时候的杭州人已经开始“享受”10元4公里的出租车起步价了。10年后，我们的GDP翻了几番，而杭州10年前的出租车运行价格，与各地哪怕是调价后的价格相比，竟然在全国名列前茅，这真是不可思议。10年来，为何就没有人想到要搞个降价听证会呢？
有人告诉我：10年间出租车增加的经营成本为6047元，而这次调价增收的才1630元。“乘客只负担了四分之一”。可我不知道这6047元是怎么计算出来的，没有人告诉我。连报纸上也只是说燃油价格涨了许多许多，从来不说政府管理费和出租车公司管理费用有无涨降。
20个听证代表代表了651．68万杭州人。1个人举手，然后30几万人掏钱。这景象如果用电影镜头拍下来，一定场面宏大蔚为壮观。可是，那30几万人也许根本就没有几个支持那个代表他们的人，可惜，他们的声音被人为地“屏蔽”掉了。
好好的一个听证会制度，到了我们这里却越来越像是一个过场，以至于听了就让人想吐。这20个人对涨价表示了赞同，可我调查了身边的40个人，他们全部表示反对———这真是一个奇妙的游戏。为什么我们总是要被别人代表，而不能自己代表自己呢？
长这么大，除了小学时举手选过一次班长外，我的选举权与投票权至今闲置着。像同租车价格、水电费上涨等与公民生活相关的事宜，为什么不可以让公民自己投票决定呢？不是只有那20个听证会代表今后坐杭州的出租车，而是所有杭州人今后都有可能坐杭州的出租车。为何我们总被别人代表而不能自己代表自己？
2005年11月11日 中国青年报
作者：盛翔
11月9日，我打开本地报纸，报纸告诉我：杭州出租车要涨价了。这个消息，最近一段时间以来，恐怕不少城市的市民都听说过。杭州出租车起步价，从现在的10元4公里提高到10元3公里（奔驰车是2．5公里），另外，8公里以上收取50％回空费（哪怕司机马上又接到一个客人），夜间还要加价20％。在听证会上，20名听证代表“大部分对调价方案表示赞同”。“杭州出租车已经10年没调价了”，这是要涨价的理由之一。作为一个生活在杭州的人，我不知道我是否应该为此感到荣幸：因为在10年前，也就是1995年———那一年，全国城镇居民全年人均收入为3893元，那时候的杭州人已经开始“享受”10元4公里的出租车起步价了。10年后，我们的GDP翻了几番，而杭州10年前的出租车运行价格，与各地哪怕是调价后的价格相比，竟然在全国名列前茅，这真是不可思议。10年来，为何就没有人想到要搞个降价听证会呢？
有人告诉我：10年间出租车增加的经营成本为6047元，而这次调价增收的才1630元。“乘客只负担了四分之一”。可我不知道这6047元是怎么计算出来的，没有人告诉我。连报纸上也只是说燃油价格涨了许多许多，从来不说政府管理费和出租车公司管理费用有无涨降。
20个听证代表代表了651．68万杭州人。1个人举手，然后30几万人掏钱。这景象如果用电影镜头拍下来，一定场面宏大蔚为壮观。可是，那30几万人也许根本就没有几个支持那个代表他们的人，可惜，他们的声音被人为地“屏蔽”掉了。
好好的一个听证会制度，到了我们这里却越来越像是一个过场，以至于听了就让人想吐。这20个人对涨价表示了赞同，可我调查了身边的40个人，他们全部表示反对———这真是一个奇妙的游戏。为什么我们总是要被别人代表，而不能自己代表自己呢？
长这么大，除了小学时举手选过一次班长外，我的选举权与投票权至今闲置着。像同租车价格、水电费上涨等与公民生活相关的事宜，为什么不可以让公民自己投票决定呢？不是只有那20个听证会代表今后坐杭州的出租车，而是所有杭州人今后都有可能坐杭州的出租车。
[此贴子已经被作者于2005-11-16 12:01:50编辑过]
<P>我在杭州！打的便宜点好！这样我们才能去打啊！太贵了！我们可打不起哦！</P>
<P>政府不会这么好心的！自己收的钱太多了！不好意思让出租吃亏！就只好让消费者来承当了！</P>
<P>当然，开出租的是辛苦！</P>
<P>政府不会这么好心的！自己收的钱太多了！不好意思让出租吃亏！就只好让消费者来承当了！</P>
<P>当然，开出租的是辛苦！</P>
<P>呵呵</P>
<P>大哥啊，都三个代表了，您老还想代表啥啊？</P>
<P>不是出租车贵的问题，是出租车司机上缴的管理费太高的问题</P>
<P>结果，就是涨价了啊。</P>
<P>大哥啊，都三个代表了，您老还想代表啥啊？</P>
<P>不是出租车贵的问题，是出租车司机上缴的管理费太高的问题</P>
<P>结果，就是涨价了啊。</P>
[B]以下是引用[I]极限大刘[/I]在2005-11-16 9:23:00的发言：[/B][BR]<P>呵呵</P><P>大哥啊，都三个代表了，您老还想代表啥啊？</P><P>不是出租车贵的问题，是出租车司机上缴的管理费太高的问题</P><P>结果，就是涨价了啊。</P>
就是这样
所以叫你坐公交车
<P>那兄弟你就想想办法代表代表自己呗:)</P>
表不够代的啊
那时让你坐公交，环保啊
[B]以下是引用[I]作战参谋[/I]在2005-11-16 9:35:00的发言：[/B][BR]表不够代的啊
[em01][em01][em01]
[B]以下是引用[I]ytgk9999[/I]在2005-11-15 22:45:00的发言：[/B][BR]<P>哈哈？杭州才调价阿？</P><P>也不看看现在油价多少，早就该调价了。青岛今年８月份调的价格，除了起步价有７块调整到８块之外，没什么大差别。</P><P>为什么这位记者大人就这么关心杭州的民意呢？青岛调价之后没人说什么，开出租的也不容易，这位记者大人是不是在强奸民意呢</P>
请你抓住重点，楼主转贴的文章批判的重点是形式主义的“价格听证会制度”。
或许某些经济学家可以举出很多理由支持涨价，但是一码归一码，拿这种毫无代表性的“民意”做挡箭牌，不是恶心大家吗？请问，您觉得这种所谓的“民意”有代表性吗？有合理性吗？或许～～或许有合法性吧。
既然是听证会的代表那就该让我们知道他们是代表的谁，是怎么冒出来的？他们是蘑菇吗？号称代表民意的听证会，大多数人民却是在开了听证会之后才知道要听证什么，那那些代表民意的人，他们是怎么知道“民意”的，他们会读心术吗？所谓听证会，至少应该先把提案公布出来供社会讨论，然后由群众中产生代表。其实，现在什么都要搞个听证会，可是听来听去却没法真正的代表多少民意。不过，到底是有了点社会民主化的感觉。慢慢来吧。
<P>这就是不民主的坏处!政府如果有种应该举行全民公决,投票决定是否涨价!</P>
<P>现在的听证会只是过场,不发生实际效用!</P>
<P>不光是出租车提价,政府还有太多的决策没考虑民众的态度!</P>
<P>现在的听证会只是过场,不发生实际效用!</P>
<P>不光是出租车提价,政府还有太多的决策没考虑民众的态度!</P>
听证会就是涨价会!
[B]以下是引用[I]巴特[/I]在2005-11-16 18:45:00的发言：[/B][BR]<P>这就是不民主的坏处!政府如果有种应该举行全民公决,投票决定是否涨价!</P><P>现在的听证会只是过场,不发生实际效用!</P><P>不光是出租车提价,政府还有太多的决策没考虑民众的态度!</P>
不会吧。。出租车涨价也全民公决？那全民公决也太不值钱了。全民公决一次的成本够做多少回出租车的~
不可能什么芝麻绿豆的事情都搞全民公决的。我们当然需要代表，可是，谁来代表我们？怎么决定他/她能否代表我们。我们国家其实是在搞民主化改革。可是触及到了深处，比如，代表的问题就是一个，我们现在还没有解决的好办法。但是这些问题不解决，民主化只能留于表面。我可不相信现在的选举方式选出的人大代表。至少我们学校选举的时候就有太多程序违反人民代表大会组织法。严格的说我投票选出的那两个人并不是合法的人民代表。而听证会的市民代表就更不知道是哪里来的了。
<P>现在的问题就是那些代表根本不能代表人民群众的意愿</P>
<P>只是听证会组织者请来走个过场，一举手通过就了事</P>
<P>只是听证会组织者请来走个过场，一举手通过就了事</P>
听证会就是涨价会!没有听到听证会是跌价会!
<P>从民主的现代定义来看，民主就是代表制。</P>
<P>只能由代表代表你，你自己无法代表自己。</P>
<P>如果非得自己代表自己的话，就只有搞无政府主义了。</P>
<P>只能由代表代表你，你自己无法代表自己。</P>
<P>如果非得自己代表自己的话，就只有搞无政府主义了。</P>
现在走过场的事太多了，我好多朋友都说相对来讲，还是台湾的选举混乱好，毕竟是民众在投票！
按现在占据中国主流的观点，政府首脑是人民代表投票确认的，如果政府与人民意见不一，那一定是人民错了，政府有责任教育人民改正错误，否则是政府失职将受党的处罚，因为党永远是不需要人民代表投票的绝对代表。
[B]以下是引用[I]摘云[/I]在2005-11-16 10:38:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]ytgk9999[/I]在2005-11-15 22:45:00的发言：[/B][BR]<P>哈哈？杭州才调价阿？</P><P>也不看看现在油价多少，早就该调价了。青岛今年８月份调的价格，除了起步价有７块调整到８块之外，没什么大差别。</P><P>为什么这位记者大人就这么关心杭州的民意呢？青岛调价之后没人说什么，开出租的也不容易，这位记者大人是不是在强奸民意呢</P></div>
请你抓住重点，楼主转贴的文章批判的重点是形式主义的“价格听证会制度”。
或许某些经济学家可以举出很多理由支持涨价，但是一码归一码，拿这种毫无代表性的“民意”做挡箭牌，不是恶心大家吗？请问，您觉得这种所谓的“民意”有代表性吗？有合理性吗？或许～～或许有合法性吧。
不止如此。作者还问了，历年增加的月费用6400元中间，到底多少来自于油价上涨，多少来自于管理费增加？这种详细的信息披露才是听证会的需要，不只是派几个人——哪怕派上300个代表、甚至全民公决，信息披露为0还是不能得出合理的抉择。
另，切身感受，杭州的出租车档次太高了（号称是为了维护杭州的国际旅游中心形象），这样就需要大大提高管理费，因此最后才需要由本地居民承担涨价的成本。这种公共产品的定价原则，咳！